Κοίτα, μπήκα στη παγίδα και σου απάντησα ένα κατεβατό το οποίο όταν το ξαναδιάβασα κατάλαβα πως θα "τσιγκλούσα άλλους"... και είναι κάτι που δεν το θέλω. Επομένως το απέσυρα χωρίς να πατήσω το κουμπί "Αποστολή".Δεν τρεχει τιποτα Στεφανε, δε θεωρω οτι εισαι απο τις " προκλητικες" φυσιογνωμιες.
Συζητήσεις που αφορούν VS είναι δύσκολες και γίνονται με διαφορετικό τρόπο πάνω από ένα τραπέζι δια ζώσης.
Θεώρησε λοιπόν ότι το φάουλ ήταν δικό μου και ότι παρεξήγησα το τμήμα αυτό του γραπτού σου, επομένως ζητώ συγνώμη. Τα υπόλοιπα από κοντά.
Χαίρομαι να λαμβάνω απαντήσεις στα ερωτήματα και τις απορίες μου. Αναφέρομαι συγκεκριμένα στους Γιώργο Gnl1977 και Dennis66.
Μαθαίνω περισσότερα και παράλληλα γκρεμίζονται διάφορα τείχη που βάζουμε οι ίδιοι στην ενημέρωση.
Ουτε εγω συμπαθω τις αντιπαραθεσεις, ειδικα τις παρεξηγησεις απο γραφομενα.
Θα ηθελα μονο να μου πεις ποιες φρασεις διεκρινες ως " αφοριστικες", διοτι δε νομιζω οτι ουτε καν υπονοησα κατι τετοιο, ωστοσο θα ηθελα να μου τις επισημανεις, και ευχαριστως ανχρειαστει να το συζητησουμε ή να ανασκευασω....
Με καθε φιλικη διαθεση οπως εκτιμω και εσυ.
Γιώργο τώρα διάβασα το σχόλιο σου αυτό...
Τα κείμενα μου είναι πάντα πολύ προσεκτικά. Και επειδή πραγματικά αφιερώνω χρόνο για να είναι τα γραπτά μου προσεκτικά πέφτω στη παγίδα να νομίζω πως και οι άλλοι τα διαβάζουν αντίστοιχα προσεκτικά ή ότι τέλος πάντων γίνομαι πάντα αντιληπτός (πράγμα που είναι φυσικό να μην ισχύει). Τη φράση "αφοριστική πρόθεση" δεν την έχω γράψει. Είναι κάπως διαφορετικά διατυπωμένο, πολύ προσεκτικά. Γράφω ότι "έστω και χωρίς πρόθεση, διαβάζονται ως αφοριστικές αυτές οι φράσεις". Με άλλα λόγια, δεν έχει σημασία μόνο η καλή πρόθεση, σημασία έχουν και οι λέξεις.
Εδώ πέρα το θέμα ήταν GS VS PANERAI και βρέθηκε η SEIKO να έχει απέναντι της ολόκληρη την Ελβετική ωρολογοποιία όταν αναφερόμαστε σε μια κατ' αρχάς Ιταλικής καταγωγής εταιρεία (ή δεν είναι;). Και μπήκε στη συζήτηση μαζί με την GS, η ROLEX, η Omega, η Breitling αλλά... η PANERAI; Όχι, αυτή δεν μπήκε σχεδόν καθόλου στη συζήτηση! Αλήθεια πόσα ειπώθηκαν για τη Panerai
Και φυσικά συμφωνώ όπως έγραφε κάποιος φίλος, πως η πεθερά, η φιλενάδα και γενικώς το όμορφο φύλο θα αναγνωρίσει πιο εύκολα τα παραπάνω brand names από ένα GS (που δε θα το αναγνωρίσει μάλλον καθόλου, ακόμη και στο χέρι να της το φορέσεις). Αλλά πείτε μου αλήθεια... θα αναγνωρίσει η πεθερά μου το PANERAI;
Θέλω να πω... πως λίγες είναι η γνώριμες εταιρείες και αυτό προκύπτει απλά από τη διαφήμιση. ROLEX, OMEGA, LONGINES, TAG HEUER και BREITLING τις συναντάς παντού και με κάποιο τρόπο και τα SEIKO (τύπου: καλά είναι και αυτά αλλά φθηνότερα, το ξέρουν και οι πέτρες).
Νομίζω εξήγησα για τα GRAND SEIKO, μπορούμε να διαφωνούμε βέβαια αλλά φαντάζομαι πως οι προαναφερθείσες εταιρείες πωλούνται στη Japan κανονικά στα καταστήματα, δε συμβαίνει το ίδιο στην Ευρώπη με τα GS. Και γιατί να συμβεί, υπάρχει λόγος; (νομίζω απαντώ με αυτό το τρόπο).
