Στάλθηκε από: stelakos
« στις: Αύγουστος 07, 2013, 11:09:35 πμ »γιατι οχι v-storm βεβαια ειναι κυριως ον και οχι οφφ αλλα δεν ξερω αν σε χαλαει αυτο αν ναι (κρινωντας απο τα ετοιμοπολεμα ρολογια σου) δες κανα τενερε 660 (απο το 2008 και μετα)
Στάλθηκε από: kkostas
« στις: Αύγουστος 06, 2013, 20:06:25 μμ »Αν δεν σε ενδιαφέρει και πολυ το off, ο κουμπάρος μου πουλάει μαυρο tdm 900 του 2006 με 5100 χλμ (!!!) αθικτο και φυλασσομενο σε γκαραζ. Γυρω στα 5500 € ζητάει.
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 23:43:33 μμ »Μπορείς να πάρεις και κάτι που να συνδυάζει και τους δύο κόσμους.
Ένα ιαπωνικό ducati για παράδειγμα, αξιοπιστία και φινέτσα.
Θέλει ήχο!
Japanese Ducati - yes, they did it!
μοτο ιντυ, 200 χρόνια πειρα στα δίκυκλα!
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 23:39:55 μμ »Λίγο παραπάνω από 5.000 αλλά με ψάξιμο και τα λεφτά στο χέρι, βρίσκεις καλό.
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
φοβερο εργαλείο, το ζαχάρωνα ολη μερα στο "αυτοκινητο"!!
Στάλθηκε από: elbetakias
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 22:00:08 μμ »λιπον elbetoitalakia, εχεις πολλα κουσουρια!! θα σε κερασο ντολεθάλ μου φαινεται!
μακρια απο εμενα οι ιταλοι, οτιδηποτε αλλο το κοιταω ευχαρίστως.
σημερα η αγορα ανοιχτη, παω βολτα και επιστρεφω!!!
εγινε...αυριο μεσημερακι βολευει?
Στάλθηκε από: Stamos
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 19:20:05 μμ »Μπορείς να πάρεις και κάτι που να συνδυάζει και τους δύο κόσμους.
Ένα ιαπωνικό ducati για παράδειγμα, αξιοπιστία και φινέτσα.
Θέλει ήχο!
Japanese Ducati - yes, they did it!
Ένα ιαπωνικό ducati για παράδειγμα, αξιοπιστία και φινέτσα.
Θέλει ήχο!
Japanese Ducati - yes, they did it!
Στάλθηκε από: PanosI
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 17:50:32 μμ »Λίγο παραπάνω από 5.000 αλλά με ψάξιμο και τα λεφτά στο χέρι, βρίσκεις καλό.
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 17:19:27 μμ »λιπον elbetoitalakia, εχεις πολλα κουσουρια!! θα σε κερασο ντολεθάλ μου φαινεται!
μακρια απο εμενα οι ιταλοι, οτιδηποτε αλλο το κοιταω ευχαρίστως.
σημερα η αγορα ανοιχτη, παω βολτα και επιστρεφω!!!
μακρια απο εμενα οι ιταλοι, οτιδηποτε αλλο το κοιταω ευχαρίστως.
σημερα η αγορα ανοιχτη, παω βολτα και επιστρεφω!!!
Στάλθηκε από: elbetakias
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 16:38:36 μμ »η αλήθεια είναι πως ο Αποστόλης ψάχνει άλλη μηχανή.απλά τα ducati είναι έρωτας και παρασύρομαι όταν μιλάω για αυτά..
φιλικά Χρήστος
Ναι ρε τα μ@μημένα είναι μεγάλη αρρώστια. Να υποθέσω πως έχεις κάποια Ιταλίδα? Το Hypermotard 1100 το οδηγησα σε test ride του Hellas Ducati Weekend στις Σερρες πριν μερικά χρόνια για περίπου 25 λεπτά σε ορεινή διαδρομή της περιοχής με πλοηγο και αλλα 6-7 μοντέλα της ετιαρίας παρέα. Ερωτας!
