Greek Watch Forum - Το ελληνικό forum ρολογιών
Off topic...! => Hobbies => Μήνυμα ξεκίνησε από: georges στις Οκτώβριος 31, 2012, 22:20:18 μμ
-
Για πείτε τις προτάσεις σας στο θέμα αυτοκίνητο με βάση τα παρακάτω δεδομένα
1) Ταβάνι τα 30χιλιάρικα.
2) Πρέπει να είναι ντίζελ.
3) Πρέπει να χωράει μια τετραμελή οικογένεια με τις αποσκευές της.
4) Αν μπορούμε να αποφύγουμε τα 2000cc καλό θα είναι.
5) Πρέπει να είναι καινούργιο.
Φιλικά Γιώργος
-
http://www.autotriti.gr/data/newcars/markmont/MITSUBISHI_ASX.asp (http://www.autotriti.gr/data/newcars/markmont/MITSUBISHI_ASX.asp)
-
SKODA YETI
http://www.skoda-auto.com/grc/model/yeti/look/Pages/look.aspx
(http://autopartcar.com/wp-content/uploads/2010/12/2011-Skoda-Yeti-4x4-White-Sporty-Design.jpg)
-
^Μόλις έψαχνα φωτος του Yeti!
-
Όταν έβλεπα για μένα, πριν δύο χρόνια :D, είχα καταλήξει στο Πεζώ 5008.
(http://autoplugged.com/wp-content/uploads/2010/05/peugeot-5008-diesel-car-of-the-year-magazine-survey-says-20283_1.jpg)
-
Ελα εδω σε εχω κ με εργοστασιακο υγραεριο, (αν σε ενδιαφερει για μεγαλυτερη οικονομια)...
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542 (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542)
(http://www.in2life.gr/dm_pictures/opel_insignia600-08_87434_23245C.jpg)
-
(http://i50.tinypic.com/9699c5.jpg)
(http://i46.tinypic.com/1z2zvpt.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2z3uezp.jpg)
(http://i47.tinypic.com/20kt85l.jpg)
-
Είδε ο Σουηδός τη γενιά του κι αναγάλλιασε η καρδιά του.
-
Αφού η Saab δεν υπάρχει πια... :(
-
Βγάζει ακόμη οικογενειακά...
(http://www.catamarans.com/news/charter/2012/07/Seaborne-SAAB-340B.jpg)
Έχει και για γκαζιάρηδες...
(http://www.flightglobal.com/blogs/aircraft-pictures/Gripendemolarge.jpg)
-
Ελα εδω σε εχω κ με εργοστασιακο υγραεριο, (αν σε ενδιαφερει για μεγαλυτερη οικονομια)...
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542 (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542)
(http://www.in2life.gr/dm_pictures/opel_insignia600-08_87434_23245C.jpg)
Επειδή το αυτοκίνητο θα κάνει πολλά χιλιόμετρα (περίπου 60.000-70.000 το χρόνο) μόνο πετρέλαιο. Το LPG είναι οικονομικό σίγουρα, αλλά όταν κάνεις τόσα χιλιόμετρα το diesel δεν έχει αντίπαλο!!!
Φιλικά Γιώργος
-
Πείτε και δύο τρία λογάκια για την επιλογή σας....Τι σας άρεσε στο μοντέλο που προτείνατε κλπ...
Σας ευχαριστώ πολύ !!!
Με εκτίμηση Γιώργος
-
Ελα εδω σε εχω κ με εργοστασιακο υγραεριο, (αν σε ενδιαφερει για μεγαλυτερη οικονομια)...
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542 (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542)
(http://www.in2life.gr/dm_pictures/opel_insignia600-08_87434_23245C.jpg)
Επειδή το αυτοκίνητο θα κάνει πολλά χιλιόμετρα (περίπου 60.000-70.000 το χρόνο) μόνο πετρέλαιο. Το LPG είναι οικονομικό σίγουρα, αλλά όταν κάνεις τόσα χιλιόμετρα το diesel δεν έχει αντίπαλο!!!
Φιλικά Γιώργος
Ok!! εχει κ εκδοση με πετρελαιο αλλα ειναι 1400 κ.ε. τουρμπατο.. δεν ξερω αν σε ενδιαφερει!
-
η αγορά ενός αυτοκινήτου κ ειδικά όταν είναι σε αυτό το χρηματικό ποσό, είναι μια πολύ σοβαρή απόφαση η οποία θα πρέπει να μελετηθεί αρκετά.
δε μπορώ να σου προτείνω κάποιο αμάξι, γιατί η απόφαση στηρίζεται σε πολλές παραμέτρους οι οποίες ως επι τω πλείστων είναι υποκειμενικές. μπορώ να σε βοηθήσω όμως με ένα πολύ απλό εργαλείο του μάρκετινγκ, το υπόδειγμα fishbein, το οποίο για τις εταιρείες χρησιμεύει προκειμένου να μελετήσουν τη στάση του καταναλωτή κ τη "στιγμή αλήθειας" (την ώρα που αγοράζει πώς επιλέγει).
μπορείς λοιπόν να κάνεις το εξής απλό
- επιλέγεις πχ5-6 αμάξια που είναι μέσα στο budget σου κ κινούνται χοντρικά σε αυτό που θες, φυσικά πρέπει να τα κάνεις ένα test drive
- θέτεις τα υποκειμενικά κριτήρια που σε ενδιαφέρουν (ποιότητα κατασκευής, ενεργητική κ παθητική ασφάλεια, κύρος, κινητήρας, ασφάλεια, χώροι κλπ κλπ κλπ)
- σε κάθε κριτήριο από τα παραπάνω θέτεις βαθμό βαρύτητας με βάση τα δικά σου "θέλω" , το αθροιστικό σύνολο όμως όλων αυτών πρέπει να πιάνει το 100% ή το 1. πχ ποιότητα 30%, κινητήρας 30%, χώροι 20%, ασφάλεια 10%, κύρος 10% = 100% (βάζεις όσα κριτήρια θες)
- στη συνέχεια βαθμολογείς το κάθε αμάξι όπως εσύ το αντιλαμβάνεσαι στο κάθε τομέα. πχ αμάξι Χ, ποιότητα 8, ασφάλεια 9, κινητήρας 7, χώροι 6 κλπ.
