0 μέλη και 2 επισκέπτες διαβάζουν αυτό το θέμα.
Παράθεση από: Vagelis? στις Σεπτέμβριος 21, 2015, 00:08:16 πμΠαράθεση από: george_ στις Σεπτέμβριος 21, 2015, 00:04:19 πμκατασκευη μεσα στο γκρουπ,με μειωση κοστους,ενα τρανταχτο παραδειγμα ειναι η νεα μηχανη της TudorΕννοείται.Και από τη στιγμή που υπάρχει και η δοκιμασμένη ΕΤΑ είναι λογικό η Omega να εξελίξει τον ήδη υπαρχων μηχανισμό.Το έκανε στην 2500 αλλάζοντας μόνο το escapement και το ολοκλήρωσε στην 8500.το πηρες το Omega?!
Παράθεση από: george_ στις Σεπτέμβριος 21, 2015, 00:04:19 πμκατασκευη μεσα στο γκρουπ,με μειωση κοστους,ενα τρανταχτο παραδειγμα ειναι η νεα μηχανη της TudorΕννοείται.Και από τη στιγμή που υπάρχει και η δοκιμασμένη ΕΤΑ είναι λογικό η Omega να εξελίξει τον ήδη υπαρχων μηχανισμό.Το έκανε στην 2500 αλλάζοντας μόνο το escapement και το ολοκλήρωσε στην 8500.
κατασκευη μεσα στο γκρουπ,με μειωση κοστους,ενα τρανταχτο παραδειγμα ειναι η νεα μηχανη της Tudor
τελος?
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
subir fotos a internet
Παράθεση από: george_ στις Σεπτέμβριος 25, 2015, 17:26:07 μμsubir fotos a internetΑυτός ο ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ διακόπτης με τη σημαντικότατη λειτουργία,να απελευθερώνεται για να γυρνάει δηλαδή το bezel,είναι στα όρια του σουρεαλισμού.... Ούτε ο Dali δεν τα είχε σκεφτεί αυτά....
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.) χαρη πραγματικα εξαιρετικο,εμενα μου αρεσει ετσι καλυτερα απο οτι με τα κλασσικα τρυπητα λουρακια
Με τη Γρήγορη απάντηση μπορείτε να γράψετε ένα μήνυμα καθώς διαβάζετε ένα θέμα, χωρίς να ανοίξετε νέα σελίδα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κώδικα BBC και φατσούλες όπως θα κάνατε σε ένα κανονικό μήνυμα.