Στάλθηκε από: george_
« στις: Σήμερα στις 06:56:34 »Πρώτος
Πρώτος
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Σήμερα στις 06:45:01 »Και να που ξημερώνει άλλη μία μέρα για ωρολογιακές αναζητήσεις...
Χωρίς ρολόϊ βέβαια στον καρπό, αλλά με δύο βαριά κομάτια στην τσάντα - το ένα για πούλημα ή ανταλλαγή, το άλλο για να πάρουμε το tax free.
Ήταν να επέστρεφα είτε με Calatrava Travel Time 5524G (100% new) είτε με μαύρο SkyD jubilee (2025), το stock που έχουν όμως αλλάζει πολύ γρήγορα, and cash is king, οπότε...
Παίρνω το τρένο λοιπόν και σε καμμιά ώρα είμαι στα σύνορα. Όλα τα έχουμε ζήσει. Σε λίγο θα περάσουμε και από το Βλαδιβοστόκ προς Βόρειο Κορέα.
Έξοδος το πρωΐ από Luohu Port προς Hong Kong.
Βορείως του μικρού φυλακίου στο κέντρο είναι η Κίνα, εμείς είμαστε ήδη πάνω στη γέφυρα που πάει στον προσκείμενο σταθμό του μετρό του Hong Kong...
Πρώτα περνάς το immigration που σημαίνει ότι τεχνικά βγαίνεις από Κίνα, μετά είναι η ενδιάμεση ζώνη, κι ακολουθούν τα γκισέ του immigration του Hong Kong.
Περνάω από το tax free office στην ενδιάμεση ζώνη, παίρνω την επιστροφή για το ΖεΖε, έχω εντολές στο γυρισμό μέσα "...αν σε ρωτήσουν θα πεις ότι είχες πάει το ρολόϊ για σέρβις..."
Δεν είναι ακριβώς έτσι αλλά για μιά ακόμη φορά χωρίς ακόμη να το γνωρίζω, το απόγευμα της ίδιας μέρας θα βγω ξανά τυχερός.
Πάμε λοιπόν.
Το εισητήριο για το κέντρο 45 δολάρια Hong Kong (€4.87), είναι 7-8 σταθμοί.
Λόφοι και πυκνή καταπράσινη βλάστηση έξω, καθαρά τροπικό το σκηνικό.
Γεμάτα τα βαγόνια, η ώρα 10 το πρωΐ τοπική, μπαίνει κόσμος, βγαίνει κόσμος.
Κάτι ωραίες σαραντάρες κυρίες με τα botox τους, Gucci παπούτσι, Love by Cartier rose gold bracelet στο δεξί χέρι, κλπ.
Βέβαια μπαίνουν και βγαίνουν κι άλλοι, που δεν θα ήθελες με τίποτε να ήσουν στη θέση τους...
Ένα πολύ περίεργο πράγμα συτό το Hong Kong.
Σκληρή κοινωνία και σύστημα που πραγματικά (τολμώ να πω) ξεπερνά και τη σκληρότητα του συστήματος στην Αμερική.
Κοιτάω έξω, με τον πλούσιο ήλιο και τη ζεστή θερμοκρασία έχουν βγάλει πάλι τα κάμπριο μερικοί.
Βλέπεις Aston Martin κι άλλα ωραία αυτοκίνητα, τα κλασικά δηλαδή σε μία κοινωνία που οι Βρετανοί άφησαν πολλά - καλά όπως και πολύ πολύ κακά.
Διατεταγμένη αποστολή σήμερα.
Έχω κατέβει αποκλειστικά επί τούτου.
Ούτε βόλτες, ούτε κάμερες / φακοί ή άλλες ηλεκτρονικές βλακείες, ούτε βόλτα στο Soho, ούτε μπουτίκ να δοκιμάσω κομμάτια.
Έχω κλείει ραντεβού στη VC για το νέο Cardinal Points αλλά το αναβάλω.
Οι pre-owned dealers ανοίγουν 12:00 ο ένας, 12:45 ο άλλος, και με περιμένουν.
Φθάνω πιό νωρίς.
Κόβω μια βόλτα απ'έξω, δεν έχει ανοίξει ακόμη.
Πάω δίπλα σε ένα μαγαζάκι που πουλάει κάτι Seagull, CYMA, Sinn, Seiko, Citizen.
Βάζω δυό κομμάτια να περάσει η ώρα.
To πρώτο είναι solar, στα €501.
Το δεύτερο φαίνεται λίγο πιό σπέσιαλ, στα €1,110 κι έχει και ωραίο πράσινο ΝΑΤΟ λουρί έξτρα.
Τέλος πάντων.
Φεύγω. Η ώρα έχει έρθει.
Μπαίνω στον 'recycling' dealer νούμερο ένα (κι όμως το θανατηφόρο αυτό σπορ εδώ το λένε "watch recycling" χαχα).
Τ-shirt χωρίς μανίκια (βρωμερός δηλαδή) και AP Diver με λευκό λουρί στον καρπό.
Έχω δει και χειρότερα, βέβαια. Τον Αύγουστο του 2019 είχα πάει για πρώτο consultation στο Λεφάκη και μου είχε έρθει αμέσω μετά από training workout πάλι με τέτοιο μπλουζάκι, δηλαδή έλεος. Δεν έγινε βέβαια ποτέ δεύτερη επίσκεψη.
Συνεχίζουμε. Δύο κοριτσάκια δίπλα εξυπηρετούν ήδη πελάτες που έχουν έλθει να ξεφορτώσουν κομμάτια.
Ως την ώρα που θα φύγω θα έχουν περάσει 4 πελάτες, και θα περιμένει κι ένα ζευγάρι πάνω από το κεφάλι μου, όταν τελειώσω να καθήσουν.
Απίστευτο, αλλά αληθινό. Η μέρα μόλις έχει ξεκινήσει και ο κόσμος κάνει ουρά για να δώσει ρολόγια προς valuation.
Ένας μεσήλικας δίπλα μου αφήνει ένα Sub του 1995-2000 (είδα το παλιό κουτί) συν ένα Ω Seamaster 300 Diver με μαύρο rubber strap.
Εκ δεξιών του δύο νεαροί Κορεάτες, πιθανότατα dealers, κάτι έχουν φέρει κι αυτοί. Ο δικός μου τους κόβει φυσικά και τους ρωτάει αν είναι της δουλειάς. Μόλις σε καμμιά ώρα τελειώνουν, βλέπω ξαφνικά στη θέση τους μία κυρία που έχει φέρει ένα Πατεκσίτο 24. Χαμός.
Βγάζω το ρολόϊ. Το κοιτάει. Έχω ήδη καλή τιμή, αλλά τους ξέρω φυσικά, θα αρχίσουν τα μα, μου, έχει scratch εδώ, έχει εκεί, και τα λοιπά. Το ρολόϊ έχει δύο γρατζουνιές πάνω στο γυαλισμένο κεντρικό link οι οποίες έγιναν τις 5-6 φορές που το έβαλα.
"...Τα χαρτιά γιατί δεν είναι dated..."
Άντε πάλι με αυτή την ιστορία. Το είπαμε αυτό.
"...Δεν έχει την πράσινη κάρτα..."
Το ρολόϊ είναι του 2007, έχει χαρτιά, είναι καθαρό, τί πράσινη κάρτα και βλακείες;
Στην οικογένεια το είχαμε, ο πατέρας μου το αγόρασε, όλο τον καιρό τον πέρασε στη θυρίδα.
"...Λείπει ένα link, αυτά είχαν 12.5 links..."
Όχι, δεν λείπει τίποτε.
Δεν είπε ξανά κάτι επί τούτου μετέπεια. Ε, βέβαια. Πώς να πει.
Βαράνε και σου λέει όπου τον πιάσω.
Αμ δε. Του λέω φεύγω διότι δεν με νοιάζει τί λες, το ρολόϊ είναι καθαρό, έχεις κανάλια να το τσεκάρεις, αν θες να έλθω μετά.
"...Έχω offer για straight trade με ΡΡ, καινούργιο 100%, θέλω να του ρίξω μιά ματιά..."
"...Μα γιατί να έλθεις πάλι μετά; Να συμφωνήσουμε τώρα, αν θες ..." μου λέει.
Χαχα, εγώ θέλω εσύ μάλλον δεν θες.
"Τριακόσια είπαμε, τριακόσια θέλω. Τριακόσια έχει το ΡΡ. Τούτο το ρολόϊ είναι χαρτί και το ξέρεις."
"Εμείς εδώ προτιμούμε να πληρώσουμε με μετρητά."
Τριάντα plus χιλιάρικα στην τσάντα παραμάσχαλα δηλαδή. Μάλιστα.