-κατόπιν απλά πολλαπλασιάζεις τη βαθμολογία κάθε κριτηρίου με βαθμό βαρύτητας που έχεις δώσει
-τέλος προσθέτεις όλα τα κριτήρια κ βγάζεις βαθμολογία
γενικό παράδειγμα αμάξι Χ:
έστω 3 κριτήρια, ποιότητα-ασφάλεια-κινητήρας όπου ποιότητα 30%, ασφάλεια 40%, κινητήρας 30% = 100%
στη συνέχεια βαθμολογία υποκειμενικά, ποιότητα 8, ασφάλεια 6, κινητήρας 10
πολλαπλασιάζουμε, (ποιότητα=0,3Χ8=2,4)+(ασφάλεια=0,4Χ6=2,4)+(κινητήρας=0,3Χ10=3)=> βαθμολογία=2,4+2,4+3=7,8
το ίδιο ακολουθείς κ για τα υπόλοιπα μοντέλα που έχεις δοκιμάσει κ είναι μέσα στις επιλογές σου.
ελπίζω να έγινα κατανοητός κ να φανεί χρήσιμο
υγ. αν θες τη προσωπική μου γνώμη, θα έδινα 15.000ευρώ (βρίσκεις τώρα αστέρια) για ένα καλό μεταχειρισμένο, τα υπόλοιπα 15.000 σε μια θυρίδα κ θα περίμενα την επιστροφή σε δραχμή ή διαφορετικά επειδή οι εποχές είναι πάααρα πολύ παράξενες κ δύσκολες για αποταμίευση με το σκεπτικό "θεός φυλάξει" επειδή δε ξέρεις τί γίνεται
υγ. φυσικά βαθμολογία σε κριτήρια όπως ασφάλεια μπορείς να δεις τις βαθμολογίες τους στα crash tests ή στο κινητήρα να υπολογίσεις τη μέση κατανάλωση, τα κυβικά κλπ
-
Θα συμφωνήσω ότι στις μέρες μας 30Κ για αυτοκίνητο είναι άστοχη τοποθέτηση.
Μπες car.gr κάνε έρευνα με τα φίλτρα που έχει και νομίζω ότι με τα μισά λεφτά
μπορείς να βρεις αστέρι μεταχειρισμένο.
Γιατί να έχεις εσύ την χασούρα του 1ου χεριού?
Π.χ. επειδή ψάχνω κι εγώ αυτή την περίοδο βρίσκω focus, βενζινη, 1.6, 115hp, 2008, 40.000 χλμ, full extra, 6-7 χιλιάρικα. Καλό ακούγεται...
Αν δε είσαι τολμηρός και πας για διλιτρο, τότε παίρνεις ότι θες σε τιμή τζάμπα.
-
θα σου ελεγα πα πας να δεις καποια πολυμορφικα του στιλ zafira κλπ. επομενη λυση θα ειναι καποιο μικρο suv. καποιο lexus επισεις ειναι πολυ καλη λυση.
εγω στη θεση σου θα αγοραζα μεταχειρισμενο παντος, ακομα και καποια mercedes e πετρελαιο θα ηταν πολυ καλη για τη δουλεια που τι θες δεδομενο του οτι θα κανεις αρκετα χιλιομετρα
-
Φίλε πάρε μεταχειρισμένο από 2010 και μετά και θα βρεις αυτό που θες και θα έχεις και ρέστα αρκετά για τα ρολόγια των ονείρων σου...................
-
Για πείτε τις προτάσεις σας στο θέμα αυτοκίνητο με βάση τα παρακάτω δεδομένα
1) Ταβάνι τα 30χιλιάρικα.
Tι παιζει ρε παιδιά, δουλευετε για τους γερμανους? Ειναι πολλά τα 30 σκέψου.
-
Οι Γερμανοί είναι φίλοι μας και θέλουν το καλό μας.
Εγώ πάντως δουλεύω για τις Τσέχες. Κι απ' ό,τι θυμάμαι ο Γιώργος για τους Ιάπωνες.
-
Γιώργο να σου εξηγήσω γιατί σε πρότεινα το 5008.
Από τότε που πήρα το Ρούμστερ κατάλαβα τι έχανα σε πρακτικότητα τα προηγούμενα χρόνια έχοντας καραβάν (που είναι απείρως καλύτερο από ένα σεντάν). Το ύψος των καθισμάτων επιτρέπει την ευκολότερη πρόσβαση στα παιδιά. Δε χρειάζεται να σκύψεις για να βάλεις ή να βγάλεις τα παιδιά στα καθίσματά τους, όπως στο καραβάν κι έτσι τα πάντα γίνονται απλούστερα με τα παιδιά. Όσο τα παιδιά είναι κάτω από 30 κιλά το πολυμορφικό είναι μονόδρομος για μένα. Θα μπορούσες βέβαια να κοιτάξεις και κάποιο SUV που έχει κι αυτό το πλεονέκτημα της ψηλής καμπίνας. Όμως η συνήθως -άχρηστη- τετρακίνηση, το μεγαλύτερο βάρος = μεγαλύτερη κατανάλωση και το έξτρα κόστος τα καθιστά μη ανταγωνιστικά απέναντι στα πολυμορφικά.
Το 5008 ως γαλλικό κουβαλάει πάνω του τη μεγαλύτερη εμπειρία των Γάλλων στα ενός όγκου και στους ντίζελ. Πολύ καλή οδική συμπεριφορά, ποιότητα κατασκευής, χώροι, συμμαζεμένο μέγεθος.
-
Οι Γερμανοί είναι φίλοι μας και θέλουν το καλό μας.
ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΕΙΝΑΙ ΦΙΛΟΙ ΜΑΣ.avi (http://www.youtube.com/watch?v=d28B-P_vAlw#)
Εγώ πάντως δουλεύω για τις Τσέχες. Κι απ' ό,τι θυμάμαι ο Γιώργος για τους Ιάπωνες.
