Αποστολή από: Vagelis στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:10:26 πμ
Μιλάω κυρίως για λάδωμα (ξεραίνονται τα λάδια αν δεν κινείται το ρολόι;) αλλά και τσιμούχες (ξεραίνονται με την πάροδο του χρόνου;).
Ένα καινούργιο ρολόι πχ. 7ετίας, που δεν έχει δουλέψει ποτέ ήταν στο συρτάρι, να κάνει σέρβις ή όχι;
Τις απόψεις/ πληροφορίες σας παρακαλώ κύριοι. :)
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:13:12 πμ
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:14:15 πμ
Αποστολή από: Vagelis στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:15:26 πμ
Στα quartz μάλλον μόνο στεγανοποίηση;
Αποστολή από: Petros1 στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:25:15 πμ
Πάντα βέβαια εξαρτάται κι από τι χρήση κάνεις στο ρολόι.Αν το φοράς καθημερινά,ή καθόλου(τα δύο άκρα δηλαδή) σίγουρα δεν μπορείς να αγνοείς το σέρβις.
Όμως στην πραγματική ζωή εκεί έξω,έχω δει ρολόγια που δεν έχουν κάνει ποτέ σέρβις πάνω από δεκαετία-και πολύ παραπάνω-
να μην χαμπαριάζουν τίποτα,και να κρατάνε μάλιστα μια χαρά χρονομετρίες(για να είμαι ειλικρινής έχω αρκετά rolex που ξέρω, στο μυαλό μου όταν το λέω αυτό).Αντιθέτως έχω δει καλοσυντηρημενα θεωρητικά ρολόγια,να βγάζουν απίθανα προβλήματα.
Άρα είναι κάτι που δεν μπορείς να το πεις με απόλυτο τρόπο,καθώς κάθε μηχανή έχει τα δικά της χούγια.
Μιλάμε καθαρά για μηχανές τώρα,γιατί στεγανοποιήσεις,θέματα κάσας,κορώνες,στεφάνες κλπ είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.
Αποστολή από: Vagelis στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:32:42 πμ
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:35:55 πμ
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:36:41 πμ
Αποστολή από: Vagelis στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:43:12 πμ
Πάρε ένα σεικο 5 και είσαι οκ
Προσωπικά,είμαι οκ με το eco-drive
Ναι, αλλά άλλο συζητάμε...
Δε ρώτησα τί ρολόι να πάρω. ::)
Αποστολή από: Petros1 στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:43:39 πμ
Ναι αλλά τί είναι καλύτερο, να το φοράς "για να κυκλοφορούν τα λαδάκια του" ή να το "έχεις στο συρτάρι ακίνητο", όσον αφορά το χρόνο σέρβις;Σου είπα,αν το φοράς καθημερινά επί χρόνια,ή καθόλου, χρειάζεται σέρβις έτσι κι αλλιώς.Και οι δύο είναι θεωρητικά επιβαρυντικές καταστάσεις.Αν δεν το φοράς καθόλου,είναι καλό να κουρδίζεις μια δυο φορές το μήνα να τρέξουν τα λαδάκια λίγο.
Το θέμα είναι εδώ που τα λέμε....και ποιος κάνει σέρβις,αν δεν συντρέξει κάποια βλάβη στο ρολόι του...?
Νομίζω ελάχιστοι το κάνουν αυτό.
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:46:45 πμ
τα λέω όλα αυτά, γιατί έχω σκάσει πολλά σε σέρβις, δεν αξίζει να πετάς λεφτάΠάρε ένα σεικο 5 και είσαι οκΠροσωπικά,είμαι οκ με το eco-drive
Ναι, αλλά άλλο συζητάμε...
Δε ρώτησα τί ρολόι να πάρω. ::)
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:48:19 πμ
Αποστολή από: Petros1 στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:48:41 πμ
Αποστολή από: Petros1 στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:49:23 πμ
Όταν περάσεις πολλά στάδια, στο τέλος καταλήγεις στο πιο απλό και πρακτικό, έχεις χορτάσει, πιστεύωΑυτό εχει μεγάλη δόση αλήθειας πιστεύω.
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:50:23 πμ
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:51:59 πμ
κάποτε, έψαχνα και εγώ τη χρονομετρία και αγόραζα και vintage και άλλα πολλά, οκΌταν περάσεις πολλά στάδια, στο τέλος καταλήγεις στο πιο απλό και πρακτικό, έχεις χορτάσει, πιστεύωΑυτό εχει μεγάλη δόση αλήθειας πιστεύω.
Αποστολή από: Vagelis στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 01:57:41 πμ
Δε σημαίνει ότι τώρα εισαι πιο σωστός όμως...κάποτε, έψαχνα και εγώ τη χρονομετρία και αγόραζα και vintage και άλλα πολλά, οκΌταν περάσεις πολλά στάδια, στο τέλος καταλήγεις στο πιο απλό και πρακτικό, έχεις χορτάσει, πιστεύωΑυτό εχει μεγάλη δόση αλήθειας πιστεύω.
Απλά είσαι διαφορετικός.
Και ο Γιώργος έχει την πλαστικούρα, προσωπικά θα προτιμούσα να μη φοράω τίποτα, δεν είμαι εγώ σωστός ή ο Γιώργος, απλά είμαστε διαφορετικοί...
Το θέμα μας είναι πότε πρέπει να κάνουμε σέρβις όμως, όχι αν πρεπει να παίρνουμε ρολόγια που δε θέλουνε...
Κύριοι να οργανωθουμε... :D
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 02:02:15 πμ
Αποστολή από: harolagoha στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 08:43:35 πμ
Αποστολή από: eisenberg στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 11:03:29 πμ
Αλλιως δεν παω γυρευοντας.
Αποστολή από: capt-dim στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 11:18:24 πμ
Απάντηση απο το σέρβις της σεικο .... Άστο .... όσο δουλεύει και κρατάει χρόνους μην το πειράζεις ....!!!!
Τώρα δεν ξέρω αν έχει να κανει με τον συγκεκριμένο μηχανισμό ....!!!! Η για ολα τα μηχανικά ρολόγια ....!!!!
Η αλήθεια ειναι οτι η απάντηση τους με προβλημάτισε ....!!!!
Αυτη την στιγμή το premier μου ειναι στα 11 χρόνια και χάνει 1 δευτ τον μήνα ....!!!!
Αποστολή από: Giorgos_I στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 12:13:49 μμ
Οσο δουλεύει, δεν το πειράζεις, ειδικά με τους τεχνίτες που τα χειρίζονται.
Αλλά αν βάλουμε την λέξη service στην πραγματική της διάσταση, δηλαδή "συντήρηση", το κεφάλαιο αποκτά άλλη διάσταση.
Υπάρχουν δύο βασικές αρχές συντήρησης, η προγραμματισμένη και η έκτακτη.
Η προγραμματισμένη καθορίζεται από τον κατασκευαστή, και λέει κάθε τόσο, αυστηρά προσδιορισμένα, κάνεις τα ακόλουθα.
Η έκτακτη διαχωρίζεται σε δύο σκέλη,
α. πχ επειδή ο Captain θα πάει με το καράβι του στον Β. Πόλο, το προετοιμάζει για τις εκεί συνθήκες, άρα κάνει μία έκτακτη προετοιμασία ( συντήρηση ), λόγω συνθηκών που αναμένεται να αντιμετωπίσει, και
β. αν πάθει μια βλάβη, σε καποιο μηχανισμό, κάνει μία "συντήρηση" για να επαναφέρει την λειτουργία, στην ουσία επισκευάζει.
Επειδή τα ρολόγια, είναι μηχανισμοί, με άξονες, έδρανα, γρανάζια, μοχλούς, στεγανωτικά, απαιτείται συντήρηση, για την ευρυθμη λειτουργία τους.
Που όταν ΠΑΨΕΙ να είναι εύρυθμη, το πάει ο ιδιοκτήτης για service, ( έτσι μας λέει :) ) αλλά στην ουσία δεν πάει για συντήρηση, για επισκευή πάει. Για να επαναφέρει την εύρυθμη λειτουργία.
Το πως το εκλαμβάνει αυτό έκαστος εξ ημών και υμών, διαφοροποιείται, ανάλογα με τα βιώματά του και τις προσδοκίες του.
