Στάλθηκε από: criskalts
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 20:42:51 μμ »
Στάλθηκε από: gavromitsos
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 20:07:50 μμ »Μαστρο-Γιωργο,
Στάλθηκε από: harolagoha
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 15:52:18 μμ »Γιώργο θα μας τρελανεις, διαβασα μόνο το θέμα, δεν μπήκα στην διαδικασία να διαβάσω το εκτενές (και εμπεριστατωμένο όπως παντα) κείμενό σου καθως δεν πιστεύω ότι θα με απασχολήσει ποτέ κάτι τετοιο αλλά σου βγάζω το καπέλο για την προσπάθεια και τον χρόνο σου!! 
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 12:46:46 μμ »Μου ήρθε ειδοποίηση στο mail οτι υπάρχει νεο νήμα στο φόρουμ με τίτλο το αντίστοιχο θέμα κ σκέφτομαι "Αυτός είναι σίγουρα ο Γιώργος..."
Είσαι κορυφή. Ανήκεις κ συ σε μια κατηγορία ατόμων (όπως κ ο πατέρας μου κ γω) που η επισκευή προέχει της αντικατάστασης εκτός κ αν αυτή είναι πέρα απο το όριο της. Πολλές φορές δεν έχει να κάνει με το κόστος επισκευής αλλά με την όρεξη κ το μεράκι της ενασχόλησης, ακόμα κ της εύρεσης λύσης (πατέντα) σε περίπτωση μη υποστήριξης ανταλλακτικών.
Συνέχισε έτσι με πνεύμα δημιουργίας κ αποκατάστασης στρεβλών καταστάσεων.
Σε ευχαριστώ, και εσένα, και ολους.
Σημείωσα σε άλλο νήμα, ότι το φόρουμ είναι, ή πρέπει να είναι ΙΜΟ, ένας ζωντανός οργανισμός, που αναπνέει, ζει, κινείται, ανάλογα με το περιβάλλον και τις εκάστοτε τάσεις.
Τα μέλη, εχουν προφανώς και διαφορετικά ενδιαφέροντα και ικανότητες και σε άλλους τομείς, εκτός από την αγάπη στους μηχανισμούς ένδειξης ώρας.
Μέσα στο πλαίσιο αυτό, και με δεδομένη την αρχή της δημοσιοποίησης πληροφοριών, τολμώ να αναρτώ, και διάφορα διαφορετικά θεματάκια, που ίσως να ενδιαφέρουν / δώσουν ιδέες / λύσεις και σε άλλους.
Δεν είναι απαραίτητη η συμμετοχή, ο σχολιασμός / η άποψη, αλλά, πιθανόν να είναι χρησιμη η όποια ανάρτηση, που δεν είναι μεν για ρολόγια, αλλά μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη σε κάποιον που είχε / έχει / θα έχει μία παρόμοια ανάγκη.
Δεν είναι μια "επίδειξη", αλλά μια κοινοποίηση μιας κατάστασης, που μπορεί να οφελήσει κάποιους.
Και κοινοποιώ, με την ανοχή των admin, το κάτι διαφορετικό, ελπίζοντας ότι κάποιος πιθανόν να βοηθηθεί / ενημερωθεί / διδαχθεί κάτι.
Οπως και εγώ, ενημερώνομαι για θέματα που δεν με απασχολούν μεν στην καθημερινοτητα / ενδιαφέροντά μου, αλλά, "μαθαίνω" και τα ενδιαφέροντα των άλλων μελών, αλλά και πολλά νέα πράγματα.
Και από εδώ, απο την εγγραφη μου, και έμαθα πράγματα, αλλά γνώρισα και ενδιαφέροντες ανθρώπους. Με τα γούστα και τις ικανότητές τους, τις επιθυμίες και τους προβληματισμούς τους. Δεν είναι πλέον "απρόσωποι", πίσω από ένα πληκτρολόγιο.
Σας ευχαριστώ,
Στάλθηκε από: pugman
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 11:50:08 πμ »Μου ήρθε ειδοποίηση στο mail οτι υπάρχει νεο νήμα στο φόρουμ με τίτλο το αντίστοιχο θέμα κ σκέφτομαι "Αυτός είναι σίγουρα ο Γιώργος..."
Είσαι κορυφή. Ανήκεις κ συ σε μια κατηγορία ατόμων (όπως κ ο πατέρας μου κ γω) που η επισκευή προέχει της αντικατάστασης εκτός κ αν αυτή είναι πέρα απο το όριο της. Πολλές φορές δεν έχει να κάνει με το κόστος επισκευής αλλά με την όρεξη κ το μεράκι της ενασχόλησης, ακόμα κ της εύρεσης λύσης (πατέντα) σε περίπτωση μη υποστήριξης ανταλλακτικών.
