Αποστολέας Θέμα: Αφαίρεση μπρασελέ σε Longines Spirit Pilot  (Αναγνώστηκε 230 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Συνδεδεμένος Giorgos_I

  • Legend
  • *****
  • Μηνύματα: 40723
  • Γηράσκω ἀεὶ διδασκόμενος
    • Προφίλ
Απ: Αφαίρεση μπρασελέ σε Longines Spirit Pilot
« Απάντηση #15 στις: Σήμερα στις 12:19:47 »
Χρειάζεσαι ένα εργαλείο.
Προτείνω το bergeon 6767-F.
Προφανώς και δεν κοστίζει 100-200-300.
Γιατί bergeon; Η ουσία είναι στην ποιότητα του μετάλλου και την αντοχή του στον χρόνο. Επίσης αν σπάσεις, χαλάσεις τις "μύτες" μπορείς να αγοράσεις ανταλλακτικό.

Εκτός από το εργαλείο χρειάζεσαι μία σχετική προσοχή.
1. Να μην καταστρέψεις την μπαρέτα.
2. Να μην τραυματίσεις το case back ή τα lugs είτε βγάζοντας το ένα στέλεχος του μπρασελέ είτε προσπαθώντας να βρεις την πρόσβαση στην μπαρέτα.
3. Καλός φωτισμός.
4. Αν φοράς γυαλιά πρεσβυωπίας πρέπει να τα φοράς.
5. Σταθερή τοποθέτηση του ρολογιού.

Δεν είναι χειρουργείο. Μία απλή χρήση ενός απλού εργαλείου είναι. Υπάρχουν δεκάδες βίντεο στο YouTube.

Για τους φίλους που προτείνουν κάποια κινέζικα εργαλεία, δεν έχω άποψη. Για τα εργαλεία, όχι για τους φίλους. Για τα bergeon έχω. Ένα εργαλείο φτηνό είναι. Ε αγόρασε το καλό!

Το ρολόι σου είναι πανέμορφο και μπορείς να του ταιριάζεις δεκάδες λουριά, δερμάτινα, fkm, nato ό,τι σου φτιάχνει τη διάθεση.

Εδώ θα χρειαστεί και μονωτική στα ράμφη, γιατί ενεργεί σε καθε πλευρά χωριστά, και η μπαρέτα θα βγεί και θα συρθεί στο ράμφος.

εγώ, θα εξακολουθήσω να ενεργώ με ...........μαχαιράκι  ;)




friendly
0
funny
0
like
0
wow
1
No reactions
No reactions
No reactions
Members reacted wow:
vigilantius,
Ο σιωπών συναινεί.

Του Ξέρξου γράψαντος ''πέμψον τά όπλα'' αντέγραψε, "μολών λαβέ".

The only difference between men and boys is the price of the toys.


Αποσυνδεδεμένος jimis

  • Jr. Member
  • *
  • Μηνύματα: 85
    • Προφίλ
Απ: Αφαίρεση μπρασελέ σε Longines Spirit Pilot
« Απάντηση #16 στις: Σήμερα στις 13:15:41 »
Χρειάζεσαι ένα εργαλείο.
Προτείνω το bergeon 6767-F.
Προφανώς και δεν κοστίζει 100-200-300.
Γιατί bergeon; Η ουσία είναι στην ποιότητα του μετάλλου και την αντοχή του στον χρόνο. Επίσης αν σπάσεις, χαλάσεις τις "μύτες" μπορείς να αγοράσεις ανταλλακτικό.

Εκτός από το εργαλείο χρειάζεσαι μία σχετική προσοχή.
1. Να μην καταστρέψεις την μπαρέτα.
2. Να μην τραυματίσεις το case back ή τα lugs είτε βγάζοντας το ένα στέλεχος του μπρασελέ είτε προσπαθώντας να βρεις την πρόσβαση στην μπαρέτα.
3. Καλός φωτισμός.
4. Αν φοράς γυαλιά πρεσβυωπίας πρέπει να τα φοράς.
5. Σταθερή τοποθέτηση του ρολογιού.

Δεν είναι χειρουργείο. Μία απλή χρήση ενός απλού εργαλείου είναι. Υπάρχουν δεκάδες βίντεο στο YouTube.

Για τους φίλους που προτείνουν κάποια κινέζικα εργαλεία, δεν έχω άποψη. Για τα εργαλεία, όχι για τους φίλους. Για τα bergeon έχω. Ένα εργαλείο φτηνό είναι. Ε αγόρασε το καλό!

Το ρολόι σου είναι πανέμορφο και μπορείς να του ταιριάζεις δεκάδες λουριά, δερμάτινα, fkm, nato ό,τι σου φτιάχνει τη διάθεση.


Το έχω και εγώ το Bergeon 6767-F αλλά ήταν αδύνατη η αλλαγή του μπρασελέ στο Tudor BB58 GMT με αυτό καθότι έπρεπε να πιάσεις και τις δύο άκρες από τις μπαρέτες για να μπορέσουν να βγούν.
Ακόμη και με το εργαλείο που είναι σαν τσιμπιδάκι η μπαρέτα αφαιρέθηκε μετά από πολύ προσπάθεια παρότι θεωρώ ότι είμαι ένας άνθρωπος που "πιάνουν" τα χέρια του.
Επίσης, πολύ σημαντικό είναι να χρησιμοποιηθεί κάποιου είδους ταινία (π.χ. λεπτές λωρίδες μονωτικής) ώστε να μην τραυματιστεί καταλάθος το μπρασελέ ή η κάσα του ρολογιού.
Δεν ξέρω αν με το Bergeon 7825 που μοιάζει με τσιμπιδάκι γίνεται πιο εύκολα η δουλειά αλλά η τιμή του είναι θεωρώ απαγορευτική για ερασιτέχνη μιάς και έχει γύρω στα 180€.
 
 
friendly
0
funny
0
like
1
wow
0
No reactions
No reactions
Members reacted like:
vigilantius,
No reactions

Αποσυνδεδεμένος P.I.T.

