Απάντηση

Προσοχή: αυτό το θέμα δεν έχει λάβει απαντήσεις για τουλάχιστον 120 ημέρες.
Αν δεν είστε σίγουροι ότι θέλετε να απαντήσετε, παρακαλούμε σκεφτείτε την περίπτωση να ξεκινήσετε ένα νέο θέμα.
Όνομα:
E-mail:
Τίτλος:
Εικονίδιο:

Περισσότερα Smileys [Άνοιγμα]
Τα επιπλέον Smileys, εμφανίζονται μέσα σε [img]..[/img].
Επαλήθευση:

Συντομεύσεις: Alt+s για αποστολή, Alt+p για προεπισκόπηση


Περίληψη θέματος

Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Ιούλιος 21, 2025, 22:52:56 μμ »

Τα  ΕΛΤΑ  ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ  15   σταματησαν  την  διανομη  και  ουσιαστικα  την  λειτουργια  τους  γιατι  συμφωνα

με  αυτα  που  μου   ειπαν  η  διανομη   παει  στην  ιδιωτικη   εταιρεια  που   ανελαβε   η  αγορασε  τα  ελτα.

Μεχρι  τελος  του  χρονου  θα  κλεισουν  σχεδον  ολα  μου  ειπαν.

Περαστικα  μας.

Ο κυρίαρχος της "ταχυδρομικής", τα ΕΛΤΑ, που εξυπηρετουσαν από άκρη σε άκρη ΟΛΗ την Ελλάδα, συντάξεις σε χωριά, γράμματα από τα ξένα, πληρωμές λογαριασμών, κλπ. αυτοκαταστράφηκαν με την κάκιστη διαχείριση των διοικησεών τους. Και επέτρεψαν σε άλλες "φίρμες", να μπούν και να τους πάρουν το "ψητό", και σιγά - σιγά να τους κλείσουν.

Κανενας από τους "διοικούντες" δεν είχε δεί τι γινόταν στα "ξένα" ? Πως δούλευαν οι ταχυδρομικές υπηρεσίες σε χώρες που ταχυδρομείς ΟΤΙ θέλεις για ΟΠΟΥ ΘΕΛΕΙΣ ? Και με την εγγύηση της παράδοσης ?

Οταν τα ταχυδρομεία και οι επικοινωνίες μιας χώρας, περνάνε σε ξένα χέρια, ΑΤΥΧΩΣ, η ασφάλεια του κράτους και των πολιτών περνάει σε δεύτερη μοίρα.

Αυτό δεν το καταλαβαίνει κανείς ?  ::)

Και όσοι διοίκησαν, δεν φέρουν καμμία ευθύνη ?  :o

Δεν κάνω πολιτική κριτική. Γεγονότα αναφέρω, που η συνεχής φθορά κάποιων υπηρεσιών, με κύριο αίτιο τις κομματικές διοικήσεις ( άσχετοι - αποτυχόντες στην εκλογή σαν βουλευτές πολιτικάντηδες ) τον ΚΑΚΟ συνδικαλισμό, τις υπεράριθμες κομματικές προσλήψεις και τις λειτουργίες με μεθόδους 40-50 ετών, οδήγησαν και θα οδηγούν ΠΑΝΤΑ στην καταστροφή.

Η ιδιωτικοποίηση υπηρεσιών με παρακράτηση του 50,00001 % της διοικησης από το δημόσιο για να "βολεύουμε" και τα "δικά μας παιδιά", να τα κονομάνε και οι "λοιποί" δεν μου αρέσει καθόλου. Και δείγμα αυτής της "προόδου" είναι το "φτηνό" τιμολόγιο ρεύματος στις 02.00 - 04.00 τα χαράματα, που έχει ηλιοφάνεια και παράγεται ..........μπόλικο Και οι νοικοκυραίοι είναι σπίτι, και κάνουν "ενεργοβόρες" εργασίες.

