Πρεπει να ηταν φθνινοπωρο του 2015 οταν ειδα για πρωτη μου φορα το grand touring signature
με το δερματινο λουρακι (nb0070-57e) και την κασα αλά panerai..
Ειχα αποσβολωθει και δεν το πιστευα οτι στο dial αναγραφοταν το λογκο CITIZEN...Κατα την αναζητηση του reference ξάφνου εμφανιστηκε και το εν θεματι αδερφακι του...
Αυτη η θεσπεσια royal-blue-dialed ομορφια του αμεσως με μαγεψε και σφηνωθηκε στην καρδια μου...Αυτο ηταν...Εκτοτε κυριαρχουσε στο μυαλο μου αλλα οι οικονομικες συγκυριες δεν βοηθουσαν για μια αγορα απ το εξωτερικο και μαλιστα για ενα ρολοι που κανεις δεν ειχε ιδιαν αποψη περα απ´ το αισθητικο κομματι...Με τον καιρο η αναμνηση του εξαλειφθηκε και το wish list μου καλυφθηκε απο πιο προσφορα και γνωριμα στο ρολογοφορουμιστικο κοινο μοντελα..Μεχρι την στιγμη που ο Στεφανος (STEF) εκανε την πρωτη θαρραλεα κινηση τοξευοντας την πρωτοεικονιζομενη παραπανω εκδοση!
Το κειμενο του ηταν απολαυστικο ενω οι φωτογραφιες του ηδονιστικες σε σημειο να θεωρηθουν ακολαστες πραξεις...
Εκτοτε ηξερα οτι πολυ συντομα θα το αποκτουσα, εστω και μετα απο μια -μικρη- καθυστερηση ενος ετους!
Παραγγελθηκε απο καταστημα κοσμηματων της Μ. Βρετανιας, με την επωνυμια CHAPELLE, και απ'ο,τι καταλαβα προκειται περι αλυσιδας κοσηματοπωλειων σε Αγγλια και Αμερικη..Το συγκεκριμενο ρολοι εμφανιζοταν ως out of stock για καιρο και αποφασισα να επικοινωνησω μαζι τους μεσω email να δω το ποτε και αν δυναται να το επαναφερουν..Η επικοινωνια εγινε με τον Connor Rimell, προδηλως τον μανατζερ του καταστηματος στο Νοτινγχαμ που χειριζεται και το online κομματι του chapelle..Παρα τις όποιες επιφυλαξεις μου, ενεκα καποιων αρνητικων κριτικων σε σχετικη αναζητηση, η συνεννοηση με τον προειρημενο ηταν ξεκαθαρη, αμεση και οι απαντησεις του καθησυχαστικες, οταν του εξεφρασα την ανησυχια μου περι της αγορας ενος new with tags και οχι refurbished, second hand ή resold ρολοι..Το ρολοι βρισκοταν σε αλλο καταστημα και οχι στο δικο του και για να με καθησυχασει μου εστειλε φωτο του εν προκειμενου ρολογιου, αφου τις ζητησε πρωτα απ τον υπευθυνο στα κεντρικα...Σε συντομο χρονικο διαστημα ανελαβε τα διαδικαστικα και το απεστειλε εγκαιρως χωρις ομως να με ενημερωσει περι τουτου..Βεβαια και το πακεταρισμα του δεν εδρεπε δαφνες καθως θα το χαρακτηριζα λιαν απογοητευτικοτατο, σε συγκριση παντα με τα δικα μου στανταρ...
Ας μπουμε λιγο στα τεχνικα χαρακτηριστικα του ρολογιου:
Διαμετρος: 44mm (μαζι με το crown guard 52mm)
Αποσταση L2L: 51mm
Πλατος μεταξυ των lugs: 23 mm
Υψος: 13mm
Βαρος: 199 gram
Κρυσταλλο: anti-reflect sapphire crystal
Υδατοστεγανοτητα: 300 m (30atm)
Bezel: 60 κλικς
Μηχανισμος: αυτοματος miyota 9012
Μιλαμε για ενα ρολοι σχεδον 200 γραμμαριων, το οποιο δεν το θεωρω απαγορευτικο για εναν μαθημενο καρπο αλλα ουτε και προτυπο ελαφροτητας...Αναφορικα η χελωνα μου (srp775j) αγγιζει τα 187gr ενω το skx009k2 jubilee τα 140gr..Δεδομενου ομως του χαρακτηρα του κρινεται φυσιολογικο και εντος των αποδεκτων οριων..Ομως σε επιβραβευει με το αναλογο χωροταξικο του εκτοπισμα που μαγνητιζει τα βλεμματα των γυρω και προκαλει αναρθρους λαρυγγισμους..(λεμε τωρα..)
Το σιτιζεν καθεται πολυ καλα στο καρπο, δεν εχει την ταση να "παιζει" καθως το φαρδυ μπρασελε μεριμνα για την αψεγαδιαστη εφαρμογη του περιμετρικα του καρπου..Ειναι αισθητα πιο ογκωδες απ την χελωνα χωρις ομως στον δικο μου καρπο (18-18,5εκ) να δειχνει παραταιρο ή "ξενο"..
Επειδη τα παραπανω τεχνικα χαρακτηριστικα ειναι δανεισμενα απο σχετικο video του youtube (εκτος των μετρησεων βαρους που εγιναν σε δικη μου ζυγαρια ακριβειας) δεν μπορω να πω με σιγουρια αν το φερομενο υψος ειναι οντως 13mm καθως το βλεπω λιγακι αυξημενο..
Παντως ειναι ενα ρολοι που "γραφει" ομορφα σε εναν καρπο και δανειζεται την γκλαμουρια ενος panerai και την καταδυτικη φορεσια ενος omega!
Να πουμε στο σημειο αυτο οτι θεματα ανευθυγραμμιστων τμηματων, ενδειξεων, dial κλπ οπως συμβαινει στα seiko απλα δεν εχουν θεση σ´αυτο ρολοι..
Το μπρασελε του εχει γυαλισμενα και βουρτσισμενα μερη/σημεια, με ελαφρως τραχιες ακμες στα link του ενω το κουμπωμα του ειναι μονης ασφαλειας, γεγονος που ισως καποιους να τους φοβισει χωρις ωστοσο να συντρεχει λογος ανησυχιας καθοτι τυγχανει ποιοτικοτατος και καθολα λειτουργικος..
Ο μηχανισμος του δεν θα μπορουσε να ειναι κατι λιγοτερο απ την κορυφαια σειρα της miyota 901x..Απο αποψη χρονομετριας δεν εχω ακομα στοιχεια αλλα το back case προβαλλει με ομορφο τροπο τα κινουμενα του μερη..
Οσον αφορα το lume του θα ελεγα ψεμματα αν ισχυριζομουν οτι ειναι το δυνατο του σημειο..
Κρινεται απλα αξιοπρεπες και καλυπτει τις δικες μου απαιτησεις...
Παραθετω ενδεικτικη φωτο στην πρωτη σειρα (απο αριστερα προς τα δεξια) με ξεκαθαρο νικητη την χελωνα:
Citizen bj2040, nb1031-53l, srp775j, skx009k2
Σε γενικες γραμμες προκειται για ενα υπεροχο ρολοι που αξιζει καθε ευρω του συνολικου ποσου των 700,60€ που δαπανθηκαν για την αποκτηση του!!
