Λάδια μηχανής.

[leon]

Συχνά όταν αναφερόμαστε σε συντήρηση των ρολογιών συμπεριλαμβάνουμε και τα λάδια της μηχανής.Κάτι απόλυτα φυσιολογικό προκειμένου αυτή να λειτουργεί σωστά και να μην παρουσιάζονται φθορές στα γρανάζια.
Επίσης υπάρχει και η συνήθεια να μην μένει για πολύ καιρό στην ίδια στάση γιατί πέραν των άλλων επηρεάζεται η ροή των λαδιών ή υπάρχει η πιθανότητα να συγκεντρωθούν σε ένα μέρος με αποτέλεσμα να ξεραθούν (αν αυτό ισχύει) και το κυριότερο να μην γίνεται σωστή λίπανση στα μέρη της μηχανής.

Η απορία μου είναι : στα εκκρεμή τοίχου που ο μηχανισμός είναι συνέχεια κάθετος , πώς λειτουργεί το όλο σύστημα;
Δεν θα πρέπει τα λάδια λόγω της θέσης του μηχανισμού να συσσωρεύονται στο κάτω μέρος αυτού;

[GEMINI]

Eπεσε τυχαια το βλεμμα μου στον τιτλο της καταχωρισης σου και μου κεντρισε την περιεργεια...Κατ'αρχην οταν λεμε λαδια μηχανης το μυαλο του ανθρωπου παει στα λαδια αυτοκινητου η μηχανης...Ομως τα λαδια που χρησιμοποιουμε για το σερβις-επισκευη των πολογιων,ειναι ειδικο,και ειναι 3 τυπων τουλαχιστον...Απο το πιο σκληρο(ελατηρια,και χοντρα γραναζια-κινητα μερη) εως το πιο μαλακο(αγκυρα-μπαλανς).Μετα απο ενα σερβις,το πιο βασικο ειναι το ρολοι να δουλευει τουλαχιστον δυο μερες το μηνα,για να μην κολησουν τα λαδια...Αυτο ισχυει και για τα επιτραπεζια-τοιχου-ξυπνητηρια...Αρα,δεν εχει σημασια αν το ρολοι ειναι ορθιο καθετο η οριζοντιο,αν ειναι καλα λαδωμενο εκει που πρεπει,και δουλευει...
Καλημερα και καλες γιορτες...

[leon]

Ευχαριστώ για την ενημέρωση και καλώς ήρθες.