Στα σχολεία διοίκησης το σύνθημα ήταν Δεν προετοιμάζεις το αύριο, δουλεύοντας σήμερα με μεθόδους του χθές.
Στάλθηκε από: tigergreg
« στις: Ιούλιος 21, 2025, 21:58:38 μμ »

Τα  ΕΛΤΑ  ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ  15   σταματησαν  την  διανομη  και  ουσιαστικα  την  λειτουργια  τους  γιατι  συμφωνα

με  αυτα  που  μου   ειπαν  η  διανομη   παει  στην  ιδιωτικη   εταιρεια  που   ανελαβε   η  αγορασε  τα  ελτα.

Μεχρι  τελος  του  χρονου  θα  κλεισουν  σχεδον  ολα  μου  ειπαν.

Περαστικα  μας.
Στάλθηκε από: Makis2020
« στις: Ιούλιος 21, 2025, 18:31:22 μμ »

Ελτα 2025
Αυτό μου το έδωσε η υπάλληλος ως οδηγίες.

Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 12:49:53 μμ »

Να αναφέρω κι εγώ οτι η θυρίδα που κρατώ τιμολογούνταν μέχρι και το 2022  50Ε, από το 2023 70Ε, τώρα για το 2024 δε ξέρω που θα το πάει,
όπως βλέπεις τον ενδιαφέρει το ΟΛΟ και μεγαλήτερο κέρδος γι΄ αυτό και έχουν μείνει τα καταστήματα από προσωπικό  :-[
Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 12:45:40 μμ »

Αξιζει να πω πως το 49% δεν είναι εταιρία αλλά αλλά ένα πρόσωπο η οικογένεια αν θες.
Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 12:43:33 μμ »

Πάντως εγώ για τη συγκεκριμένη περίπτωση αναφέρθηκα σε αντιεπαγγελματική και υποτιμητική προς τον πελάτη ανταπόκριση του ίδιου του υπαλλήλου. Θέλω να πω ότι πέρα από το θέμα της όποιας διοίκησης ή των κρατικών προσδοκιών, πολλές φορές οι ίδιοι οι υπάλληλοι δεν ενδιαφέρονται να κάνουν σωστά τη δουλειά τους… σε συνδυασμό λοιπόν με όλα όσα ειπώθηκαν, είναι σα να πριονίζουν το κλαδί που κάθονται.

Όπως είπα, επέλεξα στην προκειμένη περίπτωση να στείλω με ΕΛΤΑ, όχι γιατί ήταν πιο οικονομικό, αλλά γιατί θεώρησα ότι είναι κάτι απλό και γιατί να μην στηρίξω έστω κι έτσι τα ΕΛΤΑ. Η διαφορά στο κόστος από το να το στείλω με κουριερ ήταν της τάξης του ενός ευρώ μόνο. Μην πω για κανένα box που θα μου έβγαινε και πιο οικονομικά.

Το μόνο που ζήτησα ήταν απλά να κάνουν το πιο απλό πράγμα που κάνει μια ταχυδρομική υπηρεσία… να πάνε την επιστολή στον παραλήπτη. Όχι μόνο δεν το έκαναν, αλλά λίγο πολύ με κατηγόρησαν κιόλας ότι έφταιγα εγώ, οπότε όπως είπα παραπάνω… Τελευταία φορά ΕΛΤΑ!
Βασίλη δυστυχός κι αυτοί εκτελούν εντολές και κανόνες που ο 49% επιβάλει  ;) ,
όχι βέβαια οχι οτι εξυπύρετουν όπως παλιά ................αλλά;
Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 12:40:00 μμ »

Και ο μέτοχος του 51% αποδέχεται σιωπηλά την μείωση της αξίας της φάμπρικας  ?

