Seiko

[Spyoly]

Εγώ πάλι είμαι της μπαταρίας πλέον 🤣🤣🤣

[Taylor 1981]

Η Fiat έχει βγάλει πολύ καλούς κινητήρες κ έχει διαπρέψει στους αγώνες. Βλέπε το 131 Mirafiori που συναγωνίζονταν την Stratos με κινητήρα Ferrari.
*Δηλώνω απλός θαυμαστής της Fiat


Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Giuseppe Busso]

Η Ferrari στην Fiat ανήκει!

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ανήκει στην Exor.
https://en.wikipedia.org/wiki/Exor_(company)

[Gnl1977]

Κάτι το φυσιολογικό.
Το αντίθετο δεν ειναι φυσιολογικό, και καταλαβαίνεις πολύ καλά τι εννοώ .

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Άρα που είναι το μεμπτό στο να βάλει η Seiko ένα ΔΙΚΟ ΤΗΣ μοτέρ?

[geezerv]

Εγώ πάλι είμαι της μπαταρίας πλέον 🤣🤣🤣

Εσένα Σπύρο το GS μεχρι να του αλλάξεις μπαταρίες θα έχει τετραπλασιασει την αξία του!

[oikonikos]

Εγω λεω να την αφησουμε την gs να περπατήσει πρωτα λιγα χρονια Ευρώπη και μετα μιλαμε

[Alexandros00]

Επειδή πάμε αλλού,και η μια εξυπνάδα διαδέχεται την αλλη .
Τα τελευταία 20 χρονια η Φιατ δεν έχει παρουσιάσει ουτε ένα αξιόλογο μοντέλο, ένα μοντέλο που να δικαιολογεί την ιστορια τής, εν αντίθεση με την μεγάλη  Φεραρι.
Αν και εγω το θεωρω αυτονόητο, δεν ξέρω το γιατί ,πέσατε να με φάτε.
Επίσης οοοοοοοολα τα παραδείγματα που μου δειξατε για την φιατ ειναι προ 20ετιας.
Ας είμαστε λίγο πιο προσεκτικοί.

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Taylor 1981]

Ανήκει στην Exor.
https://en.wikipedia.org/wiki/Exor_(company)

Από πότε; Δεν αναφέρει κάτι..

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Gnl1977]

Και στην τελική είναι τελείως άκυρος ο παραλληλισμός με Fiat/Ferrari.
H Ferrari ήταν μια αυτόνομη εταιρεία μέχρι που αγοράστηκε από την Φίατ, την δεκαετία του 70. Η Grand Seiko ήταν μια σειρά ρολογιών της Seiko, δημιουργήθηκε δηλαδή από αυτήν. Στην πορεία, λίγα χρόνια πριν, απέκτησε υπόσταση ως εταιρεία.

Έχει διαφορά νομίζω....

[Alexandros00]

Άρα που είναι το μεμπτό στο να βάλει η Seiko ένα ΔΙΚΟ ΤΗΣ μοτέρ?

Αυτή την ερώτηση κάντε σε εναν ανθρωπο που έχει σκάσει από την τσέπη του 10000 ευρώ για να πάρει κάτι μοναδικό και το βλεπει μετά απο ένα μήνα αυτό το ...μοναδικό σε ένα limited Seiko  των 5000 ευρώ

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[geezerv]

Εγω λεω να την αφησουμε την gs να περπατήσει πρωτα λιγα χρονια Ευρώπη και μετα μιλαμε

Νίκο μπουσουλάει ακόμα στην Ευρώπη η GS! Λες να προλάβει να....περπατήσει?

[Taylor 1981]

Επειδή πάμε αλλού,και η μια εξυπνάδα διαδέχεται την αλλη .
Τα τελευταία 20 χρονια η Φιατ δεν έχει παρουσιάσει ουτε ένα αξιόλογο μοντέλο, ένα μοντέλο που να δικαιολογεί την ιστορια τής, εν αντίθεση με την μεγάλη  Φεραρι.
Αν και εγω το θεωρω αυτονόητο, δεν ξέρω το γιατί ,πέσατε να με φάτε.
Επίσης οοοοοοοολα τα παραδείγματα που μου δειξατε για την φιατ ειναι προ 20ετιας.
Ας είμαστε λίγο πιο προσεκτικοί.

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το καινούργιο 124 είναι ωραίο κ παραπέμπει στο παλιό μοντέλο..

Στάλθηκε από το SM-G930F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Gnl1977]

Επειδή συνεχίζουμε αυτοκινητιστικα, το Fiat Punto, το αυτοκίνητο που επανακαθορισε τί εστί μικρό αυτοκίνητο πόλης, τι είναι?
Το νέο 500ακι τί είναι?
Το Fiat Coupe 20v τι είναι?

[Alexandros00]

Αχ.....πολυ το γουσταρω όταν ξεδινουμε ετσι μεταξύ μάς...

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Spyoly]

Εσένα Σπύρο το GS μεχρι να του αλλάξεις μπαταρίες θα έχει τετραπλασιασει την αξία του!

Τότε θα το πουλήσω στον Αλεξ σαν συλλεκτικό για να συμπληρώσει την τριάδα του.🤣🤣🤣