Φιλικά
Ακης
είναι μεγάλη καψούρα.είχα και πούλησα ducati monster αλλά δικός μου άνθρωπος έχει hyper οπότε όποτε το θελήσω το έχω...
τώρα δυστυχώς οδηγώ 250 σκουτεράκι πιάτζιο..Ιταλία σταθερά
.να δω πόσο θα αντέξω ακόμη μέχρι να το πουλήσω... φιλικά,Χρήστος
Στάλθηκε από: nostradamus
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 16:33:07 μμ »η αλήθεια είναι πως ο Αποστόλης ψάχνει άλλη μηχανή.απλά τα ducati είναι έρωτας και παρασύρομαι όταν μιλάω για αυτά..
φιλικά Χρήστος
Ναι ρε τα μ@μημένα είναι μεγάλη αρρώστια. Να υποθέσω πως έχεις κάποια Ιταλίδα? Το Hypermotard 1100 το οδηγησα σε test ride του Hellas Ducati Weekend στις Σερρες πριν μερικά χρόνια για περίπου 25 λεπτά σε ορεινή διαδρομή της περιοχής με πλοηγο και αλλα 6-7 μοντέλα της ετιαρίας παρέα. Ερωτας!
Φιλικά
Ακης
Στάλθηκε από: elbetakias
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 16:28:28 μμ »η αλήθεια είναι πως ο Αποστόλης ψάχνει άλλη μηχανή.απλά τα ducati είναι έρωτας και παρασύρομαι όταν μιλάω για αυτά.. 
φιλικά Χρήστος
φιλικά Χρήστος
Στάλθηκε από: nostradamus
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 16:14:46 μμ »Προφανώς και ένα 696 θα περάσει ένα βάτο χωματόδρομο αλλά δεν νομίζω ότι ο Αποστόλης μιλάει για κάτι τέτοιο λέγοντας off. Αλλωστε η αναφορά του σε κάποιο πόστ ήταν ότι δικάβαλοι με την συμβία είναι κοντά στα 200 κιλά και απο ύψος να φάνε και οι κότες. Άρα δεν μιλάμε για μικρό στρητ μηχανάκι.
Προφανώς και το hyper θα κάνει το ίδιο αλλά και πάλι δεν νομίζω ότι αναφέρεται σε κάτι τέτοιο.
Αν δεν κάνω λάθος θέλει την δυνατότητα (συχνά) δικάβαλων εξορμήσεων οπότε η κατηγορία on/off και ότι αυτή περιλαμβάνει είναι μονόδρομος. Από εκεί και πέρα καλώς η κακώς κυβικά = ροπή και άλογα. ανάλογα με τις τελικές απαιτήσεις και την συχνότητα της χρήσης κατασταλάζει κανείς.
Προφανώς και το hyper θα κάνει το ίδιο αλλά και πάλι δεν νομίζω ότι αναφέρεται σε κάτι τέτοιο.
Αν δεν κάνω λάθος θέλει την δυνατότητα (συχνά) δικάβαλων εξορμήσεων οπότε η κατηγορία on/off και ότι αυτή περιλαμβάνει είναι μονόδρομος. Από εκεί και πέρα καλώς η κακώς κυβικά = ροπή και άλογα. ανάλογα με τις τελικές απαιτήσεις και την συχνότητα της χρήσης κατασταλάζει κανείς.
Στάλθηκε από: elbetakias
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 15:56:19 μμ »πολύ απλό το ερώτημα σου...
ducati hypermotard και είσαι σε άλλο επίπεδο...
Αυτο ειναι οπλο και δεν ειναι για τον καθενα και μην δινεις τετοιες συμβουλες γιατι δεν φτανουν για ολους,το παιδι ζητεισαι ενα μηχανακι για να μεταφερεται ,οχι για να ειναι συνεχεια στην πριζα.
Τωρα θα σου'λεγα τιποτα αλλα ειλικρινα βαριεμαι.
Φιλε cupra οντως ο μο ειναι λιγο πιο πανω αλλα με λιγο τυχη βρισκεις και κοντα στα 5000... Θελει βεβαια τις καταλληλες γνωριμιες.
Αποστολε και στις μηχανες μονο προς Ασια στρεφεσαι ε???
Στάλθηκε από: nikolas
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 11:49:01 πμ »
με τη γυναικα μου μαζι ζυγίζουμε κοντα στα 200 κιλα, και απο υψος εχουμε να φαν και οι κοτες.
Τωρα το ειδα , ΚΤΜ adventure 990 ή Βmw gs 1150 ή 1200 ή χονδα βαρκαντέρο σε μεταχειρω μιλαμε παντα .
Στάλθηκε από: nikolas
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 11:37:37 πμ »Vstrom ,μεταφερεσαι με αξιοπρεπεια αλλα μεχρι εκει .
Εαν θελεις να συνδιασεις και διασκεδαση (χωρις ομως προστασια απο αερα) βρες μονοκυλινδρο ΚΤΜ με το 690 μοτερ ,σουπερμοτο ή ον οφ ,την ιδια δουλεια κανουν στην ουσια.
Εαν θελεις κυρίως διασκεδαση και κοντινες εως μετριες αποστασεις κοιτα προς ducati monster 696.
Παραμυθι με το χωμα μην τρως ,οπου θα σε παει το vstrom ,με λιγη παραπανω προσπαθεια θα σε παει και το 696 ,εκτος και αν θες να διασχισεις την πινδο οποτε ουτε το Vstrom σου κανει .
Εαν θελεις να συνδιασεις και διασκεδαση (χωρις ομως προστασια απο αερα) βρες μονοκυλινδρο ΚΤΜ με το 690 μοτερ ,σουπερμοτο ή ον οφ ,την ιδια δουλεια κανουν στην ουσια.
Εαν θελεις κυρίως διασκεδαση και κοντινες εως μετριες αποστασεις κοιτα προς ducati monster 696.
Παραμυθι με το χωμα μην τρως ,οπου θα σε παει το vstrom ,με λιγη παραπανω προσπαθεια θα σε παει και το 696 ,εκτος και αν θες να διασχισεις την πινδο οποτε ουτε το Vstrom σου κανει .
Στάλθηκε από: nikolas
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 11:31:15 πμ »πολύ απλό το ερώτημα σου...
ducati hypermotard και είσαι σε άλλο επίπεδο...
Αυτο ειναι οπλο και δεν ειναι για τον καθενα και μην δινεις τετοιες συμβουλες γιατι δεν φτανουν για ολους
,το παιδι ζητεισαι ενα μηχανακι για να μεταφερεται ,οχι για να ειναι συνεχεια στην πριζα. Στάλθηκε από: tolismark
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 11:19:13 πμ »Αν δεν σε ενδιέφερε τόσο το χώμα θα σου έλεγα πως το VStorm 650 είναι μονόδρομος αλλά από τη στιγμή που θέλεις να το βγάζεις και εκτός πάρε ένα Transalp. Δεν θα σου πρότεινα το Africa γιατί είναι πλέον δεκαετίες πίσω, όσο καλό και να ήταν τότε πρέπει να προχωράμε μπροστά..
Στάλθηκε από: DragonAce
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 08:54:23 πμ »Αποστόλη θεωρώ ότι ένα transalp θα σε βολέψει μια χαρά,
για το βάρος που λες δε νομίζω ότι έχει νόημα να πας σε 1000αρι μηχανάκι, σε καμία περίπτωση δε θα έχεις θέμα με ένα 650αρι κ σε καμία περίπτωση δε θα εξαντλήσεις ένα 1000αρι στη Κρήτη 'η θα είσαι ευχαριστημένος με τη συντήρησή του.
Προτείνω το χόντα γιατί είναι κ άνετο, κ ταξιδιάρικο κ θα σε πάει άνετα πχ σε χωματόδρομους για εξορμήσεις στα νότια παράλια
τα 1000αρια θέλουν δρόμο...εδώ δεν είναι κάμπος..
