Τραγωδία στα Τέμπη

[Sakism]

Το να ηταν καποιο σαμποταζ η επιθεση απο καποιους μας περναει απο το μυαλο; η εγω σκέφτομαι λαθος;

Στάλθηκε από το SM-G996B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[Giorgos_I]

Όλα αυτά,τι σχέση έχουν με τους νεκρούς ανθρώπους?Καμία

Ατυχώς, πάλι ή δεν διαβάζεις ή δεν αντιλαμβάνεσαι.

Ολα αυτά, οδήγησαν σε νεκρούς.

Και, η ΤΙΜΙΑ διερεύνηση, και χαρτογράφηση των αιτίων, θα επιτρέψει την αποφυγή επανάληψης.

Η μη σαφής διευκρίνηση ή το κουκούλωμα, θα δημιουργήσει τις συνθήκες για επανάληψη.

Οταν πέφτει η ασφάλεια στον ηλεκτρικό πίνακα, πρώτα βρίσκεις το αίτιο, και ΜΕΤΑ επαναφέρεις τον διακόπτη. Αν δεν το βρείς, η ασφάλεια θα ξαναπέσει. Ετσι και εδώ.

Σημαντικά γεγονότα, οδηγούν σε θετικές εξελίξεις. πχ

Η βύθιση του Αγγλικού στόλου, οδήγησε στην εφεύρεση του ναυτικού χρονομέτρου.
Η βύθιση του Τιτανικού, στην διακοπή χρήσης του ασυρμάτου, για συγκεκριμένη περίοδο ανα λεπτό.

Και αυτή η τραγωδία, ΠΡΕΠΕΙ να οδηγήσει σε εφαρμογές ασφαλούς διαχείρισης.

Και όλοι εμείς, οι "ζωντανοί" έχουμε υποχρέωση να βεβαιωθούμε ότι οι υπεύθυνοι, δεν θα αποφύγουν τις υποχρεώσεις τους. Ούτε τις συνέπειες των αμελειών τους.

Το κατανοείς ?

[Giorgos_I]

Το να ηταν καποιο σαμποταζ η επιθεση απο καποιους μας περναει απο το μυαλο; η εγω σκέφτομαι λαθος;

Στάλθηκε από το SM-G996B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Αν πρέπει η σκέψη μας να φτάσει μέχρι εκεί ( ....όχι ότι προφανώς οι υπεύθυνοι δεν εξετάζουν και αυτήν την οπτική ), θα πρέπει πλέον να

Το ανέφερα στην αρχή. Οι διατάξεις ασφαλείας, πρέπει να είναι τέτοιες, που ΑΠΟΚΛΕΙΟΥΝ ακόμα και την περίπτωση της εσκεμμένης ενέργειας.

Σε κάθε μηχανολογική διάταξη, οι σχεδιαστές, καλύπτουν ΟΛΕΣ τις πιθανές ενέργειες. Φαντάσου ένα  ηλεκτροπαραγωγικό σταθμό χωρίς τις διατάξεις ασφαλείας. Θα έσκαγαν σαν μπαλλόνια. Φαντάσου ένα ασανσέρ, χωρίς διάταξη αποφυγής εκκίνησης με τον επιβάτη μισό μέσα- μισό έξω. Φαντάσου μια γερανογέφυρα, χωρίς διάταξη ασφαλείας μεγίστου βάρους. Ετσι και εδώ, οι "διατάξεις" φαίνεται ότι ήταν οι έμπειροι σταθμάρχες, και μόλις έλλειψαν αυτοί, το κακό ήταν πλέον προδιαγεγραμμένο.

[PK73]

Αφού αναφέρθηκα σε καθαρά τεχνικά θέματα, μια και τυχαίνει να γνωρίζω μερικά πράγματα, και καθαρά στα τεχνικά / διαχειριστικά θέματα που οδήγησαν σε αυτήν την τραγωδία, βλέπω με θλίψη, απέραντη θλίψη, ότι ένα ακόμα γεγονός σαν και αυτό, έδωσε "πάτημα" για καθαρές αντιπολιτευτικές θέσεις, "εκτελέστε τους", "κάψτε τους", "μαυρίστε τους".

Δεν κρίνω τους προβάλλοντες τέτοιες απόψεις. Αυτή είναι η δουλειά τους και η αντίστοιχη ευκαιρία τους.

