Σαν σήμερα

[Spyoly]

Πως λέγανε την παραλαβή καυσίμων ? 

Τι εννοείς;

Από ότι κατάλαβες τσάμπα δε λέει 🙃

[Giorgos_I]

....στους φίλους λέω, με μπύρες  Που τις πληρώνω εγώ. 

Την εποχή που τα καράβια εκινούντο με ατμό, μέσω λεβήτων χαμηλής πίεσης και παλινδρομικές ατμομηχανές, το καύσιμο για τους λέβητες, ήταν το κάρβουνο. Διάφόρων ειδών μεν, με διαφορετικές θερμιδικές αξίες, αλλά, ......κάρβουνο.

Η προμήθεια κάρβουνου, γινόταν με την προσέγγιση του σκάφους σε προβλήτα, και με ταινιόδρομους, ή άλλα μηχανικά ή / και χειροκίνητα μέσα, γέμιζαν τις ανθρακαποθήκες.

Οι λέβητες, τροφοδοτούνταν από τους θερμαστές, με φτυάρισμα στις ανοικτές εστίες.

Η πλήρωση των αποθηκών με κάρβουνο, στην ορολογία τους ονομάζόταν , ...ανθράκευση.

[Taylor 1981]

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα αυτό!


Στάλθηκε από το SM-T700 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Alexandros00]

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα αυτό!


Στάλθηκε από το SM-T700 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Nα ρε συ Μάριε, και κάτι που δεν γνωρίζεις

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Taylor 1981]

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα αυτό!


Στάλθηκε από το SM-T700 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Nα ρε συ Μάριε, και κάτι που δεν γνωρίζεις

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όσο ζείς μαθαίνεις!

Στάλθηκε από το SM-T700 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[oikonikos]

7/5/ 1915
Η βύθιση του RMS Lusitania
Βρισκόμαστε στο δεύτερο έτος του Μεγάλου Πολέμου και το RMS Lusitania, πλοίαρχος W.T.Turner, βρίσκεται 6 ν.μ. από τις ακτές της νότιας Ιρλανδίας, εκτελώντας το δρομολόγιο Νέα Υόρκη – Liverpool, όταν στις 2 το μεσημέρι μια τορπίλη του γερμανικού υποβρυχίου U-20, κυβερνήτης Schwieger, χτυπά το πλοίο στη δεξιά πλευρά προς την πλώρη. Την πρώτη έκρηξη ακολουθεί μια δεύτερη και το πλοίο κομμένο στα δύο βυθίζεται μέσα σε 20 λεπτά, παίρνοντας μαζί του 1.198 ανθρώπους. Γεγονός είναι,ότι η πλοιοκτήτρια εταιρεία είχε αγνοήσει δύο προειδοποιήσεις ότι στην περιοχή των νότιων ιρλανδικών ακτών κινείται γερμανικό υποβρύχιο, ενώ ήταν επίσης γνωστό ότι από τις 4/2/1915 η γερμανική κυβέρνηση είχε κηρύξει τις θάλασσες γύρω από τα βρετανικά νησιά, εμπόλεμη ζώνη. Μετά τη βύθιση ξεκίνησε μια μεγάλη συζήτηση η οποία δεν έχει κλείσει ακόμη, για το αν το πλοίο μετέφερε ή όχι πυρομαχικά γιατί αν κάτι τέτοιο συνέβαινε, θα το καθιστούσε νόμιμο στόχο. Το 1970 η βρετανική κυβέρνηση παραδέχτηκε ότι πράγματι μετέφερε μια μικρή ποσότητα ακίνδυνων πυρομαχικών τα οποία δεν θα μπορούσαν να προκαλέσουν την δεύτερη έκρηξη. Η βύθιση του RMS Lusitania δεν ήταν μόνο το τέλος ενός πλοίου ήταν και η αρχή ενός νέου κεφαλαίου στην ιστορία του α’ Π.Π. καθώς αποτέλεσε την κύρια αφορμή της εισόδου των Η.Π.Α στον πόλεμο δύο χρόνια αργότερα, κάτι που άλλαξε την ροή των γεγονότων.

