Greek Watch Forum - Το ελληνικό forum ρολογιών
Τεχνικά θέματα => Τεχνικά θέματα/ορισμοί => Μήνυμα ξεκίνησε από: george_ στις Φεβρουάριος 14, 2023, 01:25:14 πμ
-
Η ETA έστελνε μερικώς συναρμολογημένες μηχανές στην Sellita, όπου αυτή ολοκληρωνε τη συναρμολόγηση, παράγοντας μια ολοκληρωμένη μηχανη. Εφόσον ζητηθεί, η Sellita βελτίωσε επίσης αισθητικά και λειτουργικά τις μηχανές, όπως ζητούσε η ETA. Η Sellita εστίασε στην ETA 2824, μια αυτόματη μηχανή με ένδειξη ημερομηνίας.Αυτές οι μηχανεε σφραγίστηκαν ως ETA 2824-2 και πωλήθηκαν σε άλλους ωρολογοποιούς για να τροφοδοτήσουν τα ρολόγια τους
-
Το 2003, η ETA αποφάσισε να σταματήσει την εξωτερική ανάθεση της συναρμολόγησης μηχανών. Αυτή η κίνηση απείλησε να καταστρέψει τη Sellita, έτσι αποφάσισαν να ξεκινήσουν να σχεδιάζουν, να κατασκευάζουν και να πουλάνε τις δικές τους μηχανές.Ευτυχώς για την εταιρεία, είχαν βαθιά κατανόηση του ETA 2824 και διέθεταν τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό, τις κατασκευαστικές ικανότητες και την τεχνογνωσία για να δημιουργήσουν και να πουλήσουν τις δικές τους μηχανές
-
Η πρώτη κίνηση της Sellita ήρθε με την εισαγωγή του SW200, μια μηχανή σχεδόν πανομοιότυπη με την ETA 2824-2. Αυτό δεν πρέπει να αποτελεί έκπληξη, δεδομένης της ιστορίας δεκαετιών τους που εργάζονται με αυτή τη μηχανή για την ETA. Όλες οι προδιαγραφές είναι ουσιαστικά πανομοιότυπες με μια εξαίρεση, το SW200 διαθέτει 26 jewels έναντι 25 του 2824-2.Το Swatch group μειώνει όλο και περισσότερο τις μηχανές ETA από εταιρείες που δεν ανήκουν στη Swatch μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2019, όλες οι πωλήσεις μηχανών σε εταιρείες που δεν ανήκουν στη Swatch έχουν σταματήσει.
Η εταιρεία παράγει περισσότερες από 1 εκατομμύριο μηχανές κάθε χρόνο.
-
SW 200/215/400 (ETA 2824-2 και ETA 2836-2)
SW 300/1000 (ETA 2892-2)
SW 500/510/600 (Valjoux 7750 aka ETA 7750)
-
για την ιστορία είχε δωθει μια παράταση μέχρι τον Ιούλιο του 2020.
οι μηχανές δεν είναι πανομοιοτυπες,αν ήταν θα είχαν κ interchangeable parts.
Η sellita έχει τα steady pins στο main plate ενώ η ετα στην γέφυρα.
Κ το πιο σημαντικό τα δόντια στο rachet wheel ηταν αδυναμα κ με ένα ισχυρό χτύπημα έσπαγαν αυτό το έφτιαξαν κ τα έκαναν πιο beefy( 200-1) αλλά ακόμα υπάρχουν αναφορές ότι συμβαίνει,όχι τόσο συχνά βέβαια.
επίσης το mainspring,pallet fork το παίρνει από την nivarox που ανήκει στην swatch...
-
Μάλλον ήθελες να πεις το hairspring.Λογικο είναι αυτό,πολλές εταιρείες από και αγοράζουν
-
Παλιά είχαμε το eta 🤮 vs inhouse 😍 για να καταλάβουν κάποιοι μετά από καιρό ότι inhouse δε σημαίνει απαραίτητα και καλύτερη από eta.Πλέον έχουμε το το eta 😍 vs Sellita 🤮. Ε,σε λίγο καιρό θα δεχτούμε όλοι ότι είναι οι ίδιες στην ουσία και ισάξιες μηχανές.