Αν έχει ένα του πατέρα του, ή του παππού του, που το βρήκε μετά από 40 χρόνια και εξακολουθεί να δουλεύει, ( ...δεν αναφέρομαι σε συγκεκριμένο άτομο και περίπτωση στο forum :)), ισως θεωρεί ότι αυτή είναι η σωστή μέθοδος.
Αν σκοπεύει να πουλήσει ένα κομμάτι του, σχετικά πρόσφατα αγορασμένο στα 3 - 5 -8 χρόνια, σιγά μην ασχοληθεί.
Αν σκοπεύει να το "περάσει" στα παιδιά του, ίσως το δεί πιο σοβαρά.
Ο παράγοντας "κόστος", παίζει και αυτός τον ρόλο του.
Αν η αγορά ήταν στα 100 και η συντήρηση στα άλλα 100 ? Αν χαλάσει το πετάει και παίρνει άλλο.
Αν όμως το κόστος κτήσης και αντικατάστασης είναι 10.000 και η συντήρηση στα 250, το θέμα αλλάζει.
Μετράνε και οι συνθήκες.
Το χρησιμοποιούμε σπίτι-γραφείο και το καθαρίζουμε με το πανάκι 20 φορές την ημέρα, ή βγαίνει στα βουνά, βουτάει στην θάλασσα, το καίει ο ήλιος, κλπ. Τρώει και δυό κτυπήματα, και υφίσταται και τους κραδασμούς από το μηχανάκι ή το χλοοκοπτικό ?
Μετράει και ο τύπος.
Ειναι απλό με μόνο ώρα ? αντε και ημερομηνία ? ή έχει χρονογράφο, τις φάσεις της σελήνης και μηχανικό ξυπνητήρι ?
Αν τα βάλουμε όλα μαζί, και προσπαθήσουμε να καταλήξουμε, είναι προφανές ότι οι μονολεκτικές απαντήσεις, δεν δίνουν την σωστή απάντηση.
Εχετε δεί ρουμπίνι σε πούδρα λόγω έλλειψης λίπανσης ?
Εχετε δεί, μηχανισμό κατεστραμένο από το νερό γιατί δεν αλλάχτηκαν οι τσιμούχες ?
Εχετε δεί, γρανάζια χωρίς δόντια, επειδή κολλήσανε και στο χειροκούρδισμα τα "κούρεψε" ?
Τα ρολόγια μας πάντως, σαν μηχανισμοί ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ, με γρανάζια και άξονες με ελάχιστες ανοχές , θεωρώ ότι ΔΙΚΑΙΟΥΝΤΑΙ έναν καθαρισμό, ( απομάκρυνση παλαιών ξεραμένων λαδιών, σκόνης, υγρασίας, κλπ ), ενός ελέγχου ορθής λειτουργίας, ( φθορά γραναζιών, αξόνων, κλπ ), λίπανσης, και στεγανοποίησης , κάθε τόσο, προκειμένου να λειτουργούν όπως θα θέλαμε.
Αυτά, αρχικά, σαν τροφή για σκέψη, γιατί ο καθένας προσεγγίζει διαφορετικά το θέμα αυτό.
Σε επόμενη προσέγγιση μπορούμε ίσως να αναλύσουμε πιο βαθιά το θέμα, αλλά ας ακούσουμε πρώτα τις απόψεις στα παραπάνω ;)
Αποστολή από: nicolasg στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 12:29:20 μμ
Σερβις κανω οταν το ρολοι αρχιζει να μην κραταει πλεον την αναμενομενη χρονομετρια ή το συνηθες ρεζερβε του.+1
Αλλιως δεν παω γυρευοντας.
Αποστολή από: STF στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 12:40:07 μμ
Ερώτηση στο σέρβις της σεικο ..... Ρε παιδιά έχω ενα premier κινέτικ και πιάσαμε τα 10 χρόνια μήπως Μα το φέρω για σέρβις ....;;;;
Απάντηση απο το σέρβις της σεικο .... Άστο .... όσο δουλεύει και κρατάει χρόνους μην το πειράζεις ....!!!!
Τώρα δεν ξέρω αν έχει να κανει με τον συγκεκριμένο μηχανισμό ....!!!! Η για ολα τα μηχανικά ρολόγια ....!!!!
Η αλήθεια ειναι οτι η απάντηση τους με προβλημάτισε ....!!!!
Αυτη την στιγμή το premier μου ειναι στα 11 χρόνια και χάνει 1 δευτ τον μήνα ....!!!!
Αν θυμάμαι καλά έχουμε το ίδιο Premier Kinetic Perpetual. Το έχω από το 2006, δηλαδή 10 χρόνια. Αυτά τα 10 χρόνια το φοράω περίπου 2-3 φορές το χρόνο, άλλες φορές για 1-2 μέρες άλλες φορές για κάποιες εβδομάδες. Κάποιες φορές για να το φορέσω περνάνε και 6 μήνες και πάντα μα πάντα θα δουλέψει όπως πρέπει, οι δείκτες θα περιστραφούν και θα έρθουν στη θέση τους και η ώρα είναι πάντα σωστή. Δεν ασχολήθηκα ποτέ με τη χρονομετρία μαζί του σε επίπεδο δευτερολέπτων, το ρολόι ήταν πάντα μια χαρά στην ώρα του.
Είναι σχεδόν μαθηματικά βέβαιο -σε αυτή εδώ τη χώρα που ζούμε- πως αν το πάω για σέρβις δε θα ξαναδουλέψει όπως δουλεύει. Πιστεύω πως οι αντιπροσωπείες -χωρίς να είμαι απόλυτος- δεν παρέχουν ποιοτικό σέρβις και οι ωρολογοποιοί που έχουν γνώσεις και μεράκι είναι ασύμφοροι ως υπάλληλοι για κάποιες αντιπροσωπείες και από άποψη μισθού και από άποψη χρόνου ενασχόλησης και άρα τις εργατοώρες.
Δεν παίρνω όρκο, όμως αυτή είναι η εντύπωση που έχω αποκομίσει και αφορά σχεδόν όλους τους κλάδους. Έχω ζήσει τόσα ώστε σε σχέση με τον εαυτό μου θεωρώ πως δικαιούμαι να υιοθετήσω πλέον αυτήν την άποψη και όσο φθάνουν οι γνώσεις και ο χρόνος μου... ασχολούμαι εγώ με τα αντικείμενα μου.
Το ερώτημα όμως παραμένει, πρέπει ή δεν πρέπει να γίνεται service σε ένα ρολόι καινούριο (ή μη) που είναι σε μεγάλο διάστημα ακινησίας;
Τυπικά ΝΑΙ. Όμως τελικά το ρίσκο είναι μεγαλύτερο...
Προτιμώ να τα έχω φυλαγμένο σε καλό σημείο με σωστή θέση μέσα στη προθήκη τους, να ασχολούμαι μαζί τους και να τα ΜΑΘΩ ΚΑΛΑ. Αραιά και που ρυθμίζω την ώρα και προσπαθώ περισσότερο να αφουγκραστώ -παρά να ακούσω- την κύλιση των κινούμενων μερών, δε βαριέσαι περισσότερο ψυχολογικό είναι, αν δε συμβαίνει κάτι σοβαρό δεν αισθάνεσαι τίποτα!
Από όσο έχω διαβάσει το λάδι που χρησιμοποιείται είναι ποιοτικά ψιλό λάδι γενικής χρήσης όπως αυτό που χρησιμοποιείται στις ραπτομηχανές, σχεδόν απίθανο να στεγνώνει, ιδιαίτερα στο κλειστό περιβάλλον της κάσας του ρολογιού.
Όμως κατ' εμέ προκύπτει ένα νέο ερώτημα: το ρολόι που κάθεται επί μήνες ή έτη ακίνητο αν και σε προσεγμένο περιβάλλον μήπως "στραγγίζει" το λάδι του σε συγκεκριμένους χώρους του μηχανισμού του ρολογιού; Κατά τη γνώμη μου ΝΑΙ.
Τώρα... σε αντίθεση με πολλούς πιστεύω πως αυτός είναι ο λόγος που ΔΕΝ πρέπει το ρολόι να κινείται περιστασιακά με την δικαιολογία της συντήρησης και αυτό γιατί είτε ένα μήνα το αφήσεις σε ακινησία είτε ένα χρόνο το αποτέλεσμα είναι το ίδιο, το λάδι κάπου θα "στραγγίσει" και κατά την επαναλειτουργία του κάποια τμήματα του ρολογιού θα δουλέψουν σε ξηρή κατάσταση για τη πρώτη μισή ή και μία ώρα μέχρις ότου η κίνηση των μηχανικών του μερών μεταφέρουν και πάλι το λάδι σε ολόκληρο το μηχανισμό.
Άρα κατά τη γνώμη μου ένα ρολόι που δεν θα φορέσω δεν το θέτω σε λειτουργία, έχοντας σαν αρχή ότι πιστεύω πως το λάδι ΔΕΝ στεγνώνει αλλά πιθανότατα στραγγίζει προσωρινά σε κάποια γωνιά του μηχανισμού αναλόγως της γωνίας που το έχω αποθηκεύσει. Όσο συχνότερα το θέτω σε λειτουργία τόσο συχνότερα το ρολόι θα δουλέψει προσωρινά με ξηρά τμήματα.
Όλα τα παραπάνω είναι θεωρητικά αλλά εγώ έτσι λειτουργώ και όχι μόνο για τα ρολόγια.
Αποστολή από: georgefl74 στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 14:02:10 μμ
Για αυτό εκτίμησα και τα kinetic επειδή τα αυτόματα είναι μπελάς αν έχεις πάνω από 3-4 και τα απλά quartz και τα eco/solar είναι ...υπερβολικά εύκολα. Αν δεν ασχολείσαι και λίγο με ένα ρολόι είναι σαν να κάνεις συλλογή από γραμματόσημα. Κάνει και ωραία φασαρία ο ρότορας.
Αποστολή από: gavromitsos στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 14:59:46 μμ
Στα πιο οικονομικα, τυπου seiko 5 ας"πουμε, αντε να το αναβαλουμε. Για ποσο ομως?
Και οταν στεγνωνουν-στραγγιζουν τα λιπαντικα του? Οταν δουλεψει στεγνο, δεν θα εχει φθορες σημαντικες?
Υστερα, θα βρεις αντ/κα, να τα αντικαταστησεις?? Και πες οτι υπαρχουν, ποιον τεχνιτη θα εμπιστευτεις?
Πολλα τα ερωτηματα, και σε καιρους οικονομικα δυσκολους, υπολογιζεις τα παντα.
Το omega μου, θελει σιγουρα service. Αν παει στην εδω αντ/πεια, δεν εχω εμπιστοσυνη. Εχω ακρη, να το στειλω Ελβετια.
Το οτι θα με σκισουν ομως οι Ελβετοι, αυτο ειναι δεδομενο. Η το παραταω λοιπον ετσι, χωρις service, η τα πληρωνω κανονικα.
Πουλημα ισως??? θα φυγει τσαμπα.
Η λυση solar, η eco drive, μου ακουγετε καλυτερη τελικα.
Αποστολή από: STF στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 15:20:53 μμ
α) Κουρδιστό
β) Αυτόματο
γ) Kinetic
δ) Eco drive
ε) Quartz
Με την ίδια σειρά είναι η σημαντικότητα τους στο μυαλό μου.
Μακάρι να είχα το χρόνο και θα αποκτούσα και σήμερα τις γνώσεις του ωρολογοποιού για να ασχολούμαι εγώ με τα ρολόγια μου.
Γιατί για εμένα, πέρα από την απόκτηση τους είναι όμορφο να ασχολείσαι με το μηχανικό κομμάτι των ρολογιών, και δεν εννοώ να αλλάζω μπαταρίες σε quartz.
Αποστολή από: eisenberg στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 15:31:16 μμ
" Οι μηχανιςμοι απο δυο μονο πράγματα κινδυνεύουν,απο το νερό κι απο τον κακό τεχνίτη ".
Sent from my iPad using Tapatalk
Αποστολή από: misterK στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 15:43:18 μμ
α. πχ επειδή ο Captain θα πάει με το καράβι του στον Β. Πόλο, το προετοιμάζει για τις εκεί συνθήκες, άρα κάνει μία έκτακτη προετοιμασία ( συντήρηση ), λόγω συνθηκών που αναμένεται να αντιμετωπίσει
Εγώ πάντως αν πήγαινα για B.Πόλο δε θα έκανα ΈΚΤΑΚΤΟ σέρβις.. Να μου το σφάξει, ο άμπαλος ο τεχνίτης, το ρολόι και να ξεμείνω...? :P :P :D :D :D
Στο σοβαρό τώρα.. Θεωρητικά ακόμα και αυτό το σέρβις θα πρέπει να γίνει κανένα μήνα πιο νωρίς να ελέγξεις ότι λειτουργεί σωστά...
------------
Στο γενικότερο ερώτημα... +1 @eisenberg.
Από κινητό μέχρι αμάξι, αν ξεκινήσεις τα service... Πάει τέλειωσε η ξεγνοιασιά...
Αποστολή από: Giorgos_I στις Σεπτέμβριος 18, 2016, 15:57:44 μμ
Η έκτακτη διαχωρίζεται σε δύο σκέλη,
α. πχ επειδή ο Captain θα πάει με το καράβι του στον Β. Πόλο, το προετοιμάζει για τις εκεί συνθήκες, άρα κάνει μία έκτακτη προετοιμασία ( συντήρηση ), λόγω συνθηκών που αναμένεται να αντιμετωπίσει, και
Διευκρίνηση . Δεν αναφέρομαι στον Captain σαν φυσικό πρόσωπο και στα ρολόγια του. Αναφέρομαι στον Captain σαν ΙΔΙΟΤΗΤΑ, και λόγω επαγγελματικής ιδιότητος σαν ΥΠΕΥΘΥΝΟ για το καράβι που διοικεί, την ασφάλειά του, την ασφάλεια του προσωπικού και της διεθνούς ναυσιπλοϊας.
Αν το διαβάσει κανείς, βλέπει ότι " θα πάει με το καράβι του στον Β. Πόλο,το προετοιμάζει για τις εκεί συνθήκες," το καράβι, όχι τα ρολόγια του.
Ηταν ένα παράδειγμα, ( ελπίζω όχι ατυχές ), επειδή ξέρουμε την ιδιότητά του και την ευθύνη ΚΑΘΕ πλοιάρχου για την ορθή λειτουργία ΟΛΟΥ του σκάφους. Ελπίζω να είναι ξεκάθαρο, και ας μου συγχωρήσει ο φίλος Δημήτρης την χρήση του επαγγελματικού του τίτλου, της ιδιότητος του πλοιάρχου δηλαδή, στο παράδειγμα, αλλά η αξιοσύνη και η σκληρή εργασία αυτών των ανθρώπων για να αντιμετωπίζουν όλες τις δυσκολίες ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ, έχουν κρατήσει την Ελληνική ναυτιλία στην πρώτη θέση. Και είμαστε υπερήφανοι για αυτούς.
Αποστολή από: leon στις Οκτώβριος 19, 2016, 13:31:30 μμ
Όπου "συντήρηση" = διατήρηση πράγματος σε καλή κατάσταση και λειτουργία και οι σχετικές ενέργειες.
Οι σχετικές ενέργειες περιλαμβάνουν την σωστή και προσεχτική χρήση αλλά και την επίσκεψη σε τεχνίτη.
Τώρα η σωστή και προσεχτική χρήση εξαρτάται από τον κάτοχο.
Η επίσκεψη σε τεχνίτη όμως έχει πολλές παραμέτρους, όπως οι γνώσεις , το κόστος αλλά και ο χρόνος που πρέπει να παρέλθει για να γίνει επίσκεψη .
Από τις παραπάνω παραμέτρους θεωρώ ότι η βασικότερη είναι οι γνώσεις του τεχνίτη.
Όσο αφορά τώρα το κόστος εξαρτάται κυρίως από την οικονομική δυνατότητα του καθενός.
Τα χρονικά διαστήματα που πρέπει να περάσουν για να γίνει επίσκεψη εξαρτώνται άμεσα και από την χρήση του ρολογιού.
Σε κανονικές συνθήκες πιστεύω ότι κάτω από 10 με 12 χρόνια, και λίγα βάζω, και εφόσον δεν παρουσιάσουν πρόβλημα , αποτελεί ρίσκο μια επίσκεψη σε ειδικό.
Προσωπικά δεν έχω επίσκευτεί ειδικό αν και σε κάποια κομμάτια που είναι πάνω από 45 χρονών , εφόσον θελήσω να λειτουργήσουν, επιβάλλεται να τα ελένξει κάποιος γνώστης.Εάν όμως παραμένουν στην θέση τους χωρίς να υπάρχει πρόθεση να φορεθούν, το βλέπω άσκοπο να γίνει επίσκεψη.
