H εταιρια ιδρυθηκε απο ενα πρωην γερμανο πιλοτο, τον H.Sinn το ’56 ,που ειχε το παθος των pilot watches .
h.sinn
το σχημα της κασας, που εφτασε μεχρι τiς μερες μας αναλλοιωτο, μας μεταφερει πισω στην δεκαετικα του 70 .θα βρουμε αναλογα ρολογια απο την omega,orfina Porsche design,heuer...κασα απλη, πρακτικη ,τευκτονικη.
157
θα μπορουσα να πω το "μονακριβο ρολοι " μου.γιατι?γιατι ειμουν ο πρωτος κατοχος σε ενα ρολοι που αν και "ασχημοπαπο" εχει της περγαμηνες να μετατραπει σε κυκνο.χοντροκομμενο αλλα πρακτικο κασωμα ,με σχεδιο απο την δεκαετια του 70.τολμω να το χαρακτηρισω ενα "vintage" σχεδιο,εμπνευσμενο απο την σειρα omega speedmaster και συγεκριμενα το μοντελο omega mark 4,5 με την ιδια μηχανη βαση(lemania 5100).
στην φωτογραφια η κασα του omega mark iv(ii,4,5)
Θα "παλιωσει" πανω μας λεω συχνα-πυκνα για ενα ρολοι που εχει την στοφα να γινει ενα κλασσικο κομματι ,αλλα μαλλον εμεις θα παλιωσουμε και αυτο με το περασμα του χρονου θα γινει vintage με ολη την σημασια!
μοναδικο για μενα γιατι αγορασα μια στιγμη ιστοριας, που μπορω να χαρω σε καθημερινη χρηση ,χωρις το φοβο να καταστρεψω ενα ηδη "κουρασμενο" ρολοι 30 Η περισσοτερων χρονων
lemania 5100:
Effective, Precise, and Reliable… In short: Unbeatable”
Η κασα αποτελει το ενα συστατικο ,την τελικη ομως πινελiα την βαζει η μηχανη του, lemania 5100,σχεδιαστηκε για να ειναι αναλωσιμη,χωρις να παει ποτε για σερβις ,μιας χρησεως!ομως μετα απο 40 σχεδον χρονια ειναι ακομα εδω και μας σαγηνευει.σιγουρα οχι με την ομορφια της ,μιας και η χρηση συνθετικων τμηματων αλλα και η ελλεψη φινιρισματος την καθιστα εμφανισιακα φτωχη, αλλα και συναμα ανθεκτικη.αντεχει σε επιταχυνσεις εως και 7G, δεχεται ελαχιστη λιπανση και το service καθε 7-10 χρονια λογω χρησης των συνθετικων μερων.καντραν με κεντρικα λεπτα χρονογραφου και δεικτες χρωματος πορτοκαλι που συντελουν σε ταχεια και ακριβης αναγνωση των χρονων .
τα πλαστικα μερη και το ανυπαρκτο φινιρισμα στην caliber lemania 5100
φωτογραφια γερμανου πιλοτου με χρονογραφο tutima (lemania 5100)
το τελος
Η αλλαγη στρατηγικης στο group,η υπαρξη της valjoux 7750 ,μια μηχανη με χαμηλοτερο κοστος κατασκευης που δεχεται φινιρισμα δικαιολογοντας ετσι την τιμη ακριβων ρολογιων που την φορεσαν ,η δυνατοτητα να αποτελει μηχανη βαση για complications ,η μεγαλυτερη ευκολια στο service,ηταν μερικα απο τα στοιχεια που οδηγησαν στο τελος της παραγωγης απο το εργοστασιο της lemania 5100
η επιλογη της διακοπης παραγωγης συνοψιζεται σε μια φραση:
We keep the flame from here on out boys and girls...
Those of us who are fortunate enough to own them need to care to preserve them for posterity. The rest of you don't know what you're missing.
-- Chuck Maddox