Μια χαρά θυμάσαι...για Ιάπωνες και Ιταλούς (βλέπε lancia)
Πάντως οι Τσέχες σου είναι σούπερ!!!
Φιλικά Γιώργος
-
Αν και για μένα τα λεφτά για αυτοκίνητα είναι πεταμένα,αν σε παίρνει πάρε καινούργιο να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο.
Δεν μπορείς να φανταστείς τι άτομα θα συναντήσεις ως πωλητές.Οι πιο πολλοί είναι έμποροι που στο παίζουν ιδιώτες.
Το 99,99999999% των μεταχειρισμένων έχει κατεβασμένα χιλιόμετρα.
Έχω τύχει σε περίπτωση μεταχειρισμένο τριετίας με 50000 και κάτι χιλιόμετρα με βιβλίο service και σφραγίδες από επίσημο αντιπρόσωπο σε άλλη πόλη.Λόγω τις προηγούμενης μου δουλειάς (δούλευα σε εταιρία leasing) έτυχε να έχω καλή σχέση με την επίσημη αντιπροσωπεία της συγκεκριμένης μάρκας.Μετά από έλεγχο του αυτοκινήτου έμαθα ότι το αυτοκίνητο είχε περάσει για service στα 80000 χιλιόμετρα προ εξαμήνου.Φυσικά αν δεν είχα τα κονέ δεν θα μου το λεγε κανένας.Και θα έχαβα οτι μου πάσαρε ο πωλητής.
Είναι λίγες οι περιπτώσεις του καλού μεταχειρισμένου από ιδιώτη εντός car.gr,οι οποίες είναι οι πιο ακριβές από άλλες αντίστοιχες αγγελίες και φυσικά συνήθως πάνε άπατες.
-
Κάτι τέτοιο?
Renault Grand scenic 1.6 dCi (2012)
(http://2.bp.blogspot.com/-x1bC1CZt4Q4/TtflOPhYD7I/AAAAAAAF-ns/VJT8ivBWbSU/s800/RENAULT-GRAND-SCENIC-2012-1.jpg)
(http://content-mcdn.feed.gr/filesystem/images/20111202/low/newego_LARGE_t_77761_212202.JPG)
To γιατί, εδώ.
http://newcarspec.com/2012/01/11/2012-renault-grand-scenic-model-and-specification/ (http://newcarspec.com/2012/01/11/2012-renault-grand-scenic-model-and-specification/)
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/106736.asp (http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/106736.asp)
-
Και σε κάτι πιο "μαζεμένο".... ;D
Renault Scenic 1.6 dCi (2012)
(http://www.autotriti.gr/jpg/autotriti/390/NEWS/scen1m.jpg)
http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/108340.asp (http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/108340.asp)
-
εγω στη θεση σου θα αγοραζα μεταχειρισμενο παντος, ακομα και καποια mercedes e πετρελαιο θα ηταν πολυ καλη για τη δουλεια που τι θες δεδομενο του οτι θα κανεις αρκετα χιλιομετρα
+1
και άμα θες γούστα και μπορείς να ανέβεις λίγο παραπάνω πάρε την καινούργια Ε κουπέ! ???
-
εγω στη θεση σου θα αγοραζα μεταχειρισμενο παντος, ακομα και καποια mercedes e πετρελαιο θα ηταν πολυ καλη για τη δουλεια που τι θες δεδομενο του οτι θα κανεις αρκετα χιλιομετρα
+1
και άμα θες γούστα και μπορείς να ανέβεις λίγο παραπάνω πάρε την καινούργια Ε κουπέ! ???
Μια χαρά είναι τα Mercedes και οι λοιπές premium εταιρείες, αλλά υπάρχει και ο παράγων κόστος συντήρησης.
Το μεταχειρισμένο το είχα σκεφτεί πολλές φορές αλλά οι λόγοι που ανέφερε ποιο πάνω ο Θωμάς με οδηγούν στο καινούργιο.
Η αναζήτηση-αγορά είναι ακόμα σε φιλολογικό επίπεδο, αλλά επειδή θέλω να είμαι έτοιμος, έχω αρχίσει και το ψάχνω λίγο νωρίτερα.
Θα πάω να κάνω και μερικά test - drive (αν υπάρχουν αυτοκίνητα διαθέσιμα με την κρίση που υπάρχει)
Σας ευχαριστώ για την μέχρι τώρα συμμετοχή στο θέμα. Περιμένω και άλλες προτάσεις.
Με εκτίμηση Γιώργος
-
βρες το σασι που θα σου αρεσει και αποκει και περα υπαρχουν πολλες επιλογες σε κινητηρες κυβικα και καυσιμα.
εντελως πληροφοριακα να σου αναφερω πως στα mercedes δε γινεται να γυρισεις τα χιλιομετρα γιατι θα μλποκαρει το abs. αυτο γινεται και στα περισσοτερα γερμανικα μεγαλα αυτοκινητα. επισεις αυτη την εποχη παιζουν τρελες προσφορες οποτε πολλα αυτοκινητα που μπορει να ειναι εκτός του budjet σου να ερχονται πολυ κοντα.
και οσο για το θεμα συντηρησης ειναι σχετικο. εγω 30 χιλιαρικα θα τα εδινα η σε γερμανο η σε ιαπωνα και γερμανο λεγοντας audi bmw mercedes. και αυτο γιατι στα περισσοτερα αυτοκινητα το servise ειναι ανα 15 σε αυτα τα αυτοκινητα ειναι ανα 20 25 η και 30
εαν επιλεξεις diesel να εχει υποψιν σου οτι μπορει να σου βγαλει και 50,000 χιλιομετρα χωρις να χρειαστει servise (δε λειτουργουν οπως οι βενζινοκινητιρες) κοστος για βλαβες κλπ κλπ ειναι αναλογικα οσο θα εδινες και σε καποια αλλη μαρκα + το οτι δε βγαζουν σιχνα βλαβες. παρε παραδειγμα τα ταξι mercedes skoda και μετα το χαος ;)
-
εντελως πληροφοριακα να σου αναφερω πως στα mercedes δε γινεται να γυρισεις τα χιλιομετρα γιατι θα μλποκαρει το abs.
