Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 23:11:09 μμ »Εφόσον το ειπε, πάσο !
Εγώ, ανέφερα την γενικότητα.
Καλά κάνατε και το αναφέρατε..
Καλά κάνατε και το αναφέρατε..
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 23:05:16 μμ »Κύριε Γιώργο, φίλος τεχνικός του φόρουμ μου το είπε αυτό…
Εφόσον το ειπε, πάσο !
Εγώ, ανέφερα την γενικότητα.
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 22:03:40 μμ »Δεν γνωρίζω το συγκεκριμενο, αλλά, ξέροντας τα κατασκευαστικά, από μίξερ μέχρι αεροπλάνα, κανένας κατασκευαστής δεν τα κάνει όλα μόνος του.
Και ρουλεμάν θα πάρουν από την SKF, και κινητηράκια από την πχ Siemens, και μπαταρίες από την Energizer, κλπ, κλπ.
Επειδή οι τσιμούχες, είναι ένα προϊόν ελαστικού, που θέλει ζύμωμα + αναμίξεις + φούρνισμα, δεν πιστεύω να απασχολείται κανένας για την όλη κατασκευή, όταν οι διαστάσεις πχ είναι διεθνώς τυποποιημένες και υπάρχουν "λαστιχάδες" που κάνουν τσιμούχες όλων των ειδών - διαμέτρων - παχους, κλπ
Υποθέτω ότι ένας τέτοιος "λαστιχάς", ένα μέρος της παραγωγής του ( πανεύκολο για αυτόν ), το διοχετεύει στην κάθε φίρμα. Εκείνοι, το βάζουν σε ένα σακουλάκι με την φίρμα τους, και το πουλάνε Χ 10. Απολύτως φυσιολογικό.
Ο κάθε ένας, ειδικεύεται σε κάτι, και ο κατασκευαστης πχ αυτοκινήτων, παίρνει από τους τρίτους, λάστιχα, φρενα, αμπραγιάζ, πιστόνια, μέταλλα, φίλτρα, φώτα, ηλεκτρονόμους, καλώδια, μπαταρίες, μίζες, εναλλακτήρες, κλπ. κλπ.
Ενας ρολογάς, θα μπορούσε να μας πεί αν κάτι τετοιο ισχύει.
Κύριε Γιώργο, φίλος τεχνικός του φόρουμ μου το είπε αυτό…
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 22:01:10 μμ »Έτσι και αλλιώς δεν είναι ρολόι για καταδύσεις... εμένα τουλάχιστον δεν με εμπνέει να το βάλω θάλασσα..!
Το πολύ πολύ κάποια στιγμή να σκάσεις το 220ρι...
Θεωρώ ότι είναι αναγκαίο κακό αυτό..
Στάλθηκε από: george_
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 02:36:46 πμ »Στα 10 χρόνια,θα έχεις αλλάξει 3 φορές μπαταρία,άρα θα έχεις ξοδέψει κοντά στα 1000 ευρώ!όχι,δε θα πάρω!
Υγ
Αν παω σε ρολογα,οι πιο πολλοί έχουν μηχανήματα έως 5 atm,σίγουρα πρέπει να αλλάξουν και τα λαστιχάκια
Υγ
Αν παω σε ρολογα,οι πιο πολλοί έχουν μηχανήματα έως 5 atm,σίγουρα πρέπει να αλλάξουν και τα λαστιχάκια
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 01:16:20 πμ »Είναι σίγουρο ότι το μηχάνημα του τεχνίτη, μπορούσε να ελέγξει στεγανότητα στα 100 μέτρα; Πολλά μηχανήματα ελέγχουν 3 - 5 bar μόνο.Το πιο πιθανό αυτό είναι..!
Στάλθηκε από: ngavoun
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 00:45:16 πμ »Είναι σίγουρο ότι το μηχάνημα του τεχνίτη, μπορούσε να ελέγξει στεγανότητα στα 100 μέτρα; Πολλά μηχανήματα ελέγχουν 3 - 5 bar μόνο.Και εγώ κάτι τέτοιο θυμάμαι
Στάλθηκε από: mic
« στις: Νοέμβριος 28, 2024, 00:33:46 πμ »Με προβληματίζει ότι το δικό μου βγήκε στα 50 μέτρα, αντί για 100..