για το βάρος που λες δε νομίζω ότι έχει νόημα να πας σε 1000αρι μηχανάκι, σε καμία περίπτωση δε θα έχεις θέμα με ένα 650αρι κ σε καμία περίπτωση δε θα εξαντλήσεις ένα 1000αρι στη Κρήτη 'η θα είσαι ευχαριστημένος με τη συντήρησή του.
Προτείνω το χόντα γιατί είναι κ άνετο, κ ταξιδιάρικο κ θα σε πάει άνετα πχ σε χωματόδρομους για εξορμήσεις στα νότια παράλια
τα 1000αρια θέλουν δρόμο...εδώ δεν είναι κάμπος..
Στάλθηκε από: Stamos
« στις: Ιούλιος 05, 2013, 08:04:37 πμ »Βγαίνουν... Δεν είναι καθαρά αλλά δεν μπορούμε να τα έχουμε και όλα, είναι καλοί συμβιβασμοί ον και οφ με περισσότερο ον προσανατολισμό.
Το άφρικα πολύ καλό αλλά σε τι κατάσταση θα βρείς? Το τενερε πιό εννοείς? To 1200?
Το άφρικα πολύ καλό αλλά σε τι κατάσταση θα βρείς? Το τενερε πιό εννοείς? To 1200?
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 21:58:56 μμ »Τα μεταχειρισμένα χιλιάρια 4ετίας πωλούνται μισοτιμής.
Τοβαραντέρο ν ομίζω ταιριάζει γάντι αλλά πολύ βαρύ μηχανάκι, θα έλεγα στρομ 1000...
δε βγαίνουν με τιποτα εκτος δρομου αυτα ρε γ@μώτο, και οκ σε ταξίδι ειναι μια χαρα, αλλα στο χωμα θα υπαρχει μεγαλο προβλημα....
πιστευω οτι το αφρικα ή το (σουπερ?)τενερε θα ειναι μια καλη μέση λύση
το xr που εβαλε ο γιωργος ειναι ωραιο μηχανακι, αλλα πανω του ειμαι σαν καρναβαλος και οκ δεν ειναι για ταξιδι οτι καλύτερο!!
ειχα εμπειρία απο το παλιο καλο 600αρι...
υγ. πηγα ολο χαρα σε ενα μαγαζι να δω κατι που πουλαει, αλλα ξεχασα οτι σημερα εδω ειναι κλειστα το απογευμα
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 21:49:56 μμ »πολύ απλό το ερώτημα σου...
ducati hypermotard και είσαι σε άλλο επίπεδο...
Δεν είναι on/off όμως και ούτε βρίσκεις μεταχείρω κάτω από 7000.......
με ιταλους δε θελω παρε δωσε!
Στάλθηκε από: cupra73
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 21:40:12 μμ »πολύ απλό το ερώτημα σου...
ducati hypermotard και είσαι σε άλλο επίπεδο...
Δεν είναι on/off όμως και ούτε βρίσκεις μεταχείρω κάτω από 7000.......
Στάλθηκε από: elbetakias
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 21:36:42 μμ »πολύ απλό το ερώτημα σου...
ducati hypermotard και είσαι σε άλλο επίπεδο...
ducati hypermotard και είσαι σε άλλο επίπεδο...
Στάλθηκε από: Stamos
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 21:08:44 μμ »Τα μεταχειρισμένα χιλιάρια 4ετίας πωλούνται μισοτιμής.
Το βαραντέρο νομίζω ταιριάζει γάντι αλλά πολύ βαρύ μηχανάκι, θα έλεγα στρομ 1000...
Το βαραντέρο νομίζω ταιριάζει γάντι αλλά πολύ βαρύ μηχανάκι, θα έλεγα στρομ 1000...
Στάλθηκε από: nostradamus
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 19:47:22 μμ »τοτε ξέχνα τα μικρά και παιξε μπαλα στα μεγαλα..
