παράλια Θεσσαλονίκης χθες, επίσκεψη με τα παιδιά στο αντιτορπιλικό ΒΕΛΟΣ
Το «Βέλος», που κατασκευάστηκε το 1941 και αποτελεί ένα από τα τέσσερα πλοία τύπου Fletcher που σώζονται μέχρι σήμερα.
Κατά τη διάρκεια σχετικής συνέντευξης Τύπου, ο αρχιπλοίαρχος Σωτήρης Χαραλαμπόπουλος, κυβερνήτης του πλοίου επεσήμανε πως
το «Πολεμικό Ναυτικό» τολμά καθώς για δεύτερη φορά το ιστορικό πλοίο, 78 ετών πλέον, διέσχισε 340 μίλια στο Αιγαίο για να βρεθεί στη Θεσσαλονίκη.«Δύο χρόνια μετά την επιτυχημένη έλευση του θωρηκτού «Αβέρωφ» στο οποίο έχω την τιμή να είμαι κυβερνήτης και την αποδοχή του κόσμου της Θεσσαλονίκης και της Βορείου Ελλάδος, το Πολεμικό Ναυτικό αποφάσισε να φέρει στην πόλη το άλλο ιστορικό πλοίο, το Βέλος» σημείωσε χαρακτηριστικά.
Ο κυβερνήτης εξήρε την προσπάθεια του προσωπικού για τη συντήρηση του πλοίου, η οποία κοστίζει αρκετές χιλιάδες ευρώ ετησίως.
Λίγα λόγια για την ιστορία του αντιτορπιλικού «Βέλος»
Το αντιτορπιλικό Βέλος καθελκύστηκε τον Ιούνιο του 1942 στα ναυπηγεία της Βοστόνης και τον Μάιο του 1943 μπήκε σε υπηρεσία στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, ως USS Charrette (DD-581).
Ήταν ένα από τα 175, ιδίου τύπου πολεμικά πλοία κρούσεως που κατασκευάστηκαν τότε και προοριζόταν για επιχειρήσεις σε ανοικτή θάλασσα. Σήμερα σώζονται τέσσερα πλοία αυτού του τύπου, 3 στις ΗΠΑ
και 1 στην Ελλάδα.Συμμετείχε στον Β Παγκόσμιο Πόλεμο, παίρνοντας, μεταξύ άλλων, μέρος στις περισσότερες συμμαχικές αποστολές εναντίον των Ιαπώνων.
Αποσύρθηκε από την ενεργό δράση τον Μάρτιο του 1946 στο Σαν Ντιέγκο των ΗΠΑ και παροπλίστηκε τον Ιανουάριο του 1947.
Το 1958 εκσυγχρονίστηκε στα ναυπηγεία του Λονγκ Μπιτς στην Καλιφόρνια για να παραληφθεί τον Ιούλιο του επόμενου έτους από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό, με πρώτο κυβερνήτη τον αντιπλοίαρχο, Γ. Μόραλη και κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 15 Οκτωβρίου του 1959.
Στη διάρκεια της 32χρονης υπηρεσίας του στο ελληνικό ναυτικό γνώρισε 34 κυβερνήτες και διένυσε 320.000 ναυτικά μίλια.
Το «Βέλος» συμμετείχε σε όλες σχεδόν τις εθνικές και διασυμμαχικές ασκήσεις - αποστολές καθώς και στις ελληνοτουρκικές κρίσεις των ετών 1964, 1967, 1974, 1987.
Τον Μάιο του 1973 το Βέλος καθόρισε την ιστορία του. Με κυβερνήτη τον αντιπλοίαρχο Ν. Παππά εγκατέλειψε τον σχηματισμό σκαφών που μετείχαν σε άσκηση του ΝΑΤΟ στα ανοικτά της Σαρδηνίας και κατέπλευσε στο λιμάνι του Φιουμιτσίνο, όπου επτά αξιωματικοί και 25 υπαξιωματικοί ζήτησαν πολιτικό άσυλο από τις ιταλικές αρχές διαμηνύοντας έτσι σε όλο τον κόσμο ότι οι φρουροί της Δημοκρατίας στην Ελλάδα παραμένουν ακοίμητοι.
Με αυτή του την κίνηση το αντιτορπιλικό κατάφερε να ενημερώσει και να αφυπνίσει την παγκόσμια κοινή γνώμη για τη θέληση της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού να αποτινάξει το παράνομο και αντιδημοκρατικό καθεστώς που είχε επιβληθεί στην Ελλάδα.
Το Βέλος παροπλίστηκε τον Φεβρουάριο του 1991 και το 1994 με απόφαση του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού χαρακτηρίστηκε ως «Μουσείο Αντιδικτατορικού Αγώνα» και ελλιμενίστηκε στο Κέντρο Εκπαιδεύσεως του Πόρου.
Από το 2002 ελλιμενίζεται στο θαλάσσιο πάρκο στο Τροκαντερό μαζί με το θωρηκτό «Αβέρωφ» και την τριήρη «Ολυμπιάς».
Το πλοίο φυλάσσει αρχειακό υλικό και ελληνικές και ξένες εφημερίδες του 1973 με σκοπό τη διατήρηση της ιστορικής μνήμης για τη συμβολή του Πολεμικού Ναυτικού στην αποκατάσταση της Δημοκρατίας.
Πηγή:
https://www.voria.gr/article/episkepsimo-apo-avrio-to-istoriko-antitorpiliko-velos---ta-orariaΣχόλιο. Δεν ζητάμε να πάει σε ναυμαχίες. Η απλή πρόωση αρκει, και με ταχύτητες χαμηλές. Δεν υπάρχει ένας λεφτάς, να βάλει μια μηχανή για να κινείται, και να μην μας λέει ο μίνι - ναύαρχος ότι το ναυτικό .......τολμά ? Απαράδεκτος.
Τι τολμά δηλαδή ? Να βγεί στο πέλαγος και να μείνει καραβοφάναρο ? ή είναι ικανό για πλεύση, ή δεν είναι. Τι πάει να πεί "τολμά". Του Αγούδημου τα καράβια, Νταλιάνες και Δημητρούλες, σε καλύτερη μοίρα ήταν ?
Ασε μας ρε ναυαρχούκο ( Τζένη Καρέζη ) Ζήτα μια μηχανή και δυο ηλεκτρικές, άντε και ένα τιμονάκι, και γίνεται τέλειο. Και υπερήφανο.
Και από τα αρχικά στοιχεία, δεν θέλει και κάτι ιδιαίτερο για να κάνει 12-15 μίλια. Αντε 5000 αλόγατα ? Με αυτό το προφίλ ? Εδώ τα Blue, 18500 τόννοι, με 43500 ΗΡ και πάνε 20-24 μίλια. Αντε ευεργέτες. Ξυπνήστε.
CLASS - FLETCHER As Built.
Displacement
2924 Tons (Full), Dimensions, 376' 5"(oa) x 39' 7" x 13' 9" (Max)
Armament 5 x 5"/38AA, 6 x 40mm, 10/11 x 20mm AA, 10 x 21" tt.(2x5).
Machinery,
60,000 SHP; Allis Chalmers Turbines, 2 screws
Speed, 38 Knots, Range 6500 NM@ 15 Knots, Crew 273.
Operational and Building Data
Laid down by Boston Navy Yard. February 20 1942.
Launched June 3 1942 and commissioned May 18 1943.