Συνέχισε έτσι με πνεύμα δημιουργίας κ αποκατάστασης στρεβλών καταστάσεων.
Είσαι κορυφή. Ανήκεις κ συ σε μια κατηγορία ατόμων (όπως κ ο πατέρας μου κ γω) που η επισκευή προέχει της αντικατάστασης εκτός κ αν αυτή είναι πέρα απο το όριο της. Πολλές φορές δεν έχει να κάνει με το κόστος επισκευής αλλά με την όρεξη κ το μεράκι της ενασχόλησης, ακόμα κ της εύρεσης λύσης (πατέντα) σε περίπτωση μη υποστήριξης ανταλλακτικών.
Συνέχισε έτσι με πνεύμα δημιουργίας κ αποκατάστασης στρεβλών καταστάσεων.
Στάλθηκε από: geezerv
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 11:36:14 πμ »
Στάλθηκε από: Spyoly
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 10:16:56 πμ »👍👍👍
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:15:59 πμ »Ετοιμο ! Σαν καινούργιο. Πάμε άλλη μια χρονιά.
Τα κωδικά παραγωγής, Σεπτ- 2013. Με λίγη προσοχή και συντήρηση, την βγάζουμε λίγο ακόμα
Τα κωδικά παραγωγής, Σεπτ- 2013. Με λίγη προσοχή και συντήρηση, την βγάζουμε λίγο ακόμα
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:11:50 πμ »Το καρούλι της μεσινέζας
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:10:22 πμ »Η βασικη συναρμολόγηση στα σκαλιά 
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:08:15 πμ »Και όλα τα βασικά εξαρτήματα στον ήλιο, να φύγουν όλες οι υγρασίες.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:06:50 πμ »Η κεφαλή, συναρμολογήθηκε στον κινητήρα.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:03:44 πμ »Τα βασικά κομμάτια στο τραπέζι, ας αρχίσει η συναρμολόγηση.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 01:01:56 πμ »Η παλια κεφαλή, δίπλα στην καινούργια.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 00:58:48 πμ »Ενα σοβαρο θέμα, είναι η ψύξη του κινητήρα, που γίνεται από την "φτερωτή" επί της κεφαλής, διαμέσου των ανοιγμάτων στο κάλυφος. Από τα χόρτα όμως, οι δίοδοι αυτοί φράσονται , με κινδυνο υπερθέρμανσης, ειδικά σε ζεστό καιρό. Μην ξεχνάμε ότι οι συσκευές αυτές, απευθύνονται σε κεντροευρωπαϊκές χώρες, με μέσες θερμοκρασίες σημαντικά χαμηλότερες από τις μεσογειακές.
Οπότε, πλήρης αποσυναρμολόγηση, και καθαρισμός του κελύφους και των περσίδων κατεύθυνσης αέρα.
Ο κινητήρας, στο "χειρουργικό χαρτί",, για καθάρισμα εδράνων και στροφείου.
Μετά, λίπανση.
Εδώ, πολύτιμος βοηθός είναι πάντα μια οδοντόβουρτσα.
Οπότε, πλήρης αποσυναρμολόγηση, και καθαρισμός του κελύφους και των περσίδων κατεύθυνσης αέρα.
Ο κινητήρας, στο "χειρουργικό χαρτί",
, για καθάρισμα εδράνων και στροφείου.Μετά, λίπανση.
Εδώ, πολύτιμος βοηθός είναι πάντα μια οδοντόβουρτσα.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάρτιος 30, 2019, 00:51:48 πμ »Η Ανοιξη έρχεται σιγά σιγά, και μετά από έναν χειμώνα με πολλές βροχές, τα χόρτα / αγριόχορτα στον κήπο, είναι και πολλά σε πλήθος, αλλά και σε ύψος. 
Τα διατηρώ, για ένα διάστημα, όσο υπάρχουν βροχές, γιατί αποσβένουν την ορμή της βροχής, και κατανέμουν σωστά το νερό στο έδαφος, ανανεώνοντας τον υδροφόρο ορίζοντα.
Αλλά, ήταν καιρός να γίνει η πρώτη "συγκομιδή", να καθαριστούν τα παρτέρια, να γίνουν και κάποια ψιλοκλαδέματα.
Εχω ένα ηλεκτρικό χλοοκοπτικό, από τις σειρές που διαθέτουν τα καταστήματα με χαμηλές τιμές. Δεν χρειάζεται και κανένα επαγγελματικό, όταν η χρήση είναι 3 - 4 φορές τον χρόνο.