Να τους χαιρόμαστε.  Άριστοι!
Το 51% είναι το Ελληνικό Δημόσιο ..........................  :'(
Στάλθηκε από: sub50
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 12:23:30 μμ »

Πάντως εγώ για τη συγκεκριμένη περίπτωση αναφέρθηκα σε αντιεπαγγελματική και υποτιμητική προς τον πελάτη ανταπόκριση του ίδιου του υπαλλήλου. Θέλω να πω ότι πέρα από το θέμα της όποιας διοίκησης ή των κρατικών προσδοκιών, πολλές φορές οι ίδιοι οι υπάλληλοι δεν ενδιαφέρονται να κάνουν σωστά τη δουλειά τους… σε συνδυασμό λοιπόν με όλα όσα ειπώθηκαν, είναι σα να πριονίζουν το κλαδί που κάθονται.

Όπως είπα, επέλεξα στην προκειμένη περίπτωση να στείλω με ΕΛΤΑ, όχι γιατί ήταν πιο οικονομικό, αλλά γιατί θεώρησα ότι είναι κάτι απλό και γιατί να μην στηρίξω έστω κι έτσι τα ΕΛΤΑ. Η διαφορά στο κόστος από το να το στείλω με κουριερ ήταν της τάξης του ενός ευρώ μόνο. Μην πω για κανένα box που θα μου έβγαινε και πιο οικονομικά.

Το μόνο που ζήτησα ήταν απλά να κάνουν το πιο απλό πράγμα που κάνει μια ταχυδρομική υπηρεσία… να πάνε την επιστολή στον παραλήπτη. Όχι μόνο δεν το έκαναν, αλλά λίγο πολύ με κατηγόρησαν κιόλας ότι έφταιγα εγώ, οπότε όπως είπα παραπάνω… Τελευταία φορά ΕΛΤΑ!

Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 12:10:11 μμ »

Το θέμα είναι ποιος κάνει το management.

Το 49%

Και ο μέτοχος του 51% αποδέχεται σιωπηλά την μείωση της αξίας της φάμπρικας  ?

Να τους χαιρόμαστε.  Άριστοι!
Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 10:35:04 πμ »

Δυστυχώς, γι΄ αυτό έχει ενεργοποιήσει και την εθελουσία έξοδο (στο Δημόσιο δεν υπάρχει)
Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 20, 2023, 10:33:49 πμ »

Το θέμα είναι ποιος κάνει το management.

Εδώ, στο ταχυδρομείο της γειτονιάς,  είχε 7 άτομα προσωπικό και 3 στην διανομή, με τους πιο φρέσκους με σύμβαση.

Το κατάστημα, με ΜΌΝΙΜΗ ουρά, έκλεισε, και οι υπηρεσίες μεταφέρθηκαν σε παράπλευρο δήμο, πάνω απο 1 χιλιόμετρο μακρύτερα, και με σοβαρό θεμα στο πάρκινγκ.

Και όσοι ξέρω, πλέον ΔΕΝ πάνε.

Θεωρώ ότι οι υποβαθμισμένες υπηρεσίες,  επέτρεψαν στις ιδιωτικές να αναπτυχθούν, και να περιορίσουν τον όγκο του κύκλου εργασιών.

Δεν ξέρω ανά αυτό έγινε επί σκοπω, ή ήταν αποτέλεσμα των αχρήστων διοικήσεων που πέρασαν από εκεί, διορισμένες από πολιτικές ηγεσίες.
Το θέμα είναι ποιος κάνει το management.

Το 49%
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 22:50:57 μμ »

Πριν από μια ώρα είδα στις Ειδήσεις να παρουσιάζουν το νέο κτήριο της ACS και να το διαφημίζει ποιος λέτε;
Ο ίδιος ο υπουργός κος Χατζηδάκης. Ούτε συνεννοημένοι να ήμασταν

Τον θεωρούν ....... αποτελεσματικό. Μην ξεχνάμε και την ολυμπιακή.
Στάλθηκε από: micraSport
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 21:43:55 μμ »

@sub50 Αλλη φορά στείλε με box.

