Ακρως ενδιαφέρουσες απόψεις.
Πραγματικά, πολλά από αυτά που αναφέρονται ισχύουν, αλλά όχι όλα.
Ειναι λίγο δύσκολο να εξηγηθεί εδώ με λίγες γραμμές, για τους μη μυημένους, το πως ιδρύεται και το πως επιβιώνει μία εταιρία.
Η απόφαση για την ίδρυση, ή εμπλοκή σε κάποιο τομέα, ( μιλάμε ΠΑΝΤΑ για σοβαρούς επιχειρηματίες ), θεωρητικά βασίζεται σε μελέτη της αγορας και της επιβεβαίωσης ύπαρξης περιθωρίων αποδοχής του προϊόντος ( νέο ) ή κατάκτησης μεριδίου αγοράς ( ήδη υφιστάμενος ανταγωνισμός ).
Φυσικά, ολα αυτά γίνονται, με τις προϋποθέσεις που ισχύουν ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ, όπου αποφασίζουμε, πληρώνουμε, υπογράφουμε, και ..ξεκινάμε. Αν η πραγμάτωση, θέλει και 2-3 χρόνια προεργασίας, μπορεί το κλίμα να έχει αναστραφεί. ( πχ άδεια SHOPPING MALLS που βασίστηκαν στην ψεύτικη ευημερία)
πχ, η STEIN, "διάβασε" την ανάγκη ενός αντιγράφου, καλής ποιότητας και "πατριώτη" του πρωτοτύπου, σε λογική τιμή, και βασίστηκε εκεί. Και δεν έχει ΚΑΝΕΝΑ λόγο να απορρίψει την αρχική ιδέα, όσο πουλάει και δεν μπαίνει στο κόκκινο. Και οι μη επιθυμούντες "κινέζικα", εκεί ίσως πάνε. Και όσο υπάρχουν "επιθυμίες", θα πουλάει. Και αν παρέχει και "ολική ποιότητα", κτίζει και ένα όνομα, συζητιέται, και..........συνεχίζει.
Και η ευελιξία και η ΕΓΚΑΙΡΗ ανάγνωση της αγοράς, από την διοίκηση, κατα τον χρόνο εμπλοκής, για απόφαση για τις επιθετικές / αμυντικές κινήσεις, απαραίτητες.
Αλλά ΚΑΝΕΙΣ δεν μπορεί να προδιαγράψει το ΜΕΛΛΟΝ μιας επιχείρησης. ( φίλε μου Αντώνη )
Πολλοί κολοσσοί, κατέρρευσαν γιατί δεν αντελήφθησαν την στροφή στις ανάγκες του αγοραστικού κοινού, δεν διέγνωσαν τις τεχνικές τάσεις, τα προϊόντα τους, δεν κάλυψαν την υπόσχεση για "ικανοποίηση". ( Βλέπε KODAK, Ελβετική ωρολογοποιϊα, Ιταλικά αυτοκίνητα, Ελληνικό Δημόσιο, ΔΕΗ )
Αλλά, και οι πιο ισχυρές, αναγνωρίσιμες και αποδεκτές, περνάνε "δυσκολίες", που μπορεί και να τις γονατίσουν. ( πχ Volks Wagen )
Οπως επίσης και ένα τυχαίο γεγονός, απρόβλεπτο, που δεν ήταν φυσιολογικό να προϋπολογισθεί, μπορεί να ανατρέψει και τον καλύτερο σχεδιασμό. Βλέπε κλείσιμο διώρυγας Σουέζ, το ατύχημα του ΣΑΜΑΙΝΑ, αεροπορικές επιχειρήσεις μετά την 911.
Στην αρχή του προηγούμενου αιώνα, προβλέπανε ότι το Λονδίνο, θα ήταν αδιάβατο από τα ........καυσαέρια των αλόγων. Δεν είχαν υπολογίσει τα αυτοκίνητα, και τον Ford.
Η ΙΒΜ, δεν υπολόγισε σωστά, την Microsoft. Και η Εκκλησία, την πρόοδο της επιστήμης.
Αρα, κανείς δεν μπορεί να προδικάσει, με τα σημερινά δεδομένα, την εξέλιξη και το αύριο.
Ενα τυχαίο γεγονός, ένας διαφορετικά σκεπτόμενος ( Swatch, Facebook ), μπορεί να ανατρέψει, ανα πάσα στιγμή, κάθε πλάνο.
Σημ. Ειναι κατανοητό, ότι δεν μπορώ να αποτυπώσω εδώ, ολους τους παράγοντες που θα ήθελα.