Απάντηση

Προσοχή: αυτό το θέμα δεν έχει λάβει απαντήσεις για τουλάχιστον 120 ημέρες.
Αν δεν είστε σίγουροι ότι θέλετε να απαντήσετε, παρακαλούμε σκεφτείτε την περίπτωση να ξεκινήσετε ένα νέο θέμα.
Όνομα:
E-mail:
Τίτλος:
Εικονίδιο:

Περισσότερα Smileys [Άνοιγμα]
Τα επιπλέον Smileys, εμφανίζονται μέσα σε [img]..[/img].
Επαλήθευση:

Συντομεύσεις: Alt+s για αποστολή, Alt+p για προεπισκόπηση


Περίληψη θέματος

Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 02, 2016, 09:41:36 πμ »

Άρα τι 600 λες ρε Αντουάν?


600 ειδα αντιστοιχα κινεζικα...
Στάλθηκε από: gkblues
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 23:40:40 μμ »




GK                                          iPhone
Στάλθηκε από: george_
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:52:34 μμ »

Πριν κανα μηνα πουλησε ο ironhawk το δικο του (prs-18) και το χασα :'(
ωραιο ρολοι,εχει και ο Νικολας
Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:51:57 μμ »

Άρα τι 600 λες ρε Αντουάν?
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:51:00 μμ »

Πολλά όμως τα 450$... ::)
Καλύτερα το Precista.
Ε ναι. Αλλά όχι κι 600...

Transmitted through private SATCOM
600 πάει το precista; ???
Το PRS18??? Δε νομιζω

Transmitted through private SATCOM

Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:50:26 μμ »

Πολλά όμως τα 450$... ::)
Καλύτερα το Precista.
Ε ναι. Αλλά όχι κι 600...

Transmitted through private SATCOM
600 πάει το precista; ???
Στάλθηκε από: harolagoha
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:33:49 μμ »

Πριν κανα μηνα πουλησε ο ironhawk το δικο του (prs-18) και το χασα :'(
Στάλθηκε από: george_
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:32:09 μμ »

Καλό, αλλά ακόμα καλύτερο το prs-18
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:30:03 μμ »

Πολλά όμως τα 450$... ::)
Καλύτερα το Precista.
Ε ναι. Αλλά όχι κι 600...

Transmitted through private SATCOM

Στάλθηκε από: harolagoha
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:29:27 μμ »

Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:26:13 μμ »

Στάλθηκε από: george_
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:24:19 μμ »

Καλό, αυτό πρέπει  να  έχει πάρει απο το benrus , κάποιο λινκ?
Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:20:10 μμ »

Πολλά όμως τα 450$... ::)
Καλύτερα το Precista.
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:15:50 μμ »

Κι εδώ σε σύγκριση με το γνωστό σε όλους precista



Transmitted through private SATCOM

Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:13:07 μμ »



Transmitted through private SATCOM

Στάλθηκε από: george_
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:04:02 μμ »

Κάποια φώτο, ισως
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 21:01:40 μμ »

ποιο λες?
Το cav

Transmitted through private SATCOM

Στάλθηκε από: george_
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 20:08:06 μμ »

ποιο λες?
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 20:03:59 μμ »

Του Dagaz πολύ καλύτερα και φτηνότερα

Transmitted through private SATCOM

Στάλθηκε από: nicolasg
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 16:40:22 μμ »

Είχε ξαναβγάλει δικό του μοντέλο νομίζω.
Στάλθηκε από: STF
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 10:02:34 πμ »

Υποθέτω ότι στα φόρτις σκόπιμα κατασκευάζουν την βίδα από πιο μαλακό υλικό, για να μην βιδώνεται βαθιά και κάνει ζημιά στα lugs.
Υπόθεση κάνω..

Αν είναι σωστά σχεδιασμένο, και η βίδα ( μήκος κοχλίωσης ) είναι μικρότερο από το σπείρωμα των πείρων, , ο πείρος από το ίδιο ή αυτής σκληρότητος υλικό, η βίδα, με την πατούρα της , ΔΕN μπορεί να κάνει ζημιά στα lugs ( στην πατούρα τους ).

Οπότε ο πείρος από την μία πλευρά πατάει στην πατούρα του lug, από την άλλη έρχεται πρόσωπο με την πατούρα του άλλου lug, και η βίδα, τερματίζει στο lug αλλά δεν αναλώνει όλο το σπείρωμα του πείρου, για να ασφαλίζει.