Πηγή: Eric Larson, Βουβό* Κύμα. Το τελευταίο πέρασμα του Λουζιτάνια, Αθήνα, Ίκαρος, 2017
*από το υπόλευκο βουβό κύμα που αφήνει πίσω της η τορπίλη

Ωραίος Δημήτρη!!!

[oikonikos]

....στους φίλους λέω, με μπύρες  Που τις πληρώνω εγώ. 

Την εποχή που τα καράβια εκινούντο με ατμό, μέσω λεβήτων χαμηλής πίεσης και παλινδρομικές ατμομηχανές, το καύσιμο για τους λέβητες, ήταν το κάρβουνο. Διάφόρων ειδών μεν, με διαφορετικές θερμιδικές αξίες, αλλά, ......κάρβουνο.

Η προμήθεια κάρβουνου, γινόταν με την προσέγγιση του σκάφους σε προβλήτα, και με ταινιόδρομους, ή άλλα μηχανικά ή / και χειροκίνητα μέσα, γέμιζαν τις ανθρακαποθήκες.

Οι λέβητες, τροφοδοτούνταν από τους θερμαστές, με φτυάρισμα στις ανοικτές εστίες.

Η πλήρωση των αποθηκών με κάρβουνο, στην ορολογία τους ονομάζόταν , ...ανθράκευση.

Γιώργο δε το γνώριζα!!
 

[Giorgos_I]

Η πλήρωση των αποθηκών με κάρβουνο, στην ορολογία τους ονομάζόταν , ...ανθράκευση.

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα αυτό!

Γιώργο δε το γνώριζα!!
 

Αν είχατε υπηρετήσει και εσείς στον Αβέρωφ στούς Βαλκανικούς, με τον Ναύαρχο Παύλο Κουντουριώτη, θα το ξέρατε 

[oikonikos]

Η πλήρωση των αποθηκών με κάρβουνο, στην ορολογία τους ονομάζόταν , ...ανθράκευση.

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα αυτό!

Γιώργο δε το γνώριζα!!
 

Αν είχατε υπηρετήσει και εσείς στον Αβέρωφ στούς Βαλκανικούς, με τον Ναύαρχο Παύλο Κουντουριώτη, θα το ξέρατε 

Wait what   

[oikonikos]

1824: Η περίφημη 9η Συμφωνία του Μπετόβεν κάνει πρεμιέρα στη Βιέννη.

1946: Ιδρύεται από τους Μασάρο Ιμπούκα και Ακίο Μορίτα η «Εταιρία Τηλεπικοινωνιών του Τόκιο», με προσωπικό 20 υπαλλήλων. Σήμερα είναι γνωστή με το όνομα Sony και απασχολεί 158.500 υπαλλήλους.

1953: Ιδρύεται η Κεντρική Υπηρεσία Πληροφοριών (ΚΥΠ), η οποία τη δεκαετία του 1980 θα μετονομαστεί σε Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών (ΕΥΠ).

[Taylor 1981]

Η πλήρωση των αποθηκών με κάρβουνο, στην ορολογία τους ονομάζόταν , ...ανθράκευση.

Ευχαριστώ, δεν το γνώριζα αυτό!

Γιώργο δε το γνώριζα!!
 

Αν είχατε υπηρετήσει και εσείς στον Αβέρωφ στούς Βαλκανικούς, με τον Ναύαρχο Παύλο Κουντουριώτη, θα το ξέρατε 

Σεβασμός!

Στάλθηκε από το SM-T700 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Wagner669]

Gilles Villeneuve

[oikonikos]

Gilles Villeneuve
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)

Οοοοοοοο

[oikonikos]

1821: Η μάχη στο χάνι της Γραβιάς (Π. Ζωγράφος)
Η Μάχη της Γραβιάς. Ο Οδυσσέας Ανδρούτσος νικά τις τουρκικές δυνάμεις υπό τον Ομέρ Βρυώνη. Επαναστατικές κινήσεις γίνονται και στην Εύβοια.

