Απάντηση

Προσοχή: αυτό το θέμα δεν έχει λάβει απαντήσεις για τουλάχιστον 120 ημέρες.
Αν δεν είστε σίγουροι ότι θέλετε να απαντήσετε, παρακαλούμε σκεφτείτε την περίπτωση να ξεκινήσετε ένα νέο θέμα.
Όνομα:
E-mail:
Τίτλος:
Εικονίδιο:

Περισσότερα Smileys [Άνοιγμα]
Τα επιπλέον Smileys, εμφανίζονται μέσα σε [img]..[/img].
Επαλήθευση:

Συντομεύσεις: Alt+s για αποστολή, Alt+p για προεπισκόπηση


Περίληψη θέματος

Στάλθηκε από: Ισίδωρος
« στις: Μάιος 23, 2016, 18:42:09 μμ »

Καλορίζικο Βαγγέλη!!  :)
Στάλθηκε από: WhiteLionR
« στις: Μάιος 22, 2016, 02:53:07 πμ »

       
Στάλθηκε από: IronHawk
« στις: Μάιος 22, 2016, 02:51:23 πμ »


Βαγγέλη, καλοβούτηχτη η Αμφίβια Τουρμπίνα σου.
Η γραναζο-κορώνα, όλα τα λεφτά!

Επιτέλους Θοδωρή μια κορώνα που έχει ένα αξιοπρεπές μέγεθος! Να μπορείς να την πιάσεις βρε παιδί μου!  :D
Στάλθηκε από: IronHawk
« στις: Μάιος 22, 2016, 02:48:55 πμ »




Ωραίο, καλορίζικο. Και η παρουσίαση πλήρης !!  :)

Απορία. Αφού είναι αμφίβιο, γιατί χρησιμοποιούν υποβρύχιο για promotion ?   ???
[/b]

Турбина, αγγληστι turbina = turbine, ελληνιστι τουρμπινα, στροβιλοσυμπιεστης! Προφανως αναφερεται στο κινητηριο συνολο του υποβρηχιου..Αλλα Ρωσσοι ειναι αυτοι, η βοτκα τους εχει χαζεψει!

Επιτρέψτε μου να διευκρινήσω. ::)

α. Οι τουρμπίνες δεν είναι υποχρεωτικά συμπιεστες / στροβιλοσυμπιεστές. Ειναι και το αντίθετο.

β. Τα κινητήρια σύνολα πρόωσης των υποβρυχίων είναι ηλεκτροκινητήρες και όχι τουρμπίνες.

Οι κινητήριες μηχανές, που ονομάζονται λαϊκά τουρμπίνες, ή στρόβιλοι, με υποκατηγορίες τις αεριοτουρμπίνες και ατμοστρόβιλους, ΔΕΝ χρησιμοποιούνται σε υποβρύχια, παρά μόνον μερικώς, πχ στα πυρηνοκίνητα ( ατμοστρόβιλοι ), και μόνον στις ηλεκτρογεννήτριες, για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος / φόρτιση μπαταριών, και όχι για πρόωση.

Οι λόγοι πολλοί, με μερικούς την αθόρυβη ( σχετικά ) λειτουργία κατα την κατάδυση, την έλλειψη αέρα για την καύση ( 14,7 /1 λόγος αέρα /καυσίμου ), την ανάγκη υψηλής ροπής και άμεσης μεταβολής ταχύτητας σε πλήρες φορτίο, αλλά και τον λόγο βάρους / ισχύος, που σε πολεμική κατασκευή είναι σημαντική. Βάλε και την θερμοδυναμική απόδοση, και .............έδεσε το γλυκό.

Οπότε, μάλλον η βοτκα έχει μεγάλη ευθυνη στην ονομασία. :D

Συγνώμη για το σπαστικό του θέματος αλλά μας διαβάζουν πολλοί, και μην νομίζουν ότι είμαστε αμόρφωτοι (Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
 

Γιώργο, αγνοείς το γεγονός της κατοχυρωμένης ορολογίας πίσω από την λέξη Turbine:

Propulsion:    

    OK-550 or BM-40A, 155-MWt Lead-bismuth cooled fast reactor
    40,000 shp (30,000 kW) steam turbine, one shaft


https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa-class_submarine
Στάλθηκε από: WhiteLionR
« στις: Μάιος 22, 2016, 02:46:58 πμ »


Βαγγέλη, καλοβούτηχτη η Αμφίβια Τουρμπίνα σου.
Η γραναζο-κορώνα, όλα τα λεφτά!


Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 22, 2016, 02:22:51 πμ »


Γιώργο, όπως γίνεται σε όλες τις μπροσούρες μου... σε όλες τις παρουσιάσεις μου... έτσι και σε αυτή, οι φωτογραφίες έχουν δημιουργηθεί από δικιά μου γραφίστρια, κατόπιν παραγγελίας! Δεν είναι copy/paste από κάποιο site!  ;)


Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 22, 2016, 02:18:57 πμ »

Ωραίο, καλορίζικο. Και η παρουσίαση πλήρης !!  :)

Απορία. Αφού είναι αμφίβιο, γιατί χρησιμοποιούν υποβρύχιο για promotion ?   ???
[/b]

Турбина, αγγληστι turbina = turbine, ελληνιστι τουρμπινα, στροβιλοσυμπιεστης! Προφανως αναφερεται στο κινητηριο συνολο του υποβρηχιου..Αλλα Ρωσσοι ειναι αυτοι, η βοτκα τους εχει χαζεψει!

Επιτρέψτε μου να διευκρινήσω. ::)

α. Οι τουρμπίνες δεν είναι υποχρεωτικά συμπιεστες / στροβιλοσυμπιεστές. Ειναι και το αντίθετο.

β. Τα κινητήρια σύνολα πρόωσης των υποβρυχίων είναι ηλεκτροκινητήρες και όχι τουρμπίνες.

Οι κινητήριες μηχανές, που ονομάζονται λαϊκά τουρμπίνες, ή στρόβιλοι, με υποκατηγορίες τις αεριοτουρμπίνες και ατμοστρόβιλους, ΔΕΝ χρησιμοποιούνται σε υποβρύχια, παρά μόνον μερικώς, πχ στα πυρηνοκίνητα ( ατμοστρόβιλοι ), και μόνον στις ηλεκτρογεννήτριες, για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος / φόρτιση μπαταριών, και όχι για πρόωση.

Οι λόγοι πολλοί, με μερικούς την αθόρυβη ( σχετικά ) λειτουργία κατα την κατάδυση, την έλλειψη αέρα για την καύση ( 14,7 /1 λόγος αέρα /καυσίμου ), την ανάγκη υψηλής ροπής και άμεσης μεταβολής ταχύτητας σε πλήρες φορτίο, αλλά και τον λόγο βάρους / ισχύος, που σε πολεμική κατασκευή είναι σημαντική. Βάλε και την θερμοδυναμική απόδοση, και .............έδεσε το γλυκό.

Οπότε, μάλλον η βοτκα έχει μεγάλη ευθυνη στην ονομασία. :D

Συγνώμη για το σπαστικό του θέματος αλλά μας διαβάζουν πολλοί, και μην νομίζουν ότι είμαστε αμόρφωτοι
 
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 22, 2016, 01:44:24 πμ »


Γιώργο, όπως γίνεται σε όλες τις μπροσούρες μου... σε όλες τις παρουσιάσεις μου... έτσι και σε αυτή, οι φωτογραφίες έχουν δημιουργηθεί από δικιά μου γραφίστρια, κατόπιν παραγγελίας! Δεν είναι copy/paste από κάποιο site!  ;)


Αν είναι δική σου έμπνευση κ δημιουργία, συγχαρητήρια και πάω .....πάσο. Ουδεν σχόλιον.  ;)
Στάλθηκε από: gkblues
« στις: Μάιος 21, 2016, 23:46:27 μμ »




G...
Στάλθηκε από: stavros14
« στις: Μάιος 21, 2016, 22:40:28 μμ »

Πολύ ιδιαίτερο και ξεχωριστό...
Η παρουσίαση όπως πάντα υπεράνω κριτικής.
Καλοριζικο!!
+1
Στάλθηκε από: IronHawk
« στις: Μάιος 21, 2016, 22:23:32 μμ »

Ωραίο, καλορίζικο. Και η παρουσίαση πλήρης !!  :)

Απορία. Αφού είναι αμφίβιο, γιατί χρησιμοποιούν υποβρύχιο για promotion ?   ???