Με τούτα και με τ'άλλα, το άλλο πρόβλημα μετά είναι το πώς θα πάρεις τα λεφτά, αν δεν επιλέξεις να πάρεις μετρητό.
Σε business account στο Hong Kong δεν θέλει να στείλει χρήμα, σε άλλη (ουδέτερη) χώρα το έμβασμα θα κάνει 3-4 μέρες, και ταυτόχρονα από τους 'διπλανούς' βλέπω ήδη το μετρητή να καταμετρά και να διακινούνται πακέτα. Ωχ, θα καταλήξουμε με μετρητό.
"...Δεν μπορώ να πάρω τόσο χρήμα στην Κίνα, και το ξέρεις."
"...Σωστά..." μου ανταπαντά, "...το όριο που μπορείς να έχεις πάνω σου είναι 120 χιλιάρικα Hong Kong dollars..."
Του λέω είχες ένα SkyD μαύρο του '25 (αυτό ήταν στα €16,850 με περιγραφή ως full set και 98% κατάσταση).
Μου λέει "SkyD zero stock."
Του λέω "Φέρε ένα καινούργιο τώρα, από AD, μπλε dial, ref. 336934-0006. Μπορώ να περιμένω ως το απόγευμα."
Ρωτάει το μεγάλο αφεντικό άμεσα στο WhatsApp, μου λέει βρήκαμε, brand new, κάρτα Μάρτιος 2026, HKD 177,000 (ήτοι €19,186) αλλά τη Δευτέρα, όχι σήμερα, σήμερα είναι Σάββατο...
Nάσου όμως που στις 09 Μαίου θα είμαι πάλι εκεί με το έτερον ήμισυ για σ/κ.
Το deal κλείνει. Μετρητό, που μου δίνει ελευθερία να ψαχτώ κι άλλο και να επιλέξω ακριβώς αυτό που θέλω, πάντα σε ολοκαίνουργιο κομμάτι.
Οι διπλανές κοπελίτσες εν τω μεταξύ με κάτι νύχια σούπερ φτιαγμένα σαν πόδια δεινόσαυρου, πιάνουν αυτά τα ατσάλινα μεγάλα εργαλεία κι ανοίγουν τα casebacks των Sub λες και είναι μικρά κουτάκια από παστίλιες για το λαιμό. Φουλ εκπαιδευμένα κορίτσια, τεχνικά αλλά και στο παζάρι. Τί γίνεται ρε φίλε.
Έρχεται το μετρητό, το βάζει ο τύπος στο μηχάνημα.
"...Θες να τα μετρήσεις;", μου λέει.
Φωτοτυπία διαβατηρίου, υπογραφή, done.
Έχοντας συμφωνήσει το υπόλοιπο μετρητό την επόμενη φορά, ευχαριστώ και αναχωρώ.
Κάπου οκτώ χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά ένα ζευγάρι conducting batons ταυτόχρονα τρίζει ελαφρά, η ενέργεια πάντα υπάρχει, συνδέει.
Πάω απέναντι για γρήγορο lunch, πριν αναχωρήσω για πίσω.
Ο dealer νούμερο δύο που περιμένει να σπρώξει το Πατεκσίτο, με βομβαρδίζει στο WhatsApp.
"...Πού είσαι; ..."
Βλέπω ένα Pizza Hut. Μπαίνω μέσα.
Έρχονται σε λίγο δύο ορεκτικά, το πιάτο στο ένα από τα δύο είναι ραγισμένο ακτινωτά.
Η κοπέλα που σερβίρει, αφήνει τα πράγματα και γυρίζει από την άλλη γρήγορα.
Χαρτοπετσέτες γιοκ πάνω στο τραπέζι.
Ο κλιματισμός, τύπου φυγείου (μόνο στο Dubai κι εδώ το απολαμβάνουμε αυτό).
Από το παράθυρο έξω βλέπω ένα από τα κλασικά υπαίθρια σκεπασμένα ανισόπεδα περάσματα.
Κόσμος το διασχίζει.
Στις άκρες του, πολλές μικρές παρέες, κάθονται κάτω έχοντας στρώσει για να κάτσουν και να φάνε, να τα πούνε.
Είναι Φιλιππινέζες που έχουν off σήμερα και βγαίνουν έξω να συναντηθούν με ομοϊδεάτισες φίλες τους.
Και τις Κυριακές τα ίδια αλλά σε πιό μεγάλη μορφή.
Κι εσύ έχεις στην τσάντα σου όλο αυτό το μετρητό από το deal που μόλις έκανες, σωστά;
Ο ένας χαίρεται, ο άλλος κλαίει.
Ο ένας καλοπερνά, ο άλλος αγωνίζεται.
Αύριο όμως η πράξη μπορεί να παιχτεί αντίστροφα...
Οπότε πρόσεχε και κάνε πάντα το καλό.
337 Hong Kong dollars ο λογαριασμός στο Pizza Hut.
Φρουτ για το terminal που φεύγει το high speed τρένο για Κίνα.
Έχω ήδη κλείσει εισητήριο μέσω του app κι έχω ειδοποιήσει και τον οδηγό να με περιμένει όταν φθάσω.
Φθάνω στο terminal. Τυπική έξοδος από Hong Kong.
Ακολουθεί ουδέτερη ζώνη.
Immigration Κίνας. Έχω multiple entry visa οπότε καθαρίζω.
Ακολουθούν τα customs, ήτοι τελωνείο.
Δύο μεγάλα scanners από τα οποία όλοι περνούν τα πάντα.
Έχω ένα briefcase κι ένα backpack.
Περνούν το scanner, τα πιάνω και πάω να φύγω.
Έρχεται μία κοπέλα με αυτά τα γαλόνια, στην άκρη κύριε, μου λέει.
Αυτή η τσάντα σας, πείτε τους να σας την ελέγξουν (ο χαρτοφύλακας).
Το μετρητό έχω ακούσει θέλει σκληρό χαρτί ανάμεσα στα χαρτονομίσματα για να μην πιάνει το scanner εύκολα το πακέτο αν αυτό είναι μεγάλο.
Πάω στην άκρη. Για να δούμε.
Ψύχραιμος.
Έρχεται ένας νέοπας με 'μικρά' γαλόνια.
"...Ανοίξτε το backpack, παρακαλώ..."
Ασυνενοησία.
Πάνε για τα χρήματα αλλά θα πέσουμε στο κουτί του Ζεζε.
Και το ρολόϊ το φοράω. Τα χαριά και το tax refund ευτυχώς τα έχω αλλού, όχι με το κουτί.
"...Αυτό το κουτί είναι από ρολόϊ που δεν κατασκευάζεται στην Κίνα, σωστά;"
Σωστά, του λέω. Στην Ευρώπη.
"Εδώ το αγοράσατε;"
Όχι, στην Ευρώπη (σιγά μη σ'άφηνα).
"...Και πότε το αγοράσατε;"
Φέτος, το 2026.
Το κοιτάει, βλέπει ότι είναι ολοκαίνουργιο.
"...Γιατί το έχετε μαζί σας με το κουτί του;"
Το πήγα στον ωρολογοποιό μου για έλεγχο, πριν το στείλω στην Ελβετία.
"...Έχετε ωρολογοποιό στο Hong Kong;"
Ναι βέβαια, παλαιότερα ζούσα στην Κορέα και ερχόμουν στο ΗΚ συχνά.
Το κοιτά, το ξανακοιτά, ανοίγει το ξύλινο κουτί της JLC, λέω μέσα μου τώρα τη βάψαμε.
Δεν του αρέσει η κατάσταση, μυρίζεται ότι κάποιο λάκο έχει η φάβα, αλλά ο κόσμος από πίσω είναι εκατοντάδες και δε σταματούν να περνούν.
Ο συνάδελφός του δεν μπορεί να ασχοληθεί και να τον βοηθήσει, έχουν το διαβατήριό μου στα χέρια τους αλλά reluctantly μου το επιστρέφουν.
Του λέω "...Προτίμησα να το ελέγξω πρώτα στο ΗΚ διότι το κόστος να το στείλω Ελβετία είναι μεγαλύτερο, αυτό είναι όλο."
Μου κάνει "Εντάξει, περάστε, είμαστε ΟΚ."
Μην τον είδατε.
Να εκτιμάς τα καλά και την τύχη που έχεις, σε όποιο επίπεδο κι αν είσαι.
Η κάθε πώληση έχει χασούρα και φύρα, δηλαδή πήρες τώρα τα ντόλαρς αυτής της μικρής χώρας και κάποια στιγμή θα τα αλλάξεις, οπότε θα χάσεις.
Ναι, θα χάσεις.
Θα μπορούσες όμως να έχεις χάσει πολύ περισσότερα.
Και να μπλέξεις και περισσότερο.
Σήμερα Κυριακή η boutique manager της ΒΡ στο Taikoo Hui έχει ετοιμάσει μερικά references να πάω να τα δώ.
Ας δούμε και το μπλε 45-άρι FF.
Ρώτησα ήδη αν μπορώ να πληρώσω με HKD (δε θα μείνει κολυμπηθρόξυλο χαχα).
Είναι πολύ ωραίο αυτό το ελαφρύ του τιτανίου αλλά ρε παιδί μου το FF είναι εντελώς ειδικού σκοπού ρολόϊ.
Έχουμε και την R που είναι ΟΚ για SkyD χωρίς βέβαια να μπορούν να υποσχεθούν πότε θα έλθει.
Είτε έτσι πάντως, είτε γιουβέτσι, πάμε καλά, η συλλογή έχει στρώσει.
Δεν έχουμε πλέον κομμάτια που αναγκαζόμαστε είτε να τα κρύβουμε μέσα στο καλάθι των σκουπιδιών είτε να πρέπει να πάμε να ζήσουμε στο Όσλο για να τα χαρούμε.
Είχα φτάσει σε σημείο να ψάχνω για ασφάλιση ή για θυρίδες εδώ δίπλα στο Hong Kong.
Εδώ έχω ένα broker που μας έκανε πέρυσι τις νοσοκομειακές ασφαλίσεις της ομάδας μας, και τον ρώτησα για ασφάλιση τιμαλφών αντικειμένων.
Επανήλθε μετά από δυό βδομάδες "...κύριε Κονς, καμμία ασφάλεια Κινέζικη ή μη δεν δέχεται να ασφαλίσει τα ρολόγια σας, λυπάμαι, προσπάθησα..."
Θυρίδες υπάρχουν αλλά τώρα αυτό θα κάνουμε;
Το ταπεινό ατσάλινο tax-free μπλε Ζεζε σκίζει, κι ας μην είναι σπέσιαλ σαν ένα jade.
Σπέσιαλ είναι ο καθένας μας, πιό πολύ από όσο είναι όλα αυτά.
Χωρίς ρολόϊ βέβαια στον καρπό, αλλά με δύο βαριά κομάτια στην τσάντα - το ένα για πούλημα ή ανταλλαγή, το άλλο για να πάρουμε το tax free.
Ήταν να επέστρεφα είτε με Calatrava Travel Time 5524G (100% new) είτε με μαύρο SkyD jubilee (2025), το stock που έχουν όμως αλλάζει πολύ γρήγορα, and cash is king, οπότε...
Παίρνω το τρένο λοιπόν και σε καμμιά ώρα είμαι στα σύνορα. Όλα τα έχουμε ζήσει. Σε λίγο θα περάσουμε και από το Βλαδιβοστόκ προς Βόρειο Κορέα.
Έξοδος το πρωΐ από Luohu Port προς Hong Kong.
Βορείως του μικρού φυλακίου στο κέντρο είναι η Κίνα, εμείς είμαστε ήδη πάνω στη γέφυρα που πάει στον προσκείμενο σταθμό του μετρό του Hong Kong...
Πρώτα περνάς το immigration που σημαίνει ότι τεχνικά βγαίνεις από Κίνα, μετά είναι η ενδιάμεση ζώνη, κι ακολουθούν τα γκισέ του immigration του Hong Kong.
Περνάω από το tax free office στην ενδιάμεση ζώνη, παίρνω την επιστροφή για το ΖεΖε, έχω εντολές στο γυρισμό μέσα "...αν σε ρωτήσουν θα πεις ότι είχες πάει το ρολόϊ για σέρβις..."
Δεν είναι ακριβώς έτσι αλλά για μιά ακόμη φορά χωρίς ακόμη να το γνωρίζω, το απόγευμα της ίδιας μέρας θα βγω ξανά τυχερός.
Πάμε λοιπόν.
Το εισητήριο για το κέντρο 45 δολάρια Hong Kong (€4.87), είναι 7-8 σταθμοί.
Λόφοι και πυκνή καταπράσινη βλάστηση έξω, καθαρά τροπικό το σκηνικό.
Γεμάτα τα βαγόνια, η ώρα 10 το πρωΐ τοπική, μπαίνει κόσμος, βγαίνει κόσμος.
Κάτι ωραίες σαραντάρες κυρίες με τα botox τους, Gucci παπούτσι, Love by Cartier rose gold bracelet στο δεξί χέρι, κλπ.
Βέβαια μπαίνουν και βγαίνουν κι άλλοι, που δεν θα ήθελες με τίποτε να ήσουν στη θέση τους...
Ένα πολύ περίεργο πράγμα συτό το Hong Kong.
Σκληρή κοινωνία και σύστημα που πραγματικά (τολμώ να πω) ξεπερνά και τη σκληρότητα του συστήματος στην Αμερική.
Κοιτάω έξω, με τον πλούσιο ήλιο και τη ζεστή θερμοκρασία έχουν βγάλει πάλι τα κάμπριο μερικοί.
Βλέπεις Aston Martin κι άλλα ωραία αυτοκίνητα, τα κλασικά δηλαδή σε μία κοινωνία που οι Βρετανοί άφησαν πολλά - καλά όπως και πολύ πολύ κακά.
Διατεταγμένη αποστολή σήμερα.
Έχω κατέβει αποκλειστικά επί τούτου.
Ούτε βόλτες, ούτε κάμερες / φακοί ή άλλες ηλεκτρονικές βλακείες, ούτε βόλτα στο Soho, ούτε μπουτίκ να δοκιμάσω κομμάτια.
Έχω κλείει ραντεβού στη VC για το νέο Cardinal Points αλλά το αναβάλω.
Οι pre-owned dealers ανοίγουν 12:00 ο ένας, 12:45 ο άλλος, και με περιμένουν.
Φθάνω πιό νωρίς.
Κόβω μια βόλτα απ'έξω, δεν έχει ανοίξει ακόμη.
Πάω δίπλα σε ένα μαγαζάκι που πουλάει κάτι Seagull, CYMA, Sinn, Seiko, Citizen.
Βάζω δυό κομμάτια να περάσει η ώρα.
To πρώτο είναι solar, στα €501.
Το δεύτερο φαίνεται λίγο πιό σπέσιαλ, στα €1,110 κι έχει και ωραίο πράσινο ΝΑΤΟ λουρί έξτρα.
Τέλος πάντων.
Φεύγω. Η ώρα έχει έρθει.
Μπαίνω στον 'recycling' dealer νούμερο ένα (κι όμως το θανατηφόρο αυτό σπορ εδώ το λένε "watch recycling" χαχα).
Τ-shirt χωρίς μανίκια (βρωμερός δηλαδή) και AP Diver με λευκό λουρί στον καρπό.
Έχω δει και χειρότερα, βέβαια. Τον Αύγουστο του 2019 είχα πάει για πρώτο consultation στο Λεφάκη και μου είχε έρθει αμέσω μετά από training workout πάλι με τέτοιο μπλουζάκι, δηλαδή έλεος. Δεν έγινε βέβαια ποτέ δεύτερη επίσκεψη.
Συνεχίζουμε. Δύο κοριτσάκια δίπλα εξυπηρετούν ήδη πελάτες που έχουν έλθει να ξεφορτώσουν κομμάτια.
Ως την ώρα που θα φύγω θα έχουν περάσει 4 πελάτες, και θα περιμένει κι ένα ζευγάρι πάνω από το κεφάλι μου, όταν τελειώσω να καθήσουν.
Απίστευτο, αλλά αληθινό. Η μέρα μόλις έχει ξεκινήσει και ο κόσμος κάνει ουρά για να δώσει ρολόγια προς valuation.
Ένας μεσήλικας δίπλα μου αφήνει ένα Sub του 1995-2000 (είδα το παλιό κουτί) συν ένα Ω Seamaster 300 Diver με μαύρο rubber strap.
Εκ δεξιών του δύο νεαροί Κορεάτες, πιθανότατα dealers, κάτι έχουν φέρει κι αυτοί. Ο δικός μου τους κόβει φυσικά και τους ρωτάει αν είναι της δουλειάς. Μόλις σε καμμιά ώρα τελειώνουν, βλέπω ξαφνικά στη θέση τους μία κυρία που έχει φέρει ένα Πατεκσίτο 24. Χαμός.
Βγάζω το ρολόϊ. Το κοιτάει. Έχω ήδη καλή τιμή, αλλά τους ξέρω φυσικά, θα αρχίσουν τα μα, μου, έχει scratch εδώ, έχει εκεί, και τα λοιπά. Το ρολόϊ έχει δύο γρατζουνιές πάνω στο γυαλισμένο κεντρικό link οι οποίες έγιναν τις 5-6 φορές που το έβαλα.
"...Τα χαρτιά γιατί δεν είναι dated..."
Άντε πάλι με αυτή την ιστορία. Το είπαμε αυτό.