Δέν μπλοκάρει το abs. Δεν είναι δυνατόν να μπλοκάρει το abs για λόγους ασφαλείας.
Στα καινούργια mb είναι πιο δύσκολο να γυρίσουν χιλιόμετρα μιας και αυτά, εκτός του στάνταρ εγκεφάλου, καταγράφονται και σε έναν δεύτερο εγκέφαλο (black box) ο οποίος είναι στο πορτ παγκαζ και είναι σε άμεση επικοινωνία με το κλειδί. Κάθε φορά που βαζεις λοιπόν το κλειδί, αυτό συγχρονίζει με τον εγκέφαλο ο οποίος αποθηκευει τα χιλιομετρα. Εαν, το κουτσάβι, αλλάξει τα χιλιόμετρα, αυτά αλλάζουν προσωρινά αλλά με το πρώτο άναμα, αυτά - τσουπ!! - ξαναγυρίζουν στα παλιά.
Εάν το κούτσαβι είναι πολύ κουτσάβι, μπορεί να αλλάξει τον πίσω εγκέφαλο και το κλειδί. Εχει βέβαια μια κάποια δυσκολία και βέβαια αρκετά μεγάλο κόστος.
Πάρε το Ε κουπέ και "πετρελιο"να γουστάρεις αγαπητέ Γιωργο!
Θα τρως τα χιλιομετρα με το κουτάλι! :)
-
εντελως πληροφοριακα να σου αναφερω πως στα mercedes δε γινεται να γυρισεις τα χιλιομετρα γιατι θα μλποκαρει το abs.
Δέν μπλοκάρει το abs. Δεν είναι δυνατόν να μπλοκάρει το abs για λόγους ασφαλείας.
Στα καινούργια mb είναι πιο δύσκολο να γυρίσουν χιλιόμετρα μιας και αυτά, εκτός του στάνταρ εγκεφάλου, καταγράφονται και σε έναν δεύτερο εγκέφαλο (black box) ο οποίος είναι στο πορτ παγκαζ και είναι σε άμεση επικοινωνία με το κλειδί. Κάθε φορά που βαζεις λοιπόν το κλειδί, αυτό συγχρονίζει με τον εγκέφαλο ο οποίος αποθηκευει τα χιλιομετρα. Εαν, το κουτσάβι, αλλάξει τα χιλιόμετρα, αυτά αλλάζουν προσωρινά αλλά με το πρώτο άναμα, αυτά - τσουπ!! - ξαναγυρίζουν στα παλιά.
Εάν το κούτσαβι είναι πολύ κουτσάβι, μπορεί να αλλάξει τον πίσω εγκέφαλο και το κλειδί. Εχει βέβαια μια κάποια δυσκολία και βέβαια αρκετά μεγάλο κόστος.
Πάρε το Ε κουπέ και "πετρελιο"να γουστάρεις αγαπητέ Γιωργο!
Θα τρως τα χιλιομετρα με το κουτάλι! :)
αναβει το λαμπακι τουλαχιστων σε 2001 μοντελο
-
αναβει το λαμπακι τουλαχιστων σε 2001 μοντελο
:)
Αναφέρομαι στα πιο καινούργια Ε, δηλαδη W211 και εντευθεν.
Δεν ξέρω εάν αυτό που λέω αφορά και τα άλλα, φθηνότερα, μοντέλα (πχ Α, B, C).
Και για να μην παρεξηγηθώ, αυτά μου τα έχει πει τεχνικός σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και δεν αποτελούν προσωπική εμπειρία! :D
Σε σχέση με τα γυρισμένα χιλιομετρα θα πω ότι στην Γερμανία υπάρχει ποινικη ευθύνη, τόσο για το "γυριστή" όσο και για τον "γυριζόμενο".
-
Αν αγοράσεις ένα αυτοκίνητο με κατεβασμένα χιλιόμετρα ίσως και να να μην το μάθεις ποτέ ακόμα και αν το πας για έλεγχο στην μαμά εταιρία.Υπάρχει ενός είδους ομερτά μεταξύ των εμπόρων αυτοκινήτων η οποία προστατεύεται από την αρχή προσωπικών δεδομένων.Μέχρι να αγοράσεις το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο τα χιλιόμετρα που έχει δεν μπορείς να τα μάθεις από επίσημη αντιπροσωπεία γιατί θεωρούνται προσωπικό δεδομένο του προηγούμενου ιδιοκτήτη.
Αν βέβαια αγοράσεις αυτοκίνητο από έμπορο που το έχει εισάγει από εξωτερικό,εκεί γίνεται το τρελό πανηγύρι.Τα χιλιόμετρα κατεβάζονται πριν εκτελωνιστεί.
Ας μην αναφέρω και περιπτώσεις για κομμένα αυτοκίνητα και ξεφύγουμε....
Από τα λίγα που έχω δει κάνοντας αυτή την δουλειά είναι ότι δεν υπάρχει αυτοκίνητο αγορασμένο από έμπορο χωρίς κατεβασμένα χιλιόμετρα.Η μόνη περίπτωση μεταχειρισμένου με πραγματικά χιλιόμετρα είναι η αγορά από εταιρία leasing.
Όσο για τις mercedes που δεν κατεβαίνουν εύκολα τα χιλιόμετρα έχω ακούσει περίπτωση εν κινήσει και μετά από καιρό χρήσης το αυτοκίνητο να ανάψει λαμπάκι κινητήρα στα 120000.Βέβαια μετά από έλεγχο το αυτοκίνητο είχε ξεπεράσει τα 300000 χιλιόμετρα...
Συνεπώς με λίγη καλή θέληση όλα γίνονται...