Περιγράφεις κάτι που έχει ξανασυμβεί πριν μερικά χρόνια στο Μάτι

[Argo982001]

Περιγράφεις κάτι που έχει ξανασυμβεί πριν μερικά χρόνια στο Μάτι

Στο πάτημα για τς αντιπολιτευτικές θέσεις αναφέρεσαι;

[PK73]

Στο πάτημα για τς αντιπολιτευτικές θέσεις αναφέρεσαι;

Καρμπόν

[Argo982001]

Καρμπόν

Επέτρεψε μου να διαφωνησω. Στο Μάτι δεν ήταν πάτημα για αντιπολίτευση τα αίτια της τραγωδίας αλλά η διαχείρηση αυτης.Εδώ είναι τα αίτια της τραγωδίας. Νομίζω δε συγκρίνονται ούτε στο ελάχιστο οι λόγοι που οδήγησαν στην όποια κριτική στη μια και στην άλλη περίπτωση.
Εδώ η κριτική γίνεται για το πριν της τραγωδίας και τι παραλήψεις υπήρξαν ώστε να οδηγηθούμε σε αυτή,στο Μάτι έγινε για το μετά (το συντονιστικό,την έλλειψη διασωστικων κτλπ κτλπ) . Κοινώς,καμία σχέση σε ότι αφορά τις αντιπολιτευτικές κριτικές.

[Argo982001]

Double post

[PK73]

Επέτρεψε μου να διαφωνησω. Στο Μάτι δεν ήταν πάτημα για αντιπολίτευση τα αίτια της τραγωδίας αλλά η διαχείρηση αυτης.Εδώ είναι τα αίτια της τραγωδίας. Νομίζω δε συγκρίνονται ούτε στο ελάχιστο οι λόγοι που οδήγησαν στην όποια κριτική στη μια και στην άλλη περίπτωση.
Εδώ η κριτική γίνεται για το πριν της τραγωδίας και τι παραλήψεις υπήρξαν ώστε να οδηγηθούμε σε αυτή,στο Μάτι έγινε για το μετά (το συντονιστικό,την έλλειψη διασωστικων κτλπ κτλπ) . Κοινώς,καμία σχέση σε ότι αφορά τις αντιπολιτευτικές κριτικές.

Καρμπόν ως προς το πάτημα για αντιπολίτευση, φυσικά ήταν μια διαφορετική τραγωδία, όπως οι τότε κυβερνώντες δέχθηκαν σφοδρή κριτική για την διαχείριση έτσι και οι σημερινοί δέχονται σφοδρή για τις παραλείψεις τους.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Argo982001]

Καρμπόν ως προς το πάτημα για αντιπολίτευση, φυσικά ήταν μια διαφορετική τραγωδία, όπως οι τότε κυβερνώντες δέχθηκαν σφοδρή κριτική για την διαχείριση έτσι και οι σημερινοί δέχονται σφοδρή για τις παραλείψεις τους.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Το τι έχουν κάνει και οι μεν και δε και τι έχουν πάει να εκμεταλλευθούν πολιτικά το ξέρω και το αντιλαμβάνομαι πολύ καλά απλά δε βάζω ούτε στο ελάχιστο στην ίδια ζυγαριά τη κριτική.
Το καρμπόν θα ήταν αν κατηγορούσαν το ΣΥΡΙΖΑ για την άναρχη δόμηση,την έλλειψη εξόδων κτλπ στο Μάτι.Αν τα είχαν κάνει αυτά εκμεταλλευόμενοι την τραγωδία,ενώ αυτά είναι ευθύνες ετών, θα ήταν καρμπόν.
Ή αν ο Μητσοτάκης τώρα αντί να στείλει σωστικά έκανε live συντονιστικό για να αναρωτιέται αν υπάρχουν νεκροί,και του κάνανε κριτική γι αυτό,πάλι θα ήταν καρμπόν.