1886: Το φαρμακείο «Τζέικομπς» στην Ατλάντα της Τζόρτζια πουλάει το πρώτο μπουκάλι Coca Cola ως σιρόπι για φαρμακευτικούς λόγους. Στην πρώτη του αυτή εμφάνιση, το μετέπειτα διάσημο αναψυκτικό περιέχει και ποσότητα κοκαΐνης.

1897: Λήγει με ταπεινωτική ήττα των Ελλήνων ο πόλεμος με την Τουρκία. Το σχετικό πρωτόκολλο κατάπαυσης του πυρός υπογράφεται στο χωριό Ταράτσα της Λαμίας. (Ο Ελληνοτουρκικός Πόλεμος του 1897)

1926: Ρίχαρντ Στράους
Φθάνει ατμοπλοϊκώς στον Πειραιά προερχόμενος από την Τεργέστη, ο διάσημος μαέστρος και συνθέτης Ρίχαρντ Στράους για σειρά συναυλιών με την Ορχήστρα του «Συλλόγου Συναυλιών».

1936: Νεκρός στο δρόμο κοντά στο «Αλκαζάρ»
Ο «Μάης του ’36» στη Θεσσαλονίκη. Σε διαδήλωση καπνεργατών σκοτώνονται 12 και τραυματίζονται 282 διαδηλωτές εργάτες.

1945: Η Ναζιστική Γερμανία παραδίδεται. Ημέρα της Νίκης

[Spyoly]

1945: Η Ναζιστικη Γερμανία παραδίδεται....η Γερμανία αποποιήθηκε το ναζιστικό της παρελθόν εν μια νυκτι για να προσποιηθεί ότι εκδημοκρατιστηκε και να προσπαθήσει εκ νέου Τρίτη φορά στον ίδιο αιώνα να επιβληθεί στην υπόλοιπη Ευρώπη.
Αφορμη (γιατί οι αιτίες είναι πολλές)του σχολίου μου η είδηση που διάβασα το πρωί και αφορά στη δήλωση του Γερμανού υπουργού οικονομικών Πετερ Αλτμαιμερ σχετικά με την Γερμανική αεροπορική εταιρεία Loufthansa.Ο κύριος αυτός κάνει κολοτουμπα την πολιτική που έχει επιβάλει η χώρα του στις άλλες ασθενέστερες οικονομικά,όλες τις τελευταίες δεκαετίες όπου οι κανόνες της αγοράς και του ανταγωνισμού όφειλαν να τηρούνται ευλαβικά ,εφόσον οι επενδυτές ήταν Γερμανικά κεφαλαία βέβαια και έτσι να εξαγοράζουν τα <ασημικά> από τους αναξιοπαθούντες (σχεδόν όλη την Ελλάδα δηλαδή).Βέβαια για άλλη μια φορά όταν οι στιγμές είναι κρίσιμες οι μάσκες πέφτουν  οι αρχές περί της  ελεύθερης οικονομίας και των αποκρακρατικοποιήσεων αποδεικνύεται ότι ήταν παραμύθι για κάποιους ιθαγενείς νενεκους και όχι για τη περιούσια Άρια φυλή https://www.in.gr/2020/05/07/economy/diethnis-oikonomia/germania-lufthansa-anikei-sta-asimika-den-tha-epitrepsoume-ksepoulima-leei-o-altmaier/
Αυτά για τους φίλους μας τους Γερμανούς...
Παρεπιπτόντως η κρατική βοήθεια για την παραπαίουσα ιδιωτική  Loufthansa θα φτάσει τα 9 δις με απτότερο σκοπό να διαλύσει τον ανταγωνισμό σε πανευρωπαϊκό επίπεδο στις αερομεταφορές.