Τουλάχιστον σε ότι με αφορά ποτέ δεν έχω σκοπό την αντιπαράθεση, αντιθέτως θεωρώ οποιονδήποτε μοιράζεται το χόμπι μου εν δυνάμει φίλο μου. Προσπαθώ όμως μέσα από τα γραπτά να μου να βοηθήσω να καταλάβει κάποιος μέσα από μια συνολική τοποθέτηση. Δεν το καταφέρνω πάντα. Όπως κάποιες φορές μπορεί να μην έχω καλή ανάγνωση εγώ. Αν είναι τέτοια η περίπτωση έχεις τη συγνώμη μου.
Αν αναφερεσαι σε δικη μου τοποθετηση παντως, απορω που ειδες την αφοριστικη προθεση.
Κλεινω με μια διαπιστωση και μια απορια.
Αν και αυτο προκαλει, τοτε δεν ξερω....
) Δε νομίζω να τους ενδιαφέρει τους Ιάπωνες, ιδιαίτερα, η αύξηση των πωλήσεων της GS, όπως άλλωστε και της Credor. Για έναν όμιλο αυτού του μεγέθους, οι δύο ωρολογοβιομηχανίες δεν είναι παρά βιτρίνα -τα μεγάλα κέρδη έρχονται από αλλού, όχι από τα ρολόγια πολυτελείας. Mην ξεχνάμε, πρόκειται για μια εταιρεία -για τη Grand Seiko λέω- που από την ίδρυσή της και για μισό αιώνα περίπου δεν διέθετε το προϊόν της παρά μόνο στην Ιαπωνική αγορά, αποκλειστικά και αυστηρά. Τα Grand Seiko ήταν, παραδοσιακά, καθαρά ιαπωνική υπόθεση. Για τους Ιάπωνες όλη η πρόκληση ήταν να αποδείξουν πως όταν θέλουν, τότε μπορούν. Το απέδειξαν ήδη από την εποχή των ελβετικών διαγωνισμών χρονομετρίας και εν συνεχεία, καθώς κυριάρχησε το quartz που οι ίδιοι έριξαν στην αγορά σαν ατομική βόμβα, δεν είχαν πλέον τίποτε να αποδείξουν και, βασικά, σε κανέναν, ιδίως εφόσον ο "αντίπαλος", η ελβετική ωρολογοβιομηχανία εξαρθρώθηκε, συρρικνώθηκε και εν πολλοίς εξαφανίστηκε. Κυρίως εξαιτίας τους.
Μόλις πριν λίγα χρόνια ανοίχτηκε η GS στις δυτικές αγορές, προφανώς με εισήγηση του νέου αίματος που μοιραία εισήλθε στις διοικήσεις των εταιρειών του ομίλου. Το μιντάζ ωστόσο παρέμεινε περίπου το ίδιο, λίγες δεκάδες χιλιάδες ρολόγια το χρόνο, συμπεριλαμβανομένων των γυναικείων και όλων των quartz. Αν αφαιρέσουμε αυτά, πόσο μάλλον και τα spring drive, τότε τα αμιγώς μηχανικά ρολόγια, με βάση τις 9S65, 9S85, τη νέα 9SΑ5 δεν είναι πολλά, και είναι λογικό, αφού δεν μιλάμε για καμιά βιομηχανία, όλη κι όλη η Grand Seiko είναι ένα μικρό τμήμα μέσα στο εργοστάσιο του Shiojiri (εκεί δηλαδή που φτιάχνονται τα made in Japan απλά Seiko), γνωστό σαν Shinshu Watch Studio. Στούντιο λοιπόν, με ολιγάριθμο προσωπικό, όχι βαριά βιομηχανία, όχι ρομποτική μαζική παραγωγή και σ’ αυτά τα πλαίσια παραμένει η GS, παρότι τα τελευταία χρόνια έχει κάνει τα ανοίγματά της σε ξένες προηγμένες αγορές.