-
Από τα λίγα που έχω δει κάνοντας αυτή την δουλειά είναι ότι δεν υπάρχει αυτοκίνητο αγορασμένο από έμπορο χωρίς κατεβασμένα χιλιόμετρα.
Δεν συμφωνώ καθόλου. Αυτό δεν ισχύει και πίστεψε με κάτι ξέρω και εγώ. Επί παραδειγματι, ένας μεγάλος και σοβαρός εξουσιοδοτημένος δεν θα διακυνδυνευσει την φήμη του για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα για να κερδίσει μερικές δεκάδες ευρώ παραπάνω. Εξάλλου τώρα η αγορά έχει εξορθολογικευτεί πέραν του δέοντος.
Μέχρι να αγοράσεις το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο τα χιλιόμετρα που έχει δεν μπορείς να τα μάθεις από επίσημη αντιπροσωπεία γιατί θεωρούνται προσωπικό δεδομένο του προηγούμενου ιδιοκτήτη.
Και εδώ δεν συμφωνώ. Με ένα απλό τηλέφωνο και την άδεια του αυτοκινήτου - εάν ξερεις που έχει συντηρηθεί - μαθαίνεις όλο το ιστορικο του. Σε κάποιες μάρκες το σύστημα είναι online για όλα τα συνεργεία σε κάποιες άλλες όχι.
Αν βέβαια αγοράσεις αυτοκίνητο από έμπορο που το έχει εισάγει από εξωτερικό,εκεί γίνεται το τρελό πανηγύρι.Τα χιλιόμετρα κατεβάζονται πριν εκτελωνιστεί.
Αν και γενικευουμε, συμφωνώ, εν μέρει. Ο κίνδυνος για γυρισμένα χιλιόμετρα πριν/μετα εκμηδενίζεται αν αγοράσεις πχ από porcshe η ΜΒ η ΒΜς centrum.
Σε οχήματα εισαγωγής είναι πολύ μεγαλύτερος ο κίνδυνος της απατεωνίας στον εκτελωνισμό και στις δηλωθείσες αξίες (οποίος έχει και ποινικές διαστάσεις για λαθρεμπόριο) και πολύ λιγότερος ο κίνδυνος γυρισμένων χιλιομέτρων.
Η μόνη περίπτωση μεταχειρισμένου με πραγματικά χιλιόμετρα είναι η αγορά από εταιρία leasing.
Και εδώ διαφωνώ. Εάν το leasing δεν περιλαμβάνει το service και το αμάξι είναι μάρκας που δεν έχει online σύστημα/αρχείο πως είσαι σίγουρος ότι πχ δεν έχει γίνει χρήση της εργοστασιακής εγγύησης για αλλαγή καπακιού μηχανής?
Όσο για τις mercedes που δεν κατεβαίνουν εύκολα τα χιλιόμετρα έχω ακούσει περίπτωση εν κινήσει και μετά από καιρό χρήσης το αυτοκίνητο να ανάψει λαμπάκι κινητήρα στα 120000.Βέβαια μετά από έλεγχο το αυτοκίνητο είχε ξεπεράσει τα 300000 χιλιόμετρα...
Δεν είπα ότι δεν κατεβαίνουν εύκολα. Είπα ότι ότι κατεβαίνουν δύσκολα και ότι οι καινούργιες mb έχουν πιο πολλές ασφαλιστικές δικλέιδες από τις παλιές. Στις καινούργιες δεν υπάχει λαμπάκι κινητήρα εν κινήσει, υπάρχει safe mode το οποίο κινεί το αυτοκίνητο με μαχ 50 χιλιόμετρα.
Συνεπώς με λίγη καλή θέληση όλα γίνονται...
Μαζί σου 100%. :)
-
Από τα λίγα που έχω δει κάνοντας αυτή την δουλειά είναι ότι δεν υπάρχει αυτοκίνητο αγορασμένο από έμπορο χωρίς κατεβασμένα χιλιόμετρα.
Δεν συμφωνώ καθόλου. Αυτό δεν ισχύει και πίστεψε με κάτι ξέρω και εγώ. Επί παραδειγματι, ένας μεγάλος και σοβαρός εξουσιοδοτημένος δεν θα διακυνδυνευσει την φήμη του για αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα για να κερδίσει μερικές δεκάδες ευρώ παραπάνω. Εξάλλου τώρα η αγορά έχει εξορθολογικευτεί πέραν του δέοντος.
Ο επίσημος αντιπρόσωπος όχι,ο μαντράς όμως ναι.Γι αυτό και τα μεταχειρισμένα από επίσημο είναι πανάκριβα και με πολλά χιλιόμετρα και αντίστοιχα από μαντράδες φθηνά και σχεδόν ολοκαίνουργια.Γενικότερα οι επίσημες αντιπροσωπείες είναι σχετικά ασφαλείς με κάποια επιφύλαξη.
Μέχρι να αγοράσεις το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο τα χιλιόμετρα που έχει δεν μπορείς να τα μάθεις από επίσημη αντιπροσωπεία γιατί θεωρούνται προσωπικό δεδομένο του προηγούμενου ιδιοκτήτη.
Και εδώ δεν συμφωνώ. Με ένα απλό τηλέφωνο και την άδεια του αυτοκινήτου - εάν ξερεις που έχει συντηρηθεί - μαθαίνεις όλο το ιστορικο του. Σε κάποιες μάρκες το σύστημα είναι online για όλα τα συνεργεία σε κάποιες άλλες όχι.
Από δική μου εμπειρία,άμα θέλουν σου λένε.Δεν είναι υποχρεωμένοι.Από αντιπροσωπεία γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας,διάλεξε μια από τις 3 ;)
Αν βέβαια αγοράσεις αυτοκίνητο από έμπορο που το έχει εισάγει από εξωτερικό,εκεί γίνεται το τρελό πανηγύρι.Τα χιλιόμετρα κατεβάζονται πριν εκτελωνιστεί.
Αν και γενικευουμε, συμφωνώ, εν μέρει. Ο κίνδυνος για γυρισμένα χιλιόμετρα πριν/μετα εκμηδενίζεται αν αγοράσεις πχ από porcshe η ΜΒ η ΒΜς centrum.