[mic]

Οι ευθύνες του κρατικού μηχανισμού είναι τεράστιες. Γράφτηκε ότι αν είχαμε έμπειρο σταθμάρχη, δεν θα είχαμε περιστατικό. Είναι προφανές ότι δεν αρκεί αυτό. Ακόμα και οι έμπειροι, φτάνει η στιγμή που μπορεί να κάνουν λάθος. Και δεν είναι μόνον αυτό. Τι θα συμβεί στην περίπτωση που ο έμπειρος σταθμάρχης υποστεί καρδιακό ή εγκεφαλικό επεισόδιο; Άρα είναι εγκληματικό που υπήρχε ένας και μόνον σταθμάρχης. Αλλά πάλι, ακόμα και δυο ή και τρεις να ήταν οι σταθμάρχες, η πιθανότητα λάθους ελαχιστοποιείται, όμως δεν μπορεί να αποκλειστεί. Που καταλήγουμε; Εγκληματικότερο και από το ό,τι υπήρχε ένας σταθμάρχης άπειρος, είναι το γεγονός, ότι οι σιδηρόδρομοι αφέθηκαν από τον κρατικό μηχανισμό να λειτουργούν, ενώ ήταν γνωστό ότι το σύστημα εποπτείας και ασφάλειας, η τηλεδιοίκηση, που αν λειτουργούσε θα απέτρεπε το κακό, σταμάτησε να λειτουργεί αρχές του 2012. 

[PK73]

Θυμάμαι χαρακτηριστικά σε συζητήσεις με συναδέλφους τότε σχετικά με την τραγωδία στο Μάτι είχα αναφέρει πως κατά την ταπεινή μου άποψη με οποιαδήποτε κυβέρνηση θα είχαμε τα τραγικά αυτά αποτελέσματα με τους 100+ νεκρούς, (το γιατί δεν χρειάζεται πολύ ανάλυση) σχεδόν όλοι από συγκεκριμένο πολιτικό χώρο αντέτειναν πως διαφωνούσαν, υποστήριζαν πως με πρωθυπουργό και κυβερνητικό σχήμα διαφορετικό θα ήταν αλλιώς τα πράγματα.
Σήμερα δυστυχώς έχουμε μια νέα τραγωδία,       δεν νομίζω πως διαφωνούν πολλοί* πως η σημερινή εκλεγμένη κυβέρνηση δεν έχει μικρό ή μεγάλο μερίδιο ευθύνης για αυτήν…

* όσοι διαφωνούν με αυτό κάνουν απλά τη δουλειά τους και κρίνονται αναλόγως

[Argo982001]

Οι ευθύνες του κρατικού μηχανισμού είναι τεράστιες. Γράφτηκε ότι αν είχαμε έμπειρο σταθμάρχη, δεν θα είχαμε περιστατικό. Είναι προφανές ότι δεν αρκεί αυτό. Ακόμα και οι έμπειροι, φτάνει η στιγμή που μπορεί να κάνουν λάθος. Και δεν είναι μόνον αυτό. Τι θα συμβεί στην περίπτωση που ο έμπειρος σταθμάρχης υποστεί καρδιακό ή εγκεφαλικό επεισόδιο; Άρα είναι εγκληματικό που υπήρχε ένας και μόνον σταθμάρχης.

Ακούγεται πως στη βάρδια υπήρχαν άλλοι δυο σταθμάρχες.Ο ένας έφυγε νωρίτερα και ο άλλος δεν πήγε καθολου. Όποτε υπήρχε πρόβλεψη να μην είναι κάποιος μόνος του εκεί.Βέβαια όλα αυτά μένει να από βεβαιωθούν.
Το θέμα είναι ότι σε αυτή τη τραγωδία βγήκε στην επιφάνεια,όχι ότι δεν την ξέραμε,αλλά βγήκε με κρότο όλη η σαπιλα της Ελλάδας.

[mic]

52 να ήταν οι σταθμάρχες και να έκαναν όλοι λάθος, αν λειτουργούσε το λογισμικό, δεν θα γινόταν το κακό.

[PK73]

Εκτός του κρατικού μηχανισμού που μονίμως δέχεται όλη την κριτική, ο ιδιώτης στην προκειμένη η Hellenic δεν έχει ευθύνη σε τίποτα ; Είναι μόνο για να τσεπώσει το κέρδος ; Οκ ιδιώτης είναι όχι ευαγές ίδρυμα αλλά κάπου ώπα, αγόρασε αντί πινακίου φακής τον σιδηρόδρομο σε τι επένδυσε και πόσο ;