Καλησπερα, παρακολουθω το φορουμ εδω και λιγο καιρο αλλα δεν ειχα κανει λογαριασμο, ο παππους μου ηταν ωρολογοποιος για πανω απο 40-45 χρονια, εφτιαχνε ολων των ειδων τα ρολογια... αυτοματα, quartz, αναλογικα/ψηφιακα, τοιχου επιτραπεζια κλπ. τελευταια αρχισαν να μου αρεσουν και σε μενα τα ρολογια, να ψαχνω πληροφοριες, ιστορια κλπ... πηγα στο εργαστηριο του παππου μου και ενω ειχε αρκετουτσικα ρολογια, αυτα που μου εκαναν την περισσοτερη εντυπωση ηταν τα:
Omega Geneve (ετος 1972, calibre 1022, case ref 1660125) και
Bulova Accutron με μηχανη 2141 tuning fork.
1)για το omega.. το παιρνω απο το κουτι και παω να το κουρδισω αλλα ενω γυρναω την κορωνα ο δεικτης δεν ξεκινα, μετα απο λιγο ψαξιμο βρηκα σε μια σελιδα να γραφει: "The automatic gear is integrated into the movement, instead of attaching it to a manual-wind calibre as usual.
Together with indirectly driven minute and second this leaves in the center space for a rugged rotor bearing, despite the low profile." που απο ο,τι καταλαβα λεει οτι δεν κουρδιζει απο την κορωνα αλλα μονο απο τον ροτορα υποθετω, ισχυει κατι τετοιο? με κουνηματα να γυρισει ο ροτορας προχωρισε λιγα δευτερολεπτα και σταματησε, μαλλον θελει αρκετο κουνημα..
2) για το bulova...εμαθα την ιστορια πρωτα για το tuning fork και τι επαιξε, του βαζω μπαταρια 394 (δεν ειχε το πλαστικο γυρω απο την μπαταρια οπως ειδα σε αυτες που δειχνουν σε βιντεο) και ενω αρχιζε να κανει το "hum" και να ακουγεται, οι δεικτες δεν κουνιοταν. για να κανει hum σημαινει οτι το ηλεκτρικο του κομματι δουλευει κανονικα. δοκιμασα να το χτυπησω λιγο με το δαχτυλο στην θεση 9-3 οπως γραφει σε σελιδα accutron για "jump-start" αλλα τιποτα, τι προβλημα μπορει να εχει? στο index wheel? η μπαταρια? καποιο αλλο μηχανικο μερος?
Εικονες για τα ρολογια: