Γιώργο μου, εσύ το έχεις επισημάνει πολλές φορές, χρονογράφος και θάλασσα, κακό ταίριασμα. Ειδικά αν λειτούργησε ο φίλος σου τον χρονογράφο μέσα στην θάλασσα, που δεν το ξέρεις, έγινε το κακό...Φυσικά μπορεί και να υπήρχε όπως λες, ένα κατασκευαστικό ελάττωμα, κανείς δεν ξέρει. Τα ρολόγια εκείνης της περιόδου είχαν και χειροποίητη συναρμολόγηση, καλό και κακό. Τώρα όσον αφορά την χήρα, ίσως προσδοκούσε άλλη αντιμετώπιση από εσένα. 
Δεν έγινε χρήση μέσα σε νερό. Ηξερε και 5 βασικά. Και δεν έκανε βουτιές. Αρα ?
Εχουν περασει πολλά χρόνια, ο αγοραστής και ιδιοκτήτης, έχει φύγει από την ζωή. Αλλά η ανάμνηση, με κάνει επιφυλακτικό απέναντι στην Ω.
Μπορεί να είναι χαρακτηριστικό της μηχανής η δυσκολία. Μπορεί να μην στεγανοποίησαν σωστά μετά το άνοιγμα.
Μπορεί, ....μπορεί, .......μπορεί.Σε δεύτερο χρόνο, με άλλα δεδομένα, οι ιστορίες
"μπορεί" να είχαν καλύτερο τέλος.
Αν κτυπούσαν με την στεγανή πλώρη ( Fore Peak Tnk ) το παγόβουνο, αντι να στρίψουν, ο Τιτανικός
μπορεί να μην βυθίζονταν.

Αν δεν είχε πέσει το έξάρτημα από άλλο αεροπλάνο,
μπορεί το Concorde, να μην καιγόταν / προσέκρουε στο έδαφος.

Αν ο Εφιάλτης δεν είχε οδηγήσει τον εχθρό πάνω από τα βουνα,
μπορεί, να μην χάνανε την μάχη.

Με τα
μπορεί, το μόνο που μπορείς ειναι να κάνεις είναι υποθέσεις / ανάλυση / να μάθεις, και να αποφυγεις παρόμοια περιστατικά στο μέλλον.
Και εγώ αυτό έκανα και κάνω Μακρυά από την Ω.