Sent from my RMX3370 using Tapatalk

Στάλθηκε από: nikonian
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 21:41:12 μμ »

Πριν από μια ώρα είδα στις Ειδήσεις να παρουσιάζουν το νέο κτήριο της ACS και να το διαφημίζει ποιος λέτε;
Ο ίδιος ο υπουργός κος Χατζηδάκης. Ούτε συνεννοημένοι να ήμασταν
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 21:23:01 μμ »

ΕΛ.ΤΑ κ΄ Δ.Ε.Η δεν μπορούν να πουληθούν πέρα απ΄το 49% για λόγους που δε γίνετε να αναφερθούν εδώ, το 49% του ΕΛ.ΤΑ εχει πουληθεί εδω κι αρκετά χρόνια ;)

Το θέμα είναι ποιος κάνει το management.

Εδώ, στο ταχυδρομείο της γειτονιάς,  είχε 7 άτομα προσωπικό και 3 στην διανομή, με τους πιο φρέσκους με σύμβαση.

Το κατάστημα, με ΜΌΝΙΜΗ ουρά, έκλεισε, και οι υπηρεσίες μεταφέρθηκαν σε παράπλευρο δήμο, πάνω απο 1 χιλιόμετρο μακρύτερα, και με σοβαρό θεμα στο πάρκινγκ.

Και όσοι ξέρω, πλέον ΔΕΝ πάνε.

Θεωρώ ότι οι υποβαθμισμένες υπηρεσίες,  επέτρεψαν στις ιδιωτικές να αναπτυχθούν, και να περιορίσουν τον όγκο του κύκλου εργασιών.

Δεν ξέρω ανά αυτό έγινε επί σκοπω, ή ήταν αποτέλεσμα των αχρήστων διοικήσεων που πέρασαν από εκεί, διορισμένες από πολιτικές ηγεσίες.

Στάλθηκε από: Μανώλης
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 20:54:24 μμ »

ΕΛ.ΤΑ κ΄ Δ.Ε.Η δεν μπορούν να πουληθούν πέρα απ΄το 49% για λόγους που δε γίνετε να αναφερθούν εδώ, το 49% του ΕΛ.ΤΑ εχει πουληθεί εδω κι αρκετά χρόνια ;)
Στάλθηκε από: Saega
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 19:54:26 μμ »

Δεν νομίζω ότι το ΦΠΑ το χρεώνουν τα ΕΛΤΑ, αλλά το τελωνείο.
Τα ΕΛΤΑ στο τελωνείο. Το γνωρίζω 101%.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Στάλθηκε από: SAn
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 19:42:25 μμ »

Ότι έγινε με ΟΤΕ και ΔΕΗ, γίνεται και εδώ. Ξεπούλημα στα πάντα.
Στάλθηκε από: nikonian
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 17:35:35 μμ »

Ας  τα  πουλησουν  σε  ιδιωτες  να  πανε  στοδιαλο....

Μην  πιστεψουμε  βεβαια  οτι   οι  υπολοιπες  ταχυδρομικες  υπηρεσιες  ειναι  καλυτερες...

Τα  ιδια  σιτ   ειναι...να  μην  πω  και  χειροτερα.

Ακριβώς αυτός είναι ο στόχος τους.  Τσίμπησε ο πρώτος. Θα τσιμπήσουν και οι υπόλοιποι αργά ή γρήγορα. Πάνε χρόοονια τώρα που τα υποβαθμίζουν συστηματικά, για να τα ιδιωτικοποιήσουν. Προς το παρόν, απλά σπρώχνουν τους πελάτες προς τους ιδιώτες.

Έχω κι εγώ ανάλογες εμπειρίες με τον Βασίλη.
Στάλθηκε από: nikonian
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 17:31:06 μμ »

Δεν νομίζω ότι το ΦΠΑ το χρεώνουν τα ΕΛΤΑ, αλλά το τελωνείο.
Στάλθηκε από: Saega
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 14:40:27 μμ »

Εμένα με έχουν χρεώσει 24% ΦΠΑ που ήδη εχω προπληρώσει κατά την αγορά 2 φορές και άλλη μία πιο παλιά. Έχω πληρώσει κανα 100άρικο σε ΦΠΑ έτσι χωρίς λόγο.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Στάλθηκε από: tigergreg
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 14:30:00 μμ »

Ας  τα  πουλησουν  σε  ιδιωτες  να  πανε  στοδιαλο....

