Απάντηση

Προσοχή: αυτό το θέμα δεν έχει λάβει απαντήσεις για τουλάχιστον 120 ημέρες.
Αν δεν είστε σίγουροι ότι θέλετε να απαντήσετε, παρακαλούμε σκεφτείτε την περίπτωση να ξεκινήσετε ένα νέο θέμα.
Όνομα:
E-mail:
Τίτλος:
Εικονίδιο:
Περισσότερα Smileys [Άνοιγμα]
Τα επιπλέον Smileys, εμφανίζονται μέσα σε [img]..[/img].
Επαλήθευση:

Συντομεύσεις: Alt+s για αποστολή, Alt+p για προεπισκόπηση


Περίληψη θέματος

Στάλθηκε από: fatal
« στις: Μάιος 01, 2012, 20:52:39 μμ »

 Η bmw 1αρα η καινουρια ειναι τερμα ασχημη....
Γιατι δεν βλεπεις κατι σε peugeot rcz, ομορφο, κινητηρας hdi με 160 αλογα και 6αρι κιβωτιο. Περιπου 30.000 αρχικη τιμη..

Αποψη μου για κινητηρες diesel φημιζεται η audi. Oποτε θα μπορουσες να δεις κι εκει κατι αλλα θα ξεφευγει η τιμη.
Ειναι και θεμα γουστου βεβαια  ;D
Στάλθηκε από: Elio5
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 14:43:18 μμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 14:35:40 μμ
Παράθεση από: Elio5 στις Απρίλιος 27, 2012, 14:33:58 μμ
Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 14:30:14 μμ
Φίλε Ηλία, δεν έχω καούρα σώνει και ντε να πάρω μπεμπέ για μούρη, για να μην παρεξηγούμαι.

Επί τη ευκαιρία λοιπόν, τί θα πρότεινες μέχρι 31.000€ τελική λιανική τιμή; (ναι, οκ, VC, PP, κλπ... αλλά λέμε για αμάξια τώρα  :D :D)

Πατεκι φιλε...μακραν..... :D :D :D :D

Μπαίνει καλά στις στροφές; Από σέρβις; φτηνό;  :D :D :D

Τα παντα ολα φιλε μου...... :D :D
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 14:35:40 μμ »

Παράθεση από: Elio5 στις Απρίλιος 27, 2012, 14:33:58 μμ
Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 14:30:14 μμ
Φίλε Ηλία, δεν έχω καούρα σώνει και ντε να πάρω μπεμπέ για μούρη, για να μην παρεξηγούμαι.

Επί τη ευκαιρία λοιπόν, τί θα πρότεινες μέχρι 31.000€ τελική λιανική τιμή; (ναι, οκ, VC, PP, κλπ... αλλά λέμε για αμάξια τώρα  :D :D)

Πατεκι φιλε...μακραν..... :D :D :D :D

Μπαίνει καλά στις στροφές; Από σέρβις; φτηνό;  :D :D :D
Στάλθηκε από: Elio5
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 14:33:58 μμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 14:30:14 μμ
Φίλε Ηλία, δεν έχω καούρα σώνει και ντε να πάρω μπεμπέ για μούρη, για να μην παρεξηγούμαι.

Επί τη ευκαιρία λοιπόν, τί θα πρότεινες μέχρι 31.000€ τελική λιανική τιμή; (ναι, οκ, VC, PP, κλπ... αλλά λέμε για αμάξια τώρα  :D :D)

Πατεκι φιλε...μακραν..... :D :D :D :D
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 14:30:14 μμ »

Φίλε Ηλία, δεν έχω καούρα σώνει και ντε να πάρω μπεμπέ για μούρη, για να μην παρεξηγούμαι.

Επί τη ευκαιρία λοιπόν, τί θα πρότεινες μέχρι 31.000€ τελική λιανική τιμή; (ναι, οκ, VC, PP, κλπ... αλλά λέμε για αμάξια τώρα  :D :D)
Στάλθηκε από: Elio5
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 13:08:14 μμ »

ξερω αρκετους που εχουν BMW και ψιλοτραβανε τα μαλλακια τους.