Τώρα, το στερεότυπο του σκληρού Ιάπωνα Σαμουράϊ που παίρνει κεφάλια για χαβαλέ ή του Καμικάζε που πάει και καρφώνεται σε αεροπλανοφόρα δεν είναι ακριβώς η πραγματική εικόνα. Εγώ πιστεύω ότι είναι ένας πολύ ευαίσθητος λαός, λυρικός, ποιητικός, μουσικός –ένας Ιάπωνας μπορεί και να δακρύσει στη θέα της κερασιάς που ανθίζει, εγώ περνάω δίπλα από τις μυγδαλιές τον Μάρτη και δε δίνω δεκάρα, επίσης δεν είχα ποτέ την ευασθησία να σκαρώσω ένα χαϊκού, αντιθέτως, ως γνήσιος Έλλην συγκλονίζομαι τα μάλα σαν αντικρίσω ένα κοντοσούβλι να ροδοψήνεται ή καμιά πιατέλα με μελομακάρονα –ιδίως αυτά με τη σοκολάτα. Επίσης, όσον αφορά στην αγριότητα, εάν πιάσουμε τη ιστορία από πιο πίσω, να μιλήσουμε για Κονκισταδόρες, για Εγγλέζους πειρατές και δουλέμπορες, για αποικιοκράτες, λευκούς σφαγείς λαών και άρπαγες του πλούτου τους, για ναζί, για στρατόπεδα, για γκουλαγκ αν θέλετε, για πολέμους χαρακωμάτων με εκατομμύρια νεκρών για λίγα μέτρα εδάφους μέσα στη λάσπη, για καταπίεση μαζών, για φεουδαρχία, για απολυταρχικά καθεστώτα, ό,τι θέλετε, άμα τα βάλουμε λοιπόν κάτω αυτά θα δούμε ότι μπορεί και να μην είναι οι Ιάπωνες –μόνο- σατανάδες, μοχθηροί και σκατόψυχοι, έχει παντού μπουμπούκια, είναι άγριο θηρίο ο άνθρωπας, γενικώς και αορίστως και απανταχού, έτσι πάει το πράγμα. Εμένα μ’αρέσει που χαζεύουν οι Γιάπωνες το χιόνι ή τα φύλλα του σφενδαμιού το φθινόπωρο ή τα φτερά του παγωνιού και φτιάχνουνε dials, τώρα άμα όταν τους μπει ο διάολος μέσα τους και τραβήξουνε κάνα σεπούκου, εντάξει, εμένα δεν μ’ αγγίζει αυτό ωρολογιακά, κι αν το καλοσκεφτεί κανείς, πόσοι από δω μεριά αυτοκτονούνε καθημερινά με ουσίες και συνήθειες κακές, μπορεί και να μην είναι οι πλέον emo οι Ιάπωνες, μπορεί λέω.
Αντιλαμβάνομαι ότι, εν μέρει, είμαι τόσο off-topic όσο ένα Mitsubishi A6M που έχασε το στόχο του κι έκανε τη βουτιά στη θάλασα -αντί για κατευθείαν απάνω στο καράβι- σόρρυ κιόλας.
Το εξήγησα στις πρώτες σελίδες αλλά προσπεράστηκε εύκολα γιατί δεν ήταν σκανδαλιάρικη τοποθέτηση
Ένθερμος δεν είμαι, απλά μου αρέσουν τα όμορφα και καλά ρολόγια ασχέτου καταγωγής.
Αλλά μιας και έχουν ενοχλήσει αυτές οι αναλύσεις, ας μας πουν οι ένθερμοι* υποστηρικτές γιατί δεν πουλάει η GS; Εκτός και αν πουλάει και δεν το γνωρίζω.
*Το ένθερμοι δεν το παραθέτω ειρωνικά. Κάθε άλλο. Η αυθεντική εκτίμηση προς τη GS σας κάνει πιο ενήμερους.
Πόσοι έχουν δει από κοντά?Εγώ.. πολύ YouTube... για αυτό έχω και άποψη άλλωστε...!!
Αρχές του 2000, λίγες ημέρες μετά τον μεγάλο σεισμό, είχα.πιασει δουλειά στις πωλήσεις στα κεντρικά της Toyota ,στον Κηφισό.
Έμεινα για 4 χρονια στην εταιρία, σε διάφορες θέσεις. Ο Έλληνας έχει γενικά μια ψύχωση με το αυτοκίνητο του, αλλά τουλάχιστον τότε, η πορωση που είχαν οι πελάτες της Toyota, με την εταιρία ήταν άνευ λογικής. Εκεινο το διάστημα ήταν πρώτη σε πωλήσεις στην Ελλάδα για σχεδόν 5 χρόνια συνεχόμενα, μέχρι που ήρθε η Hyundai.
Η Toyota στην Ελλάδα "έχτισε" το όνομα της με την corolla και το hilux. Σε αυτά τα αυτοκίνητα "μεγάλωσαν" οι περισσότεροι και έμαθαν τί θα πει ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ....
.......ήρθε η ΤΟΥΟΤΑ EUROPE, και ανέλαβε τις ευθύνες. Εβαλα και εγώ .........λίγο έργο. 