Σε οχήματα εισαγωγής είναι πολύ μεγαλύτερος ο κίνδυνος της απατεωνίας στον εκτελωνισμό και στις δηλωθείσες αξίες (οποίος έχει και ποινικές διαστάσεις για λαθρεμπόριο) και πολύ λιγότερος ο κίνδυνος γυρισμένων χιλιομέτρων.
Η μόνη περίπτωση μεταχειρισμένου με πραγματικά χιλιόμετρα είναι η αγορά από εταιρία leasing.
Και εδώ διαφωνώ. Εάν το leasing δεν περιλαμβάνει το service και το αμάξι είναι μάρκας που δεν έχει online σύστημα/αρχείο πως είσαι σίγουρος ότι πχ δεν έχει γίνει χρήση της εργοστασιακής εγγύησης για αλλαγή καπακιού μηχανής?
[/quote]
Απ 'οσο θυμάμαι δεν υπήρχε ποτέ στην εταιρία που δούλευα σύμβαση Leasing χωρίς service,άλλωστε δεν θα υπήρχε και νόημα.Οι εταιρίες leasing συνήθως κάνουν όλα τα service του αυτοκινήτου,άλλωστε το κόστος του συμπεριλαμβάνεται στο μίσθωμα που πληρώνει ο πελάτης.Και από την μεριά του ο πελάτης κάνει χρήση των service αφού τα πληρώνει.Βέβαια δεν σημαίνει οτι όλα τα αυτοκίνητα από leasing είναι λουλούδια.
-
παιδια να πω απλα οτι ενα αυτοκινητο φαινεται αν ειναι καθαρο η οχι με μια μονο ματια, εαν καποιος δεν ειναι καθολου σχετικος και παει και αγοραζει οτι να ναι δε του φταιει ο μαντρας που τον κοροιδεψε, φταιει αυτος που δεν το εψαξε. οσο για το ιστορικο του καθε αυτοκινητου, με τον αριθμο πλαισιου φαινονται τα παντα, αν παλι δε φαινεται τιποτα εγω δε θα το αγοραζα γιατι δε θα ηξερα ποιος του εκανε servise. επισεις αν παρεις ενα αυτοκινητο με κατεβασμενα χιλιομετρα και ειναι γερμανικο σε οποιο διαγνωστικο obd 2 και αν το βαλεις θα σου πει τη πασα αληθεια. για τον αν εχει τρακαρει η οχι με ενα τηλεφωνο σε μια αφαλιστικη που εχει υσαε μπορει να σου πει τα στοιχεια του προιγουμενου ιδιοκτητη κλπ κλπ ατυχηματα αν υπαρχουν τι ποσο ηταν και ετσι.
οποτε καταληγω μεταχειρισμένα υπαρχουν και καλα υπαρχουν και φολες το θεμα ειναι να μπορει καποιος να ξεχωρίσει τι και πως
-
Ο επίσημος αντιπρόσωπος όχι,ο μαντράς όμως ναι
Υπάρχουν και έντιμοι έμποροι αυτοκινήτων, δεν μπορεί να είναι όλοι απατεώνες.
Από αντιπροσωπεία γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας,διάλεξε μια από τις 3
Αν δεν απατώμαι είπα δεν ισχύει για όλες τις μαρκες. Μπορείς να μάθες που συντηρείται το αυτοκίνητο και εαν δεν σου πουνε απο το τηλέφωνο πας, πληρώνεις για έναν έλεγχο και ζητάς έπώνυμα πλήρες αρχείο του σέρβις του για την αντιπαραβολή με αυτά που γνωρίζεις/σου είπαν.
Απ 'οσο θυμάμαι δεν υπήρχε ποτέ στην εταιρία που δούλευα σύμβαση Leasing χωρίς service,άλλωστε δεν θα υπήρχε και νόημα.Οι εταιρίες leasing συνήθως κάνουν όλα τα service του αυτοκινήτου,άλλωστε το κόστος του συμπεριλαμβάνεται στο μίσθωμα που πληρώνει ο πελάτης.Και από την μεριά του ο πελάτης κάνει χρήση των service αφού τα πληρώνει.Βέβαια δεν σημαίνει οτι όλα τα αυτοκίνητα από leasing είναι λουλούδια.
Εφόσον δούλευες σε εταιρεία leasing θα γνωρίζει ότι υπάρχουν δυό λογιών απο δαυτο. To operating και το financial.
Εκτιμώ ότι δεν αναφερεσαι στο operating, μιας και εκεί η μπάλα χάνεται. Απλά και με πολύ αγάπη μπορείς να αγοράσεις δεινόσαυρο για modena spider.
Αναφορικά με το financial σου λέω ότι για την μείωση του κοστολογίου τα τελευταία - τουλάχιστον 10? - χρόνια οι εταιρείες προσφέρουν και προγράμματα χρονομίσθωσης διαφορετικά από τα παλαιότερα τα οποία δεν περιλαμβάνουν το service για την μείωση του μισθώματος.
-
οσο εύκολο ειναι να κανεις απατεωνια στην ελλαδα, αλλο τοσο ευκολο ειναι να μάθεις και την αληθεια!
συμφωνω με Γιαννη!
-
οποτε καταληγω μεταχειρισμένα υπαρχουν και καλα υπαρχουν και φολες το θεμα ειναι να μπορει καποιος να ξεχωρίσει τι και πως
Συμφωνώ 100%.
-
Ο επίσημος αντιπρόσωπος όχι,ο μαντράς όμως ναι
Υπάρχουν και έντιμοι έμποροι αυτοκινήτων, δεν μπορεί να είναι όλοι απατεώνες.
Από αντιπροσωπεία γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας,διάλεξε μια από τις 3
Αν δεν απατώμαι είπα δεν ισχύει για όλες τις μαρκες. Μπορείς να μάθες που συντηρείται το αυτοκίνητο και εαν δεν σου πουνε απο το τηλέφωνο πας, πληρώνεις για έναν έλεγχο και ζητάς έπώνυμα πλήρες αρχείο του σέρβις του για την αντιπαραβολή με αυτά που γνωρίζεις/σου είπαν.