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 19:32:04 μμ »καταρχήν σας ευχαριστώ ολους για τις απαντήσεις!
το αφρικα ειναι απο τα νουμερο 1 που εχω στο μυαλο μου.
για να καταλάβετε το θελω και για ον και για οφ!
με τη γυναικα μου μαζι ζυγίζουμε κοντα στα 200 κιλα, και απο υψος εχουμε να φαν και οι κοτες.
οποτε θελουμε σχετικα ψηλό όχημα και να τραβάει απροβλημάτιστα......
επειδη κατι πηρε το ματι μου, παω μια βολτα να δω κατι απο κοντα και επιστρέφω!!!
το αφρικα ειναι απο τα νουμερο 1 που εχω στο μυαλο μου.
για να καταλάβετε το θελω και για ον και για οφ!
με τη γυναικα μου μαζι ζυγίζουμε κοντα στα 200 κιλα, και απο υψος εχουμε να φαν και οι κοτες.
οποτε θελουμε σχετικα ψηλό όχημα και να τραβάει απροβλημάτιστα......
επειδη κατι πηρε το ματι μου, παω μια βολτα να δω κατι απο κοντα και επιστρέφω!!!
Στάλθηκε από: nostradamus
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 19:13:26 μμ »Α ξέχασα Ανέφερες και το Αφρικα! Απο τα καλύτερα on/off (αν οχι το καλύτερο) που βγήκε ποτέ απο εργοστασιο παραγωγης 2 τροχων. Τα κανει ολα παρα πολυ καλά. Απλα πρεπει να υπολογισεις οτι μιλάμε για μηχανακι που θα έχει πολλα χρονια και αρκετα χιλιομετρα στην "πλάτη" του. Ενα θεμα βγαζανε με ανορθωτες αλλα σε γενικές γραμμες σκυλια απο αξιοπιστία. Αν βρεις καλό μηχανακι παρτο με κλειστα μάτια ασχέτως χιλιομέτρων. τα καλο συντηρημενα αφρικα θα περπατανε πολλα χρονια μετα απο νεοτερα μηχανακια που βγηκαν..
Στάλθηκε από: nostradamus
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 19:07:34 μμ »Λοιπόν απο κάτω προς τα πάνω σε κυβικά και στα χρηματα που αναφερεις :
Suzuki V-strom 650. Πολλές επιλογες σε μεταχ. μηχανακια. Το έχει καλός φίλος και το εχω οδηγήσει περιστασιακά. Πολύ καλό στο δρόμο, οχι ιδιαίτερες δυνατοτητες στο χώμα, αλλα με προσοχη θα σε παει και θα περασει απο παντου. Φορτωνεται σαν γαιδουρι, ταξιδευει αξιοπρεπέστατα και σε γενικές γραμμες απο τα πλεον αξιολογα μηχανακια. Αν βρείς πάρε με ΑΒS.
Honda Transalp 700. Το εχω οδηγησει για λίγο απο φίλο. Λιγοτερο καλό στον δρόμο απο το προηγούμενο, καλύτερο στο χώμα απο το σουζουκι, αξιοπιστος κινητηρας, αρκετά "αδύναμος" για τα γούστα μου αλλα δεν σπαει δεν χαλαει.
Honda transalp 650. Πανω κάτω τα ιδια με το προηγούμενο απλα παλαιοτερο μοντελο χωρις τεράστιες διαφορες απο το καινούργιο. Το βρήσκεις σε καλύτερες τιμές. Δεν το εχω οδηγησει.
Υamaha Tenere 660. Πολύς κόσμος πίνει νερό στο ονομά του. Εξαιρετικές δυνατότητες εκτός χώματος, αξιοπρεπες στην ασφαλτο (μονοκυλινδρο). Δεν το έχω οδηγήσει αλλα αισθητικά μου αρέσει πολύ γιατί δέιχνει πολύ "μάχημο".
BMW 650 GS. Αξιολογο παει παντου αλλα δεν το εχω οδηγήσει. Καιει "αερα" απο καταναλωση.