Τα αεροπλάνα είναι κατειλημμένα από τα Vostok Europe, τα άρματα από τα KOMANDIRSKIE, οπότε δεν έμειναν και πολλές επιλογές!

Γιώργο, όπως γίνεται σε όλες τις μπροσούρες μου... σε όλες τις παρουσιάσεις μου... έτσι και σε αυτή, οι φωτογραφίες έχουν δημιουργηθεί από δικιά μου γραφίστρια, κατόπιν παραγγελίας! Δεν είναι copy/paste από κάποιο site!  ;)

H Vostok βγάζει promo μόνο στα Vostok Europe και σε κανένα άλλο!  ;)

Турбина, αγγληστι turbina = turbine, ελληνιστι τουρμπινα, στροβιλοσυμπιεστης! Προφανως αναφερεται στο κινητηριο συνολο του υποβρηχιου..Αλλα Ρωσσοι ειναι αυτοι, η βοτκα τους εχει χαζεψει!

Επιτέλους ένας που το βρήκε!
Στάλθηκε από: harolagoha
« στις: Μάιος 21, 2016, 22:20:30 μμ »

Ωραίο, καλορίζικο. Και η παρουσίαση πλήρης !!  :)

Απορία. Αφού είναι αμφίβιο, γιατί χρησιμοποιούν υποβρύχιο για promotion ?   ???
[/b]

Турбина, αγγληστι turbina = turbine, ελληνιστι τουρμπινα, στροβιλοσυμπιεστης! Προφανως αναφερεται στο κινητηριο συνολο του υποβρηχιου..Αλλα Ρωσσοι ειναι αυτοι, η βοτκα τους εχει χαζεψει!
Στάλθηκε από: nicolasg
« στις: Μάιος 21, 2016, 22:05:10 μμ »

Καλορίζικο Βαγγέλη!!!
Πολύ δυναμικό ρολόι!!!

Η παρουσίαση αυτή από τις καλύτερές σου!!!!
Και πολύ ωραίες φωτό!
Στάλθηκε από: jiorg
« στις: Μάιος 21, 2016, 21:34:09 μμ »

Ωραίος Βαγγο!
Καλοφορετο! (Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)

Πρέπει να μας λες και τον αυξοντα αριθμό κάθε φορά!
Κοντά στο 80-85 είναι αυτό;

Το 80κοστό είναι!  :)


Καλορίζικο Βαγγέλη.
Να τα εκατοστήσεις.........μέσα στο 2016
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 21, 2016, 21:26:35 μμ »

Ωραίο, καλορίζικο. Και η παρουσίαση πλήρης !!  :)

Απορία. Αφού είναι αμφίβιο, γιατί χρησιμοποιούν υποβρύχιο για promotion ?   ???
Στάλθηκε από: harolagoha
« στις: Μάιος 21, 2016, 21:18:13 μμ »

Ωραίος Βαγγο!
Καλοφορετο! (Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)

Πρέπει να μας λες και τον αυξοντα αριθμό κάθε φορά!
Κοντά στο 80-85 είναι αυτό;


Χαχαχαχαχα :D Ειδικη τροποποιημενη κατασκευη μονο για την περιπτωση σου  :D



Καλοριζικο Βαγγελη, παντα ετσι να σαι να μας χαριζεις χαμογελα!!!!
Στάλθηκε από: IronHawk
« στις: Μάιος 21, 2016, 21:16:37 μμ »

Ωραίος Βαγγο!
Καλοφορετο! (Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)

Πρέπει να μας λες και τον αυξοντα αριθμό κάθε φορά!
Κοντά στο 80-85 είναι αυτό;

Το 80κοστό είναι!  :)
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Μάιος 21, 2016, 21:13:36 μμ »

Mucho ρολοι!

Καλοριζικο!!!!
Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Μάιος 21, 2016, 20:55:34 μμ »

Ωραίος Βαγγο!
Καλοφορετο!

