Για το hardlex αυτής της ποιότητας με την αντι-ανακλαστική επίστρωση θεωρώ ότι είναι η άριστη επιλογή για καταδυτικό. Προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή στα σπασίματα σε σχέση με το ζαφείρι, όταν έχουν το ίδιο πάχος.
Η Seiko κακως επελεξε Hardlex για το ΜΜ300 και ειναι ενα απο τα σημεια που το ρολοι υστερει εναντι του ανταγωνισμου.
Πολλοι Seikακηδες στα ξενα φορα προεβαλλαν μετα μανιας το επιχειρημα οτι ''και καλα'' το Hardlex σπαει πιο δυσκολα και ειναι ανθεκτικοτερο απο το ζαφειρι γι αυτο και τοποθετηθηκε στο Marinemaster.
Η ιδια η Seiko τοποθετει στα ακομη πιο ''βαρεων βαρων'' καταδυτικα της 1000m TUNA και 600m Spring Drive
ζαφειρι και εμμεσως αφηνει να εννοηθει οτι ο λογος που δεν επελεχθη ζαφειρι για το MM300 ηταν οικονομικος.Πιθανον ενα παχυ βιδωτο ζαφειρενιο κρυσταλλο με αντιανακλαστικη να μη συμφερει την εταιρεια.
Υπαρχει αλλωστε στο net συνεντευξη του mr.Tokunaga που λεει οτι ενας απο τους λογους που τοποθετηθηκε Hardlex αντι ζαφειρι στο ΜΜ300 ηταν και η οικονομια.
Ειναι προφανες πως αν η Seiko θεωρουσε ανωτερη επιλογη το Hardlex απο το sapphire θα το τοποθετουσε και στις καταδυτικες ''ναυαρχιδες'' 1000m Auto Tuna & 600m Spring Drive.
Θοδωρή (eis) νομίζω πως είσαι ο κατάλληλος να μας πεις τι γίνεται με την συντήρηση.
Κωστα δεν το εχω ψαξει ακομη.
Θελω να πιστευω οτι μεσω της Seiko Ελλαδος θα ταξιδεψει Ιαπωνια εφοσον ειναι ενα μοντελο που δεν εισηχθη ποτε στη χωρα μας.
Οταν ερθει η ωρα θα ενημερωσω.