-
Άρθρο για το θέμα από έναν ωρολογοποιό: https://professionalwatches.com/eta-vs-sellita/
-
Πιο πολύ περιγράφει τη σχέση τους και το νέο ξεκίνημα,δε βλέπω κάτι αρνητικό,πέρα από κάποια θέματα,αυτο που βλέπω είναι η εμπιστοσύνη που δείχνουν οι εταιρίες να αγοράζουν τη μηχανή της
-
Ναι αυτό λέει και αυτός. Ότι έχει εμπιστοσύνη στην Sellita και ότι δεν έχει τίποτε να φοβηθεί ο υποψήφιος αγοραστής ρολογιού μ' αυτήν την μηχανή.
-
Hublot, IWC, Lilienthal Berlin, Oris, Raymond Weil, Sinn, and TAG Heuer are among the brands that utilize Sellita's movements or slightly modified versions to power their watches.
-
Ναι αυτό λέει και αυτός. Ότι έχει εμπιστοσύνη στην Sellita και ότι δεν έχει τίποτε να φοβηθεί ο υποψήφιος αγοραστής ρολογιού μ' αυτήν την μηχανή.
Έτσι!Ίδιες μηχανές είναι στην ουσία.Το να ακούς κάποιους να έχουν θέμα αν έχει ένα ρολόι σελιτα αντί για ετα είναι απλά ημιμάθεια.
-
δεν λέω ότι δεν είναι καλές μηχανές όμως αν είχα την επιλογή στο ίδιο ρολόι να επιλέξω μηχανή θα έπαιρνα ετα.
επίσης θα ήταν ωραίο να ακούσουμε καμία άποψη για soprod κ stp από festina κ fossil,ειδικά αν υπάρχει κάποιος που να είχε η έχει στην κατοχή του ρολόι με τέτοια cal.
-
(https://i.postimg.cc/y8CFpv4f/Screenshot-20230213-203637-Chrome.jpg) (https://postimg.cc/XpxGpKvF)
-
Το θέμα είναι άλλο,μπορείς να κάνεις σέρβις όπου θες και με λογικό κόστος
-
Έτσι!Ίδιες μηχανές είναι στην ουσία.Το να ακούς κάποιους να έχουν θέμα αν έχει ένα ρολόι σελιτα αντί για ετα είναι απλά ημιμάθεια.
όπου κ να ψάξεις για την sellita όλοι λένε ότι τρέχει εξαιρετικά κτλ.
όλοι όμως αναφέρουν κ τα προβλήματα με φαγωμένα έως κ σπασμένα δόντια...
από το 2013 όπου κ επίσημα κοινοποίησαν την αλλαγή στο rachet wheel δεν έχουν γνωστοποιησει κάποια άλλη αλλαγή διότι ακόμα υπάρχουν τέτοια προβλήματα σαφώς πολύ λιγότερα αλλά υπάρχουν.
οι ετα είναι αποδεδειγμένα dependable.
-
Το θέμα είναι άλλο,μπορείς να κάνεις σέρβις όπου θες και με λογικό κόστος
Η αλήθεια είναι ότι αυτοί που έχουν νταλαβερι με την εταιρεία οι τιμές που κατά καιρούς βλέπω να λένε είναι τσάμπα στα ανταλλακτικά.
όμως οποίος αγοράζει από άλλους suppliers τα παίρνει πιο ακριβα κ από ετα...
έτσι λένε οι ωρολογοποιοι στο εξωτερικό τουλάχιστον...
-
Η ΕΤΑ πλέον δεν δίνει μηχανες,άρα μια χαρα επιλογή είναι και Swiss made
-
όπου κ να ψάξεις για την sellita όλοι λένε ότι τρέχει εξαιρετικά κτλ.
όλοι όμως αναφέρουν κ τα προβλήματα με φαγωμένα έως κ σπασμένα δόντια...