Από κει και πέρα, όσα ρολόγια φορώ εκ περιτροπής, σίγουρα μέσα στον μήνα τα λειτουργώ 2 με τρεις φορές για 2 μέρες την φορά.Έτσι πιστεύω ότι γίνεται σωστή συντήρηση σ' αυτά.
Έτσι η τοποθέτηση των σε λειτουργία ρολογιών ανάσκελα - μπρούμητα - πλάγια , από την στιγμή που σε τακτά χρονικά διαστήματα γίνονται οι παραπάνω ενέργειες, θεωρώ ότι δεν έχει σημασία.
Αποστολή από: Svl στις Οκτώβριος 19, 2016, 20:29:20 μμ
Πιστεύετε ότι αν δουλεύουνε σωστά δεν τα πειράζουμε και περιμένουμε να δούμε τα πρώτα σημάδια βλάβης για να κάνουμε σέρβις ή πρέπει στην 7ετία να γίνεται;
Μιλάω κυρίως για λάδωμα (ξεραίνονται τα λάδια αν δεν κινείται το ρολόι;) αλλά και τσιμούχες (ξεραίνονται με την πάροδο του χρόνου;).
Ένα καινούργιο ρολόι πχ. 7ετίας, που δεν έχει δουλέψει ποτέ ήταν στο συρτάρι, να κάνει σέρβις ή όχι;
Τις απόψεις/ πληροφορίες σας παρακαλώ κύριοι. :)
Ωραία τοποθετημένα τα ερωτήματα, Βαγγέλη. ;)
Τα ίδια απασχολούν συχνά-πυκνά και εμένα, αλλά μην έχοντας γνώσεις δεν μπορώ να δώσω απαντήσεις.
Μεταφέρω όμως κάποιες σχετικές αναφορές που έχω διαβάσει στο ρώσικο φόρουμ.
Εκεί λοιπόν δίνεται γενικά αυστηρή σύσταση για πιστή τήρηση του προγράμματος συντηρήσεων.
Δεν ξέρω κατά πόσο ακολουθείται, αλλά πάντως το πνεύμα είναι "ούτε μία μέρα καθυστέρησης" στο σέρβις.
Κάποιοι φθάνουν στα άκρα (και νομίζω ένας το σημειώνει και στην υπογραφή του) και υποστηρίζουν ότι ρολόγια που παραμένουν πάνω από 2 χρόνια σε βιτρίνα δεν πρέπει καν να αγοράζονται, ακριβώς επειδή τα λάδια έχουν υποβαθμισθεί.
Δεν έχω ιδέα αν κάτι τέτοιο είναι σωστό και μου φαίνεται υπερβολή.
Από την άλλη, αν σκεφτούμε ότι εκεί το -15 είναι τόσο συχνό όσο στην Ελλάδα οι 30 βαθμοί Κελσίου, ίσως και να υπάρχει λογική στο να μη διακινδυνεύει κανείς ασερβίριστο και αλάδωτο μηχανικό ρολόι στους -25 και -30, όταν αυτές επίσης είναι αρκετά συχνές καταστάσεις...
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 19, 2016, 23:03:38 μμ
Ολοι οι μηχανισμοί ΑΠΑΙΤΟΥΝ συντήρηση, δηλαδή έλεγχο φθορών, καθαρισμό, λίπανση, ρύθμιση.
Το ρολόι με δυό-τρία χρόνια στην βιτρίνα, με τον ήλιο ή τους προβολείς, ( έχετε νοιώσει ποτέ τις θερμοκρασίες των προβολέων-σπότ ), έχει ΞΕΡΑΘΕΙ εντελώς. Πριν το δουλέψουμε, θέλει άνοιγμα, καθάρισμα και λίπανση.
Στην χρήση, ανάλογα με τις συνθήκες, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή, που ΠΑΝΤΑ είναι προς το πιο συντηρητικό. 5 χρόνια λέει ? Πάμε και στα 7, αν δεν το βουτάμε, δεν το βλέπει ο ήλιος, δεν πάει στα χιόνια, δεν ...., δεν...., δεν......
Αλλά και το ρολόι, θα "φωνάξει" αν το ξεχάσουμε. Θα επιβραδύνει, θα σταματήσει. Και τότε, το πάμε.
Φυσικά, αν δουλεύει συνέχεια, το αγνοούμε, και όταν το ανοίγουμε, βλέπουμε μια γκριζόμαυρη πάστα, που είναι λίγο τέως λάδι, λίγη βρώμα ( αν δεν είναι αδιάβροχο ), λίγο ρίνισμα από τα γρανάζια, κλπ
Και αυτό που λέει ο Στέφανος για -15 ή -αρκετά, το ρολόι είναι κάτω από το μανίκι, και αυτά τα ρολόγια έχουν μεγαλύτερες ανοχές, ( backlash & limits & fits ), πιο βασικές κατασκευές, δεν έχουν την λεπτομέρεια και φινιρίσματα κάποιων ακριβών, που αν τα βγάλεις εκέι μπορεί και να κολλήσουν.
Φυσικά έχουμε παραδείγματα ασυντήρητων ρολογιών που ακόμα δουλεύουν, αλλά σε ρολόγια κάποιας αξίας, εγώ δεν θα το επικροτούσα.
Αποστολή από: Svl στις Οκτώβριος 19, 2016, 23:16:16 μμ
Μιλάμε για ρολόγια όπως αυτά που φοράει όλος ο κόσμος....
Χθεσινές, στην τύχη:
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=9777&pictureid=122783)
(http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=1560641&d=1476811118)
(http://forum.watch.ru/attachment.php?attachmentid=1560748&d=1476817273)
Αποστολή από: Petros1 στις Οκτώβριος 19, 2016, 23:20:22 μμ
Φυσικά έχουμε παραδείγματα ασυντήρητων ρολογιών που ακόμα δουλεύουν, αλλά σε ρολόγια κάποιας αξίας, εγώ δεν θα το επικροτούσα.Επειδή έχω σούρει πολλά στα Ρόλεξ ,να πω -για να είμαι και δίκαιος- τα εξής.
Οι κολλητοί μου έχουν και οι τέσσερις έχουν από ένα ρόλεξ .2 sub 1 Sd κι 1 gmt,όλα πενταψήφια.
Mέσος όρος κατοχής 10-15 χρόνια ο καθένας.Όλα είναι χωρίς σέρβις,και κανένα δεν έχει παρουσιάσει κανένα
ιδιαίτερο πρόβλημα ακόμη απ όσο ξέρω...
Αποστολή από: Vagelis στις Οκτώβριος 19, 2016, 23:25:59 μμ
Ευχαριστώ, Σπύρο. :)Πιστεύετε ότι αν δουλεύουνε σωστά δεν τα πειράζουμε και περιμένουμε να δούμε τα πρώτα σημάδια βλάβης για να κάνουμε σέρβις ή πρέπει στην 7ετία να γίνεται;
Μιλάω κυρίως για λάδωμα (ξεραίνονται τα λάδια αν δεν κινείται το ρολόι;) αλλά και τσιμούχες (ξεραίνονται με την πάροδο του χρόνου;).
Ένα καινούργιο ρολόι πχ. 7ετίας, που δεν έχει δουλέψει ποτέ ήταν στο συρτάρι, να κάνει σέρβις ή όχι;
Τις απόψεις/ πληροφορίες σας παρακαλώ κύριοι. :)
Ωραία τοποθετημένα τα ερωτήματα, Βαγγέλη. ;)
Τα ίδια απασχολούν συχνά-πυκνά και εμένα, αλλά μην έχοντας γνώσεις δεν μπορώ να δώσω απαντήσεις.
Μεταφέρω όμως κάποιες σχετικές αναφορές που έχω διαβάσει στο ρώσικο φόρουμ.
Εκεί λοιπόν δίνεται γενικά αυστηρή σύσταση για πιστή τήρηση του προγράμματος συντηρήσεων.
Δεν ξέρω κατά πόσο ακολουθείται, αλλά πάντως το πνεύμα είναι "ούτε μία μέρα καθυστέρησης" στο σέρβις.