Ακριβα σερβις, ΠΟΛΥ ακριβα σερβις... Εχουν καποια θεμματα...

Σπυρο ενταξει το πηγες μακρια.
Αντι να παρω Ντομπλο μπορω να παρω αρκετα αυτοκινητα της κατηγοριας που εχουν ΤΕΡΑΣΤΙΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ σε σχεση με την 1.... Πιστευω πως τα μικρομεσαια πρεπει να εχουν και χωρους....ειναι βασικη προυποθεση στην κατηγορια αυτη

Απο εκει και μετα πιστευω πως ειναι ακυρη αγορα το συγκεκριμενο και αγοραζεται κατα 90% απο αυτους που θελουν οπωσδηποτε BMW....

Ειναι πισωκινητο αλλα δεν μπορεις να παιξεις, ειναι μικρομεσαιο αλλα δεν εχει χωρους, ειναι και ακριβοτερο απο τον ανταγωνισμο, δεν ειναι και οτι ποιο ομορφο στην κατηγορια του.

Βεβαια περι ορεξεως κολοκυθοπιτα.....

Καλες αγορες

Στάλθηκε από: lambros
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 11:00:10 πμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 10:48:17 πμ
Παράθεση από: lambros στις Απρίλιος 27, 2012, 10:47:00 πμ
Δεν ξέρω εάν η εταιρεία το προσφέρει αλλά την περίπτωση του εργοστασιακού lpg την αποκλείεις?

τί εννοείς; διαφώτισέ με πλήζ

Η mercedes προσφέρει το option για τοποθέτηση εργοστασιακού lpg (γκάζι).
Σημείωσε οτι με το lpg έχεις και βενζίνη ως καύσιμο, δεν έχεις όμως την ροπή του diselοκινητήρα καθώς και τα φορολογικά πλεονεκτήματα.   
Στάλθηκε από: konakis
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:49:23 πμ »

diesel και μόνον diesel......το Tiguan παράτα το
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:48:17 πμ »

Παράθεση από: lambros στις Απρίλιος 27, 2012, 10:47:00 πμ
Δεν ξέρω εάν η εταιρεία το προσφέρει αλλά την περίπτωση του εργοστασιακού lpg την αποκλείεις?

τί εννοείς; διαφώτισέ με πλήζ
Στάλθηκε από: lambros
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:47:00 πμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 10:38:26 πμ
Καλημέρα Λάμπρο. Ναι, είναι το DSG 170hp. Και ναι, είναι τελείως άλλο αυτοκίνητο με εντελώς διαφορετικό προσανατολισμό. Αλλά δε με πειράζει να κάνω σημαντικές υποχωρήσεις στις επιδόσεις προς όφελος της οικονομίας.

Δεν ξέρω εάν η εταιρεία το προσφέρει αλλά την περίπτωση του εργοστασιακού lpg την αποκλείεις?
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:38:26 πμ »

Παράθεση από: lambros στις Απρίλιος 27, 2012, 10:24:10 πμ
Αυτό που με μπερδευει σε σχέση με την προηγούμενη επιλογή σου (vw) είναι o χαρακτήρας του bmw που κατ'εμε είναι εντελώς διαφορετικός από αυτόν του sc (είναι dsg?).  :)

Καλημέρα Λάμπρο. Ναι, είναι το DSG 170hp. Και ναι, είναι τελείως άλλο αυτοκίνητο με εντελώς διαφορετικό προσανατολισμό. Αλλά δε με πειράζει να κάνω σημαντικές υποχωρήσεις στις επιδόσεις προς όφελος της οικονομίας.