από το 2013 όπου κ επίσημα κοινοποίησαν την αλλαγή στο rachet wheel δεν έχουν γνωστοποιησει κάποια άλλη αλλαγή διότι ακόμα υπάρχουν τέτοια προβλήματα σαφώς πολύ λιγότερα αλλά υπάρχουν.
οι ετα είναι αποδεδειγμένα dependable.
Σημασία για μένα δεν έχει το eta vs Sellita.Τις θεωρώ ισάξιες.Σημασία imho έχει σε ποια ρολόγια θα τις δεις.Δλδ άλλο ρολόι του χιλιάρικου και κάτω πχ με eta/Sellita και άλλο αυτές οι μηχανές σε iwc κτλπ. Βέβαια εκεί μιλάμε και για 5πλασιες τιμές plus όποτε όλα σχετικά είναι.
-
Η ΕΤΑ πλέον δεν δίνει μηχανες,άρα μια χαρα επιλογή είναι και Swiss made
το ωραίο είναι ότι το ποσταρισες αρχικά στο λίγο γέλιο.. :D
πέρα από την πλάκα είναι καλό να υπάρχουν εναλλακτικές,όμως μέχρι να δω έμπρακτα ότι έχει εξαλειφθεί το πρόβλημα που με τα χτυπήματα τρώνε γρανάζι θα απέχω...
θεωρώ ότι έχουν την τεχνολογία-τεχνογνωσία για να το κάνουν ίσως όμως θεωρούν ότι τα λίγα πλέον ρολόγια που παρουσιάζουν το πρόβλημα αυτό είναι ένα αποδεκτό ποσοστό...
-
Για τους πιο πολλούς όμως που θα πάρουν ρολοι κάτω του χιλιάρικο,δε θέλουν να ακούσουν σερβις 250 ευρώ!
-
το ωραίο είναι ότι το ποσταρισες αρχικά στο λίγο γέλιο.. :D
πέρα από την πλάκα είναι καλό να υπάρχουν εναλλακτικές,όμως μέχρι να δω έμπρακτα ότι έχει εξαλειφθεί το πρόβλημα που με τα χτυπήματα τρώνε γρανάζι θα απέχω...
θεωρώ ότι έχουν την τεχνολογία-τεχνογνωσία για να το κάνουν ίσως όμως θεωρούν ότι τα λίγα πλέον ρολόγια που παρουσιάζουν το πρόβλημα αυτό είναι ένα αποδεκτό ποσοστό...
Μα αφού λύθηκε αυτό το πρόβλημα με την SW200-1.
-
το ωραίο είναι ότι το ποσταρισες αρχικά στο λίγο γέλιο.. :D
πέρα από την πλάκα είναι καλό να υπάρχουν εναλλακτικές,όμως μέχρι να δω έμπρακτα ότι έχει εξαλειφθεί το πρόβλημα που με τα χτυπήματα τρώνε γρανάζι θα απέχω...
θεωρώ ότι έχουν την τεχνολογία-τεχνογνωσία για να το κάνουν ίσως όμως θεωρούν ότι τα λίγα πλέον ρολόγια που παρουσιάζουν το πρόβλημα αυτό είναι ένα αποδεκτό ποσοστό...
Απλο είναι, όταν πήγα να γράψω είχε ήδη νέα απάντηση σε άλλο θέμα,απλο
-
Μα αφού λύθηκε αυτό το πρόβλημα με την SW200-1.
Εγώ δεν ξέρω καν για πιο πρόβλημα λενε και κυρίως σε ποια ρολόγια εμφανίστηκε.
-
Εγώ δεν ξέρω καν για πιο πρόβλημα λενε και κυρίως σε ποια ρολόγια εμφανίστηκε.
Απόσπασμα από το άρθρο που ανέβασα πιο πριν.
It is widely known that when Sellita released their first caliber in 2004 it had some issues, but that is true of any new caliber. Most notably, several of the winding components failed prematurely on the first version of the SW200. It was very common to see ratchet wheels with worn out and even broken teeth. Those issues have been resolved with the release of the SW200-1. The Sellita technical document shows the changes that were made to the reduction wheel, driving wheel, and ratchet wheel.
-
Απόσπασμα από το άρθρο που ανέβασα πιο πριν.