Είναι σίγουρο ότι το μηχάνημα του τεχνίτη, μπορούσε να ελέγξει στεγανότητα στα 100 μέτρα; Πολλά μηχανήματα ελέγχουν 3 - 5 bar μόνο.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 23:34:09 μμ »Με προβληματίζει ότι το δικό μου βγήκε στα 50 μέτρα, αντί για 100..
Τι εννοείς ? Το πήγαινε για 100---> 200 αλλά στα 50+ έδειξε διαρροή ?
Θεωρητικά, μόλις συμπιεστεί, σφραγίζει παραπάνω, εκτός και εάν από την παραμόρφωση, χάνει από τα περιφερειακά, κρύσταλλο - καπάκια, κλπ. που παραμορφώνονται.
Σε αυτήν την περίπτωση, αφαιρείται η μηχανή, και δοκιμάζεται η κάσα σε "υγρό" τεστ, για να φανεί η πιθανή φυσαλίδα.
Ετσι λέει η πρακτική. Δεν ξέρω τι έγινε στην δική σου περίπτωση.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 23:25:42 μμ »Κι εγώ την άλλαξα με μόλις 10 ευρώ και έλεγχο στεγανότητας μαζί… το μόνο πράγμα που με προβληματίζει είναι με τις τσιμούχες τι γίνεται και ειδικά αυτής που είναι στην κορώνα, για όπως μου είπαν η συγκεκριμένη υπάρχει μόνο στην Breitling…
Δεν γνωρίζω το συγκεκριμενο, αλλά, ξέροντας τα κατασκευαστικά, από μίξερ μέχρι αεροπλάνα, κανένας κατασκευαστής δεν τα κάνει όλα μόνος του.
Και ρουλεμάν θα πάρουν από την SKF, και κινητηράκια από την πχ Siemens, και μπαταρίες από την Energizer, κλπ, κλπ.
Επειδή οι τσιμούχες, είναι ένα προϊόν ελαστικού, που θέλει ζύμωμα + αναμίξεις + φούρνισμα, δεν πιστεύω να απασχολείται κανένας για την όλη κατασκευή, όταν οι διαστάσεις πχ είναι διεθνώς τυποποιημένες και υπάρχουν "λαστιχάδες" που κάνουν τσιμούχες όλων των ειδών - διαμέτρων - παχους, κλπ
Υποθέτω ότι ένας τέτοιος "λαστιχάς", ένα μέρος της παραγωγής του ( πανεύκολο για αυτόν ), το διοχετεύει στην κάθε φίρμα. Εκείνοι, το βάζουν σε ένα σακουλάκι με την φίρμα τους, και το πουλάνε Χ 10. Απολύτως φυσιολογικό.
Ο κάθε ένας, ειδικεύεται σε κάτι, και ο κατασκευαστης πχ αυτοκινήτων, παίρνει από τους τρίτους, λάστιχα, φρενα, αμπραγιάζ, πιστόνια, μέταλλα, φίλτρα, φώτα, ηλεκτρονόμους, καλώδια, μπαταρίες, μίζες, εναλλακτήρες, κλπ. κλπ.
Ενας ρολογάς, θα μπορούσε να μας πεί αν κάτι τετοιο ισχύει.
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 23:20:06 μμ »Με προβληματίζει ότι το δικό μου βγήκε στα 50 μέτρα, αντί για 100..Έτσι και αλλιώς δεν είναι ρολόι για καταδύσεις... εμένα τουλάχιστον δεν με εμπνέει να το βάλω θάλασσα..!
Το πολύ πολύ κάποια στιγμή να σκάσεις το 220ρι...
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 22:53:46 μμ »Αν περνάει το τεστ στεγανότητας τι σε προβληματίζει..?!
Με προβληματίζει ότι το δικό μου βγήκε στα 50 μέτρα, αντί για 100..
