Βασικα το πλοιο " εκατσε".
Μιλαμε για τη maximum κλαση κοντεινεραδικων τελευταιας γενιας με το μεγιστο ογκο μεχρι τωρα - 400+ m μηκος, με αναλογα τεραστια μεγεθη σε πλατος και κυριως ΒΥΘΙΣΜΑ.
Εκει ειναι το προβλημα.
Το "παπόρι"
(*) είναι απάτητο.
Δες τις φωτό από το πλάι, και θα το δείς.
Θεωρητικά, με πρόσδεση από την ακτή, και λίγο "παίξιμο" με τα έρματα, θα έπρεπε να "ακούσει" άμεσα. ή με έναν πλωτό, να "πάρει" μέρος του φορτίου της πλώρης.
Για να αδειάσουν κουτιά, από αυτο το ύψος σε αυτό το έδαφος, θα πάρει πολύυυυυυυυυυυ καιρό.
Κάτι γίνεται εκεί, και ακόμα, ΔΕΝ το έχουμε καταλάβει.
Δεν είναι μία απλή προσάραξη. Αυτό μας λένε, αλλά...............
Οι ταχύτητες, είναι Dead Slow, ίσα που κινείται δηλαδή, οπότε δεν δικαιολογείται "κάρφωμα", και ειδικά σε τέτοιο βυθό ( αμμώδη ).
Περιμένω, να δώ τα συνεπακόλουθα.
______________________
"παπόρι"-------> Βαπόρι, πλοίο που κινείται με χρήση ατμού ( vapor - steam )
Τα πρώτα, είχαν τροχούς στο πλάι, μετά έλικες, με μηχανές παλινδρομικές - ατμού - μονής διπλής ενέργειας.
Για να διαχωρίζονται από τα ιστιοφόρα, είχαν το SS όνομα, δηλαδή Steam Ship.
Στα εκλαϊκευμένα Ελληνικά, το vapor έγινε βαπόρι.