It is widely known that when Sellita released their first caliber in 2004 it had some issues, but that is true of any new caliber. Most notably, several of the winding components failed prematurely on the first version of the SW200. It was very common to see ratchet wheels with worn out and even broken teeth. Those issues have been resolved with the release of the SW200-1. The Sellita technical document shows the changes that were made to the reduction wheel, driving wheel, and ratchet wheel.
Ευχαριστω!Λυμένο θέμα δλδ.😀
-
Πετάει η εταιρεία,λεμε :)
-
Εσύ δεν είχες Glycine combat sub ; Εσύ θα ξέρεις να μας πεις...
-
Αν λες εμένα,όχι
-
Απλο είναι, όταν πήγα να γράψω είχε ήδη νέα απάντηση σε άλλο θέμα,απλο
μη με σκας...ένα αστείο κάναμε...
-
Ευχαριστω!Λυμένο θέμα δλδ.😀
μ αρέσει που με ευκολία χαρακτηριζεις όσους έχουν άλλη άποψη επί του θέματος ημιμαθείς ενω δεν έχεις γνώση για τα προβλήματα που έιχε κ συνεχίζει να έχει η sw 200 /200-1.
από το 2013 που το" εφτιαξαν"μέχρι σήμερα δεν έχει κάνει γνωστή κάποια άλλη αλλαγή...
με ένα search στο Google θα δεις ότι κ η sw 200-1 έχει το ίδιο πρόβλημα απλά σε μικρότερη συχνότητα.
το μόνο σίγουρο είναι ότι άμα χτυπήσεις κάπου το ρολόι σου θα σταματήσει να δουλεύει...
-
μ αρέσει που με ευκολία χαρακτηριζεις όσους έχουν άλλη άποψη επί του θέματος ημιμαθείς ενω δεν έχεις ιδέα για τα προβλήματα που έιχε κ συνεχίζει να έχει η sw 200 /200-1.
από το 2013 που το" εφτιαξαν"μέχρι σήμερα δεν έχει κάνει γνωστή κάποια άλλη αλλαγή...
με ένα search στο Google θα δεις ότι κ η sw 200-1 έχει το ίδιο πρόβλημα απλά σε μικρότερη συχνότητα.
το μόνο σίγουρο είναι ότι άμα χτυπήσεις κάπου το ρολόι σου θα σταματήσει να δουλεύει...
Θεωρείς χειρότερο ένα iwc με sellita από ένα iwc με eta;
-
👍👍
άλλαξα το αρχικό μου ποστ.το δεν έχεις ιδέα τώρα που το διάβασα είναι λιγάκι βαρύ...
-
άλλαξα το αρχικό μου ποστ.το δεν έχεις ιδέα τώρα που το διάβασα είναι λιγάκι βαρύ...
Δε με πειράζουν αυτά.Σε ρωτησα κάτι πριν γιατί κι εγώ άλλαξα το ποστ μου.
-
Έχεις ακούσει για προβλήματα με sellita σε ρολόγια αυτού του επιπέδου.Iwc,breitling,hublot κτλπ;
-
Θεωρείς χειρότερο ένα iwc με sellita από ένα iwc με eta;
δεν γνωρίζω τι αλλαγές μπορεί να έχει κάνει η συγκεκριμένη εταιρεία στην μηχανή,μιλάω μόνο για τις στοκ μηχανές που βγάζει η εταιρεία.
-
δεν γνωρίζω τι αλλαγές μπορεί να έχει κάνει η συγκεκριμένη εταιρεία στην μηχανή,μιλάω μόνο για τις στοκ μηχανές που βγάζει η εταιρεία.
Ωραία επειδή εγώ δεν έχω ιδέα και εσυ το έχεις ψάξει από ότι βλέπω.Έχεις ακούσει για αυτό το πρόβλημα σε ρολόγια αυτών των εταιριών με sellita; Και δε σε ρωτάω ειρωνικά.
Και βέβαια αναφέρομαι σε προβλήματα που δε τα είχαν ποτέ με τις eta.