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 22:43:17 μμ »Κι εγώ την άλλαξα με μόλις 10 ευρώ και έλεγχο στεγανότητας μαζί… το μόνο πράγμα που με προβληματίζει είναι με τις τσιμούχες τι γίνεται και ειδικά αυτής που είναι στην κορώνα, για όπως μου είπαν η συγκεκριμένη υπάρχει μόνο στην Breitling…Αν περνάει το τεστ στεγανότητας τι σε προβληματίζει..?!
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 22:38:23 μμ »Κι εγώ την άλλαξα με μόλις 10 ευρώ και έλεγχο στεγανότητας μαζί… το μόνο πράγμα που με προβληματίζει είναι με τις τσιμούχες τι γίνεται και ειδικά αυτής που είναι στην κορώνα, για όπως μου είπαν η συγκεκριμένη υπάρχει μόνο στην Breitling…
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 16:25:08 μμ »Οκ
Στάλθηκε από: Greg
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 16:20:26 μμ »Τραβας την κορώνα.Δες το από το τρίτο λεπτό και μετά
https://youtu.be/SD2TjU_BAOc?si=2Vqk7QBsOWnok3Oq
https://youtu.be/SD2TjU_BAOc?si=2Vqk7QBsOWnok3Oq
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 16:18:35 μμ »Φίλε την άλλαξα ήδη σε έναν πολύ καλό δικό μου τεχνίτη με test στεγανότητας.Εκανα μόνος μου το restart του ρολογιού και όλα καλά!Restart πως έκανες γιατί δεν θυμάμαι...?!!
Εχεις δίκιο για την energizer 👍
Στην κενή ένδειξη της οθόνης πατάς για λίγο την κορώνα..?!
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 16:11:36 μμ »Μα 220....?!!!!
Γιατί...?!!!!!
Τέλος πάντων... οι energizer όχι ότι είναι καλύτερες απλά αφότου τελειώσει η ζωή τους αργούν περισσότερο από τις υπόλοιπες να πετάξουν υγρά..!
Γιατί...?!!!!!
Τέλος πάντων... οι energizer όχι ότι είναι καλύτερες απλά αφότου τελειώσει η ζωή τους αργούν περισσότερο από τις υπόλοιπες να πετάξουν υγρά..!
Στάλθηκε από: Greg
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 15:46:24 μμ »Η απόλυτη παράνοια! Δεν πίστευα στα αυτιά μου όταν μου το είπαν.
Εντωμεταξύ,δεν υπάρχει ουσιαστικά επίσημο service στην Ελλάδα.
Τα στέλνουν όλα στην Γαλλία.Στην Ελλάδα κάνουν μόνο τοποθετήσεις μπρασελέ και αλλαγή μπαταρίας,σε κάποιον που συνεργάζονται φαντάζομαι.
Εντωμεταξύ,δεν υπάρχει ουσιαστικά επίσημο service στην Ελλάδα.
Τα στέλνουν όλα στην Γαλλία.Στην Ελλάδα κάνουν μόνο τοποθετήσεις μπρασελέ και αλλαγή μπαταρίας,σε κάποιον που συνεργάζονται φαντάζομαι.
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 15:33:13 μμ »Μα 220....??!!!!!! 
Στάλθηκε από: Greg
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 15:24:48 μμ »Φίλε την άλλαξα ήδη σε έναν πολύ καλό δικό μου τεχνίτη με test στεγανότητας.Εκανα μόνος μου το restart του ρολογιού και όλα καλά!
Εχεις δίκιο για την energizer 👍
Εχεις δίκιο για την energizer 👍
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 15:10:12 μμ »Αν θελήσεις να την αλλάξεις μόνος σου σίγουρα υπάρχει κάποιο tutorial στο youtube...!
Δεν είναι δύσκολο...
Δεν είναι δύσκολο...
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 15:07:38 μμ »Καλησπέρα σε όλους μετά από αρκετό καιρό!Εγώ την αλλάζω μόνος μου...!
Έφτασε η ώρα για την δεύτερη αλλαγή μπαταρίας στο Aerospace Evo.
Πριν τρία χρόνια που είχα αναφερθεί ξανά στο θέμα,το κόστος για την αλλαγή και τον έλεγχο στεγανότητας ήταν 120€.
Σήμερα….220€!!!