Αλλά, η κατασκευή δεν είναι και η καλύτερη, εννοώντας οτι είναι ευαίσθητο σε επαφές με κάποια παρτέρια κατά την χρήση του, ειδικά στην περιστρεφόμενη κεφαλή. Και την προηγούμενη τελευταία χρήση, η κεφαλή έσπασε, μετά από επαφή με πέτρα ( που βρέθηκε ? Κάποιος τις έριχνε στις γάτες ? 
), καθιστώντας το αδύνατον να χρησιμοποιηθεί. Το καπάκι της, δεν ασφάλιζε, και έφευγε, με αποτέλεσμα να βγαίνει το καρούλι με την μεσινέζα.
Αρα ? Επισκευή.
Η δυσκολία ήταν να καταφέρω να βρώ ανταλλακτικά, και μετά απο σχετικη ταλαιπωρία, ...........τα κατάφερα.
Για να αλλάξει η κεφαλή, που περιέχει την κασέτα, έπρεπε να λυθεί όλη η συσκευή, να φθάσω στον κινητήρα,
για να λύσω από τον άξονα την περιστρεφόμενη κεφαλή. Και λόγω περιστροφής στις 10300 στροφές ανα λεπτό,
η "εγχείρηση" θέλει προσοχή και τεχνική, γιατί αν "ξεφύγει" η ζυγοστάθμιση, αναπτύσονται φυγόκεντρες δυνάμεις, που μπορούν να καταστρέψουν τον όλο μηχανισμό με τις ταλαντώσεις ( vibration ). Και να φύγει και κανένα κομμάτι, και να τραυματίσει κάποιον.
Δεν το είχα ξανακάνει, αλλά, ..............ο Θεός βοηθός.
Πάμε και βλέπουμε.
Η κατεστραμένη κεφαλή.
και μετά από έναν χειμώνα με πολλές βροχές, τα χόρτα / αγριόχορτα στον κήπο, είναι και πολλά σε πλήθος, αλλά και σε ύψος. Τα διατηρώ, για ένα διάστημα, όσο υπάρχουν βροχές, γιατί αποσβένουν την ορμή της βροχής, και κατανέμουν σωστά το νερό στο έδαφος, ανανεώνοντας τον υδροφόρο ορίζοντα.
Αλλά, ήταν καιρός να γίνει η πρώτη "συγκομιδή", να καθαριστούν τα παρτέρια, να γίνουν και κάποια ψιλοκλαδέματα.
Εχω ένα ηλεκτρικό χλοοκοπτικό, από τις σειρές που διαθέτουν τα καταστήματα με χαμηλές τιμές. Δεν χρειάζεται και κανένα επαγγελματικό, όταν η χρήση είναι 3 - 4 φορές τον χρόνο.
Αλλά, η κατασκευή δεν είναι και η καλύτερη,
εννοώντας οτι είναι ευαίσθητο σε επαφές με κάποια παρτέρια κατά την χρήση του, ειδικά στην περιστρεφόμενη κεφαλή. Και την προηγούμενη τελευταία χρήση, η κεφαλή έσπασε, μετά από επαφή με πέτρα ( που βρέθηκε ? Κάποιος τις έριχνε στις γάτες ? ), καθιστώντας το αδύνατον να χρησιμοποιηθεί. Το καπάκι της, δεν ασφάλιζε, και έφευγε, με αποτέλεσμα να βγαίνει το καρούλι με την μεσινέζα.Αρα ? Επισκευή.
Η δυσκολία ήταν να καταφέρω να βρώ ανταλλακτικά, και μετά απο σχετικη ταλαιπωρία, ...........τα κατάφερα.
Για να αλλάξει η κεφαλή, που περιέχει την κασέτα, έπρεπε να λυθεί όλη η συσκευή, να φθάσω στον κινητήρα,
για να λύσω από τον άξονα την περιστρεφόμενη κεφαλή. Και λόγω περιστροφής στις 10300 στροφές ανα λεπτό,η "εγχείρηση" θέλει προσοχή και τεχνική, γιατί αν "ξεφύγει" η ζυγοστάθμιση, αναπτύσονται φυγόκεντρες δυνάμεις, που μπορούν να καταστρέψουν τον όλο μηχανισμό με τις ταλαντώσεις ( vibration ). Και να φύγει και κανένα κομμάτι, και να τραυματίσει κάποιον.
Δεν το είχα ξανακάνει, αλλά, ..............ο Θεός βοηθός.
Πάμε και βλέπουμε. Η κατεστραμένη κεφαλή.