Μην  πιστεψουμε  βεβαια  οτι   οι  υπολοιπες  ταχυδρομικες  υπηρεσιες  ειναι  καλυτερες...

Τα  ιδια  σιτ   ειναι...να  μην  πω  και  χειροτερα.
Στάλθηκε από: sub50
« στις: Οκτώβριος 19, 2023, 13:53:14 μμ »

Τα ΕΛΤΑ τα χρησιμοποιούσα όσο μπορώ και θεωρούσα ότι αξίζει να έχουν τη στήριξη μας.
Εδώ και κάποιο καιρό όμως έχουν πάει κατά διόλου οι υπηρεσίες τους. Αντιμετωπίζω συνέχεια προβλήματα, ειδικά στο να παραλάβω αντικείμενα από έξω που χάνεται το tracking στη διαδρομή ή που συχνά καταλήγουν σε άσχετα υποκαταστήματα και όχι σε αυτό της περιοχής μου ή που φτάνουν στο υποκατάστημα (βάσει του tracking), αλλά δεν μου τα παραδίδουν για 2-3 ημέρες γιατί δεν ξέρουν που τα έχει βάλει ο συνάδελφός τους.

Το τελευταίο όμως περιστατικό ξεχείλισε το ποτήρι.
Στις 10/10 βάζω σε ένα μικρό φάκελο ένα υφασμάτινο λουράκι (δλδ δεν είχε ούτε όγκο, ούτε βάρος) και πάω στο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ για να το στείλω σε ένα φίλο στη Θεσσαλονίκη. Επιλέγω αποστολή με ιχνηλάτιση και με ενημερώνουν ότι σε 2-3 μέρες θα φτάσει λογικά.
Όντως στις 12/10 φτάνει Θεσσαλονίκη και από εκεί και πέρα για μία εβδομάδα το κρατάνε στη Μ.Δ. και δεν το προωθούν για παράδοση.
Μετά από 2-3 ηλεκτρονικές επικοινωνίες που κατάφερα να έχω μέσω του site των ΕΛΤΑ, ζητώντας απλά να παραδώσουν τον φάκελο και τίποτα παραπάνω, και αφού μου απάντησαν άσχετα πράγματα που δεν τους είχα ρωτήσει (όπως πληροφορίες για τις υπηρεσίες τους, όπως το ότι δεν παρέχουν αποζημίωση κλπ.) μου είπαν τελικά ότι...

“Σε απάντηση του ηλεκτρονικού σας μηνύματος σας ενημερώνουμε ότι  το συγκεκριμένο αντικείμενο έχει ελλείποντα τέλη καθώς έχει τιμολογηθεί στη κατηγορία μικρά και όχι μεγάλα όπως προβλέπεται στο νέο τιμολόγιο.”

Άρα, επειδή αυτοί έβγαλαν νέο τιμολόγιο, επειδή ο υπάλληλος που παρέλαβε το φάκελο, δεν μέτρησε το πάχος στη συγκεκριμένη άκρη του φακέλου που βρισκόταν το λουράκι και επειδή με χρέωσε όπως έκρινε (που κατά τη γνώμη μου σωστά έκρινε) για έναν μικρό, λεπτό και πανάλαφρο φάκελο, αυτοί έκριναν ότι δεν θα το παραδώσουν, αλλά ούτε θα το επιστρέψουν.
Και το χειρότερο, έμμεσα με κατηγορούν ότι τους έκλεψα κιόλας και πλήρωσα λιγότερα και άρα τι θέλω τώρα και μιλάω!

Λυπάμαι πραγματικά, αλλά είναι σαν να κάνουν κάθε δυνατή προσπάθεια να διώξουν και τους τελευταίους πελάτες που έχουν…