Η τεχνολογία των quartz έφερε μαζί της και την επανάσταση της ψηφιακής οθόνης και μαζί της ακολούθησαν μια σειρά από ευκολίες. Ξυπνητήρι, χρονόμετρο, ημερομηνία και 2η ώρα ήταν μερικές από αυτές.
Η απλότητα της ανάγνωσης των ρολογιών με τους δείκτες όμως φαίνεται πως βοήθησε στην επιβίωση τους κι έτσι quartz μηχανές συνεχίζουν και αναπτύσσονται σε αναλογικά ρολόγια. Τι γίνεται όμως όταν έχουμε το πάντρεμα των δυο; Τα γνωστά Ana-Digi!
Λαμπρά παραδείγματα κατασκευής τέτοιων ρολογιών είναι το αριστούργημα της Breitling που ακούει στο όνομα Aerospace Evo αλλά κατά τη γνώμη μου και το Omega Speedmaster X-33.
Το Aerospace Evo θα βρει αρκετούς φίλους ανάμεσα στους πιλότους αεροπλάνων αλλά και λάτρεις των παραδοσιακών και αυτόματων μηχανικών ρολογιών. Δε μπορεί παρά αιτία να είναι ο υβριδικός χαρακτήρας του ρολογιού της Breitling, που βοηθάει στη συγκέντρωση της προσοχής πάνω του.
Το ίδιο -φυσικά- συμβαίνει και με εμένα. Δυστυχώς, μου λείπουν οι περίπου 3000 ευρώ που απαιτούνται για την απόκτηση του Aerospace Evo. Γιατί ασχολούμαι όμως περισσότερο με το μοντέλο της Breidling παρά με το αντίστοιχο της Omega;
Εδώ και λίγους μήνες μου είχε προκαλέσει το ενδιαφέρον το INOX Professional Diver από την Victorinox.
Προσπαθώντας να αντλήσω όσο το δυνατό περισσότερες πληροφορίες αλλά και φωτογραφίες με διαφορετικές οπτικές γωνίες από το διαδίκτυο, έπεσα πάνω σε ένα άλλο ρολόι της Ελβετικής εταιρείας με τους διάσημους σουγιάδες. Το καθόλου εύηχο όνομα του είναι: Classic Chrono XLS MT. Retail price τα 1130,00€ αλλά συνήθως το έβρισκες λίγο κάτω από τα 1000,00€. Σήμερα είναι discontinued αλλά βρίσκεις κάποια κομμάτια και στο γνωστό chrono24 οι τιμές είναι γύρω στα 800€. Διόλου ευκαταφρόνητα ποσά για ένα ρολόι quartz, αλλά αν σου αρέσει το συγκεκριμένο υβριδικό στυλ, αναζητάς μια καλή ποιοτικά κατασκευή και θέλεις να μείνεις αρκετά κάτω από τις 3000,00+ ευρώ που ζητά το Breitling (και όχι άδικα) έχεις μπροστά σου μια καλή πρόταση. Εγώ το πήρα από φυσικό κατάστημα της χώρας μας.
Το Classic Chrono XLS MT έβγαινε σε δυο εκδόσεις. Και οι δυο είχαν σκούρο μεταλλικό μπρασελέ PVD που πολλοί χαρακτηρίζουν ως gunmetal stainless steel, έναντι του τιτανίου της κατασκευής του Aerospace Evo.
H διαφορά μεταξύ των δυο ομότυπων ρολογιών της Victorinox βρίσκεται στην απόχρωση του dial, που στην μεν μία διατηρεί το σκούρο μεταλλικό χρώμα της κάσας ενώ στο άλλο έχουμε μια κάσα με dial που έχει ασημένια απόχρωση σε δυο τόνους (αυτό είναι που απέκτησα εγώ).
Κι ενώ ξεκίνησα με τη βεβαιότητα πως θα καταλήξω στο καταδυτικό ρολόι της Victorinox βρέθηκα να παραγγέλνω το πανέμορφο Ana-Digi της. Ατυχώς στις περισσότερες φωτογραφίες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, το συγκεκριμένο dial φαίνεται σαν να είναι λευκό και το γεγονός αυτό κυριολεκτικά εξαφανίζει
την αρχοντιά που αποδίδει το ασημένιο με την οριακή champagne color διχρωμία του, που θα αντικρίσεις όπως είναι μόνο όταν δεις το ρολόι από κοντά.
