Ευχαριστούμε Αλέξανδρε για την παρουσίαση!
Ήσουν λιτός και περιεκτικός... 
Όσο για τις δύο "ανησυχίες" σου, πρέπει να σου πώ ότι :
- Σέρβις σε spring drive γίνεται πλέον και στην Αγγλία και σύντομα και στην Γαλλία.
- Γυάλισμα της κάσας γίνεται, εφόσον είναι επιθυμητό από τον κάτοχο, αλλά το ρολόι πρέπει να σταλεί στην Ιαπωνία, καθώς ακόμα δεν υπάρχουν τεχνίτες ειδικευμένοι στην τεχνική γυάλισματος στα υπόλοιπα service centers. (Υπάρχει βέβαια ένας Πολωνός, ανεξάρτητος τεχνίτης, που αναλαμβάνει τέτοιο γυάλισμα, με καλά δείγματα δουλειάς).
Θα ήθελα, εάν σου είναι εύκολο, λίγο περισσότερο feedback για την μηχανή του ρολογιού ( χρονομετρία, αίσθηση στο κούρδισμα, ταχύτητα φόρτισης), μιας και στο παρελθόν πολλοί έχουν αναφερθεί "απαξιωτικά" για τον μηχανισμό spring drive, καθότι περιέχει ηλεκτρονικά εξαρτήματα και "δεν είναι μηχανική καλιμπρα"...
Η αίσθηση στο κούρδισμα,θυμάμαι την πρώτη φορά που το κουρδισα μου έκανε εντύπωση γιατί φαινόταν σαν να γρατζουνάει αλλά είναι θέμα συνήθειας. Όσο το δούλευα όμως κατάλαβα οτι απλα αυτός είναι ο ήχος του,χωρίς κανέναν παράπονο από μεριάς μού.
Η χρονομετρια του,απλά γλενταει ότι κυκλοφορεί έξω. Σε 6 ημέρες 3 δευτερόλεπτα,δεν συγκρίνεται.
Ταχύτητα φόρτισης είναι απροβληματιστο, μάλιστα, κάνα δυο φορές δεν το κουρδισα καν και λίγο πριν ξεψυχησει το φόρεσα για να φορτίσει από το καρπό.
Μετά από περίπου 1μιση ώρα που το ξανακοιταξα η φόρτιση είχε φτάσει πάνω από το 80 τοις εκατό .
Χειροκίνητα φορτίζει απο τελείως άδειο σε γεμάτο μετά από περίπου 13 με 15 περιστροφές της κορώνας.
Ευχαριστώ πολύ Γιώργο για τις απαντήσεις σου
.
Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