Πρέπει να μας λες και τον αυξοντα αριθμό κάθε φορά!
Κοντά στο 80-85 είναι αυτό;
Στάλθηκε από: capt-dim
« στις: Μάιος 21, 2016, 20:51:39 μμ »

... καλοφόρετο Βαγγέλη ... .... είσαι ασταμάτητος ... 
Στάλθηκε από: Petros1
« στις: Μάιος 21, 2016, 20:51:23 μμ »

Πολύ ιδιαίτερο και ξεχωριστό...
Η παρουσίαση όπως πάντα υπεράνω κριτικής.
Καλοριζικο!!
Στάλθηκε από: george_
« στις: Μάιος 21, 2016, 20:47:21 μμ »

bravo!
Στάλθηκε από: IronHawk
« στις: Μάιος 21, 2016, 20:43:26 μμ »



Καλησπέρα σας,

Η επόμενη γενιά των VOSTOK είναι ποια γεγονός. Στην νέα σειρά με την κωδική ονομασία Turbina είναι κάτι παραπάνω από εμφανής η στροφή της εταιρείας σε ποιο δυτικά πρότυπα. Η ποιότητα έχει αναβαθμιστεί εντυπωσιακά τόσο κοσμητικά όσο και σχεδιαστικά.

Είναι εντυπωσιακό ότι οι ευχάριστες εκπλήξεις αρχίζουν με το εντυπωσιακό κουτί που συνοδεύει το AMFIBIA TURBINA.
Η εταιρεία αποφάσισε να παράγει μια premium σέρα καλύπτοντας τις απαιτήσεις στο εύρος τιμών από 200-250euro.



Η VOSTOK αποφάσισε να θεσπίσει την σταθερή κόρωνα χωρίς  την προδιαγραφή εκτόνωσης της πίεσης κατά το κούρδισμα, που είχαν όλα τα προηγούμενα μοντέλα και έδιναν την εντύπωση της χαλαρότητας κατά την χρήση. Παρόλα αυτά διατήρησε τον γνωστό χειροκίνητο τρόπο κουρδίσματος (self winding) που αποτελούσε χαρακτηριστικό γνώρισμα των Ρώσικων εταιριών.

Στις ευχάριστες εκπλήξεις συγκαταλέγονται ο σχεδιασμός και η μοντέρνα επιλογή των υλικών του dial, που θυμίζουν ανθρακονήματα!
Οι δε δείκτες αποτελούν τιμή στην ιστορία των θρυλικών 1967 συνδέοντας το παρελθόν με το μέλλον.

Ο μπρασελές επιτέλους είναι ποιοτικός, χωρίς να παράγει ήχους, απόλυτα solid με το σωστό βάρος και με άψογο αναδιπλούμενο clasp.

Οι διαστάσεις του Turbina, ακολουθούν το ρεύμα της εποχής που επιτάσσει μεγάλα ρολόγια αποφεύγοντας όμως τις υπερβολές. Ο έξυπνος σχεδιασμός του κρύβει τις διαστάσεις του ενώ το Black PVD φινίρισμα το δείχνει ακόμα μικρότερο!

Φυσικά ευχάριστη έκπληξη αποτελεί η στεφάνη μονής κατεύθυνσης των 120 clicks.

Specs:
BRAND Vostok
SERIES Amphibia Turbine
MODEL 236602D
Vostok Automatic movement 2416B with shock resistant balance
31 ruby jewels
Date of the month
Central second hand
Frequency: 19800 semi-oscillations per hour
Average daily rate: –20…+60 sec.
Power reserve at least 30 hours
Scratch resistant mineral crystal
Carbon fiber dial
Superluminova hands and hour indexes
Stainless steel case, diameter 45mm, thickness 13mm, 50mm lug to lug
Screw-in winding crown, diameter of 8 mm
Water resistant to 20 ATM (200 m)
Unidirectional rotating bezel 120 clicks
Average term of service 10 years
Case Black PVD
Bracelet 22mm width Black PVD stainless steel, thickness 3.5mm

Μηχανή:
Vostok movement 2416B, 31 ruby jewels
Mechanical automatic (with additional hand-winding function )
19800 semi-oscillations per hour




Brochure:


Φωτογραφικό υλικό:


































Σας ευχαριστώ,