Κάποια άλλα σημεία στα οποία υπερτερεί το Aerospace είναι η ελαφρά μεγαλύτερη γραμματοσειρά στις ψηφιακές οθόνες και η δυνατότητα να αυξήσεις ή να μειώσεις τη λειτουργία backlight, ενισχύοντας έτσι την αναγνωσιμότητα των ψηφιακών καντράν.
Ας περάσουμε σε κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά του ρολογιού.
Το προαναφερθέν dial έχει Αραβικούς αριθμούς, με ελαφρά μεγαλύτερο μέγεθος στις θέσεις 6 και 12.
Φοράει την ίδια μηχανή ΕΤΑ 988.333 που έχει τροποποιήσει η Breitling για να το φορέσει στο Aerospace Evo. Αυτός είναι ο λόγος που και οι λειτουργίες και ο τρόπος εφαρμογής τους είναι ίδιος (όλα γίνονται με την πολλαπλών λειτουργιών κορώνα, με γρήγορες περιστροφές, την πίεση και το τράβηγμα της). Δυο εξαιρέσεις υπέρ του μοντέλου της Breitling, αφορούν την πιστοποίηση της ακρίβειας του χρονόμετρου της και το σύστημα thermo-compensated που εξασφαλίζει πως στις απότομες αλλαγές της θερμοκρασίας αλλά ακόμη και στο Βόρειο Πόλο το Aerospace θα συνεχίζει να λειτουργεί σωστά και χωρίς να εξαφανίσει την ενέργεια της μπαταρίας του. Το κρύσταλλο του είναι από ζαφείρι που απορροφά και τις αντανακλάσεις.
Η κάσα του είναι 45mm και το πάχος της μόλις 11,8 πράγμα που το καθιστά πραγματικά ευκολοφόρετο. Τα lugs έχουν απόσταση μεταξύ τους 23mm (αν και η Victorinox αναφέρει 22mm). Οι ψηφιακές οθόνες θα μας δώσουν δεύτερη ζώνη ώρας, ξυπνητήρι, διαρκές ημερολόγιο, χρονόμετρο αντίστροφης και κανονικής μέτρησης. Τη νύχτα θα φωσφορίσουν αρκετά καλά ο ωροδείκτης και ο λεπτοδείκτης και τα λιγότερα ευδιάκριτα μικρά σημεία στο εσωτερικό τοίχωμα που βρίσκεται κάτω από τη μη περιστρεφόμενη στεφάνη 60 λεπτών του ρολογιού (με διαστήματα των 5 λεπτών). Τη πλάτη του ρολογιού θα την χαρακτήριζα μάλλον αδιάφορη. Δεν είναι κατάλληλο για καταδύσεις αλλά αντέχει σε πιέσεις μέχρι 100m και άρα αν κατά λάθος βουτήξετε για ένα μπανάκι μαζί του, δε θα προβληματιστείτε.
Η Victorinox ήταν και παραμένει για μένα ένα από τα αγαπημένα brand name, κυρίως γιατί με συνδέει με τα παιδικά μου χρόνια όπου πάντα είχε θέση ένας σουγιάς της στις περιπέτειες μου.
Σήμερα έχω στη κατοχή μου μια μεγάλη βαλίτσα ταξιδιών, έναν πολυσουγιά-εργαλείο (τύπου Leatherman) και δυο από τους διάσημους κλασικούς πολυσουγιάδες. Όλα εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής αλλά και αντοχής καθώς τα έχω ταλαιπωρήσει αρκετά αλλά δεν λένε να εγκαταλείψουν τη λειτουργικότητα τους (το ίδιο ισχύει και για τη βαλίτσα). Εύχομαι το ίδιο ανθεκτικό να αποδειχθεί και το ρολόι το οποίο πρέπει να γράψω πως μου έκανε δώρο η γυναίκα μου, όταν είδε τον ενθουσιασμό μου για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Οι φωτογραφίες του παρόντος άρθρου προέρχονται από το διαδίκτυο. Φωτογραφίες που προέρχονται από το δικό μου ρολόι θα δείτε παρακάτω. Έχει ήδη καταφέρει να γίνει ένα από τα αγαπημένα μου, λόγω της πανεύκολης ανάγνωσης της ώρας και της ευκολίας να υποστηρίξει κάθε ντύσιμο!
