Σήμερα φόρεσα.....

[Wagner669]

Άρα δεν είναι deal breaker τελικά αν ένας χρονογράφος έχει βιδωτά poussoir .

Στα λεφτα του JLC οχι
Στα λεφτα του Daytona ειναι

[Alexandros00]

H daytona,σαν μηχανή είναι σύγχρονη με τεχνικές λύσεις που δεν έχει η σειρά της 751,7.000 είπες?Μπορείς να πάρεις την omega 3301/03 που είναι και αυτή από την 1185 

Επίσης δεν ισχύει αυτό που λες Γιώργο. Θα επεκταθώ το βράδυ,αργά σε αυτό το θέμα.

Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[george_]

Να επεκταθεις,το ίδιο λέω χρόνια, λυπάμαι παλια υπήρχαν και φωτο από τις μηχανές, αμηχανη στιγμή όντως

[Alexandros00]

Να επεκταθεις,το ίδιο λέω χρόνια, λυπάμαι παλια υπήρχαν και φωτο από τις μηχανές, αμηχανη στιγμή όντως

Μην μου στεναχωριέσαι καθόλου, θα σου φτιάξω εγώ ένα θέμα με πολλές φώτο και πολλές πολλές αληθινές λεπτομέρειες .

Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[george_]

Ωραία, περιμένω

[Argo982001]

Στα λεφτα του JLC οχι
Στα λεφτα του Daytona ειναι

Μιλάμε πάντα για retail εννοείται.Και η jlc με master compressor extreme chrono ,navy seals diving chrono κτλπ και η rolex στα ίδια λεφτα την ίδια τεχνική λύση πάνω κάτω χρησιμοποίησαν το οποίο είναι και σχεδιαστική επιλογή .Τώρα ακριβείς σχεδιαστικές λεπτομέρειες και δυσκολίες κατασκευής της μίας κάσας έναντι της άλλης και των πουσουάρ  κτλπ δεν ξέρω ακριβώς .Ευχαρίστως να ακούσω 

[Argo982001]

Γίνεται να συγκριθεί η Daytona με αυτό το ρολόι ?

Μόνο φαν της daytona δεν είμαι,το αντίθετο δλδ...δε μου αρέσει καθόλου αλλά στο ερώτημα σου γιατί όχι ;

[oikonikos]

O χρονογράφος που έφτιαξε η JLC θα μπορούσαμε να πούμε ότι ειναι "unique"

Ακόμα και ο τρόπος που βγαίνουν οι μπαρετες/ λουράκι είναι μοναδικός

[Argo982001]

O χρονογράφος που έφτιαξε η JLC θα μπορούσαμε να πούμε ότι ειναι "unique"

Ακόμα και ο τρόπος που βγαίνουν οι μπαρετες/ λουράκι είναι μοναδικός

Χωρίς να το έχω ψάξει καθόλου τώρα ,καθαρά από μνήμης.Της cartier δεν ήταν αυτό το σύστημα πρώτο;Στο roadster;  Κι αν όχι cartier δεν είναι γενικά του richemont που χρησιμοποιήθηκαν ανάλογα σε cartier,jlc και iwc ;  Δε θα το έλεγα μοναδικό.

[oikonikos]

Χωρίς να το έχω ψάξει καθόλου τώρα ,καθαρά από μνήμης.Της cartier δεν ήταν αυτό το σύστημα πρώτο;Στο roadster;  Κι αν όχι cartier δεν είναι γενικά του richemont που χρησιμοποιήθηκαν ανάλογα σε cartier,jlc και iwc ;

Δεν ξέρω

[Argo982001]

Δεν ξέρω

Ψάξε το roadster της cartier.

[Alexandros00]

Χωρίς να το έχω ψάξει καθόλου τώρα ,καθαρά από μνήμης.Της cartier δεν ήταν αυτό το σύστημα πρώτο; Κι αν όχι cartier δεν είναι γενικά του richmond που χρησιμοποιήθηκαν ανάλογα σε cartier,jlc και iwc ;

Χωρίς να έχει σημασία η καινοτομία στις μπαρετες, σκέψου τι ενσωματώνει σε τεχνογνωσία η μία κασα με την άλλη.
Είπες πιο πάνω ότι πάνω κάτω τα ίδια είναι.
Και έτσι να είναι,που δεν είναι κατά εμε, σκέψου τιμές βιτρίνας και για τα 2.
Βασικά είναι λόγω τιμής,σαν να προσπαθούμε να συγκρίνουμε 2 ανόμοια πράγματα.

Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Alexandros00]

Και αυτό είναι και το γελοίο της υπόθεσης...

Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[george_]

Τι λες?

[george_]

Look at this two images, one of the Piguet 1185, the other of the new JLC 752, and then notice the reset lever, the column wheel, the hart of central wheel, the friction clutch levers...
I find they're almost the same in both calibres, even though the JLC is more refinished.Υπηρχαν και καλύτερες φώτο,αλλά έχουν χαθεί, είναι πολλά τα χρόνια....