Επισκευή-Service Rolex submariner 16610

[alfisti156]

...απορώ πως έφαγε τα γρανάζια λόγω κουρδίσματος (!). Φυσικά, με την ηλικία του και την ακινησία, όλα είναι πιθανά.

Αφού τον ξέρεις τόσα χρόνια, δεν έχεις παρά να το πάς.

Να μας πείς και το κόστος.

....αυτη την εκτίμηση μου έκανε ο ρολογάς που ήταν να του το δώσω. To service της Rolex δεν είπε κάτι τέτοιο, απλά είπε πως ο θόρυβος που ακούγεται πως είναι επειδή έχει στεγνώξει από λάδια. Το ρολόι και χρονομετρία αρίστη είχε και δεν σταμάταγε. Οσο για την κορώνα, όταν το κούρδιζα δεν εδειχνε κανένα απολύτος σφίξιμο. Ο θορυβος άρχισε να ακούγετε μετά από ελλειπτικές περιστροφές για να κουρδίζεται με κούνημα πριν περίπουν 2-3 βδομάδες και λογικά ήταν θόρυβος απ' το αντίβαρο.

έρχινα ο παλαβός κάθε μέρα 150 κουρδίσματα στην κορώνα στο μπρος-πίσω.....καθώς δεν ήξερα πως δεν πρέπει τόσα....

Γιατί τόσα πολλά και κάθε μερα;
Αν και δεν είναι νομίζω ειναι λόγος να φάει γρανάζια το κουρδισμα,αν το γύρναγες τόσο πολύ το ελατήριο θα ήταν συνέχεια γεμάτο ενέργεια.
Δεν ένιωθες ότι όσο κουρδιζεις δυσκολευει να γυρίσεις την κορώνα οπότε πιέζεις τα γρανάζια ;
Όπως και να έχει καλές ώρες να λεει το ρολόι σου μετά το σέρβις!! 

[alfisti156]

Καλημέρα σας,
θα ήθελα να μάθω εάν κάποιος γνωρίζει τι θα παραλάβω μαζί με το ρολόι απ' το service της Rolex εκτός φορολογικών στοιχείων.
Θα δώσουν στοιχεία μετρήσεων του test υδατοστεγανότητας? είχα κάπου ακούσει πως μετά από service η εταιρεία δίνει και μία θήκη βελούδινη.

Ευχαριστώ

[sub50]

Μια θήκη και μια κάρτα για το service. Δε νομίζω ότι γράφει πολλές λεπτομέρειες πέρα από τον αριθμό του ρολογιού και την ημερομηνία του service.

[w@tcher]

Από Ω που έχει τύχει να δω, σε νάυλον δίνονται τα αλλαγμένα ανταλ/κά, πχ κορώνα, ελατήριο, γρανάζια, τσιμούχες κλπ, καθώς κι ενα εκτυπωμένο χαρτί με τη χρονομετρία του.

Νομίζω κάτι τέτοιο θα κάνει και η R.

[george_]

Μια χαρά,καλύτερα ρώτα την ίδια την εταιρία

[sub50]

Το κοίταξα λίγο.
Μια κάρτα εγγύησης service με την ημερομηνία (δύο χρόνια εγγυηση) και την απόδειξη για την εργασία και τα ανταλλακτικά.
Το ρολόι στο παραδίδουν σε πράσινη βελουτέ θήκη.
Όχι κάποιο χαρτί για τη χρονομετρία και όχι τα παλιά ανταλλακτικά, τουλάχιστον τα μικρά (δεν ξέρω αν δίνουν σημαντικά ανταλλακτικά).
Δεν ξέρω τι μπορεί να έχει αλλάξει σήμερα.

[george_]

2 χρόνια ?πολύ καλό

[alfisti156]

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις και κυρίως τον Sub50

[alfisti156]

Σήμερα πήγα και το παρέλαβα με την διετή του εγγύηση και δώρο την βελούδινη θήκη!
Το ρολόι δείχνει σαν να αγοράστηκε τώρα απ' το γυάλισμα που έγινε συν την αλλαγή στεφάνης (40€)

[sub50]

Ωραίος!
Να το χαίρεσαι πάντα.
Στεφάνη γιατί σου αλλάξαν? Σε είχαν ενημερώσει πρώτα? Την παλιά στην έδωσαν?

[alfisti156]

Ωραίος!
Να το χαίρεσαι πάντα.
Στεφάνη γιατί σου αλλάξαν? Σε είχαν ενημερώσει πρώτα? Την παλιά στην έδωσαν?

Σε ευχαριστώ φίλε μου!
Στεφάνη τους είπα εγώ να αλλάξουν γιατί είχε μία μικρή γρατζουνια που είχε γίνει πριν δύο χρόνια όταν... στο Παγκράτι σε φανάρι οδηγός άνοιξε την πόρτα του και με έριξε όπως περνούσα για να πάω μπροστά στα φανάρι. Ήταν ανεπαίσθητη η γρατζουνιά αλλά μια και θα γυαλιζώταν τους είπα τηλεφωνηκά προχτες να την αλλάξουν. Όχι την παλιά δεν τη εδωσαν πισω.
Πάντως του ρολογά θα του την πω που όταν το είχε ανοίξει μου είχε πει πως έχει φάει γρανάζια.

[Giorgos_I]

Αντε , να το χαρείς. Βάλε και καθαρές φωτό να δούμε την "καινουργίλα".

Ολικό ποσό ?

[alfisti156]

Σε ευχαριστώ! Το ολικό ποσό είναι 600€ που σε ανάλυση έχουμε : 510€ το service
                                                                                                          50€ η κορώνα-άξονας-φωλιά κάσας
                                                                                                          40€ η στεφάνη

[Giorgos_I]

... με

Πλέον, έμαθες το μάθημα. Δεν κουρδίζουμε από την κορώνα.

Αν χρειάζεται, το κουνάμε λίγο, και στην χειρότερη των περιπτώσεων, 40 κουρδισιές, μέγιστο, και ΞΑΝΑΚΛΕΙΝΟΥΜΕ την κορώνα, σταθερά, αλλά ΟΧΙ σφικτά.

Συνήθως έχει ένα reserve, γύρω στις 36 με 40 ώρες, καμμιά φορά πάνε και 48. Εξαρτάται από την έλλειψη τριβών, και την ηλικία του ελατηρίου.

Τώρα "λαδωμένος" και με καινούργιο ελατήριο, πρέπει να πιάνεις τα μέγιστα. Αν έχεις κέφι, δοκίμασέ το.

[alfisti156]

...(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.) με

Πλέον, έμαθες το μάθημα. Δεν κουρδίζουμε από την κορώνα.

Αν χρειάζεται, το κουνάμε λίγο, και στην χειρότερη των περιπτώσεων, 40 κουρδισιές, μέγιστο, και ΞΑΝΑΚΛΕΙΝΟΥΜΕ την κορώνα, σταθερά, αλλά ΟΧΙ σφικτά.

Συνήθως έχει ένα reserve, γύρω στις 36 με 40 ώρες, καμμιά φορά πάνε και 48. Εξαρτάται από την έλλειψη τριβών, και την ηλικία του ελατηρίου.

Τώρα "λαδωμένος" και με καινούργιο ελατήριο, πρέπει να πιάνεις τα μέγιστα. Αν έχεις κέφι, δοκίμασέ το.

...ναι απλά κούνημα τώρα ελλειπτικά. Πως να δοκιμάσω τη διάρκεια αναμονής καθώς για να πάρει το μέγιστο κούρδισμα δεν ξέρω πόσο κούνημα πόσες φορές θέλει