Κάποιοι φθάνουν στα άκρα (και νομίζω ένας το σημειώνει και στην υπογραφή του) και υποστηρίζουν ότι ρολόγια που παραμένουν πάνω από 2 χρόνια σε βιτρίνα δεν πρέπει καν να αγοράζονται, ακριβώς επειδή τα λάδια έχουν υποβαθμισθεί.
Δεν έχω ιδέα αν κάτι τέτοιο είναι σωστό και μου φαίνεται υπερβολή.
Από την άλλη, αν σκεφτούμε ότι εκεί το -15 είναι τόσο συχνό όσο στην Ελλάδα οι 30 βαθμοί Κελσίου, ίσως και να υπάρχει λογική στο να μη διακινδυνεύει κανείς ασερβίριστο και αλάδωτο μηχανικό ρολόι στους -25 και -30, όταν αυτές επίσης είναι αρκετά συχνές καταστάσεις...
Εκτός από το κόστος του σέρβις, που το παραβλέπω, είναι και το θέμα της αξιοπιστίας του τεχνίτη.
Οκ το άνοιξε το ρολόι, το έκλεισε σωστά; Ή από τη στιγμή που πειράχτηκε θα πρέπει να αγχώνομαι μήπως δεν έχει βάλει σωστά την τσιμούχα και μου γίνει ενυδρείο, ή μήπως θα μου "χάνει" ή θα κερδίζει πολύ;
Νομίζω ότι καταλήγω στο "αν δεν έχει πρόβλημα το αφήνεις στην ησυχία του".
Αποστολή από: Petros1 στις Οκτώβριος 19, 2016, 23:32:42 μμ
Νομίζω ότι καταλήγω στο "αν δεν έχει πρόβλημα το αφήνεις στην ησυχία του".Κι εγώ,μετά από τόσα χρόνια, εκεί έχω καταλήξει Βαγγέλη
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 19, 2016, 23:52:36 μμ
Φυσικά έχουμε παραδείγματα ασυντήρητων ρολογιών που ακόμα δουλεύουν, αλλά σε ρολόγια κάποιας αξίας, εγώ δεν θα το επικροτούσα.Επειδή έχω σούρει πολλά στα Ρόλεξ ,να πω -για να είμαι και δίκαιος- τα εξής.
Οι κολλητοί μου έχουν και οι τέσσερις έχουν από ένα ρόλεξ .2 sub 1 Sd κι 1 gmt,όλα πενταψήφια.
Mέσος όρος κατοχής 10-15 χρόνια ο καθένας.Όλα είναι χωρίς σέρβις,και κανένα δεν έχει παρουσιάσει κανένα
ιδιαίτερο πρόβλημα ακόμη απ όσο ξέρω...
Ναι, δεν αντιλέγω, αλλά όταν κολλήσουν, μπορέι να ανακαλύψουν μία ροζ πούδρα εκεί που ήταν τα ρουμπίνια, και κανα-δύο γρανάζια που θα θέλουν άλλαγμα.
Και το ρολόι του φίλου του Χάρη, πήγε για μπρασελέ, και βρήκαν ότι το έιχε κάνει σέρβις ο ίδιος τεχνίτης, πριν 20 χρόνια. Δεν ξέρω αν είχε κάποιο άλλο ενδιάμεσα, αλλά αν είχε, θα του είχαν επισημάνει τον κίνδυνο θραύσης.
Και το βούταγε στην θάλασσα, και προφανώς είχε και κάποια χρονομετρία. Και όλα καλά. Ποιότης ROLEX ;)
Αλλά αυτή ΔΕΝ είναι η σωστή πρακτική, ειδικά για ακριβά ρολόγια.
Αποστολή από: gavromitsos στις Οκτώβριος 20, 2016, 00:14:39 πμ
Ρωτησα ενα συγγενη μου, που ειναι κατοικος Ελβετιας. Αστο οπως ειναι λεει, γιατι θα σου παρουν το κεφαλι οι Ελβετοι.
Ολοι ψαχνουν καλο τεχνιτη, με μηδαμινο κοστος. Και οι αντιπροσωπειες εδω, δεν εχουν και το καλο ονομα. (εκτος της rolex) :D :D
Καταληγωντας, παρατας το καλο ρολοι στο συρταρι, η θυριδα, και με τα λεφτα του service, περνεις ενα υποκαταστατο.
Δηλαδη, μεχρι 100 ευρω, να τα δωσω για ενα καλο αυτοματο. Παραπανω οχι, περνω ενα απλο 5αρακι, η ενα eko drive, και καθαρισα.
Εχει χαθει η εμπιστοσυνη στο service, και ο αλλος δεν το κανει..
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 20, 2016, 00:47:29 πμ
Ναι βρε Γιωργο, να του κανουμε service, δεν αντιλεγω, ειναι απαραιτητο στο ρολοι, αλλα ολοι κολλανε στον τεχνιτη, και στο εξοδο αυτο.
Ρωτησα ενα συγγενη μου, που ειναι κατοικος Ελβετιας. Αστο οπως ειναι λεει, γιατι θα σου παρουν το κεφαλι οι Ελβετοι.
Ολοι ψαχνουν καλο τεχνιτη, με μηδαμινο κοστος. Και οι αντιπροσωπειες εδω, δεν εχουν και το καλο ονομα. (εκτος της rolex) :D :D
Καταληγωντας, παρατας το καλο ρολοι στο συρταρι, η θυριδα, και με τα λεφτα του service, περνεις ενα υποκαταστατο.
Δηλαδη, μεχρι 100 ευρω, να τα δωσω για ενα καλο αυτοματο. Παραπανω οχι, περνω ενα απλο 5αρακι, η ενα eko drive, και καθαρισα.
Εχει χαθει η εμπιστοσυνη στο service, και ο αλλος δεν το κανει..
Εχεις δίκιο.
Σωστή προσέγγιση.
Επειδή για κάποια χρόνια, χρησιμοποίησα ακριβά ρολόγια, και έχοντας τεχνίτη με άριστες υπηρεσίες και τιμές, τα φρόντιζα, επειδή τα ταλαιπωρούσα.
Κατέληξα ότι δεν είμαι για Vacheron, πολλά στην αγορά, πολλά στο σέρβις, και δεν κάνανε για καθημερινά.
Καλά τα Ω, αλλά από σέρβις,............... :'(
Καλά τα Rolex, αναντικατάστατα πλέον, και 4-ψήφιο και 5-ψήφιο, οπότε .......θυρίδα.
Καλο το CITIZEN, πάει ακόμα, 12 χρόνια, αμα μείνει, τι ?
Οπότε, πλαστικούρα, και άμα τελειώσει,..................βλέπουμε.
Και τόσα άλλα για rotation, ( ένα μέρος εδώ ), αλλά ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΗΧΑΝΙΚΑ, δεν θέλουν σέρβις, μόνο λίγο προσοχή.
.....και συνεχίζουμε.
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05297_zpsvuyodddz.jpg)
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 20, 2016, 00:51:20 πμ
(ποιός είναι ο Στέφανος; )
Μιλάμε για ρολόγια όπως αυτά που φοράει όλος ο κόσμος....
Χθεσινές, στην τύχη:
(http://forum.watch.ru/picture.php?albumid=9777&pictureid=122783)
Λάθος δικό μου στο όνομα.
Χθεσινή σε χιόνια ? ???
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 20, 2016, 00:56:42 πμ
Εχει στην πλάτη του καταδύσεις, αλεξίπτωτα, ορειβασίες, χιονοδρομίες, κοπανήματα, χώματα, αεροπλάνα, κλπ.
Αριστη ποιότητα μεν, αλλά και λίγη φροντίδα δεν βλάπτει ;)
ΠΟΛΥΑΓΑΠΗΜΕΝΟ :-* :-*
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05133_zpsnyrt3q9p.jpg)
Αποστολή από: gavromitsos στις Οκτώβριος 20, 2016, 08:25:44 πμ
...του 1978. Να μην το φροντίσω λίγο ?
Εχει στην πλάτη του καταδύσεις, αλεξίπτωτα, ορειβασίες, χιονοδρομίες, κοπανήματα, χώματα, αεροπλάνα, κλπ.
Αριστη ποιότητα μεν, αλλά και λίγη φροντίδα δεν βλάπτει ;)
ΠΟΛΥΑΓΑΠΗΜΕΝΟ :-* :-*
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05133_zpsnyrt3q9p.jpg)
Ειναι πολυ ωραιο κομματι, το seiko αυτο. Καπως βλεπω τον μπρασελε του ομως, πολυ "μποσικο".....
