Αυτό το καπάκι "προστατεύει" θεωρητικά τον μηχανισμό, από κρούσεις / εγκάρσιες μετατοπίσεις .
Το εσωτερικό καπάκι με τις 3 ακμές / αυτάκια, προσδιορίζει την θέση της μηχανής, ( spacer ), και ταυτόχρονα, "κλείνει / συμπληρώνει" τον κλωβό, για αντιμαγνητική προστασία.
Ειναι θεωρητικά μαλακός σίδηρος ( από κοπτικό / διαμορφωτικό πρεσσάκι που ανοίγει και τα αυτάκια ) με επιμετάλλωση ιριδίζοντος χρωμίου, για την αντισκωριακή προστασία.
Η στεγανότητα, εξασφαλίζεται απο την τσιμούχα, τύπου "Ο" με πτυχώσεις, που επάνω της πατάει το εξωτερικό καπάκι, που συσφίγγεται με το εξωτερικό δακτυλίδι / κοχλία.
Για να αποφευχθεί η περιστροφή του καπακιού κατα την σύσφιγξη, και κατα συνέπεια και η παραμόρφωση της τσιμούχας, θέτοντας σε κίνδυνο την στεγανότητα, το καπάκι ( μιλάμε πάντα για το εξωτερικό ), σταθεροποιείται από το αυτάκι που κουμπώνει στην εσοχή της κάσας.
Πρωτόγονες χονδροειδείς πρακτικές, αλλά απλές, αποτελεσματικές, χωρίς απαίτηση ειδικών εργαλειομηχανών / εξιδικευμένων τεχνικών ( μεθόδων και ανθρώπων ), με ότι και να σημαίνει αυτό .
( Που χονδρικά σημαίνει easy fieldstrip

)