Μερικα σημεια που παρατηρω και που ειναι καιρια για τη φυση του διλημματος :
Πρωτον, Προφανως και (σχεδον) ολοι προτιμαν το ενα και καλο. Διοτι steinhart παιρνεις και μετα το ρολεξ, και με λιγο καιρο οικονομια, ενω για τους πιο πολλους ειναι δυσκολο να μαζευτει αυτο το μπατζετ.
Επισης συγκρινουμε το πλεον εικονικο ρολοι, με τα σταινχαρτ, που οσο βφμ και να ναι, δεν παυει να ναι μια μαρκα κυριως ομαζ. Και ναι, βγαζει και αλλα (αλλα επισης ψιλο-generic) σχεδια, αλλα αν θες 14(!) ρολογια, σιγουρα θα χεις 1-2 ομαζ σαμπ, daytona, gmt κτλ. Κοινως, ΠΟΛΥ ομαζ απο ΤΗΝ ΙΔΙΑ μαρκα, που ναι κουραστικο για μενα.
Ακομη, νομιζω οτι κανεις δεν εχει αντιρρηση οτι η steinhart εχει πολυ αξιολογες προτασεις οσον αφορα τα σπεκς, την ποιοτητα κτλ. Ομως η αξια του ρολογιου περιλαμβανει κι αλλα, αυλα στοιχεια οπως ιστορια, αναγνωρισιμοτητα, συλλεκτικοτητα και φυσικα σχεδιασμο. Πολλες φορες θα πεις για καποια ρολογια "πολλα τα 3χιλ για ΕΤΑ" .Οχι γιατι ειναι κακη η ΕΤΑ, αλλα γιατι το να παρεις μια ετοιμη μηχανη σημαινει οτι η εταιρεια αυτη δεν δαπανησε λεφτα για ερευνα-αναπτυξη μηχανης κτλ κι αρα περιμενεις να αντικατοπτριζεται και στην τιμη. Ετσι και μια εταιρεια που δεν κανει τη δαπανη για να αναπτυξει δικα της σχεδια κι εχει στην πλειοψηφια της ομαζ και διαφορους πιλοτους, μαριν κτλ υπολειπεται σε χαρακτηρα, αναγνωρισιμοτητα, πρεστιζ. Αν αυριο η καθολα αξιοσεβαστη τογιοτα βγαλει ενα πχ κορολλα σε καλουπι audi a3, θα χασει καθε σεβασμο.
Ασε που το σχεδον οποιοδηποτε steinhart θα το παρεις γιατι εχει πολυ καλη σχεση ποιοτητας-τιμης, αλλα σπανια θα το "λιγουρευτεις"
Ενω ενα αντιστοιχης αξιας πχ seiko alpinist, citizen grand touring η δεν ξερω γω τι θα το δεις και θα σου ξυπνησει ενστικτα (καλα η κακα), τα σχεδια της σταινχαρτ τα χεις δει ειτε στην ανωτερη τους εκδοση (ρολεξ) η απο πολλες αλλες μαρκες.
Τελος, ισως σε μια μαρκα που τα 14 ρολογια να σου επετρεπαν να παιξεις σε πολλα ειδη και price range οπως η σεικο (που με 7χ κανεις μια συλλογη με πολυ ενδιαφεροντα ρολογια) να την προτιμουσαν μερικοι παραπανω.