Μια και μιλαμε για service στα ρολογια μας, θυμηθηκα ενα παλιο μου περιστατικο.
Εχω δωσει το omega, στον ιδιο τεχνιτη, που πεταξε χυμμα τους δεικτες, στο seiko 5. :D
Να αφαιρεσει κομματι απο τον μπρασελε. Καποιο βραδυ, διαπιστωσα, το ρολοι να λειπει απο το χερι μου. :'(
Δεν το ειχα καταλαβει, το πως μου επεσε. Τρελλαθηκα φυσικα, και το εψαχνα με αγωνια παντου..
Το βρηκα τελικα, στο πατωμα του αυτοκινητου μου. Τυχη βουνο δηλαδη.
Μαζεψα τα κομματια, τις μπαρετες, και τα αφαλισα εγω πλεον, στον παγκο του συνεργειου μου.
Πως να εμπιστευτεις αυτον τον ανθρωπο, για μια σοβαρη εργασια, οπως το service?
Αποστολή από: AntonisCh στις Οκτώβριος 20, 2016, 11:16:48 πμ
Εχεις δίκιο.
Σωστή προσέγγιση.
Επειδή για κάποια χρόνια, χρησιμοποίησα ακριβά ρολόγια, και έχοντας τεχνίτη με άριστες υπηρεσίες και τιμές, τα φρόντιζα, επειδή τα ταλαιπωρούσα.
Κατέληξα ότι δεν είμαι για Vacheron, πολλά στην αγορά, πολλά στο σέρβις, και δεν κάνανε για καθημερινά.
Δεν κανουν τα Vacheron για καθημερινα????
??? ??? ??? ???
:D :D :D :D :D
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 20, 2016, 12:45:38 μμ
Ειναι πολυ ωραιο κομματι, το seiko αυτο. Καπως βλεπω τον μπρασελε του ομως, πολυ "μποσικο".....
Μια και μιλαμε για service στα ρολογια μας, θυμηθηκα ενα παλιο μου περιστατικο.
Εχω δωσει το omega, στον ιδιο τεχνιτη, που πεταξε χυμμα τους δεικτες, στο seiko 5. :D
Να αφαιρεσει κομματι απο τον μπρασελε. Καποιο βραδυ, διαπιστωσα, το ρολοι να λειπει απο το χερι μου. :'(
Δεν το ειχα καταλαβει, το πως μου επεσε. Τρελλαθηκα φυσικα, και το εψαχνα με αγωνια παντου..
Το βρηκα τελικα, στο πατωμα του αυτοκινητου μου. Τυχη βουνο δηλαδη.
Μαζεψα τα κομματια, τις μπαρετες, και τα αφαλισα εγω πλεον, στον παγκο του συνεργειου μου.
Πως να εμπιστευτεις αυτον τον ανθρωπο, για μια σοβαρη εργασια, οπως το service?
Εχω ακόμη το συναίσθημα που ένοιωσα όταν το πρωτοείδα. Το αγαπάω, μου "μιλάει", με έναν δικό του τρόπο.
Το έκανα σέρβις, τσιμούχες και καθαρισμό, μπαταρία, μερικές φορές. Και στην ώρα ? Στο δευτερόλεπτο !
Το μπασελέ, έχει "τσακίσει" από τα σπασιματα του καρπού, σε βίαιες κινήσεις, αλλά είναι πολύ γερός ακόμη.
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05406_zpsbjibkoha.jpg)(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05126_zpsl1dnt75p.jpg)
Νεαρός ( :D :D :D :D ), τα φόραγα ΗΛΙΘΙΩΣ σφικτά, και κάθε κίνηση του καρπού τότε, αφενός μου πλήγωνε το χέρι από την κορώνα, αφ'ετέρου, τσάκιζε τα end links. Δες και τα Rolex Oyster, στην φωτό, που τότε ήτανε "τσιγκάκια", και παθαίνανε το ίδιο. Οπότε ανεκάλυψα τα Solid end links, από το Sea Dweller, και έβαζα σε ΟΛΑ τα Rolex που αγόραζα αυτό το μπασελέ. Και το GMT που έχω, αγορά του 1993, μπρασελέ από Sea Dweller έχει, με solid end links, και εννοείται και την διπλή ασφάλεια και την επέκταση για την στολή καταδύσεων. ( ...που ΔΕΝ έχω πια. Ελιωσε και πήρα και 30 κιλά :( ).
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC06497.jpg)
Μετά έμαθα να το φοράω ΛΙΓΟ πιο χαλαρό, κανονικά πρέπει να περνάει ένα δάκτυλο μεταξυ μπρασελέ και καρπού.
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC01539.jpg)
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 20, 2016, 12:59:11 μμ
Εχεις δίκιο.
Σωστή προσέγγιση.
Επειδή για κάποια χρόνια, χρησιμοποίησα ακριβά ρολόγια, και έχοντας τεχνίτη με άριστες υπηρεσίες και τιμές, τα φρόντιζα, επειδή τα ταλαιπωρούσα.
Κατέληξα ότι δεν είμαι για Vacheron, πολλά στην αγορά, πολλά στο σέρβις, και δεν κάνανε για καθημερινά.
Δεν κανουν τα Vacheron για καθημερινα????
??? ??? ??? ???
:D :D :D :D :D
Αν είσαι σε γραφείο και στην βιβλιοθήκη, στο ιατρείο, Υπουργός, κλπ, ίσως.
Στην δική μου ζωή, ΟΧΙ. Ειναι ευαίσθητα σε κτυπήματα, ακριβά στο σέρβις, και δεν συνιστώνται σε μη "ευγενική" χρήση.
Αποστολή από: TATAR στις Οκτώβριος 20, 2016, 19:30:45 μμ
Αν ποτέ αλλάξεις μπρασελέ , τον χρειάζομαι και συγκεκριμένα χρειάζομαι το κούμπωμα με το SQ το οποίο ηλιθιωδώς στο δικό μου φοιτητικό DIVERS QUARTZ 200 M PEPSI το χτύπησα γερά.
Ειναι πολυ ωραιο κομματι, το seiko αυτο. Καπως βλεπω τον μπρασελε του ομως, πολυ "μποσικο".....
Μια και μιλαμε για service στα ρολογια μας, θυμηθηκα ενα παλιο μου περιστατικο.
Εχω δωσει το omega, στον ιδιο τεχνιτη, που πεταξε χυμμα τους δεικτες, στο seiko 5. :D
Να αφαιρεσει κομματι απο τον μπρασελε. Καποιο βραδυ, διαπιστωσα, το ρολοι να λειπει απο το χερι μου. :'(
Δεν το ειχα καταλαβει, το πως μου επεσε. Τρελλαθηκα φυσικα, και το εψαχνα με αγωνια παντου..
Το βρηκα τελικα, στο πατωμα του αυτοκινητου μου. Τυχη βουνο δηλαδη.
Μαζεψα τα κομματια, τις μπαρετες, και τα αφαλισα εγω πλεον, στον παγκο του συνεργειου μου.
Πως να εμπιστευτεις αυτον τον ανθρωπο, για μια σοβαρη εργασια, οπως το service?
Εχω ακόμη το συναίσθημα που ένοιωσα όταν το πρωτοείδα. Το αγαπάω, μου "μιλάει", με έναν δικό του τρόπο.
Το έκανα σέρβις, τσιμούχες και καθαρισμό, μπαταρία, μερικές φορές. Και στην ώρα ? Στο δευτερόλεπτο !
Το μπασελέ, έχει "τσακίσει" από τα σπασιματα του καρπού, σε βίαιες κινήσεις, αλλά είναι πολύ γερός ακόμη.
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05406_zpsbjibkoha.jpg)(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC05126_zpsl1dnt75p.jpg)
Νεαρός ( :D :D :D :D ), τα φόραγα ΗΛΙΘΙΩΣ σφικτά, και κάθε κίνηση του καρπού τότε, αφενός μου πλήγωνε το χέρι από την κορώνα, αφ'ετέρου, τσάκιζε τα end links. Δες και τα Rolex Oyster, στην φωτό, που τότε ήτανε "τσιγκάκια", και παθαίνανε το ίδιο. Οπότε ανεκάλυψα τα Solid end links, από το Sea Dweller, και έβαζα σε ΟΛΑ τα Rolex που αγόραζα αυτό το μπασελέ. Και το GMT που έχω, αγορά του 1993, μπρασελέ από Sea Dweller έχει, με solid end links, και εννοείται και την διπλή ασφάλεια και την επέκταση για την στολή καταδύσεων. ( ...που ΔΕΝ έχω πια. Ελιωσε και πήρα και 30 κιλά :( ).