Πάμε τώρα στα "μεγάλα"
KTM 950 Adventure : ΟΠΛΟ!!! ασφαλτο και χωμα κανει "παπάδες"!! Φορτωνεται, ταξιδεύει, και ξεφτυλίζει σχεδόν τα πάντα αρκεί να μην το φοβάσαι αλλα να το σεβαστεις. Το εχω οδηγήσει πάρα πολυ (πήγα και Γερμανια με ενα τετοιο πριν 3 χρονια) και είναι ΕΡΩΤΑΣ!! σε σχέση με το επόμενο μοντέλο το 990 λόγω καρμπυρατερ και όχι ψεκασμού έχει και καλύτερη συμπεριφορα στις χαμηλές και καταναλώνει λιγότερο καυσιμο (τσεκαρισμένο στο ταξίδι στην Γερμανια που ηταν μαζι ενα 990). Μπορω να γράφω ώρες οπότε το αφήνω καπου εδω...
TRIUMPH 955i. Το βρίσκεις στα μισά λεφτά με αυτά που διαθέτεις. Οι περισσότεροι λένε τα καλύτερα. Κανει τα παντα παρα πολύ καλά και είναι και αρκετα αξιοπιστο μηχανολογικά. Δεν το εχω οδηγησει.
Honda Varadero. Περισσοτερο ασφαλτο και λιγοτερο χώμα. ταξιδευει υπεροχα και φορτωνεται καλά. Πολυ καλα λογια και γι αυτο απο τους περισσοτερους. "βαρυ" μηχανακι δεν σε ψήνει να το βαλεις χωμα ευκολα. εχω συνταξιδεψει (μεχρι Κων.πολη) δεν το εχω οδηγησει.
BMW 1150/1200 GS. Απο τις καλύτερες μοτοσυκλετες all around, ακριβα σερβις, αλλα γενικά αξιόπιστα. Απεφυγε μοντελα με σερβοφρενα εβγαλαν πολλα θέματα. Κανει τα παντα αξιοπρεπως.
Suzuki V-strom 1000/ Kawasaki KLV 1000. Συμπραξη των 2 εταιριων. το ιδιο και το αυτο. Τα σουζουκι είχαν θέματα με την καμπανα. Γενικά βαρυ περισσότερο για δρόμο και λιγοτερο για χώμα.
Απο εκει και περα εχεις απειρες επιλογες σε μονοκυλινδρα απο 400 εως 650 κυβικα (εντουρακια κατα βαση) που ειναι φτηνα και αξιοπιστα και κανουν τα παντα εκτος απο ταξιδια (αν και ειναι θεμα αναβατη και οχι μηχανης να γυρισει τον κοσμο).
Suzuki V-strom 650. Πολλές επιλογες σε μεταχ. μηχανακια. Το έχει καλός φίλος και το εχω οδηγήσει περιστασιακά. Πολύ καλό στο δρόμο, οχι ιδιαίτερες δυνατοτητες στο χώμα, αλλα με προσοχη θα σε παει και θα περασει απο παντου. Φορτωνεται σαν γαιδουρι, ταξιδευει αξιοπρεπέστατα και σε γενικές γραμμες απο τα πλεον αξιολογα μηχανακια. Αν βρείς πάρε με ΑΒS.
Honda Transalp 700. Το εχω οδηγησει για λίγο απο φίλο. Λιγοτερο καλό στον δρόμο απο το προηγούμενο, καλύτερο στο χώμα απο το σουζουκι, αξιοπιστος κινητηρας, αρκετά "αδύναμος" για τα γούστα μου αλλα δεν σπαει δεν χαλαει.
Honda transalp 650. Πανω κάτω τα ιδια με το προηγούμενο απλα παλαιοτερο μοντελο χωρις τεράστιες διαφορες απο το καινούργιο. Το βρήσκεις σε καλύτερες τιμές. Δεν το εχω οδηγησει.