Απ 'οσο θυμάμαι δεν υπήρχε ποτέ στην εταιρία που δούλευα σύμβαση Leasing χωρίς service,άλλωστε δεν θα υπήρχε και νόημα.Οι εταιρίες leasing συνήθως κάνουν όλα τα service του αυτοκινήτου,άλλωστε το κόστος του συμπεριλαμβάνεται στο μίσθωμα που πληρώνει ο πελάτης.Και από την μεριά του ο πελάτης κάνει χρήση των service αφού τα πληρώνει.Βέβαια δεν σημαίνει οτι όλα τα αυτοκίνητα από leasing είναι λουλούδια.
Εφόσον δούλευες σε εταιρεία leasing θα γνωρίζει ότι υπάρχουν δυό λογιών απο δαυτο. To operating και το financial.
Εκτιμώ ότι δεν αναφερεσαι στο operating, μιας και εκεί η μπάλα χάνεται. Απλά και με πολύ αγάπη μπορείς να αγοράσεις δεινόσαυρο για modena spider.
Αναφορικά με το financial σου λέω ότι για την μείωση του κοστολογίου τα τελευταία - τουλάχιστον 10? - χρόνια οι εταιρείες προσφέρουν και προγράμματα χρονομίσθωσης διαφορετικά από τα παλαιότερα τα οποία δεν περιλαμβάνουν το service για την μείωση του μισθώματος.
Αναφέρομαι σε operational leasing.Δεν έχω ούτε είχα κανένα λόγο να διαφημίσω τις εταιρίες leasing και ούτε πιστεύω ότι είναι οι top προμηθευτές σε καλά μεταχειρισμένα.Δεν ξέρω αν θίγεσαι όταν αναφέρομαι στους εμπόρους αλλά κλείνοντας την άποψή μου γι'αυτό το topic είναι αλήθεια ότι δεν με πολυαρέσει το ειρωνικό σου στυλάκι. ;)
-
Αναφέρομαι σε operational leasing.Δεν έχω ούτε είχα κανένα λόγο να διαφημίσω τις εταιρίες leasing και ούτε πιστεύω ότι είναι οι top προμηθευτές σε καλά μεταχειρισμένα.Δεν ξέρω αν θίγεσαι όταν αναφέρομαι στους εμπόρους αλλά κλείνοντας την άποψή μου γι'αυτό το topic είναι αλήθεια ότι δεν με πολυαρέσει το ειρωνικό σου στυλάκι. ;)
Αδερφέ, κουβέντα κάνουμε δεν είχα πρόθεση να σε ειρωνευτώ και εάν το έκανα ζητώ συγνώμη σε διαβεβαιώ ότι δεν ήταν στην πρόθεσή μου.
Δεν είμαι έμπορος αυτοκινήτων αλλά διαφωνώ εκ προιμίου με συλίβδην κάθετους και ισοπεδοτικούς αφορισμούς .
Επίσης, με αρέζουν τα αυτοκίνητα τα οποία αλλάζω αρκετά συχνά.
Τώρα όσο αφορά το στυλάκι ;) (το οποίο είναι προσωπικός χαρακτηρισμός και δεν τον δέχομαι) μάλλον όποιος έχει την μύγα, μυγιάζεται.
:-*
-
Αναφέρομαι σε operational leasing.Δεν έχω ούτε είχα κανένα λόγο να διαφημίσω τις εταιρίες leasing και ούτε πιστεύω ότι είναι οι top προμηθευτές σε καλά μεταχειρισμένα.Δεν ξέρω αν θίγεσαι όταν αναφέρομαι στους εμπόρους αλλά κλείνοντας την άποψή μου γι'αυτό το topic είναι αλήθεια ότι δεν με πολυαρέσει το ειρωνικό σου στυλάκι. ;)
Αδερφέ, κουβέντα κάνουμε δεν είχα πρόθεση να σε ειρωνευτώ και εάν το έκανα ζητώ συγνώμη σε διαβεβαιώ ότι δεν ήταν στην πρόθεσή μου.
Δεν είμαι έμπορος αυτοκινήτων αλλά διαφωνώ εκ προιμίου με συλίβδην κάθετους και ισοπεδοτικούς αφορισμούς .
Επίσης, με αρέζουν τα αυτοκίνητα τα οποία αλλάζω αρκετά συχνά.
Τώρα όσο αφορά το στυλάκι ;) (το οποίο είναι προσωπικός χαρακτηρισμός και δεν τον δέχομαι) μάλλον όποιος έχει την μύγα, μυγιάζεται.
:-*
Αφού μιλάμε με αλληγορίες μάλλον δεν σηκώνεις μύγα στο σπαθί σου.Ας έχει
-
Αφού μιλάμε με αλληγορίες μάλλον δεν σηκώνεις μύγα στο σπαθί σου.Ας έχει
Τουναντίον, χαρίζω κάστανα!
Εξάλλου δεν έκανα εγώ προσωπικο χαρακτηρισμό. :)
-
Ας λήξει εδώ η προσωπική διαμάχη και ας επικεντρωθούμε πάλι στο θέμα μας :)
Οι απόψεις και των δύο διαβάστηκαν, τουλάχιστον από μένα, με πολύ μεγάλη προσοχή και χρήζουν έρευνας, στην απίθανη περίπτωση που αποφασίσω αγορά μεταχειρισμένου. Σας ευχαριστώ!!!
Με εκτίμηση Γιώργος
-
Αφού μιλάμε με αλληγορίες μάλλον δεν σηκώνεις μύγα στο σπαθί σου.Ας έχει
Τουναντίον, χαρίζω κάστανα!
Διάβασα κάστανα; Μιαμ μιαμ.
Που ρε Λάμπρο;
-
Αφού μιλάμε με αλληγορίες μάλλον δεν σηκώνεις μύγα στο σπαθί σου.Ας έχει
Τουναντίον, χαρίζω κάστανα!