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC06497.jpg)
Μετά έμαθα να το φοράω ΛΙΓΟ πιο χαλαρό, κανονικά πρέπει να περνάει ένα δάκτυλο μεταξυ μπρασελέ και καρπού.
(http://i607.photobucket.com/albums/tt158/GeoGio/DSC01539.jpg)
Έχω ψάξει παντού και δεν το βρίσκω.
Τέτοια ρολόγια MADE IN JAPAN με το σηματάκι του συγκεκριμένου εργοστασίου κατασκευής δυστυχώς δεν ξαναβρίσκεις.
Αποστολή από: leon στις Οκτώβριος 20, 2016, 21:21:58 μμ
Αν ποτέ αλλάξεις μπρασελέ , τον χρειάζομαι και συγκεκριμένα χρειάζομαι το κούμπωμα με το SQ το οποίο ηλιθιωδώς στο δικό μου φοιτητικό DIVERS QUARTZ 200 M PEPSI το χτύπησα γερά.
Έχω ψάξει παντού και δεν το βρίσκω.
Τέτοια ρολόγια MADE IN JAPAN με το σηματάκι του συγκεκριμένου εργοστασίου κατασκευής δυστυχώς δεν ξαναβρίσκεις.
Κοίταξε εδώ :
www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-SEIKO-SQ-A127-5020-STAINLESS-STEEL-GENTS-WATCH-STRAP-18MM-ST-01-CLEAN-/252580162620?hash=item3acef36c3c:g:XNcAAOSwmtJXWDAO
Αποστολή από: Giorgos_I στις Οκτώβριος 20, 2016, 21:59:44 μμ
Αν ποτέ αλλάξεις μπρασελέ , τον χρειάζομαι και συγκεκριμένα χρειάζομαι το κούμπωμα με το SQ το οποίο ηλιθιωδώς στο δικό μου φοιτητικό DIVERS QUARTZ 200 M PEPSI το χτύπησα γερά.
Έχω ψάξει παντού και δεν το βρίσκω.
Τέτοια ρολόγια MADE IN JAPAN με το σηματάκι του συγκεκριμένου εργοστασίου κατασκευής δυστυχώς δεν ξαναβρίσκεις.
Δεν προβλέπεται. Παραμένει σαν ρολόι ώς έχει ( all original ), αλλα με λίγη χρήση πλέον για να διατηρηθεί.
Εκανε τα ένσημά του, και μάλιστα στα ΥΠΕΡ-ΒΑΡΕΑ :D :D :D
Αποστολή από: andre στις Σεπτέμβριος 18, 2020, 22:07:22 μμ
Αποστολή από: Giorgos_I στις Σεπτέμβριος 18, 2020, 22:45:38 μμ
ήθελα να ρωτήσω το εξής. Έχω ένα αυτόματο tissot περί τα 11 χρονια. Δε του εχω κάνει ποτέ σερβις κ το φοράω σχετικά σπάνια. Πρόσφατα συνειδητοποιησα οτι ενω στις προδιαγραφες λέει ότι διατηρεί την ενέργειά του για 42 κάπου ωρες, τελικά στην πραγματικότητα κρατάει περι τις 22 ωρες μετά το κουρδισμα . Και παρότι το εχω φορεσει και 2-3 ωρες στο μεταξύ. Δεν είχα δει τί ίσχυε όταν το πρωτοπήρα. Είναι λογικό να υπαρχει τέτοια αποκλιση ή να το πάω άμεσα για σερβις?
Καλά, το "άμεσα", (https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/animals/sAni_dogrun.gif) δεν είναι και τόοοοσο άμεση ανάγκη.
Η θεωρία λέει, ότι ένα μηχανικό ρολόι, κανονικά ελέγχεται, καθαρίζεται, λιπάινεται, ανα 2,5-7 χρόνια. Ανάλογα με την μηχανή, τις comlications, τα λάδια ( ....συνθετικά ), που χρησιμοποιούνται.
Αλλά, άλλο σέρβις κάνεις σε ένα 5-άρι SEIKO ( ....δηλαδή ...ποτέ ;D ), και άλλο σε ένα Patek.
Από την άλλη, υπάρχουν και άλλες συνθήκες που καθορίζουν το διάστημα του σέρβις. πχ
-Ειναι αδιάβροχο ή όχι ? Ενα στεγανό ρολόι, προστατεύεται περισσότερο από ρύπους από ένα dress, που μπαινοβγάινει αέρας, ρύποι, υγρασία, νεκρά κύτταρα, κλπ.
-Κλιματολογικές συνθήκες. Ειναι το ρολόι στο διάστημα ( ....στον διαστημικό σταθμό ??? ) , σε ελεγχόμενη ατμόσφαιρα, ανευ σκόνης και λοιπών ρύπων ? Σε ΦΘΠ, χωρίς καύσωνες και παγωνιές ? Χωρίς πιτσιλίσματα από πλύσιμο χεριών ?
-Ενταση χρήσης. Φοριέται καθημερινά ? Παντού ? ή είναι στην θυρίδα, και βγαίνει για την 25η Μαρτίου ? (https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/flags/sFl_GREECE.gif)
Συνεπώς, οι παράμετροι είναι πολλές. Ο κάθε χρήστης αποφασίζει, ανάλογα με την χρήση, την αξία του ρολογιού, και την ευκολία παροχής του σέρβις. Αλλο να πηγαίνεις 5 χιλιόμετρα πιο πέρα, και άλλο να το στέλνεις στην .........Ιαπωνία. ;)
Υπάρχουν και δύο ειδών συντηρήσεις. Η προγραμματισμένη ( προληπτική ), και η επισκευαστική. :-[
Εσύ, θεωρητικά, έχεις ξεπεράσει την προληπτική, και πας στην επισκευαστική, προκειμένου να επαναφέρεις τις αρχικές ιδιότητες.
Οι ενδείξεις είναι εξασθενημένο ελατήριο, και προφανώς κάποια ξεραμένα λάδια.
Καλό θα ήταν να το σερβίρεις, λύσιμο, πλύσιμο, συναρμολόγηση, λάδωμα, ρύθμιση, έλεγχος. Και σε αξιόλογο τεχνίτη. Οχι όπου-όπου.
Δεν μας είπες όμως. Κρατάει χρονομετρία ?
Αποστολή από: andre στις Σεπτέμβριος 20, 2020, 00:23:32 πμ
Καλά, το "άμεσα", (https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/animals/sAni_dogrun.gif) δεν είναι και τόοοοσο άμεση ανάγκη.
Η θεωρία λέει, ότι ένα μηχανικό ρολόι, κανονικά ελέγχεται, καθαρίζεται, λιπάινεται, ανα 2,5-7 χρόνια. Ανάλογα με την μηχανή, τις comlications, τα λάδια ( ....συνθετικά ), που χρησιμοποιούνται.
Αλλά, άλλο σέρβις κάνεις σε ένα 5-άρι SEIKO ( ....δηλαδή ...ποτέ ;D ), και άλλο σε ένα Patek.
Από την άλλη, υπάρχουν και άλλες συνθήκες που καθορίζουν το διάστημα του σέρβις. πχ
-Ειναι αδιάβροχο ή όχι ? Ενα στεγανό ρολόι, προστατεύεται περισσότερο από ρύπους από ένα dress, που μπαινοβγάινει αέρας, ρύποι, υγρασία, νεκρά κύτταρα, κλπ.
-Κλιματολογικές συνθήκες. Ειναι το ρολόι στο διάστημα ( ....στον διαστημικό σταθμό ??? ) , σε ελεγχόμενη ατμόσφαιρα, ανευ σκόνης και λοιπών ρύπων ? Σε ΦΘΠ, χωρίς καύσωνες και παγωνιές ? Χωρίς πιτσιλίσματα από πλύσιμο χεριών ?