"...Δεν έχει την πράσινη κάρτα..."
Το ρολόϊ είναι του 2007, έχει χαρτιά, είναι καθαρό, τί πράσινη κάρτα και βλακείες;
Στην οικογένεια το είχαμε, ο πατέρας μου το αγόρασε, όλο τον καιρό τον πέρασε στη θυρίδα.
"...Λείπει ένα link, αυτά είχαν 12.5 links..."
Όχι, δεν λείπει τίποτε.
Δεν είπε ξανά κάτι επί τούτου μετέπεια. Ε, βέβαια. Πώς να πει.
Βαράνε και σου λέει όπου τον πιάσω.
Αμ δε. Του λέω φεύγω διότι δεν με νοιάζει τί λες, το ρολόϊ είναι καθαρό, έχεις κανάλια να το τσεκάρεις, αν θες να έλθω μετά.
"...Έχω offer για straight trade με ΡΡ, καινούργιο 100%, θέλω να του ρίξω μιά ματιά..."
"...Μα γιατί να έλθεις πάλι μετά; Να συμφωνήσουμε τώρα, αν θες ..." μου λέει.
Χαχα, εγώ θέλω εσύ μάλλον δεν θες.
"Τριακόσια είπαμε, τριακόσια θέλω. Τριακόσια έχει το ΡΡ. Τούτο το ρολόϊ είναι χαρτί και το ξέρεις."
"Εμείς εδώ προτιμούμε να πληρώσουμε με μετρητά."
Τριάντα plus χιλιάρικα στην τσάντα παραμάσχαλα δηλαδή. Μάλιστα.
Με τούτα και με τ'άλλα, το άλλο πρόβλημα μετά είναι το πώς θα πάρεις τα λεφτά, αν δεν επιλέξεις να πάρεις μετρητό.
Σε business account στο Hong Kong δεν θέλει να στείλει χρήμα, σε άλλη (ουδέτερη) χώρα το έμβασμα θα κάνει 3-4 μέρες, και ταυτόχρονα από τους 'διπλανούς' βλέπω ήδη το μετρητή να καταμετρά και να διακινούνται πακέτα. Ωχ, θα καταλήξουμε με μετρητό.
"...Δεν μπορώ να πάρω τόσο χρήμα στην Κίνα, και το ξέρεις."
"...Σωστά..." μου ανταπαντά, "...το όριο που μπορείς να έχεις πάνω σου είναι 120 χιλιάρικα Hong Kong dollars..."
Του λέω είχες ένα SkyD μαύρο του '25 (αυτό ήταν στα €16,850 με περιγραφή ως full set και 98% κατάσταση).
Μου λέει "SkyD zero stock."
Του λέω "Φέρε ένα καινούργιο τώρα, από AD, μπλε dial, ref. 336934-0006. Μπορώ να περιμένω ως το απόγευμα."
Ρωτάει το μεγάλο αφεντικό άμεσα στο WhatsApp, μου λέει βρήκαμε, brand new, κάρτα Μάρτιος 2026, HKD 177,000 (ήτοι €19,186) αλλά τη Δευτέρα, όχι σήμερα, σήμερα είναι Σάββατο...
Nάσου όμως που στις 09 Μαίου θα είμαι πάλι εκεί με το έτερον ήμισυ για σ/κ.
Το deal κλείνει. Μετρητό, που μου δίνει ελευθερία να ψαχτώ κι άλλο και να επιλέξω ακριβώς αυτό που θέλω, πάντα σε ολοκαίνουργιο κομμάτι.
Οι διπλανές κοπελίτσες εν τω μεταξύ με κάτι νύχια σούπερ φτιαγμένα σαν πόδια δεινόσαυρου, πιάνουν αυτά τα ατσάλινα μεγάλα εργαλεία κι ανοίγουν τα casebacks των Sub λες και είναι μικρά κουτάκια από παστίλιες για το λαιμό. Φουλ εκπαιδευμένα κορίτσια, τεχνικά αλλά και στο παζάρι. Τί γίνεται ρε φίλε.
Έρχεται το μετρητό, το βάζει ο τύπος στο μηχάνημα.
"...Θες να τα μετρήσεις;", μου λέει.
Φωτοτυπία διαβατηρίου, υπογραφή, done.
Έχοντας συμφωνήσει το υπόλοιπο μετρητό την επόμενη φορά, ευχαριστώ και αναχωρώ.
Κάπου οκτώ χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά ένα ζευγάρι conducting batons ταυτόχρονα τρίζει ελαφρά, η ενέργεια πάντα υπάρχει, συνδέει.
Πάω απέναντι για γρήγορο lunch, πριν αναχωρήσω για πίσω.
Ο dealer νούμερο δύο που περιμένει να σπρώξει το Πατεκσίτο, με βομβαρδίζει στο WhatsApp.
"...Πού είσαι; ..."
Βλέπω ένα Pizza Hut. Μπαίνω μέσα.
Έρχονται σε λίγο δύο ορεκτικά, το πιάτο στο ένα από τα δύο είναι ραγισμένο ακτινωτά.
Η κοπέλα που σερβίρει, αφήνει τα πράγματα και γυρίζει από την άλλη γρήγορα.
Χαρτοπετσέτες γιοκ πάνω στο τραπέζι.
Ο κλιματισμός, τύπου φυγείου (μόνο στο Dubai κι εδώ το απολαμβάνουμε αυτό).
Από το παράθυρο έξω βλέπω ένα από τα κλασικά υπαίθρια σκεπασμένα ανισόπεδα περάσματα.
Κόσμος το διασχίζει.
Στις άκρες του, πολλές μικρές παρέες, κάθονται κάτω έχοντας στρώσει για να κάτσουν και να φάνε, να τα πούνε.
Είναι Φιλιππινέζες που έχουν off σήμερα και βγαίνουν έξω να συναντηθούν με ομοϊδεάτισες φίλες τους.
Και τις Κυριακές τα ίδια αλλά σε πιό μεγάλη μορφή.
Κι εσύ έχεις στην τσάντα σου όλο αυτό το μετρητό από το deal που μόλις έκανες, σωστά;
Ο ένας χαίρεται, ο άλλος κλαίει.
Ο ένας καλοπερνά, ο άλλος αγωνίζεται.
Αύριο όμως η πράξη μπορεί να παιχτεί αντίστροφα...
Οπότε πρόσεχε και κάνε πάντα το καλό.
337 Hong Kong dollars ο λογαριασμός στο Pizza Hut.
Φρουτ για το terminal που φεύγει το high speed τρένο για Κίνα.
Έχω ήδη κλείσει εισητήριο μέσω του app κι έχω ειδοποιήσει και τον οδηγό να με περιμένει όταν φθάσω.
Φθάνω στο terminal. Τυπική έξοδος από Hong Kong.
Ακολουθεί ουδέτερη ζώνη.
Immigration Κίνας. Έχω multiple entry visa οπότε καθαρίζω.
Ακολουθούν τα customs, ήτοι τελωνείο.
Δύο μεγάλα scanners από τα οποία όλοι περνούν τα πάντα.
Έχω ένα briefcase κι ένα backpack.
Περνούν το scanner, τα πιάνω και πάω να φύγω.
Έρχεται μία κοπέλα με αυτά τα γαλόνια, στην άκρη κύριε, μου λέει.
Αυτή η τσάντα σας, πείτε τους να σας την ελέγξουν (ο χαρτοφύλακας).
Το μετρητό έχω ακούσει θέλει σκληρό χαρτί ανάμεσα στα χαρτονομίσματα για να μην πιάνει το scanner εύκολα το πακέτο αν αυτό είναι μεγάλο.
Πάω στην άκρη. Για να δούμε.
Ψύχραιμος.
Έρχεται ένας νέοπας με 'μικρά' γαλόνια.
"...Ανοίξτε το backpack, παρακαλώ..."
Ασυνενοησία.
Πάνε για τα χρήματα αλλά θα πέσουμε στο κουτί του Ζεζε.
Και το ρολόϊ το φοράω. Τα χαριά και το tax refund ευτυχώς τα έχω αλλού, όχι με το κουτί.
"...Αυτό το κουτί είναι από ρολόϊ που δεν κατασκευάζεται στην Κίνα, σωστά;"
Σωστά, του λέω. Στην Ευρώπη.
"Εδώ το αγοράσατε;"
Όχι, στην Ευρώπη (σιγά μη σ'άφηνα).
"...Και πότε το αγοράσατε;"
Φέτος, το 2026.
Το κοιτάει, βλέπει ότι είναι ολοκαίνουργιο.
"...Γιατί το έχετε μαζί σας με το κουτί του;"
Το πήγα στον ωρολογοποιό μου για έλεγχο, πριν το στείλω στην Ελβετία.
"...Έχετε ωρολογοποιό στο Hong Kong;"
Ναι βέβαια, παλαιότερα ζούσα στην Κορέα και ερχόμουν στο ΗΚ συχνά.
Το κοιτά, το ξανακοιτά, ανοίγει το ξύλινο κουτί της JLC, λέω μέσα μου τώρα τη βάψαμε.
Δεν του αρέσει η κατάσταση, μυρίζεται ότι κάποιο λάκο έχει η φάβα, αλλά ο κόσμος από πίσω είναι εκατοντάδες και δε σταματούν να περνούν.
Ο συνάδελφός του δεν μπορεί να ασχοληθεί και να τον βοηθήσει, έχουν το διαβατήριό μου στα χέρια τους αλλά reluctantly μου το επιστρέφουν.
Του λέω "...Προτίμησα να το ελέγξω πρώτα στο ΗΚ διότι το κόστος να το στείλω Ελβετία είναι μεγαλύτερο, αυτό είναι όλο."
Μου κάνει "Εντάξει, περάστε, είμαστε ΟΚ."
Μην τον είδατε.
Να εκτιμάς τα καλά και την τύχη που έχεις, σε όποιο επίπεδο κι αν είσαι.
Η κάθε πώληση έχει χασούρα και φύρα, δηλαδή πήρες τώρα τα ντόλαρς αυτής της μικρής χώρας και κάποια στιγμή θα τα αλλάξεις, οπότε θα χάσεις.
Ναι, θα χάσεις.
Θα μπορούσες όμως να έχεις χάσει πολύ περισσότερα.
Και να μπλέξεις και περισσότερο.
Σήμερα Κυριακή η boutique manager της ΒΡ στο Taikoo Hui έχει ετοιμάσει μερικά references να πάω να τα δώ.
Ας δούμε και το μπλε 45-άρι FF.
Ρώτησα ήδη αν μπορώ να πληρώσω με HKD (δε θα μείνει κολυμπηθρόξυλο χαχα).
Είναι πολύ ωραίο αυτό το ελαφρύ του τιτανίου αλλά ρε παιδί μου το FF είναι εντελώς ειδικού σκοπού ρολόϊ.
Έχουμε και την R που είναι ΟΚ για SkyD χωρίς βέβαια να μπορούν να υποσχεθούν πότε θα έλθει.
Είτε έτσι πάντως, είτε γιουβέτσι, πάμε καλά, η συλλογή έχει στρώσει.
Δεν έχουμε πλέον κομμάτια που αναγκαζόμαστε είτε να τα κρύβουμε μέσα στο καλάθι των σκουπιδιών είτε να πρέπει να πάμε να ζήσουμε στο Όσλο για να τα χαρούμε.
Είχα φτάσει σε σημείο να ψάχνω για ασφάλιση ή για θυρίδες εδώ δίπλα στο Hong Kong.
Εδώ έχω ένα broker που μας έκανε πέρυσι τις νοσοκομειακές ασφαλίσεις της ομάδας μας, και τον ρώτησα για ασφάλιση τιμαλφών αντικειμένων.
Επανήλθε μετά από δυό βδομάδες "...κύριε Κονς, καμμία ασφάλεια Κινέζικη ή μη δεν δέχεται να ασφαλίσει τα ρολόγια σας, λυπάμαι, προσπάθησα..."
Θυρίδες υπάρχουν αλλά τώρα αυτό θα κάνουμε;
Το ταπεινό ατσάλινο tax-free μπλε Ζεζε σκίζει, κι ας μην είναι σπέσιαλ σαν ένα jade.
Σπέσιαλ είναι ο καθένας μας, πιό πολύ από όσο είναι όλα αυτά.
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Απρίλιος 12, 2026, 16:53:36 μμ »Διορθωση, η 8806 της Ω ειναι METAS, λαθος δικο μου....
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 23:29:07 μμ »Η αποστολή ως Carlos, μάλλον σε απασχόλησε πολύ, 
και μας έλλειψαν οι παρουσιάσεις σου. 
Εξαιρετικές, προσωπικά τις απολαμβάνω λέξη - λέξη, φωτό - φωτό.
Καλή Ανάσταση, και συνέχισε.
Σε ευχαριστούμε.
και μας έλλειψαν οι παρουσιάσεις σου. Εξαιρετικές, προσωπικά τις απολαμβάνω λέξη - λέξη, φωτό - φωτό.
Καλή Ανάσταση, και συνέχισε.
Σε ευχαριστούμε.
Στάλθηκε από: makfil
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 22:34:12 μμ »Κωνσταντίνε, έγραψες πάλι και μάλιστα λίγη ώρα πριν από την Ανάσταση ...
Να είσαι πάντα καλά και να μας προσφέρεις αυτές τις πολύ όμορφες περιγραφές, που μας ταξιδεύουν ,,,
Να είσαι πάντα καλά και να μας προσφέρεις αυτές τις πολύ όμορφες περιγραφές, που μας ταξιδεύουν ,,,
Στάλθηκε από: ioann
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 22:25:34 μμ »Εξαιρετικές παρουσιάσεις, ταξιδεύουμε και εμείς μαζί σου Κωνσταντίνε! Το seamaster φαίνεται όντως πολύ ωραίο.
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 21:55:05 μμ »Ρολογάρες....!!!!!!
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 21:29:22 μμ »JLC: Εδώ ήταν AD κι όχι ιδιόκτητη μπουτίκ, που σημαίνει ότι έπαιζε έκπτωση.
Πήρα ένα 21% off σε ό,τι μοντέλο ήθελα (εκ των Polaris και Reverso).
Kαι τα δύο μπλε Polaris χρονογράφοι ήταν όμορφα, το ρολόϊ δεν είναι ιδιαίτερα παχύ ως κάσα (λίγο πάνω από τα 13 χιλ.)
Το πιό βαθύ μπλε είχε μπρασελέ και δεύτερο λουρί από καουτσούκ, το άλλο reference με πιό γαλάζιο dial είχε καουτσούκ μαύρο και γαλάζιο sailcloth (2 straps).
Είδα και δοκίμασα και τρία Reverso, όλα ατσάλινα.
Δύο Tribute Duoface (με μαύρο και μπλε dial) συν ένα πιό κλασικό Monoface.
Η πρακτικότητα και ευκολία στη χρήση που παίρνεις από ένα ατσάλινο ή λευκόχρυσο κομμάτι μπορεί να υστερούνται τη δύναμη και ζέστη του κίτρινου ή ροζ χρυσού, όμως όταν θες να φοράς τα ρολόγια σου κι είσαι σε μέρος ζεστό ή σε χώρα που δεν έχει ασφάλεια τότε πρέπει να γίνουν υποχωρήσεις.
Πήρα ένα 21% off σε ό,τι μοντέλο ήθελα (εκ των Polaris και Reverso).
Kαι τα δύο μπλε Polaris χρονογράφοι ήταν όμορφα, το ρολόϊ δεν είναι ιδιαίτερα παχύ ως κάσα (λίγο πάνω από τα 13 χιλ.)
Το πιό βαθύ μπλε είχε μπρασελέ και δεύτερο λουρί από καουτσούκ, το άλλο reference με πιό γαλάζιο dial είχε καουτσούκ μαύρο και γαλάζιο sailcloth (2 straps).
Είδα και δοκίμασα και τρία Reverso, όλα ατσάλινα.
Δύο Tribute Duoface (με μαύρο και μπλε dial) συν ένα πιό κλασικό Monoface.
Η πρακτικότητα και ευκολία στη χρήση που παίρνεις από ένα ατσάλινο ή λευκόχρυσο κομμάτι μπορεί να υστερούνται τη δύναμη και ζέστη του κίτρινου ή ροζ χρυσού, όμως όταν θες να φοράς τα ρολόγια σου κι είσαι σε μέρος ζεστό ή σε χώρα που δεν έχει ασφάλεια τότε πρέπει να γίνουν υποχωρήσεις.
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 20:58:48 μμ »Το νέο Grey Side of the Moon είναι ένα πολύ, πολύ καλά σχεδιασμένο ρολόϊ.
Το κεραμικό υλικό της κάσας είναι χρωματικά φωτεινό σαν πλατίνα.
Ο μηχανισμός είναι δουλεμένος με υφή ώστε να δείχνει σαν την επιφάνεια της Σελήνης, όπως είναι και το τύπου ανοικτό dial.
To dial είναι απόλυτα ευδιάκριτο.
Η κάσα δεν είναι πλέον τόσο παχιά όπως σε προηγούμενα μοντέλα της σειράς.
Το λουρί είναι πολύ σωστά διαλεγμένο.
Η μπούκλα είναι τιτάνιο/κεραμικό.
Τί άλλο να ζητήσει κανείς δηλαδή.
Κι όμως πάλι εδώ έχουμε ένα κομμάτι που είναι κάπως ειδικού σκοπού.
Γι'αυτό λοιπόν ακριβώς το λόγο πρέπει να το θες πολύ, ή να το χρειάζεσαι, για να προχωρήσεις και να το αποκτήσεις.
Το bronze gold Chronoscope ήταν κι αυτό πολύ ιδιαίτερο, sleek στον καρπό, αλλά με 21 χιλιοστά lug width που δυσκολεύει την επιλογή στα λουριά.
Συνολικά κάπως φέρνει στο πιό επίσημο αλλά η κουρδιστή του μηχανή το κάνει ιδιαίτερα λεπτό για χρονογράφο.
Από τις δοκιμές το συγκεκριμένο δείγμα είχε αρκετά ταλαιπωρημένο λουρί.
Τους το ανέφερα, και είπα αν έχουν κάτι να μου πουν για το τί μπορεί να γίνει ως έκπτωση, δώρο ή αντικατάσταση λουριού.
Δεν πρότειναν τίποτε από τα τρία.
Μετά από πίεση είπαν πως θα μου κάνουν ένα ...ΝΑΤΟ δώρο.
Τέλος πάντων, έφυγα διότι σε κανένα κομμάτι δεν έκαναν ούτε 1% έκπτωση, οπότε δεν είχε νόημα.
ADs της Ω υπάρχουν πάμπολλοι παγκοσμίως και δεν υπάρχει περίπτωση να μην βρεθεί ένα τέτοιο κομμάτι με απολύτως τέλεια κατάσταση όπως και χωρίς κάποια έκπτωση.
Συνέχεια με ΖεΖε...
Το κεραμικό υλικό της κάσας είναι χρωματικά φωτεινό σαν πλατίνα.
Ο μηχανισμός είναι δουλεμένος με υφή ώστε να δείχνει σαν την επιφάνεια της Σελήνης, όπως είναι και το τύπου ανοικτό dial.
To dial είναι απόλυτα ευδιάκριτο.
Η κάσα δεν είναι πλέον τόσο παχιά όπως σε προηγούμενα μοντέλα της σειράς.
Το λουρί είναι πολύ σωστά διαλεγμένο.
Η μπούκλα είναι τιτάνιο/κεραμικό.
Τί άλλο να ζητήσει κανείς δηλαδή.
Κι όμως πάλι εδώ έχουμε ένα κομμάτι που είναι κάπως ειδικού σκοπού.
Γι'αυτό λοιπόν ακριβώς το λόγο πρέπει να το θες πολύ, ή να το χρειάζεσαι, για να προχωρήσεις και να το αποκτήσεις.
Το bronze gold Chronoscope ήταν κι αυτό πολύ ιδιαίτερο, sleek στον καρπό, αλλά με 21 χιλιοστά lug width που δυσκολεύει την επιλογή στα λουριά.
Συνολικά κάπως φέρνει στο πιό επίσημο αλλά η κουρδιστή του μηχανή το κάνει ιδιαίτερα λεπτό για χρονογράφο.
Από τις δοκιμές το συγκεκριμένο δείγμα είχε αρκετά ταλαιπωρημένο λουρί.
Τους το ανέφερα, και είπα αν έχουν κάτι να μου πουν για το τί μπορεί να γίνει ως έκπτωση, δώρο ή αντικατάσταση λουριού.
Δεν πρότειναν τίποτε από τα τρία.
Μετά από πίεση είπαν πως θα μου κάνουν ένα ...ΝΑΤΟ δώρο.
Τέλος πάντων, έφυγα διότι σε κανένα κομμάτι δεν έκαναν ούτε 1% έκπτωση, οπότε δεν είχε νόημα.
ADs της Ω υπάρχουν πάμπολλοι παγκοσμίως και δεν υπάρχει περίπτωση να μην βρεθεί ένα τέτοιο κομμάτι με απολύτως τέλεια κατάσταση όπως και χωρίς κάποια έκπτωση.
Συνέχεια με ΖεΖε...
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 20:44:16 μμ »Πάμε δίπλα στην Ω.
Ξεκάθαρος κι εκεί ο στόχος του τί θελουμε να δούμε και να δοκιμάσουμε.
Grey Side of the Moon, με το sailcloth κι όχι το rubber strap, όπως και
Τα δύο bronze gold, ήτοι SM 300 και Chronoscope (με την κουρδιστή μηχανή).
Λίγα ρολόγια με έχουν εντυπωσιάσει όσο τούτο εδώ.
Το ευχαριστήθηκα πραγματικά στον καρπό μου το λίγο χρόνο που έμεινε.
Ζεστό ματ dial με συγκρατημένα έντονη κατακόκκινη στεφάνη, κι αυτή η χρυσωπή κάσα που σε μαγεύει...
Λουρί και μπούκλα που αγκαλιάζουν τον καρπό σου και δεν θες να βγάλεις το ρολόϊ.
Η προκατάληψή μου ότι κατά βάθος είναι ένα απλό καταδυτικό χωρίς ΜETAS designation, όπως και η αναισθησία του manager της εν λόγω μπουτίκ να μη θέλει να κάνει καθόλου έκπτωση σε κανένα ρολόϊ, με έκαναν να μην προχωρήσω. Όμως θα τα ξαναδώ αυτά τα μοντέλα.
Ξεκάθαρος κι εκεί ο στόχος του τί θελουμε να δούμε και να δοκιμάσουμε.
Grey Side of the Moon, με το sailcloth κι όχι το rubber strap, όπως και
Τα δύο bronze gold, ήτοι SM 300 και Chronoscope (με την κουρδιστή μηχανή).
Λίγα ρολόγια με έχουν εντυπωσιάσει όσο τούτο εδώ.
Το ευχαριστήθηκα πραγματικά στον καρπό μου το λίγο χρόνο που έμεινε.
Ζεστό ματ dial με συγκρατημένα έντονη κατακόκκινη στεφάνη, κι αυτή η χρυσωπή κάσα που σε μαγεύει...
Λουρί και μπούκλα που αγκαλιάζουν τον καρπό σου και δεν θες να βγάλεις το ρολόϊ.
Η προκατάληψή μου ότι κατά βάθος είναι ένα απλό καταδυτικό χωρίς ΜETAS designation, όπως και η αναισθησία του manager της εν λόγω μπουτίκ να μη θέλει να κάνει καθόλου έκπτωση σε κανένα ρολόϊ, με έκαναν να μην προχωρήσω. Όμως θα τα ξαναδώ αυτά τα μοντέλα.
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 20:28:09 μμ »Η μπουτίκ της ΒΡ ήταν ιδιόκτητη, Swatch Group κι όχι AD (ή 'agent' όπως το λένε εδώ).
Όπως και να έχει, εγώ μπήκα να δω δύο references,
- το FF Titanium 45mm με τη μηχανή που φέρει τα 3 barrels, και
- το Bathyscaphe Titanium 43mm με την ίδια μηχανή (αρκετά πιό φθηνό) σε σκούρο γκρι dial και κρεμ sailcloth strap.
FF Ti ref. 5015 12B30 B52A.
Λιανική στην Κίνα ακριβώς €17,000 συμπεριλαμβανόμενων των φόρων.
To Bathyscaphe είναι πιό καθαρό, έχει υποδεέστερο lume, είναι μιά χαρά σε υδατοστεγανότητα (300μ), έχει πιό λογική σε πάχος κάσα (13 και κάτι χιλιοστά αντί 15.61χιλ), φέρει ακριβώς την ίδια μηχανή με τα τρία barrels και τις 120 ώρες power reserve - κι είναι σημαντικά φθηνότερο.
Όταν όμως βάλεις στον καρπό σου το άλλο, τελειώνεις.
To μεγάλο FF δεν είναι τέρας ομορφιάς κοιτώντας το σαν dial ή watch face γενικότερα, κάθεται στο χέρι όμως πραγματικά βασιλικά, χωρίς να το νοιάζει απολύτως τίποτε...
Το λουρί του είναι sailcloth απ'έξω και rubber lining από μέσα, πολύ προσεκτικά και δυνατά stitched.
Όπως είπε κι ο Tim Mosso, "...είναι λουρί για 10 χρόνια..."
Το θέμα για εμένα είναι αν σου κάνει κάτι τέτοιο, πάντα μέσα σε μία ενότητα 3-4 κομματιών που θες να κρατήσεις και να εναλλάσσεις.
Είχα ήδη (πριν τη συγκεκριμένη επίσκεψη) τιμή για το 45-άρι τιτάνιο από AD άλλης πόλης (17% off), εδώ όμως είναι μπουτίκ του group κι έδωσαν μόνο 5% συν ένα λουρί δώρο.
Τώρα τα υπόλοιπα που πιπιλίζουν ότι έχουν 15% έκπτωση σε ανταλλακτικά, ή διάφορα άλλα benefits που υποτίθεται ότι δίνουν, δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικά.
Όπως και νά'χει εγώ όπως όλοι μας έχω 1-2 κομμάτια τύπου diver και το να πάει κανείς να δώσει 17 χιλιάρικα για άλλο ένα τέτοιο (έστω κι αν είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει) δεν είναι προτεραιότητα, οπότε ήπια τον καφέ που μου προσέφεραν, έβαλα και ξαναέβαλα τα δύο ρολόγια, και απεσύρθην ώστε να το σκεφθώ.
Όσο καλό ή επιθυμητό κι αν είναι κάτι, αν δεν είναι και στη σωστή τιμή τότε το deal θα βγει πιθανότατα ξινό.
Επόμενη στάση: Ω.
Όπως και να έχει, εγώ μπήκα να δω δύο references,
- το FF Titanium 45mm με τη μηχανή που φέρει τα 3 barrels, και
- το Bathyscaphe Titanium 43mm με την ίδια μηχανή (αρκετά πιό φθηνό) σε σκούρο γκρι dial και κρεμ sailcloth strap.
FF Ti ref. 5015 12B30 B52A.
Λιανική στην Κίνα ακριβώς €17,000 συμπεριλαμβανόμενων των φόρων.
To Bathyscaphe είναι πιό καθαρό, έχει υποδεέστερο lume, είναι μιά χαρά σε υδατοστεγανότητα (300μ), έχει πιό λογική σε πάχος κάσα (13 και κάτι χιλιοστά αντί 15.61χιλ), φέρει ακριβώς την ίδια μηχανή με τα τρία barrels και τις 120 ώρες power reserve - κι είναι σημαντικά φθηνότερο.
Όταν όμως βάλεις στον καρπό σου το άλλο, τελειώνεις.
To μεγάλο FF δεν είναι τέρας ομορφιάς κοιτώντας το σαν dial ή watch face γενικότερα, κάθεται στο χέρι όμως πραγματικά βασιλικά, χωρίς να το νοιάζει απολύτως τίποτε...
Το λουρί του είναι sailcloth απ'έξω και rubber lining από μέσα, πολύ προσεκτικά και δυνατά stitched.
Όπως είπε κι ο Tim Mosso, "...είναι λουρί για 10 χρόνια..."
Το θέμα για εμένα είναι αν σου κάνει κάτι τέτοιο, πάντα μέσα σε μία ενότητα 3-4 κομματιών που θες να κρατήσεις και να εναλλάσσεις.
Είχα ήδη (πριν τη συγκεκριμένη επίσκεψη) τιμή για το 45-άρι τιτάνιο από AD άλλης πόλης (17% off), εδώ όμως είναι μπουτίκ του group κι έδωσαν μόνο 5% συν ένα λουρί δώρο.
Τώρα τα υπόλοιπα που πιπιλίζουν ότι έχουν 15% έκπτωση σε ανταλλακτικά, ή διάφορα άλλα benefits που υποτίθεται ότι δίνουν, δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικά.
Όπως και νά'χει εγώ όπως όλοι μας έχω 1-2 κομμάτια τύπου diver και το να πάει κανείς να δώσει 17 χιλιάρικα για άλλο ένα τέτοιο (έστω κι αν είναι ό,τι καλύτερο υπάρχει) δεν είναι προτεραιότητα, οπότε ήπια τον καφέ που μου προσέφεραν, έβαλα και ξαναέβαλα τα δύο ρολόγια, και απεσύρθην ώστε να το σκεφθώ.
Όσο καλό ή επιθυμητό κι αν είναι κάτι, αν δεν είναι και στη σωστή τιμή τότε το deal θα βγει πιθανότατα ξινό.
Επόμενη στάση: Ω.
Στάλθηκε από: Tangerine Dream
« στις: Απρίλιος 11, 2026, 19:51:18 μμ »Έχοντας ολοκληρώσει πολύ πρόσφατα με απόλυτη επιτυχία μία ιδιαίτερα δυσκολη αποστολή τύπου Carlos Ghosn, έχω τη δυνατότητα να μπορώ πλέον να αναδιοργανώσω κάπως τη μικρή μου 'συλλογή'.
Όπερ και προχωρώ, φυσικά, εντατικότατα...
Τελευταίες δυό μέρες έχω κάνει το κλασικό ψάξιμο σε YouTube, αγορά εδώ, αγορά εκεί, Κρόνο, και τα λοιπά.
Για διάφορα μοντέλα, references, κ.ο.κ.
Νωρίς το πρωϊ σήμερα ο οδηγός έτοιμος από κάτω στις εννιάμιση, να πάμε σε κεντρικό σημείο retail της μικρής πόλης των 19 εκατομμυρίων όπου και διαβιώνω.
Ξεκινώ από την Cartier.
Πήγα στοχευμένα για Santos titanium, Santos two-tone Medium όπως και το ίδιο σε Large. Μόνο αυτά.
Santos TT Medium
To Santos Medium δεν έχει ημερομηνία, το Large έχει.
Πολύς κόσμος θεωρεί ότι το εν λόγω μοντέλο είναι πιό ΄καθαρό' στη Medium έκδοση, που δεν φέρει ημερομηνία στο 6 O'Clock.
Αλλά όλα αυτά είναι προσωπικά.
Η γενική παραδοχή είναι πως:
1. Το συγκεκριμένο reference (Santos TT) είναι βαθιά κλασικό όπως και διαχρονικό,
2. Το φινίρισμά του είναι ευπαθές σε γρατζουνιές κλπ. διότι οι γυαλισμένες επιφάνειες είναι αρκετές - ισχύει για όλα τα Santos πλην DLC.
Santos TT Medium
Το μοντέλο με τιτάνιο ήλθε το Νοέμβριο του 2025 να ταράξει τα νερά και να δώσει μία άλλη διάσταση σε κάτι ήδη καλά διαπιστευμένο.
Ελαφρύ, δε χαράζει, με ωραιότατα screws για να βγαίνουν και να μπαίνουν τα links (άρα δεν έχει το πολύ εύκολο και πρακτικό σύστημα αφαίρεσης links που έχουν όλα τα άλλα Santos).
Mε υψηλότερη τιμή βέβαια. Με dial που είναι κάπως πιό 'ασημωμένο' από την κάθετη παραγωγή της εταιρείας, ώστε να ταιριάζει περισσότερο με το νέο εξωτερικό φινίρισμα.
Στον 7 1/4" καρπό μου το Medium είναι λίγο μικρό, το προτιμώ όμως διότι είναι πιό καθαρό συνολικά.
Τα links του ήταν ίσα-ίσα αρκετά για εμένα, δεν ήθελα άλλα αλλά δεν θα έβγαζα και κανένα.
Στο L θα βγάζαμε ένα link.
Το τιτάνιο είναι ελαφρύ, σου δίνουν (λέει) και κατσαβίδι, γκρί calf strap με buckle, αλλά τί να το κάνεις - πολλά τα χρήματα για αυτό που παίρνεις εκτός κι αν προγραμματίζεις να το φοράς ασταμάτητα.
Καμμία έκπτωση σε κανένα από τα άνωθι ρολόγια, στη μπουτίκ της Cartier, φυσικά.
Είχα μετά στο πλάνο να πάω από Blancpain, Omega, Tudor, Rolex, JLC.
Ευχαρίστησα, είπα ότι θα επανέλθω σε κανένα δίωρο με την απόφασή μου, κι έφυγα για τον πάνω όροφο που ήταν η επόμενη στάση.
Όπερ και προχωρώ, φυσικά, εντατικότατα...
Τελευταίες δυό μέρες έχω κάνει το κλασικό ψάξιμο σε YouTube, αγορά εδώ, αγορά εκεί, Κρόνο, και τα λοιπά.
Για διάφορα μοντέλα, references, κ.ο.κ.
Νωρίς το πρωϊ σήμερα ο οδηγός έτοιμος από κάτω στις εννιάμιση, να πάμε σε κεντρικό σημείο retail της μικρής πόλης των 19 εκατομμυρίων όπου και διαβιώνω.
Ξεκινώ από την Cartier.
Πήγα στοχευμένα για Santos titanium, Santos two-tone Medium όπως και το ίδιο σε Large. Μόνο αυτά.
Santos TT Medium
To Santos Medium δεν έχει ημερομηνία, το Large έχει.
Πολύς κόσμος θεωρεί ότι το εν λόγω μοντέλο είναι πιό ΄καθαρό' στη Medium έκδοση, που δεν φέρει ημερομηνία στο 6 O'Clock.
Αλλά όλα αυτά είναι προσωπικά.