-
Ωραία επειδή εγώ δεν έχω ιδέα και εσυ το έχεις ψάξει από ότι βλέπω.Έχεις ακούσει για αυτό το πρόβλημα σε ρολόγια αυτών των εταιριών με sellita; Και δε σε ρωτάω ειρωνικά.
Και βέβαια αναφέρομαι σε προβλήματα που δε τα είχαν ποτέ με τις eta.
ξαναλέω η iwc όπως κ πολλές εταιρείες μπορεί να έχει κάνει αλλαγές στην μηχανη κ να έχει λύσει το πρόβλημα,μπορεί βέβαια κ όχι.
έχω απαντήσει νωρίτερα στο δίλημμα αυτό.
δεν εχω πρόβλημα με την sellita δεν είμαι κολλημένος αν ηξερα οτι το θεμα εχει οντως λυθει θα έπαιρνα ανετα αλλά μέχρι να δω ότι το θέμα αυτό έχει λυθεί προτιμώ την ετα.
το θέμα με τις εταιρείες που αναφέρεις είναι ότι έχουν σχετικα ακριβά ρολόγια κ μπορεί οι περισσότεροι να τα προσέχουν πολύ.
το θέμα με την sw200 ήταν ότι είτε με κούρδισμα κ συχνότερα με χτύπημα έχουν το πρόβλημα αυτό.
δηλαδή αν σου πω ότι ένα προβληματικό μοτέρ που φόραγε ένα vw τώρα το φοράει κ ένα audi αλλά το λυσανε το πρόβλημα αλλά το ίδιο audi κυκλοφορεί κ σε μια έκδοση που έχει ένα άλλο μοτέρ που δεν εβγαλε ποτε πρόβλημα πιο θα έπαιρνες?
-
Κ για να κλείσω μακάρι όλες οι εταιρείες που είναι στο παιχνίδι να βγάλουν καλιμπρες αξιόπιστες κ με ανταλλακτικά που να τα βρίσκεις παντού.
κέρδος για μας θα είναι άλλωστε...
-
ξαναλέω η iwc όπως κ πολλές εταιρείες μπορεί να έχει κάνει αλλαγές στην μηχανη κ να έχει λύσει το πρόβλημα,μπορεί βέβαια κ όχι.
έχω απαντήσει νωρίτερα στο δίλημμα αυτό.
δεν εχω πρόβλημα με την sellita δεν είμαι κολλημένος αν ηξερα οτι το θεμα εχει οντως λυθει θα έπαιρνα ανετα αλλά μέχρι να δω ότι το θέμα αυτό έχει λυθεί προτιμώ την ετα.
το θέμα με τις εταιρείες που αναφέρεις είναι ότι έχουν σχετικα ακριβά ρολόγια κ μπορεί οι περισσότεροι να τα προσέχουν πολύ.
το θέμα με την sw200 ήταν ότι είτε με κούρδισμα κ συχνότερα με χτύπημα έχουν το πρόβλημα αυτό.
δηλαδή αν σου πω ότι ένα προβληματικό μοτέρ που φόραγε ένα vw τώρα το φοράει κ ένα audi αλλά το λυσανε το πρόβλημα αλλά το ίδιο audi κυκλοφορεί κ σε μια έκδοση που έχει ένα άλλο μοτέρ που δεν εβγαλε ποτε πρόβλημα πιο θα έπαιρνες?
Τέλος πάντων για να ανακεφαλαιώσουμε. Εγώ αναφέρομαι σε αυτά που διαβάζω συνέχεια σε σχόλια στο YouTube,forums κτλπ του τύπου πολλά λεφτά για sellita το iwc,breitling,hublot κτλπ εννοώντας πως αν ήταν με ΕΤΑ θα ήταν οκ.Ή χάλια μηχανή για τέτοιο ρολόι εννοωντας πάλι πως η eta θα ήταν καλύτερη,Το να θεωρει κάποιος ένα iwc,breitling,hublot με eta καλύτερο από το αν φορούσε sellita είναι ημιμάθεια.Ή το να θέλει κάποιος ένα iwc,breitling,hublot κτλπ με sellita να κάνει πιο λίγο από το αν φόραγε eta είναι παλι ημιμάθεια.Αυτό είπα και αυτό πιστεύω. Σε αυτό το επίπεδο ρολογιών είναι το ένα και το αυτό.