Δεν βλέπω κάτι σαν αδύνατο σημείο, σαν σχεδιασμό εννοώ, αλλά από εκεί και πέρα, τα υλικά και η σκληρότητά τους, συν οι ανοχές / φινιρίσματα, παίζουν ρόλο, και παραμένω σε αυτο που ανέφερες, και...........πάσο.

Στο σκαρίφημα, απλώς δείχνω τον πείρο, το κόκκινο δείχνει το "πρόσωπο" εφαρμογής και ορίων, και αφήνω και ανοχές για πιθανό υλικό, πχ "Ο"-ring, ή ροδέλας, πιο μαλακής για φθορά  - προστασία, και ασφάλιση αποκοχλίωσης.

 free image hosting


Τώρα που το ανέβασα, είδα την φωτό σου. Πρίν δεν υπήρχε. Και έκανα το σχέδιο.

Ναι, η βίδα αυτή σπάει, γιατί τερματίζει προφανώς στο σφίξιμο ( υπρβολικό ) στον πείρο, η κοχλίωση με νερά , ιδρώτα, σκόνη, κλπ. σκουριάζει,( έστω και εάν είναι ανοξείδωτο, πάντα κάνει ψωρίαση ),  βρωμίζει και κολλάει, και στην αποκοχλίωση, λόγω λεπτής διατομής κυρίως σώματος, ( σπείρωμα ), από την μεγάλη ροπή, ξεπερνάει το όριο θραύσης και ...........κράκ.. Βγαίνει η κεφαλή με τις πρώτες σπείρες, και οι υπόλοιπες, .......μέσα.  :'(

Με κάποιο υλικό, επί του σπειρώματος, ΠΡΙΝ την εφαρμογή, θα διευκόλυνε την αποκοχλίωση.

Πάντως το σωστό είναι το σπείρωμα της βίδας να είναι μακρύτερο από το σπείρωμα του πείρου ώστε να τερματίζει πριν ακουμπήσει στα lugs. Το υπερβολικό σφίξιμο είναι λάθος του ιδιοκτήτη, πρέπει να σφίγγει αλλά αν καταφέρνει και σπάει το κορμό της βίδας ή το σφίγγει υπερβολικά ή το υλικό του μετάλλου είναι πολύ μαλακό.
Το ότι δεν τερματίζει η βίδα στα lugs το κάνει ευαίσθητο σε σκόνη/βρωμιά αλλά... και η καθαριότητα είναι μέσα στις διαδικασίες που πρέπει να τηρούνται.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 01:37:49 πμ »

Υποθέτω ότι στα φόρτις σκόπιμα κατασκευάζουν την βίδα από πιο μαλακό υλικό, για να μην βιδώνεται βαθιά και κάνει ζημιά στα lugs.
Υπόθεση κάνω..

Αν είναι σωστά σχεδιασμένο, και η βίδα ( μήκος κοχλίωσης ) είναι μικρότερο από το σπείρωμα των πείρων, , ο πείρος από το ίδιο ή αυτής σκληρότητος υλικό, η βίδα, με την πατούρα της , ΔΕN μπορεί να κάνει ζημιά στα lugs ( στην πατούρα τους ).

Οπότε ο πείρος από την μία πλευρά πατάει στην πατούρα του lug, από την άλλη έρχεται πρόσωπο με την πατούρα του άλλου lug, και η βίδα, τερματίζει στο lug αλλά δεν αναλώνει όλο το σπείρωμα του πείρου, για να ασφαλίζει.

Δεν βλέπω κάτι σαν αδύνατο σημείο, σαν σχεδιασμό εννοώ, αλλά από εκεί και πέρα, τα υλικά και η σκληρότητά τους, συν οι ανοχές / φινιρίσματα, παίζουν ρόλο, και παραμένω σε αυτο που ανέφερες, και...........πάσο.

Στο σκαρίφημα, απλώς δείχνω τον πείρο, το κόκκινο δείχνει το "πρόσωπο" εφαρμογής και ορίων, και αφήνω και ανοχές για πιθανό υλικό, πχ "Ο"-ring, ή ροδέλας, πιο μαλακής για φθορά  - προστασία, και ασφάλιση αποκοχλίωσης.

 free image hosting


Τώρα που το ανέβασα, είδα την φωτό σου. Πρίν δεν υπήρχε. Και έκανα το σχέδιο.