Πάνω από 3 ευρώ δεν έχει η μπαταρία... προτίμησε energizer...!
Αλλά αν βαριέσαι να ασχοληθείς πήγαινε το σε έναν μάστορα... θα σου πάρουν από 5 έως 30 max θεωρώ..
Στάλθηκε από: Greg
« στις: Νοέμβριος 27, 2024, 14:57:00 μμ »Καλησπέρα σε όλους μετά από αρκετό καιρό!
Έφτασε η ώρα για την δεύτερη αλλαγή μπαταρίας στο Aerospace Evo.
Πριν τρία χρόνια που είχα αναφερθεί ξανά στο θέμα,το κόστος για την αλλαγή και τον έλεγχο στεγανότητας ήταν 120€.
Σήμερα….220€!!!
Έφτασε η ώρα για την δεύτερη αλλαγή μπαταρίας στο Aerospace Evo.
Πριν τρία χρόνια που είχα αναφερθεί ξανά στο θέμα,το κόστος για την αλλαγή και τον έλεγχο στεγανότητας ήταν 120€.
Σήμερα….220€!!!
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Σεπτέμβριος 19, 2021, 13:45:52 μμ »Tissot aerospace
https://youtu.be/D0vx8Kc0bIo
https://youtu.be/D0vx8Kc0bIo
Στάλθηκε από: Beastaras
« στις: Σεπτέμβριος 15, 2021, 01:03:05 πμ »Άλεξ αν ποτέ πάρεις evo.. επειδή "ξέρεις το ποσό στοιχίζει το κάθε λαθάκι από άγνωστους τεχνίτες σε super quartz μηχανισμούς" θα σου αλλάζω εγώ μπαταρίες...!
120 παίρνει η B....?!
Με 80 σε έχω φτιάξει φίλε... για σένα μόνο... επειδή είσαι φιλαράκι...!!
Επειδή αποδείχθηκε μέγας χρυσοχερης, δέχομαι να με χρεώσεις περισσότερα..
Στάλθηκε από: P.I.T.
« στις: Σεπτέμβριος 14, 2021, 22:53:18 μμ »Φάνη το ξέρεις ότι μόλις έχασες την μισή και πλέον αξία του ρολογιού.
Με 1000 είμαστε εντάξει; Στέλνω pm για τα περαιτέρω.
Με 1000 είμαστε εντάξει; Στέλνω pm για τα περαιτέρω.
Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Σεπτέμβριος 14, 2021, 19:04:43 μμ »Άλεξ αν ποτέ πάρεις evo.. επειδή "ξέρεις το ποσό στοιχίζει το κάθε λαθάκι από άγνωστους τεχνίτες σε super quartz μηχανισμούς" θα σου αλλάζω εγώ μπαταρίες...!
120 παίρνει η B....?!
Με 80 σε έχω φτιάξει φίλε... για σένα μόνο... επειδή είσαι φιλαράκι...!! Τον beast θα τον χρεώσω πιο πολύ γιατί τα ζητάει ο οργανισμός του...! 
120 παίρνει η B....?!
Με 80 σε έχω φτιάξει φίλε... για σένα μόνο... επειδή είσαι φιλαράκι...!!
Τον beast θα τον χρεώσω πιο πολύ γιατί τα ζητάει ο οργανισμός του...! Στάλθηκε από: Wolf-
« στις: Σεπτέμβριος 14, 2021, 18:49:19 μμ »
Στάλθηκε από: Greg
« στις: Σεπτέμβριος 13, 2021, 21:03:19 μμ »Τεστ στεγανότητας επιβάλλεται πάντα μετά από αλλαγή μπαταρίας σε ρολόι που μπαίνει στο νερό.
Προσωπικά το aerospace δεν θα το βάλω ποτέ στο νερό λόγω του τρόπου λειτουργίας της κορόνας.
Αυτό το σημείο του ρολογιού φοβάμαι περισσότερο για να πάρει νερό.
Προσωπικά το aerospace δεν θα το βάλω ποτέ στο νερό λόγω του τρόπου λειτουργίας της κορόνας.
Αυτό το σημείο του ρολογιού φοβάμαι περισσότερο για να πάρει νερό.