Καλά, μιλάμε για καπετάνιο, ή βαρκάρη ?
Στην γέφυρα, έχει χρονόμετρα και GPS, με απόλυτους χρόνους, τι να το κανει το ρολόι ?
Το ίδιο και στα αεροπλάνα ( τα εμπορικά ) έχουν χρονόμετρα πρώτης ποιότητας.
Και κάποιοι που ήξερα, στο αεροπλάνο ρύθμιζαν τότε τα μηχανικά δικά τους.
Δεν μιλάμε για διπλάνα του Α' παγκοσμίου. Ουτε του Β'. Μιλάμε για αεροπλανα, πλοία, με τα πλέον υπερσύγχρονα μηχανήματα ναυτιλίας / χρόνου / προσδιορισμού θέσης.
Φυσικά, αν ξέρεις να παίρνεις και ήλιο / αστέρι, είσαι ο καλύτερος, και χρειάζεσαι και ένα καλό ρολογάκι, αλλά, παρέχονται τα μέσα.
Σε ένα καράβι, βαράνε ( ή έστω βαράγανε ) το μεσημέρι από την γέφυρα με τον τηλέγραφο ( χειριστήριο μηχανής ), για διόρθωση και λήψη στροφών / καυσίμων.
Πλεόν, με τα ηλεκτρονικά και τα master clocks, αυτό μπορεί να μην γίνεται σε όλα, αλλά, δεν αμφιβάλω ότι κάπου γίνεται.
Αν ο καπετάνιος θέλει ένα ρολόι ακριβείας ( quartz ), και φτηνό, υπάρχουν πάμπολα που μπορεί να αποκτήσει, και σε πολύ χαμηλές τιμές. Και Eco, οπότε δεν χρειάζεται μπαταρίες, και δεν κινδυνεύει να μείνει στην μέση του ωκεανού, χωρίς ρολόι