Παράθεση από: DragonAce στις Απρίλιος 27, 2012, 10:33:21 πμ
lampros μάλλον ο damokles μεγαλώνει!  :D σε 5 χρόνια θα μας ρωτάει για το mercedes B class  :D

Ισχύει σε ένα βαθμό ΧΑΧΑΧΑΧΑ. Όχι B Class ήμαρτον! Δεν σκοπεύω να καλύψω 20 χρόνια σε 5 ! χαχαχαχα

Αλλά ναι, μέσα στα επόμενα 5 χρόνια θα ήθελα να εκμεταλλεύομαι και τα πίσω καθίσματα  ;)

Οπότε μετά θα πάμε στο κλασσικό πολυμορφικό με ποδήλατα στην οροφή κλπ χαχαχα
Θα σας ρωτήσω τότε για το Tiguan Diesel  :P :P
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:33:21 πμ »

lampros μάλλον ο damokles μεγαλώνει!  :D σε 5 χρόνια θα μας ρωτάει για το mercedes B class  :D
Στάλθηκε από: lambros
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:24:10 πμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 10:03:34 πμ
Όσον αφορά στο χαρακτηρισμό τους ώς ζημιάρικα, δεν ξέρω κάποιον που να έχει μπέμπα στον κύκλο μου, αλλά θα το ψάξω.

2 γνωστοί μου έχουν, και όλα καλά.

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 10:03:34 πμ
Εξάλλου, δεν παίζει ποτέ να πάρω αυτοκίνητο που δεν μου αρέσει οπτικά μέσα κι έξω, κι ας είναι 98273 άλογα κλπ.

+1

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 27, 2012, 10:03:34 πμ
Περιμένω να οδηγήσω την 116 βενζίνη/αυτόματη ενός συναδέλφου με  μπόλικα έξτρα που έρχεται σε 2 εβδομάδες και θα επανέλθω με πιο ουσιαστικές εντυπώσεις.

+1, θα κάνεις πολύ σωστά.

[
Παράθεση από: ennea στις Απρίλιος 27, 2012, 00:50:48 πμ
Αυτό το κρ, κρ, κρ, κρ... στο ρελαντί, όπως κάνουν τα ταξί, ακούγεται και στην τελευταία γενιά(-ές) πετρελαιοκινητήρων; Π.χ. η BMW 1 έτσι ακούγεται;

Οχι, αλλά ο κινητήρας (αναλόγως και τις εταιρείας) έχει διαφορετικό ήχο από αυτόν της βενζίνης.
Σε Grand Cherokee που ξέρω ακούγεται λίγο, σε lancia mussa γίνεται disco bar.

Νομίζω οτι τα πλεονεκτήματα του πετρελαίου είναι η σαφώς καλύτερη ροπή, τα λιγότερα σέρβις και η αντοχή του κινητήρα, η κατανάλωση σε συνδιασμό με την χαμηλότερη τιμή του καυσίμου, το φορολογικό όφελος από το σήμα καθώς και η μελλοντική δυνατότητα να μπάινεις στον πράσινο δακτύλιο (οχι για όλα).

Αυτό που με μπερδευει σε σχέση με την προηγούμενη επιλογή σου (vw) είναι o χαρακτήρας του bmw που κατ'εμε είναι εντελώς διαφορετικός από αυτόν του sc (είναι dsg?).  :)

Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 10:03:34 πμ »

Καλημέρα.


Ηλία, δε με ενδιαφέρει να μπω με τις πόρτες στην Κατεχάκη. Θέλω ασφάλεια, οικονομία και αξιοπιστία πλέον. Αλλιώς θα πήγαινα σε τελείως άλλο στυλ αυτοκινήτου. Όσον αφορά στο χαρακτηρισμό τους ώς ζημιάρικα, δεν ξέρω κάποιον που να έχει μπέμπα στον κύκλο μου, αλλά θα το ψάξω. Επίσης, το γεγονός ότι το αμάξι θα είναι σε χρονομίσθωση μου προσφέρει την άνεση να μην με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα οι ζημιές εντός κι εκτός εγγύησης.

Από αισθητικής πλευράς, ομολογώ ότι δεν με φτιάνχει όπως όταν πρωτοαντίκρισα την κ@λάρα του scirocco και το έκλεισα σε 2 μέρες, αλλά μπορώ ρίχνοντας λίγα λεφτά σε έξτρα μέσα κι έξω να το κάνω όπως μου αρέσει. Εξάλλου, δεν παίζει ποτέ να πάρω αυτοκίνητο που δεν μου αρέσει οπτικά μέσα κι έξω, κι ας είναι 98273 άλογα κλπ.

Όλες οι απόψεις σεβαστές και τις λαμβάνω σοβαρά υπόψη μου.

Περιμένω να οδηγήσω την 116 βενζίνη/αυτόματη ενός συναδέλφου με  μπόλικα έξτρα που έρχεται σε 2 εβδομάδες και θα επανέλθω με πιο ουσιαστικές εντυπώσεις.
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 08:56:19 πμ »

κ για να γίνω πιο σαφής:

με αυτή τη κρίση δε θα έπαιρνα επουδενί bmw γιατί είναι ασύμφορα στα σέρβις κ σε αυτά,
σε άλλες εποχές όμως δε θα σκεπτόμουν για κανένα άλλο αμάξι
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 08:01:24 πμ »

Παράθεση από: Elio5 στις Απρίλιος 27, 2012, 00:06:58 πμ
αρκετα ζημιαρικα....δεν εχω να πω και κατι παραπανω...

Tωρα οσον αφορα την οδηγικη ευχαριστηση που λεει ο σπυρος και με βγαλμενα τα ηλεκτρονικα σε καλη ασφαλτο δεν κανεις και πολλα. Σε σαπουνια γυρναω και το ακκορντ...χαιρω πολυ....

 Aυτο ομως που δεν ειναι υποκειμενικο αλλα ακρως αντικειμενικο ειναι πως η εταιρεια σου πιανει το κολαρακι κανονικα προσφεροντας σου ενα προιον που δεν αξιζει επ ουδενι τα λεφτα του....

Στην κατηγορια του δεν υπαρχει αλλο πισωκινητο...δεν υπαρχει επισης αλλο αυτοκινητο με πιο στεναχωρη καμπινα για τους πισω... Aρα ουσιαστικα η εταιρεια ακυρωνει απο μονη της την εφαρμογη της 1 εως ενα μικρομεσαιο αυτοκινητο....

Και ξαναματαλεω...για να αισθανθεις τι ειναι μια BMW θες αλογα...

Και τωρα....ας πορευτουμε ολοι εν ειρηνη....


συγγνώμη αλλά μιλάμε για 1600 κυβικά το ξαναματαλέμε, τί περιμένεις λάμπο; (οδηγική ευχαρίστηση προσφέρουν όλα τα bmw αναφορικά με τη κατηγορία τους γιατί έχουν το πιο σφικτό σφίξιμο στη κατηγορία τους, άμεσο λεβιέ κ τιμόνι, ήχο κινητήρα κ πίσω κίνηση fairy enough νομίζω)
στα 6 χρόνια δε μου έχει βγάλει τη παραμικρή βλάβη
αξίζει τα λεφτά του μέχρι κ το παραμικρό σέντ
αν θες που κ που να νοιώθεις έστω μια μικρή κ@βλ@ τότε με αυτά τα δεδομένα πας σε bmw μόνο
αν έχεις οικογένεια κ θες χώρους πας σε doblo
αν θες οικονομία πας σε corsa diesel
Στάλθηκε από: Alex
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 01:24:24 πμ »

Παράθεση από: ennea στις Απρίλιος 27, 2012, 00:50:48 πμ
Αυτό το κρ, κρ, κρ, κρ... στο ρελαντί, όπως κάνουν τα ταξί, ακούγεται και στην τελευταία γενιά(-ές) πετρελαιοκινητήρων; Π.χ. η BMW 1 έτσι ακούγεται;


Μπαααα...
Στάλθηκε από: ennea
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 00:50:48 πμ »

Αυτό το κρ, κρ, κρ, κρ... στο ρελαντί, όπως κάνουν τα ταξί, ακούγεται και στην τελευταία γενιά(-ές) πετρελαιοκινητήρων; Π.χ. η BMW 1 έτσι ακούγεται;
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 00:33:47 πμ »

Παράθεση από: Elio5 στις Απρίλιος 27, 2012, 00:06:58 πμ
BMW πολυ ακριβα σερβις και αρκετα ζημιαρικα....δεν εχω να πω και κατι παραπανω...

Tωρα οσον αφορα την οδηγικη ευχαριστηση που λεει ο σπυρος και με βγαλμενα τα ηλεκτρονικα σε καλη ασφαλτο δεν κανεις και πολλα. Σε σαπουνια γυρναω και το ακκορντ...χαιρω πολυ...
 
Και ξαναματαλεω...για να αισθανθεις τι ειναι μια BMW θες αλογα...

Και τωρα....ας πορευτουμε ολοι εν ειρηνη....


αν εχει πιασει και λιγο παγο αυτο το βρεγμενο ολο με τις πορτες θα ειναι η BMW!
Στάλθηκε από: Elio5
« στις: Απρίλιος 27, 2012, 00:06:58 πμ »

BMW πολυ ακριβα σερβις και αρκετα ζημιαρικα....δεν εχω να πω και κατι παραπανω...

Tωρα οσον αφορα την οδηγικη ευχαριστηση που λεει ο σπυρος και με βγαλμενα τα ηλεκτρονικα σε καλη ασφαλτο δεν κανεις και πολλα. Σε σαπουνια γυρναω και το ακκορντ...χαιρω πολυ....

Και επισης μιλαμε για ασχημια ετσι η σειρα 1, φυσικα αυτο ειναι υποκειμενικο.

 Aυτο ομως που δεν ειναι υποκειμενικο αλλα ακρως αντικειμενικο ειναι πως η εταιρεια σου πιανει το κολαρακι κανονικα προσφεροντας σου ενα προιον που δεν αξιζει επ ουδενι τα λεφτα του....

Στην κατηγορια του δεν υπαρχει αλλο πισωκινητο...δεν υπαρχει επισης αλλο αυτοκινητο με πιο στεναχωρη καμπινα για τους πισω... Aρα ουσιαστικα η εταιρεια ακυρωνει απο μονη της την εφαρμογη της 1 εως ενα μικρομεσαιο αυτοκινητο....

Και ξαναματαλεω...για να αισθανθεις τι ειναι μια BMW θες αλογα...

Και τωρα....ας πορευτουμε ολοι εν ειρηνη....
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:41:26 μμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 26, 2012, 23:35:38 μμ
Σε καμία περίπτωση δεν περιμένω Μ3! Ούτε καν scirocco. Η ερώτησή μου ήταν κυρίως μηχανολογικής φύσης και κόστους χρήσης σε βάθος 5ετίας πχ.
Πάντως, αν μπορούσαν ρε παιδιά, θα χρέωναν και το τιμόνι έξτρα... :D

ναι γιαυτό να σαι έτοιμος να κατεβάσεις κ σώβρακο!!!  :D

υγ. φίλος μου πήρε το corsa diesel κ καθάρισε, ούτε τέλη, ούτε βενζίνες, τον βολεύει όμως γιατί κάθε μέρα κάνει μεγάλο δρομολόγιο, εξάρταται κ τί θες δηλ, λίγο που μπήκα μέσα είναι βαρκούλα, αλλά με ένα σετάκι έρχεται στα ίσια του, τώρα κάνει το σταυρό του που το αγόρασε
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:35:38 μμ »

Σε καμία περίπτωση δεν περιμένω Μ3! Ούτε καν scirocco. Η ερώτησή μου ήταν κυρίως μηχανολογικής φύσης και κόστους χρήσης σε βάθος 5ετίας πχ.
Πάντως, αν μπορούσαν ρε παιδιά, θα χρέωναν και το τιμόνι έξτρα... :D
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:32:28 μμ »

Παράθεση από: damokles στις Απρίλιος 26, 2012, 23:31:08 μμ
Ηλία, προφανώς με 116 άλογα δεν περιμένω οδηγικές εμπειρίες που θα μου ανεβάσουν την αδρεναλίνη στα ύψη  :D
Για αυτό φροντίζουν τα σχεδόν 2€ βενζίνης πλέον!

damokles δεν περιμένεις Μ3 όπως λογικά το λες, αλλά βρες μου άλλο σε αυτά τα δεδομένα να σου προσφέρει έστω τη γεύση...  ;)
Στάλθηκε από: konakis
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:32:21 μμ »

Ηλία μου....δώσε μας όλη σου την αγάπη  :-*
 Gimme All Your Lovin'
ZZ Top - Gimme All Your Lovin'
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:31:08 μμ »

Ηλία, προφανώς με 116 άλογα δεν περιμένω οδηγικές εμπειρίες που θα μου ανεβάσουν την αδρεναλίνη στα ύψη  :D
Για αυτό φροντίζουν τα σχεδόν 2€ βενζίνης πλέον!
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:27:18 μμ »

Ηλία με απενεργοποιημένα τα ηλεκτρονικά δεν είναι καθόλου μαρκετίστικα αναλογικά της κατηγορίας του, έχω υπάρξει συνοδηγός σε 116 στο όριο κ δεν περιγράφεται το αμάξι, αν θες ρεμπρίζα στην αρχή συμφωνώ είναι δύσκολο αλλά στα 4 κ 120 σε κλειστές στροφές μόνο αυτό πάει έτσι...
κ προσοχή μιλάμε για αμάξια ίδιας κατηγορίας, δε μπορούμε να συγκρίνουμε το 116 με το σιρόκο πχ των 160 τούρμπο! μιλάμε για "συμβατικό" αμάξι, βάλε ένα audi fsi πχ απέναντι

υγ. με τέτοιο στήσιμο, λαμαρίνα κ πίσω κίνηση μόνο σηματάκι που δε πληρώνεις...
Στάλθηκε από: konakis
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:26:10 μμ »

Ηλία τα'πες όλα τί να γράψω τώρα.....dieselia και ο στο πορτ μπαγκαζ που είπες ρε φίλε  :D
Στάλθηκε από: Elio5
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:21:40 μμ »

Σπυρο σορρυ αλλα διαφωνω με αυτο που λες....BMW για να καταλαβεις θες αλογα.... τελος.... Oλα τα αλλα ειναι μαρκετινιστικα... Σηματακι πληρωνεις στις μικρες σειρες.....στημενο σωστα το 1 αλλα του λειπουν αλογα.... Eγω ειχα οδηγησει το 116 και το 120 και ειχα ξενερωσει με την ζωη μου.....

Oσον αφορα την ερωτηση για τα ντιζελ, αναμεσα απο τα δυο φυσικα και θα επελεγα το ντιζελ λογω των ροπων του.... Φυσικα παιζει και ρολο τι οδηγος εισαι και τι θες απο το αυτοκινητο σου.

O κονακης ας πουμε που ειναι βαρβατο τιμονι (εχω εμπειρια και ξερω...) αν θα παρει ντιζελ θα μαραζωσει....σορρυ γιωργη αλλα ετσι ειναι....
Στάλθηκε από: damokles
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:16:05 μμ »

Ευχαριστώ παιδιά για τις άμεσες απαντήσεις. Χτες η απλή βενζίνη με το πετρέλαιο κίνησης είχε κάπου 22 λεπτά διαφορά, μιλάμε για σημαντική διαφορά σε ένα φουλάρισμα 52 περίπου λίτρων.

Από εκεί και πέρα, έχοντας κάνει μια βόλτα μόνο το diesel για test drive δε μπορώ να έχω σαφή γνώμη, ειδικά όταν ακόμα υποσυνείδητα το συγκρίνω (ως επιδόσεις) με το αυτοκίνητο που έχω ακόμα (scirocco 1.4 DSG). Είναι άδικη όμως σύγκριση γιατί είναι αυτοκίνητα με τελείως δαφορετικό προσανατολισμό. Υπήρχε βέβαια και μια σκέψη για 118 (170 άλογα :D ), αλλά προίμησα να βάλω έξτρας για να μου αρέσει περισσότερο. Βέβαια, μιλάμε για ασκήσεις επί χάρτου καθώς περιμένω τις προσφορές από τις τράπεζες για τα μισθώματα αλλά και το νέο φορολογικό νομοσχέδιο....
Στάλθηκε από: konakis
« στις: Απρίλιος 26, 2012, 23:10:22 μμ »

αν δεν πάρω το Mini γιατί ακόμη έχω οδηγικές @αύλες τότε κατά 99.9999% θα πάρω diesel
....elio μην βαράς βρε @άφρε  :P