Καλησπέρα,
@baller !
Είναι ένα απλό αλλά έξυπνο (και πατενταρισμένος σχεδιασμός της Formex) σύστημα απλής ανάρτησης. Τα στοιχεία λένε πως το εφαρμόζει, αν όχι σε όλα της τα ρολόγια, στα περισσότερα, ήδη από την αρχή της το 1999.
Σε σχετική αναζήτηση, είναι 4 ελατήρια κι όχι ένα σύστημα αμορτισέρ στο κέντρο. Είναι στα σημεία 12, 3, 6, 9. Έξυπνο απλό και πρακτικό κόλπο για απορρόφηση κραδασμών + μεγαλύτερη άνεση φορέματος στον καρπό. Στην ουσία είναι σαν η κύρια κάσα να αιωρείται μέσα σε ένα ταψί (κάτω καπάκι συν τα lugs).
Βέβαια, δεν είναι θαύμα μηχανικής, ούτε μοιάζει με τα εσωτερικά συστήματα αμορτισέρ που έχουν τα κορυφαία ονόματα, ούτε και κατηγορίας πολέμου G-Shock. Είναι περισσότερο για καθημερινή άνεση και όποια προστασία μηχανής κλπ κλπ.
Το κακό είναι πως έχει κι αυτό το μειονέκτημα της φθοράς στο χρόνο, τα ελατήρια μπορεί να έχουν και ανομοιόμορφη φθορά με τον καιρό και η όποια συντήρηση θα πρέπει να γίνει από Formex, λογικά.
Βέβαια όλα τα παραπάνω δεν μειώνουν τη Formex, δίνει πολλά και είναι ποιοτική παντού, τουλάχιστον αυτό βλέπουμε και με την πρώτη ματιά. Είναι και, πραγματικά, όμορφα ρολόγια.