Διάβασα κάστανα; Μιαμ μιαμ.
Που ρε Λάμπρο;
κρίμα, ηταν καλο θέμα!
-
Αφού μιλάμε με αλληγορίες μάλλον δεν σηκώνεις μύγα στο σπαθί σου.Ας έχει
Τουναντίον, χαρίζω κάστανα!
Εξάλλου δεν έκανα εγώ προσωπικο χαρακτηρισμό. :)
Με έχεις μπερδέψει...Διαβάζω το πρώτο ποστ σου ζητάς συγνώμη και μετά όποιος έχει την μύγα μυγιάζεται.
Τρολλάρεις 2 φορές την φράση προσωπικός χαρακτηρισμός.Μάλλον σου αρέσει πολύ σαν έκφραση.
Με κάνεις και ασχολούμαι ενώ έχω άλλα ποστ να διαβάσω πιο ενδιαφέροντα.
Άναψε την φουφού σου λοιπόν και συ και ας τελειώνει εδώ το θέμα
-
Πάντως αν έχεις αποφασίσει να τα στάξεις τα 30 δες και την σειρά Β.
-
Πάντως αν έχεις αποφασίσει να τα στάξεις τα 30 δες και την σειρά Β.
Το Β στα 30 είναι γυμνό!!! αν θες και λίγο καλό εξοπλισμό πας 40+ με κλειστά μάτια....
Φιλικά Γιώργος
-
Δεν έχεις κι άδικο.
Στα 26χιλ. νομίζω ξεκινάει οπότε θα ξεφεύγει αρκετά μετά...
Το C-max πως σου φαίνεται?
-
Δεν έχεις κι άδικο.
Στα 26χιλ. νομίζω ξεκινάει οπότε θα ξεφεύγει αρκετά μετά...
Το C-max πως σου φαίνεται?
Δυστυχώς δεν το έχω δει από κοντά....
Φιλικά Γιώργος
-
Ελα εδω σε εχω κ με εργοστασιακο υγραεριο, (αν σε ενδιαφερει για μεγαλυτερη οικονομια)...
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542 (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=14542)
(http://www.in2life.gr/dm_pictures/opel_insignia600-08_87434_23245C.jpg)
Επειδή το αυτοκίνητο θα κάνει πολλά χιλιόμετρα (περίπου 60.000-70.000 το χρόνο) μόνο πετρέλαιο. Το LPG είναι οικονομικό σίγουρα, αλλά όταν κάνεις τόσα χιλιόμετρα το diesel δεν έχει αντίπαλο!!!
Φιλικά Γιώργος
to diesel καταστρεφει το περιβαλλον και συνεπως την ιδια την ζωη
φιλικα
Kωστας
LPG recomended
-
opel Insignia 5doors 2000 /130 hp diesel
http://www.opel.gr/vehicles/modela-opel/aftokinita/insignia-5-porto/index.html (http://www.opel.gr/vehicles/modela-opel/aftokinita/insignia-5-porto/index.html)
απο € 27000
vw Passat 2000
http://www.volkswagen.gr/gr/el/model/passat/passat/highlights/comfort.html (http://www.volkswagen.gr/gr/el/model/passat/passat/highlights/comfort.html)
€ 29900- 31440
για εξαμελη οικογενεια ;)
-
Διάβασα κάστανα; Μιαμ μιαμ.
Που ρε Λάμπρο;
Έλα τώρα που δεν ξέρεις ρε Μήτσο... δύο τραγούδια δρόμος είναι...
http://www.kulturosupa.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=9324:giortikastanou&catid=97:whats-moving&Itemid=308 (http://www.kulturosupa.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=9324:giortikastanou&catid=97:whats-moving&Itemid=308)
Willcommen! Θα έχω και φουφου, είναι ολοι ευπρόσδεκτοι στο november fest του καστάνου.(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)
-
to diesel καταστρεφει το περιβαλλον και συνεπως την ιδια την ζωη
φιλικα
Kωστας
LPG recomended
Μήπως μπορείς να μου το εξηγήσεις Κώστα?
Είχα την εντυπωση ότι για τα νέα οχήματα με φίλτρα μικροσωματιδιων και common rail ισχύει το ακριβώς αντίθετο. :-\
-
Διάβασα κάστανα; Μιαμ μιαμ.
Που ρε Λάμπρο;
Έλα τώρα που δεν ξέρεις ρε Μήτσο... δύο τραγούδια δρόμος είναι...
http://www.kulturosupa.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=9324:giortikastanou&catid=97:whats-moving&Itemid=308 (http://www.kulturosupa.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=9324:giortikastanou&catid=97:whats-moving&Itemid=308)
Willcommen! Θα έχω και φουφου, είναι ολοι ευπρόσδεκτοι στο november fest του καστάνου.(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)
Σωραίος!
to diesel καταστρεφει το περιβαλλον και συνεπως την ιδια την ζωη
φιλικα
Kωστας
LPG recomended
Κώστα αυτά τα έλεγε για χρόνια το Υπ. Μεταφορών για να κερδίζει σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη από τη φορολογία της ακριβότερης βενζίνης. Πρόσφατα επέτρεψε την πώληση στις δύο μεγάλες πόλεις, όχι βέβαια γιατί η τεχνολογία τους βελτιώθηκε, αλλά γιατί πιστεύει πως μπορεί να βελτιώσει τα έσοδά του από τις πωλήσεις που έχουν καταποντισθεί. Στην Ευρώπη εδώ και χρόνια τα ντίζελ είναι πια το 50% των πωληθέντων ΙΧ.
-
Δημήτρη, πέραν αυτών που λες, με το common rail και τα φίλτρα μικρό σωματιδίων στην εξατμιση τα diesel είναι τα πιο "καθαρά" με συμβατικά καύσιμα (βλεπε 88 μικρογραμμαρια στα 1400 cc). Χωρια που ηταν και κοινοτικη οδηγία η απελευθερωση τησ χρήσης diesel.