Αν είχες φωτογραφία στην επαφή ή αν το τηλέφωνο νατάφερε να συνδέσει την επαφή με κάποια online φωτογραφία, ο QR code είναι για να σε πάει εκεί. Συνήθως το QR (που απλά είναι barcode σε δύο διαστάσεις) είναι κάποιο link.
Οχι, δεν είχα φωτό, ή κάτι άλλο. Απλώς στις θέσεις, κινητό, οικίας, φαξ, ι-μέηλ, που έδινε δυνατότητες ανα καταχώρηση ονόματος, είχα καταχωρημένα, τηλέφωνο, ΑΦΜ, ΑΜΚΑ, ΑΔΤ, κλπ, ώστε να καλύπτω ανάγκες στις τράπεζες, κλπ, όπου τουε έχω cloud επάνω μου και τους δύο.
Ο φωτισμός που παίζει είναι αποτέλεσμα του αισθητήρα φωτός και του auto-brightness. Σχεδόν όλα τα τηλέφωνα πια τον έχουν και είναι ένα on-off να τον απενεργοποιήσεις. Πολύ απλοϊκά όταν διαλέγεις το φωτισμό να είναι στο τέρμα, το λογισμικό το παίρνει αυτό σαν suggestion/μέσο όρο (ανάλογα τον κατασκευαστή). Για λόγους μπαταρίας παίζει με το φωτισμό ανάλογα τον περιβάλλοντα χώρο και προσπαθεί να τον κρατήσει κοντά στα όρια που βάζεις.
Κατανοητό, ειναι contrast και power / energy save, θα το παλαίψω και θα το by-pass it.
Είναι μέχρι να το μάθεις. Νομίζω ότι το 7Α έχει σχετικά παλιά έκδοση του MIUI, η τελευταία είναι η 12 με τα περισσότερα να έχουν την 11. Για να βοηθήσω θα σου πρότεινα να χρησιμοποιείς την αναζήτηση που έχει σε όλα τα μενού (ρυθμίσεις, εφαρμογές κλπ) αντί να ψάχνεις το εικονίδιο. Επίσης θα πρότεινα να αλλάξεις τη γλώσσα του κινητού στα αγγλικά. Συνήθως το αγγλικό μενού βγάζει περισσότερο νόημα και συντακτικά.
Όπως είναι τώρα είναι η αρχική οργάνωση του μενού. Μπορείς να φέρεις όλα όσα χρειάζεσαι στην πρώτη οθόνη και να να ην ξαναμπείς στα "Εργαλεία" ποτέ. Και το ρολόι, καιρό, επαφές, τηλέφωνο κλπ.
Να μάθεις τα κέραμοι, λίθοι, πλίνθοι , ατάκτως ερριμμένα ?
Δεν έχουν καμμιά λογική. Ανοίγεις κάτι, και ..........δεν επιστρέφει.
Εδώ, τίθεται θέμα εργονομίας. Οι παγκόσμιες πρακτικές, επιβάλλουν ομοιομορφία σε διάφορες εφαρμογές, προκειμένου οι συσκευές / μηχανήματα να είναι φιλικα προς τον χρήστη.
πχ αυτοκίνητα, όπου θεωρητικά, ακολουθούνται πρακτικές, τα ίδια χειριστήρια, να είναι στις ίδιες θλεσεις και με τα αυτά σύμβολα.
Αυτό διευκολύνει, αλλά είναι και θέμα ασφαλείας, κατα την χρήση, όταν αλλάζεις όχημα, μια δυο φορές την ημέρα.
Θα σας τα πεί ο Σπύρος στον καφέ, αν ξεκινήσει το πρωϊ με έναν τύπο, ΔΕΝ μπορεί να πάει με άλλον εντός της ημέρας, και ας έχει πιστοποίηση.
Τραγικό παράδειγμα ήταν στις μοτοσυκλέττες, με τα ποδοστήρια των Ιταλικών / Ευρωπαϊκών, να είναι αντίθετα των Ιαπωνικών τα πρώτα χρόνια. Οπως και τα φρένα / αμπραγιάζ στο τιμόνι.
Αυτοί, τι ακριβώς κάνουν ? Στον κόσμο τους ?
Επίσης αν δεν απατώμαι, τα Xiaomi έχουν δύο τύπους μενού, όλα χύμα (γκουχ γκουχ σαν τα Apple) και "συρταράκι" που έχει όλες τις εφαμογές σου. Αν καταφέρει ο φαντάρος να στο αλλάξει στο δεύτερο και να σου φέρει μπροστά μόνο ότι χρειάζεσαι, δεν θα ξαναδείς τα αχρείαστα ποτέ.
Ολα χύμα είναι. Τα φορτώνουν με φτυάρι, και όπου κάτσει το καθένα.