-Ενταση χρήσης. Φοριέται καθημερινά ? Παντού ? ή είναι στην θυρίδα, και βγαίνει για την 25η Μαρτίου ? (https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/flags/sFl_GREECE.gif)
Συνεπώς, οι παράμετροι είναι πολλές. Ο κάθε χρήστης αποφασίζει, ανάλογα με την χρήση, την αξία του ρολογιού, και την ευκολία παροχής του σέρβις. Αλλο να πηγαίνεις 5 χιλιόμετρα πιο πέρα, και άλλο να το στέλνεις στην .........Ιαπωνία. ;)
Υπάρχουν και δύο ειδών συντηρήσεις. Η προγραμματισμένη ( προληπτική ), και η επισκευαστική. :-[
Εσύ, θεωρητικά, έχεις ξεπεράσει την προληπτική, και πας στην επισκευαστική, προκειμένου να επαναφέρεις τις αρχικές ιδιότητες.
Οι ενδείξεις είναι εξασθενημένο ελατήριο, και προφανώς κάποια ξεραμένα λάδια.
Καλό θα ήταν να το σερβίρεις, λύσιμο, πλύσιμο, συναρμολόγηση, λάδωμα, ρύθμιση, έλεγχος. Και σε αξιόλογο τεχνίτη. Οχι όπου-όπου.
Δεν μας είπες όμως. Κρατάει χρονομετρία ?
όσο λειτουργεί δεν χάνει . αλλά το ζητημα ειναι οτι τελικά κρατάει 12 ωρες μόνο μετα το κουρδισμα... Αυτό ειναι https://www.tissotwatches.com/en-us/t0356271605100.html . Δε το φορώ συχνά διοτι ειναι μεγάλο κ βαρυ με αποτελεσμα να με κουράζει μετα απο καποια ωρα αλλά είναι καλο ρολόι κ είναι κρίμα να το αφήσω να ... ξεψυχήσει. Έχετε κάποιον καλό ρολογά να μου συστήσετε ή να το παω στην αντιπροσωπεία?
Αποστολή από: Alexandros00 στις Σεπτέμβριος 20, 2020, 00:35:25 πμ
Σίγουρα θέλει σέρβις.
Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: john123 στις Ιούλιος 03, 2022, 12:19:50 μμ
Αποστολή από: Thodorisklm στις Ιούλιος 03, 2022, 12:44:42 μμ
καλημερα. Ενα ρολοι eco drive θεωρητικα καθε ποσο θελει servise? και ποιο το κοστος?
Καλησπέρα, Service εννοείς μαλλον την αλλαγή πυκνωτή ,δε νομίζω οτί θέλουν κάτι άλλο. Αυτό εξαρτάται απο την εταιρία και από εσένα (αν το αφήνεις στο σκοτάδι μεγάλα διαστήματα κλπ). Η citizen πχ λέει 10 χρόνια περίπου ότι σε βγάζει. Κόστος πάλι εξαρτάται από μοντέλο,εταιρία. Από γνωστό μου σε citizen για αλλαγή πυκνωτή του πήραν 70 ευρώ.
Αποστολή από: Chronis στις Ιούλιος 30, 2022, 12:08:21 μμ
Αποστολή από: george_ στις Ιούλιος 30, 2022, 12:19:36 μμ
Αποστολή από: Giorgos_I στις Ιούλιος 30, 2022, 14:12:52 μμ
Είχα πάρει πριν αρκετά χρόνια από μέλος της ομάδας το SEIKO TURTLE 6309-7049. Δεν το φορούσα συχνά επειδή δεν είχε γίνει service. Το πήγα για service και στεγανοποίηση και το κόστος ήταν στα 70,00€. Τον ρώτησα βέβαια κάθε πότε πρέπει να κάνουμε service στα αυτόματα μας και μου είπε στα 3-4 χρόνια
Ανεξαρτήτως από αν φοράς ένα ρολόι ή όχι, αν είναι κάτι σπουδαίο, θέλει σέρβις.
Ακόμα και η ακινησία, προκαλεί "φθορά", μια και τα λάδια και ξεραίνονται αλλά και καθιζάνουν λόγω βαρύτητας, και πάνε και σε μέρη που δεν πρέπει, αλλά, το σπουδαιότερο, απομακρύνονται από τα σημεία που ΠΡΕΠΕΙ να είναι.
Δεν αναφέρομα στην "γήρανση" κάποιων υλικών, πχ ελαστικών παρεμβυσμάτων, που ξεραίνονται και ραγίζουν, μια και σε ένα μη στεγανό, ίσως να μην είναι και σημαντικός παράγοντας. Αν και η φθορά τους, επιτρέπει στον αέρα, και συνεπώς σε σκόνη, μικροσωματίδια, υγρασία, να εισέρχεται στον μηχανισμό.
Ενα Σέϊκο, μπορεί να μην έχει την απόλυτη ανάγκη, μια και είναι πιο "βασικό", αλλά ένα άλλο, πιο ...........εκλεπτυσμένο, θα την δεί την φθορά.
Αρα, ένα ρολόι, έστω και σε μη χρήση, πρέπει να δουλεύεται κάθε τόσο, να γυρίζουν τα λάδια, και να φορτίζει - εκφορτίζει το ελατήριό του.
Και το αφήνουμε με την μούρη πάνω μετά το λάδωμα, μετά με την μούρη κάτω, και μετά στο πλάϊ, κλπ.
Λόγω τριχοειδών φαινομένων, τα λάδια μένουν προσκολλημένα για κάποιο διάστημα στις επιφάνειες, αλλά μετά, ...............bye-bye.
Και αν λάβουμε υπ' όψιν και το "στέγνωμα", η εικόνα μας είναι πλήρης.
Συμπέρασμα. Τα ρολόγια θέλουν σέρβις, έστω και σε μη χρήση, όπου θέλουν προστασία από θερμοκρασίες και υγρασίες. ;)
Τώρα .............ξέρεις.
Σημ. Εγώ τα κάνω ? Μερικά ναι, μερικά όχι. Δάσκαλος που δίδασκε, κλπ. κλπ. :D :D :D :D
Αποστολή από: Badass Gentleman στις Σεπτέμβριος 26, 2022, 12:11:00 μμ
αν το ρολόι σου είναι βιντατζ η τέλος πάντων η αντιπροσωπεία δεν δίνει πλέον πουθενά ανταλλακτικά την καλυμπρα σου σημαίνει ότι ανταλλακτικά βρίσκεις μόνο εκεί,οπότε καλό είναι σε αυτά τα ρολόγια να γίνεται σέρβις στην ώρα του για να μην υπάρχει φθορά κ χρειάζεται αλλαγή κάποιο κομμάτι.Στα πιο καινούρια οι απόψεις είναι πολλές κ η δικιά μου κάπου ενδιάμεσα με αυτά που γράφτηκαν ήδη.Παντως αν στην αντιπροσωπεία γίνει μά......θα βρεις άκρη έστω κ με μπινελίκια στην χειρότερη αν πας έξω κ ο άλλος είναι κριαρι το πολύ να παίξετε κουτουλιες κ να το πληρώσεις δίπλα.Καμμια φορά το ακριβό είναι το πιο φτηνό...
Αποστολή από: george_ στις Σεπτέμβριος 26, 2022, 12:16:35 μμ
Αποστολή από: komismhden στις Νοέμβριος 19, 2022, 11:19:44 πμ
η μη επισκεψη τους σημαινει επιπροσθετο κοστος ,με προφαση χαμηλής ποιοτητας μηχανης πχ ρολεξ ειναι πλας 200 ευρω.
Στο σέρβις αλλαζουν λαστιχακια λαστιχα κολωνας κουρδιστηρι στα στανταρ κ αν δεν κανω λαθος κ δεικτες......μη ρολεξ υπάρχουν πολύ καλοι μαστορες......στην Αθηνα.
Εχω ακουσει οτι σε 16610lv δεν ειδε μείνει σχεδον τπτ αυθεξτικο πανω τ μετά από 2 3 σερβις.....σε εολογαδες τσακαλια.....
Αποστολή από: komismhden στις Νοέμβριος 19, 2022, 11:20:57 πμ
Αποστολή από: Revilles στις Νοέμβριος 21, 2022, 03:21:58 πμ
Οσον αφορα τα μηχανικα ειναι στα 5 χρονια στα ρολογια της μπαταριας ειναι καλο στα 10 να πηγαίνουν για φλατζουλες.....δεν μιλαω για καταδυτικά ομως
στα 10 χρονια να πηγαινουν για αλλαγη o rings ?
Αποστολή από: Gianisvele στις Νοέμβριος 21, 2024, 09:05:31 πμ
Αποστολή από: george_ στις Νοέμβριος 21, 2024, 09:20:46 πμ