Ωραία, ξέχασα να αναφέρω ότι την κατασκευή που έλεγα με βάση για τον τροχό θα τη σταθεροποιούσα με σφηκτήρες όταν θα τον δούλευα. Πολυ σωστά σημειώνεις ότι πρέπει να είναι σταθερός.
Ο τροχός, θα πρέπει να είναι
ΣΤΑΘΕΡΟΣ, και για να μην κάνει ταλαντώσεις, ειδικά όταν οι "πέτρες" θα αρχίσουν να φθείρονται, ( εκεί "παίζουν" τα λάστιχα στην απορρόφηση ταλαντώσεων - μέχρι κάποιου εύρους ), αλλα βασικά, για ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
Δίσκοι σε ποδαρικά, ακορντεόν, κλπ. ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ.
Ειναι τέτοια η αδράνειά του, που σε περίπτωση πτώσης, ( εύκολο με την πίεση ), δεν σταματάει η περιστροφή με τίποτα, ( γυροσκοπική αδράνεια ) μπορεί να "περπατήσει" και να κάνει ΜΕΓΑΛΕΣ ζημιές, δεν θέλω καν να αναφερθώ.
Και άμα βάλεις και βουρτσα, να είναι της αυτής μάζας / βάρους, για συμμετρία φορτίων στον άξονα, για να μην κλαίς.
Αντε, και θα έρθω για επιθεώρηση