Η γενική παραδοχή είναι πως:
1. Το συγκεκριμένο reference (Santos TT) είναι βαθιά κλασικό όπως και διαχρονικό,
2. Το φινίρισμά του είναι ευπαθές σε γρατζουνιές κλπ. διότι οι γυαλισμένες επιφάνειες είναι αρκετές - ισχύει για όλα τα Santos πλην DLC.
Santos TT Medium
Το μοντέλο με τιτάνιο ήλθε το Νοέμβριο του 2025 να ταράξει τα νερά και να δώσει μία άλλη διάσταση σε κάτι ήδη καλά διαπιστευμένο.
Ελαφρύ, δε χαράζει, με ωραιότατα screws για να βγαίνουν και να μπαίνουν τα links (άρα δεν έχει το πολύ εύκολο και πρακτικό σύστημα αφαίρεσης links που έχουν όλα τα άλλα Santos).
Mε υψηλότερη τιμή βέβαια. Με dial που είναι κάπως πιό 'ασημωμένο' από την κάθετη παραγωγή της εταιρείας, ώστε να ταιριάζει περισσότερο με το νέο εξωτερικό φινίρισμα.
Στον 7 1/4" καρπό μου το Medium είναι λίγο μικρό, το προτιμώ όμως διότι είναι πιό καθαρό συνολικά.
Τα links του ήταν ίσα-ίσα αρκετά για εμένα, δεν ήθελα άλλα αλλά δεν θα έβγαζα και κανένα.
Στο L θα βγάζαμε ένα link.
Το τιτάνιο είναι ελαφρύ, σου δίνουν (λέει) και κατσαβίδι, γκρί calf strap με buckle, αλλά τί να το κάνεις - πολλά τα χρήματα για αυτό που παίρνεις εκτός κι αν προγραμματίζεις να το φοράς ασταμάτητα.
Καμμία έκπτωση σε κανένα από τα άνωθι ρολόγια, στη μπουτίκ της Cartier, φυσικά.
Είχα μετά στο πλάνο να πάω από Blancpain, Omega, Tudor, Rolex, JLC.
Ευχαρίστησα, είπα ότι θα επανέλθω σε κανένα δίωρο με την απόφασή μου, κι έφυγα για τον πάνω όροφο που ήταν η επόμενη στάση.
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 23:22:52 μμ »Ας το δει από κοντά,πρώτα
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 23:22:14 μμ »Η longines έβγαλε φοβερό diver.... και με τα μισά λεφτά απο tudor..!
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 23:19:19 μμ »Μια χαρά εναλλακτική είναι . Εξάλλου το SUB κοστίζει 5-6 φορές πάνω , τι σύγκριση να γίνειΌντως είναι καλή εναλλακτική...!!
Μοιάζουν και λίγο οι κάσες τους νομίζω...!
Επίσης έχει ωραίες διαστάσεις και ωραία χρώματα το Longines.
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 22:51:21 μμ »Συμφωνώ. Και το λέει. Submariner. Δεν λέει κάτι παραπάνω.
Τα "παραπάνω", δηλαδή ποιότητα κατασκευής, αντοχή, διάρκεια ζωής, πλήρες σέρβις, τα ανακαλύπτεις ζώντας μαζί του.
Και φυσικά, δεν θα αναφερθώ, εγώ προσωπικά στην "υπεραξια", γιατί ποτέ δεν αγόρασα ένα για να το πουλήσω αργότερα με κέρδος.
Και μέχρι το 2016 που τα παράχωσα στην θυρίδα, τα ξεζούμιζα. Ολα όσα πέρασαν από τα χέρια μου.
Τα αγαπάω, είναι "τίμια", αλλά δεν δέχομαι ποτέ τον χαρακτηρισμό τους σαν status symbols.
Αλλά, τίμιο είναι και το ........Duro
και με τον αστυφύλαξ και με τον χωροφύλαξ
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 22:14:55 μμ »Κύριε Γιωργο δεν παύει όμως να είναι ένα απλό Sub οπως
κι άλλα δλδ απλά καταδυτικά.,. τίποτα άλλο, τίποτε παραπάνω!
Συμφωνώ. Και το λέει. Submariner. Δεν λέει κάτι παραπάνω.
Τα "παραπάνω", δηλαδή ποιότητα κατασκευής, αντοχή, διάρκεια ζωής, πλήρες σέρβις, τα ανακαλύπτεις ζώντας μαζί του.
Και φυσικά, δεν θα αναφερθώ, εγώ προσωπικά στην "υπεραξια", γιατί ποτέ δεν αγόρασα ένα για να το πουλήσω αργότερα με κέρδος.
Και μέχρι το 2016 που τα παράχωσα στην θυρίδα, τα ξεζούμιζα. Ολα όσα πέρασαν από τα χέρια μου.
Τα αγαπάω, είναι "τίμια", αλλά δεν δέχομαι ποτέ τον χαρακτηρισμό τους σαν status symbols.
Αλλά, τίμιο είναι και το ........Duro
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 22:10:42 μμ »Explore recent 2025 patent findings regarding a new type of mainspring
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 22:09:19 μμ »Rolex holds over 2,000 active patents, focusing on advancing watchmaking precision, durability, and materials. Recent key innovations include the Chronergy escapement for higher efficiency, colored ceramic bezel technology.....
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:48:56 μμ »Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:46:20 μμ »Παρα πολλές
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:31:08 μμ »Σωστο συτο,είναι μονη της, εκεί ψηλά
Εννοείται, μην γκρεμιστεί μόνο από τις καινοτομίες..
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:30:39 μμ »Δεν είναι κατι απλό,λάθος
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:29:07 μμ »Να μην νομίζεις. Να είσαι βέβαιος.
Εβγαλα από την θυρίδα και φόρεσα για τα Χριστούγεννα για "λάδωμα" το Sub, και δεν έλεγα να το βγάλω, γιατί ΧΑΖΕΨΑ με την χρονομετρία του !
Δεν το πίστευα, έλεγα σύμπτωση είναι !
Ρολόι του 1983, τα τελευταία 9 χρόνια στην θυρίδα με ελάχιστες εξόδους, τελευταίο σέρβις το 2010, και χρονομετρία ............quartz.
Ποιότητα υλικών και κατασκευής, έστω και αν δεν είναι η "Αγία τριάς", που δεν βρίσκεται εύκολα. Τελεία.
Κύριε Γιωργο δεν παύει όμως να είναι ένα απλό Sub οπως
κι άλλα δλδ απλά καταδυτικά.,. τίποτα άλλο, τίποτε παραπάνω!
Στάλθηκε από: george_
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:25:47 μμ »Σωστο συτο,είναι μονη της, εκεί ψηλά
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:22:36 μμ »Το μόνο σίγουρο πάντως είναι οτι η Rolex δεν θα μπει ΠΟΤΕ στην Αγία Τριάδα, γιατί απλά είναι η Rolex..
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 21:21:10 μμ »Στάλθηκε από: chriskost2306
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 16:02:12 μμ »Δυστυχώς αυτό το configuration που είναι σαν το Smurf και κατ εμε το καλύτερο, βγαίνει μόνο με mesh . Αλλά το mesh αυτό είναι πιο καλό από της ομεγκα κατά την άποψη μου
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Στάλθηκε από: sea_dweller
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 04:36:43 πμ »Το είδα και εγώ σήμερα...! Ωραίο οκ..! Συνεχίζω να πιστεύω όμως ότι τα diver δεν είναι το δυνατό στοιχείο της longines παρόλο που τώρα τελευταία παίζει καλή μπαλίτσα..! Επίσης δεν νομίζω ότι μπορεί να συγκριθεί με sub όσο ποιοτικό και να είναι...!!!
Ιδιαίτερα σε βάθος χρόνου, άλλη κατηγορία το R. Είναι όμορφο και τίμιο για τα χρήματα που ζητάει. Σε καμία περίπτωση όμως δεν θα ήταν επιλογή μου με mesh.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Απρίλιος 10, 2026, 01:58:03 πμ »Δοκιμή σήμερα στο νέο overhyped model της longines hydroconquest 42mm( δεν είχε το 39 που θα ήταν και η προσωπική επιλογή μου). Εντυπωσιάστηκα ειλικρινά ως κάτοχος του no date sub. Πολύ συγκρίσιμα ποιοτικά τα δύο μοντέλα. Κατά 90% θα το εντάξω στην προσωπική μου συλλογή .
Συγγνώμη, αν ήθελε από την αρχή το omega,γιατί μίλησε για Rolex?
ή σε άλλο νήμα απαντάς, ή δεν κατάλαβες τι συζητάμε εδώ !
Ο άνθρωπος, είδε το σημειούμενο, και το συνέκρινε ποιοτικά με το ακατανόμαστο, που ΕΧΕΙ ΗΔΗ !
Που το βρήκες το Ω ?