...τα έχουν, και δεν ξέρουν τι να τα κάνουν !
Οσοι τα πήρανε, τα παντρεύτηκαν, εκτός και εάν αποδέχτηκαν μια τεράστια χασούρα στην αλλαγή.
Στη Herz πήγα Γιώργο. Μια χαρά είναι το αμαξάκι, ποιος ιδιοκτήτης μπορούσε να φανταστεί πως η SAAB θα είχε αυτήν την εξέλιξη.
H Hertz ανηκει σε συγκεκριμένη εταιρία, που έχει και αυτά, και τα πλασάριζε με leasing σαν executive cars.
Με το τέλος της σύμβασης, τα "σκότωνε", αφού είχε "πάρει" στόχους πωλήσεων και τις αξίες από τα συμβόλαια.
Και όσοι τα είχαν ΙΧ, είδαν τις αξίες να κατακρημνίζονται.
Βάλε τα κυβικά τους, βάλε τις ιδιαιτερότητές τους, και ......................έχασαν όσοι τα είχαν.
Επιπλέον και κάτι βλάβες, πχ turbos, και έκλεισε το θέμα.
Το να σου δίνουν τέτοιο αυτοκίνητο αντικατάστασης, σημαίνει ότι "περισσεύουν" στα αζήτητα, και με την άνοδο άλλων από την ίδια χώρα, το θέμα ολοκληρώνεται.
Ο Γρηγόρης μπορεί να με εκθέσει αν λέω ......@#$%^&*