Υamaha Tenere 660. Πολύς κόσμος πίνει νερό στο ονομά του. Εξαιρετικές δυνατότητες εκτός χώματος, αξιοπρεπες στην ασφαλτο (μονοκυλινδρο). Δεν το έχω οδηγήσει αλλα αισθητικά μου αρέσει πολύ γιατί δέιχνει πολύ "μάχημο".
BMW 650 GS. Αξιολογο παει παντου αλλα δεν το εχω οδηγήσει. Καιει "αερα" απο καταναλωση.
Πάμε τώρα στα "μεγάλα"
KTM 950 Adventure : ΟΠΛΟ!!! ασφαλτο και χωμα κανει "παπάδες"!! Φορτωνεται, ταξιδεύει, και ξεφτυλίζει σχεδόν τα πάντα αρκεί να μην το φοβάσαι αλλα να το σεβαστεις. Το εχω οδηγήσει πάρα πολυ (πήγα και Γερμανια με ενα τετοιο πριν 3 χρονια) και είναι ΕΡΩΤΑΣ!! σε σχέση με το επόμενο μοντέλο το 990 λόγω καρμπυρατερ και όχι ψεκασμού έχει και καλύτερη συμπεριφορα στις χαμηλές και καταναλώνει λιγότερο καυσιμο (τσεκαρισμένο στο ταξίδι στην Γερμανια που ηταν μαζι ενα 990). Μπορω να γράφω ώρες οπότε το αφήνω καπου εδω...
TRIUMPH 955i. Το βρίσκεις στα μισά λεφτά με αυτά που διαθέτεις. Οι περισσότεροι λένε τα καλύτερα. Κανει τα παντα παρα πολύ καλά και είναι και αρκετα αξιοπιστο μηχανολογικά. Δεν το εχω οδηγησει.
Honda Varadero. Περισσοτερο ασφαλτο και λιγοτερο χώμα. ταξιδευει υπεροχα και φορτωνεται καλά. Πολυ καλα λογια και γι αυτο απο τους περισσοτερους. "βαρυ" μηχανακι δεν σε ψήνει να το βαλεις χωμα ευκολα. εχω συνταξιδεψει (μεχρι Κων.πολη) δεν το εχω οδηγησει.
BMW 1150/1200 GS. Απο τις καλύτερες μοτοσυκλετες all around, ακριβα σερβις, αλλα γενικά αξιόπιστα. Απεφυγε μοντελα με σερβοφρενα εβγαλαν πολλα θέματα. Κανει τα παντα αξιοπρεπως.
Suzuki V-strom 1000/ Kawasaki KLV 1000. Συμπραξη των 2 εταιριων. το ιδιο και το αυτο. Τα σουζουκι είχαν θέματα με την καμπανα. Γενικά βαρυ περισσότερο για δρόμο και λιγοτερο για χώμα.
Απο εκει και περα εχεις απειρες επιλογες σε μονοκυλινδρα απο 400 εως 650 κυβικα (εντουρακια κατα βαση) που ειναι φτηνα και αξιοπιστα και κανουν τα παντα εκτος απο ταξιδια (αν και ειναι θεμα αναβατη και οχι μηχανης να γυρισει τον κοσμο).
Στάλθηκε από: Giorgos mg
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 18:57:15 μμ »xr 650
Στάλθηκε από: time_ keeper
« στις: Ιούλιος 04, 2013, 18:53:46 μμ »Βαραντερο η οτιδηποτε σε χοντα.....εγγυηση.!!!
Στάλθηκε από το LG-P880 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
η αφρικανα ειναι παλιο απωθημένο, αλλα περασαν μου φαινεται τα χρονια της....
Μαλλον δεν εχεις δει τα facelift η μπερδευεσαι με το παλιο...καμια σχεση και με το africa twin που ανεφερες, απλα ειναι 1000αρι.
Στάλθηκε από το LG-P880 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2
το βαραντερο ειναι αλλο μηχανακι, εγω ειπα για την αφρικα επειδη ειπες οτιδήποτε σε χοντα εγγύηση!