Δεν αμφισβήτησα πως τα χαμηλότερα grade των sellita μπορεί να είχαν προβλήματα που δε τα είχαν οι ετα.Δε το γνωρίζω,δε με έχει απασχολήσει,δε το έχω ψάξει και δεν είναι και αυτό στο οποίο αναφέρθηκα.
-
Ο Argo982001 ίσως γνωρίζει καλύτερα αν και τι αλλαγές έχει κάνει η Breitling στην sellita πριν την τοποθετήσει στην κάσα της...! Παλιότερα αν θυμάμαι καλά η B διαφήμιζε ότι αυτές τις μηχανές(eta sellita) τις λύνει και τις συναμορλογει από την αρχή. Πάντως υποτίθεται ότι τα προβλήματα λύθηκαν με την 200-1 !!
-
Ο Argo982001 ίσως γνωρίζει καλύτερα αν και τι αλλαγές έχει κάνει η Breitling στην sellita πριν την τοποθετήσει στην κάσα της...! Παλιότερα αν θυμάμαι καλά η B διαφήμιζε ότι αυτές τις μηχανές(eta sellita) τις λύνει και τις συναμορλογει από την αρχή. Πάντως υποτίθεται ότι τα προβλήματα λύθηκαν με την 200-1 !!
Όχι.Details τέτοιου τύπου δε γνωρίζω,Αυτό που γνωρίζω είναι ότι αυτές οι καλιμπρες στις chronometer εκδόσεις τους δια χειρός τέτοιων εταιριών είναι από τις πιο αξιόπιστες μηχανές που υπάρχουν.
Και ότι επουδενί δε θα με αποσχολουσε αν ήθελα να πάρω πχ τον Πορτοφίνο χρονογραφο αν σήμερα φοράει την sw500 σε σχέση με τη 7750 που φόραγαν πιο παλιά.
-
Ο Argo982001 ίσως γνωρίζει καλύτερα αν και τι αλλαγές έχει κάνει η Breitling στην sellita πριν την τοποθετήσει στην κάσα της...! Παλιότερα αν θυμάμαι καλά η B διαφήμιζε ότι αυτές τις μηχανές(eta sellita) τις λύνει και τις συναμορλογει από την αρχή. Πάντως υποτίθεται ότι τα προβλήματα λύθηκαν με την 200-1 !!
αυτό είπα κ γω,αν ξέρει κάποιος να μας πει,γιατί πολλές μεγαλες εταιρείες κάνουν αλλαγές σε γρανάζια,γέφυρες κτλ.
-
Λες,να βελτιώνουν τη μηχανή σε τέτοιο βαθμό που να λύνουν τα προβλήματα?Αν ήταν τόσο σημαντικά τα προβλήματα που λες,δε θα την αγόραζαν καν
-
Λες,να βελτιώνουν τη μηχανή σε τέτοιο βαθμό που να λύνουν τα προβλήματα?Αν ήταν τόσο σημαντικά τα προβλήματα που λες,δε θα την αγόραζαν καν
Μέχρι να πάνε στις δικές τους και να ξεκινάνε των 3 δεικτών στα 6k και οι χρονογράφοι στα 9.
-
Όχι.Details τέτοιου τύπου δε γνωρίζω,Αυτό που γνωρίζω είναι ότι αυτές οι καλιμπρες στις chronometer εκδόσεις τους δια χειρός τέτοιων εταιριών είναι από τις πιο αξιόπιστες μηχανές που υπάρχουν.
Και ότι επουδενί δε θα με αποσχολουσε αν ήθελα να πάρω πχ τον Πορτοφίνο χρονογραφο αν σήμερα φοράει την sw500 σε σχέση με τη 7750 που φόραγαν πιο παλιά.
ενα porto το επαιρνα... ;)
-
98% of the parts Sellita used and still uses are manufactured in Switzerland. They have over 100 suppliers in their own country