Service για Rolex

[Sakism]

Ο λόγος που εσπασε ειναι οτι πηγα να βαλω ενα rubber λουρακι να δω πως φαίνεται γενικα(τελικά δεν ταιριάζει και το rubber) ‍ και μολις εβγαλα το μπρασελε πεταχτηκε όπως φαίνεται στην φωτο το δεξί μέρος από την μπαρετα και το έχασα δεν το βρηκα

Στάλθηκε από το SM-S938B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Badass Gentleman]

Κ να το έβρισκες είναι επικίνδυνο να τις συναρμολογησεις κ να τις ξαναβάλεις.
Όσο για την άλλη ερώτηση:
Εξαρτάται πως μετράει κάποιος τις μπαρετες.
Μετράς το φ,δηλαδή το πάχος.
Έπειτα πρέπει να ξέρεις αν το μήκος που αναφέρει ο πωλητής είναι όταν είναι σε full extend η compressed.
Σε 20μμ lug width εννοείται ότι θέλεις παραπάνω από 20μμ μπαρετες σε full extend.

[Sakism]

Κ να το έβρισκες είναι επικίνδυνο να τις συναρμολογησεις κ να τις ξαναβάλεις.
Όσο για την άλλη ερώτηση:
Εξαρτάται πως μετράει κάποιος τις μπαρετες.
Μετράς το φ,δηλαδή το πάχος.
Έπειτα πρέπει να ξέρεις αν το μήκος που αναφέρει ο πωλητής είναι όταν είναι σε full extend η compressed.
Σε 20μμ lug width εννοείται ότι θέλεις παραπάνω από 20μμ μπαρετες σε full extend.

Ευχαριστώ θα το ψάξω λίγο να δω λίγο και τι παίζει και στα σαιτ

Στάλθηκε από το SM-S938B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[george_]

Αν πας σε ένα καλό ρολογα?

[Sakism]

Αν πας σε ένα καλό ρολογα?

Είναι αρκετά μακριά και δεν μπορω να το πάω αυτες τις μερες.
Μολις παρήγγειλα αυτά..θεωρώ πως θα ταιριαζουν

Στάλθηκε από το SM-S938B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Giorgos_I]

Ο λόγος που εσπασε ειναι οτι πηγα να βαλω ενα rubber λουρακι να δω πως φαίνεται γενικα(τελικά δεν ταιριάζει και το rubber) ‍ και μολις εβγαλα το μπρασελε πεταχτηκε όπως φαίνεται στην φωτο το δεξί μέρος από την μπαρετα και το έχασα δεν το βρηκα(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)

Στάλθηκε από το SM-S938B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αρα, είχε ήδη χαλάσει το χειλάκι του κυρίως μέρους που κρατά το κινουμενο μέρος μέσα. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η μπαρέτα σου ήταν πιο μικρή από το απαιτούμενο, και δεν είχε "ψωμί", δηλαδή αρκετό μήκος μέσα στο κύριο σώμα. Και σε πιέσεις, το "ίσιωσε".

Τα εκτεινόμενα μέρη, στην ΠΛΗΡΗ συμπίεση πρέπει να έχουν μήκος λιιιιιιγο μικρότερο από το πλάτος των lugs ( δέκατα ), και σε έκταση να σφηνώνουν με το άκρο τους, αλλά με ένταση ( ακόμα υπό φόρτιση ), στις οπές των lugs.

Ειδικά, στα μη διάτρητα, η πατούρα πατάει σωστά στην κάσα, και αφήνει το περιμετρικό σκαλοπάτι ελεύθερο και σε απόσταση για να το πιάνει το εργαλείο που τις συμπτύσει για την αφαίρεση.

Εχεις εργαλείο, ή το κάνεις πχ με μαχαίρι ?

Στα διάτρητα, πίεζεις την μπαρέτα και κινείται - σουστάρει, για να βεβαιωθείς ότι έχει πιάσει σωστά.

Δες και την μπαρέτα που σου έμεινε ολόκληρη. Κάνει την κίνηση που σου περιέγραψα ? Αλλιώς, κινδυνεύεις να σπάσει και αυτή, αν δεν είναι ήδη σπασμένη.

[george_]

Για Ρολεξ μιλάμε?

[Giorgos_I]

Για Ρολεξ μιλάμε?

Μιλάμε γενικά για ρολόγια και λειτουργία μπαρέτας - ασφάλεια ρολογιού, αλλά στην συγκεκριμένη, μιλάμε για Rolex.

Η μπαρέτα, έχει συγκεκριμένη λειτουργία και "φάκελο" λειτουργίας.

Αν στα άκρα εφαρμόζεται δύναμη και η μπαρέτα δεν
α. ειναι καλά σφημνωμένη στην κάσα ( μήκος πείρου )
β. το κινούμενο μέρος δεν παραμένει αρκετά μέσα στο κυριο σώμα, ( μήκος ολισθαίνοντος εντός του οδηγού )
το κινουμενο παραμορφώνει το χείλος που το συγκρατεί στο σταθερό.

Και.......πάει το ρολόι !

Η ανάγκη για υψηλές αντοχές, αντιμετωπίστηκε, ειδικά στα military, με σταθερές μπαρέτες, που αποτελούν μέρος της κάσας. Μας λέει κάτι αυτό ?

[george_]

Πάμε πάλι,το ρολόι είναι Ρολεξ?

[Sakism]

Αρα, είχε ήδη χαλάσει το χειλάκι του κυρίως μέρους που κρατά το κινουμενο μέρος μέσα. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η μπαρέτα σου ήταν πιο μικρή από το απαιτούμενο, και δεν είχε "ψωμί", δηλαδή αρκετό μήκος μέσα στο κύριο σώμα. Και σε πιέσεις, το "ίσιωσε".

Τα εκτεινόμενα μέρη, στην ΠΛΗΡΗ συμπίεση πρέπει να έχουν μήκος λιιιιιιγο μικρότερο από το πλάτος των lugs ( δέκατα ), και σε έκταση να σφηνώνουν με το άκρο τους, αλλά με ένταση ( ακόμα υπό φόρτιση ), στις οπές των lugs.

Ειδικά, στα μη διάτρητα, η πατούρα πατάει σωστά στην κάσα, και αφήνει το περιμετρικό σκαλοπάτι ελεύθερο και σε απόσταση για να το πιάνει το εργαλείο που τις συμπτύσει για την αφαίρεση.

Εχεις εργαλείο, ή το κάνεις πχ με μαχαίρι ?

Στα διάτρητα, πίεζεις την μπαρέτα και κινείται - σουστάρει, για να βεβαιωθείς ότι έχει πιάσει σωστά.

Δες και την μπαρέτα που σου έμεινε ολόκληρη. Κάνει την κίνηση που σου περιέγραψα ? Αλλιώς, κινδυνεύεις να σπάσει και αυτή, αν δεν είναι ήδη σπασμένη.

Εχω ειδικό εργαλείο βγάζω το μπρασελε χωρίς να προκληθεί καμια γρατσουνιά.
Και η άλλη μπαρετα δεν δουλεύει καλά η σούστα.. οπότε και εκείνη είναι στα τελευταία της

Στάλθηκε από το SM-S938B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Sakism]

Πάμε πάλι,το ρολόι είναι Ρολεξ?

Ναι ρολεξ ειναι. είχα γράψει πιο πάνω και το μοντέλο

Στάλθηκε από το SM-S938B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[george_]

Ok,γιατί το θέμα το είχε ξεκινήσει μια κοπελα