Ναι, η βίδα αυτή σπάει, γιατί τερματίζει προφανώς στο σφίξιμο ( υπρβολικό ) στον πείρο, η κοχλίωση με νερά , ιδρώτα, σκόνη, κλπ. σκουριάζει,( έστω και εάν είναι ανοξείδωτο, πάντα κάνει ψωρίαση ),  βρωμίζει και κολλάει, και στην αποκοχλίωση, λόγω λεπτής διατομής κυρίως σώματος, ( σπείρωμα ), από την μεγάλη ροπή, ξεπερνάει το όριο θραύσης και ...........κράκ.. Βγαίνει η κεφαλή με τις πρώτες σπείρες, και οι υπόλοιπες, .......μέσα.  :'(

Με κάποιο υλικό, επί του σπειρώματος, ΠΡΙΝ την εφαρμογή, θα διευκόλυνε την αποκοχλίωση.
Στάλθηκε από: georgefl74
« στις: Δεκέμβριος 01, 2016, 00:04:54 πμ »

Το δέσιμο του ρολογιού και ο καμβάς του μου θυμίζουν τον κινέζο που είχα. Ένα βίντεο θα ήταν ωραίο.

Ακριβό πάντως, αν και υποψιάζομαι ότι έχει να κάνει και με την εισαγωγή του στην Ιαπωνία. Αν το στείλει απευθείας από Κίνα μπορεί να βγει φτηνότερο λογικά (;) Τεσπα δεν είναι πρόβλημα μας αυτό.
Στάλθηκε από: Svl
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 23:54:52 μμ »

Υποθέτω ότι στα φόρτις σκόπιμα κατασκευάζουν την βίδα από πιο μαλακό υλικό, για να μην βιδώνεται βαθιά και κάνει ζημιά στα lugs.
Υπόθεση κάνω..
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 23:34:49 μμ »



Γατί καλέ ?
Γιατί θα σπάνε.
Εκτός αν δεν έχεις ιδέα από μπαρέτες φόρτις.

Δεν έχω ιδέα, οποτε αποδέχομαι την παρατήρησή σου, και αποσύρω την απορία  ;)

Αλλά σαν μηχανικός, θεώρησα ότι μία τέτοια λύση, είναι ευκολότερη σε χρήση, ειδικά χωρίς εργαλεία, κλπ.

Αλλά αν σπάνε, πάσο.  Αλλά γιατί ? Πείρος με κεφάλι, πατούρα, βίδα, που πονάει ?
Στάλθηκε από: Svl
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 23:20:27 μμ »



Γατί καλέ ?
Γιατί θα σπάνε.
Εκτός αν δεν έχεις ιδέα από μπαρέτες φόρτις.



Στάλθηκε από: Svl
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 23:19:03 μμ »

Σε αυτά τα λεφτά παίρνεις hamilton. Μην τρελαθούμε κιόλας...  ::)
Άντε μπράβο, πέστο!!

Κάναμε και τα κινέζικα ίσα και όμοια με τα ελβετικά..
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 23:10:17 μμ »


Και το σύστημα αυτό θα ταλαιπωρήσει αρκετά..


(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)

Γατί καλέ ? Τι πιο απλό ? Ουτε μπαρέτες, εργαλεία, γδαρσίματα, κλπ. Μόνο, μην ξεβιδώνει μόνο του, αρα, λίγο locktite, και έδεσε. Και θεωρητικά, μπορείς να βάλεις ΟΤΙ θές, ΝΑΤΟ, ΣΑΤΟ...( ωχ, αυτά είναι επιπλα  :( ), δέρμα, κλπ.

Μονο μπρασελέ δεν θα παίρνει, εκτός εάν είναι ένα της σειράς, με φαρδύ end link που θα χωράει τον πείρο.

 
Στάλθηκε από: babis3g
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 21:57:50 μμ »

Μου αρεσει το στυλ του κατραν και η κασα νομιζω ειναι ωραια ... αλλα ουτε την μαρκα δεν εχει επανω  :) ... θα ειναι μοδα  ;) ... και ελεγα το δικο μου που αναγκαστηκα να την βγαλω  :P
http://i1167.photobucket.com/albums/q631/babis3g/2012-07-27-458_zpsotopdqu1.jpg
ενταξει γουστα ειναι αυτα, αν ηταν σε προσφορα το συγκεκριμενο θα το σκεφτομουν γιατι στην ιδια τιμη βρισκουμε και αλλα γνωστα
Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Νοέμβριος 30, 2016, 21:20:00 μμ »

Σε αυτά τα λεφτά παίρνεις hamilton. Μην τρελαθούμε κιόλας...  ::)