  • Members+
  • Hero Member
  • ****
  • Μηνύματα: 8708
    • Προφίλ
Απ: Αφαίρεση μπρασελέ σε Longines Spirit Pilot
« Απάντηση #17 στις: Σήμερα στις 13:49:52 »

Το έχω και εγώ το Bergeon 6767-F αλλά ήταν αδύνατη η αλλαγή του μπρασελέ στο Tudor BB58 GMT με αυτό καθότι έπρεπε να πιάσεις και τις δύο άκρες από τις μπαρέτες για να μπορέσουν να βγούν.
Ακόμη και με το εργαλείο που είναι σαν τσιμπιδάκι η μπαρέτα αφαιρέθηκε μετά από πολύ προσπάθεια παρότι θεωρώ ότι είμαι ένας άνθρωπος που "πιάνουν" τα χέρια του.
Επίσης, πολύ σημαντικό είναι να χρησιμοποιηθεί κάποιου είδους ταινία (π.χ. λεπτές λωρίδες μονωτικής) ώστε να μην τραυματιστεί καταλάθος το μπρασελέ ή η κάσα του ρολογιού.
Δεν ξέρω αν με το Bergeon 7825 που μοιάζει με τσιμπιδάκι γίνεται πιο εύκολα η δουλειά αλλά η τιμή του είναι θεωρώ απαγορευτική για ερασιτέχνη μιάς και έχει γύρω στα 180€.

Πιθανόν να χρειάζεται "τσιμπιδάκι" (δεν αμφιβάλλω για αυτό που λες για το Tudor).
Τέλος πάντων, αν αμφιβάλλουμε και δεν ξέρουμε ή δεν θέλουμε να ρισκάρουμε με αυτά που μας λένε σε ένα forum (και δεν διαφωνώ καθόλου με αυτό) μπορούμε πάντα να κάνουμε ένα τηλέφωνο και να ρωτήσουμε τον AD ή το service. Σίγουρα δεν είναι επτασφράγιστο μυστικό!
friendly
0
funny
0
like
1
wow
0
No reactions
No reactions
Members reacted like:
vigilantius,
No reactions

Συνδεδεμένος Giorgos_I

  • Legend
  • *****
  • Μηνύματα: 40723
  • Γηράσκω ἀεὶ διδασκόμενος
    • Προφίλ
Απ: Αφαίρεση μπρασελέ σε Longines Spirit Pilot
« Απάντηση #18 στις: Σήμερα στις 14:36:36 »

Το έχω και εγώ το Bergeon 6767-F αλλά ήταν αδύνατη η αλλαγή του μπρασελέ στο Tudor BB58 GMT με αυτό καθότι έπρεπε να πιάσεις και τις δύο άκρες από τις μπαρέτες για να μπορέσουν να βγούν.

Ακόμη και με το εργαλείο που είναι σαν τσιμπιδάκι η μπαρέτα αφαιρέθηκε μετά από πολύ προσπάθεια παρότι θεωρώ ότι είμαι ένας άνθρωπος που "πιάνουν" τα χέρια του.

Επίσης, πολύ σημαντικό είναι να χρησιμοποιηθεί κάποιου είδους ταινία (π.χ. λεπτές λωρίδες μονωτικής) ώστε να μην τραυματιστεί καταλάθος το μπρασελέ ή η κάσα του ρολογιού.

Δεν ξέρω αν με το Bergeon 7825 που μοιάζει με τσιμπιδάκι γίνεται πιο εύκολα η δουλειά αλλά η τιμή του είναι θεωρώ απαγορευτική για ερασιτέχνη μιάς και έχει γύρω στα 180€.

Οι παράγοντες που επηρεάζουν είναι διάφοροι.
α. Το περιθώριο που αφήνει για την "είσοδο¨της αιχμής.  :o
β. Την ακαμψία της μπαρέτας - πάχος / μήκος. ::)
γ. Το end link. Αν είναι solid end, και παχιά μπαρέτα, έχασες.  :(

Το τσιμπιδάκι, εφαρμόζει πίεση σύμπτυξης της μπαρέτας και από τις δύο πλευρές. Συμμετρικά. Οπότε είναι πιο σωστό.  :)
Το εργαλειάκι, ή το μαχαίρι στην περίπτωσή μου, εξάγει ανα πλευρά, κάθε φορά, και πρέπει να ξέρεις να το κρατήσεις μην ξανακουμπώσει, ή ............να μην πεταχτεί η μπαρέτα στην άλλη άκρη του δωματίου και ψάχνεσαι.   ???

Κάνω αυτήν την δουλειά, πάνω από 50 χρόνια. Και ασχολούμαι με τα σίδερα επαγγελματικά. Από εξολκείς, μέχρι ελατήρια πιστονιών. Δεν είναι το θέμα να "πιάνουν τα χέρια σου". Θέλει και τεχνική και αίσθηση. Την οποία αποκτάς με τα χρόνια.  ;)

Αν κάποιος δεν αισθάνεται σιγουριά, και έχει και ρολόι ακριβό και τσίλικο, δεν αξίζει να το ρισκάρει. Πάει σε επαγγελματία. Αν και έχουμε και εμπειρίες από κάποιους, που τα γδάρανε χυδαίως.

Δεν προσπαθώ να μειώσω τις ικανότητες κανενός, ούτε να το "παίξω" πονηρός και ικανός.   Την εμπειρία μου αποτυπωνω.

Αυτά.  ;)

friendly
0
funny
0
like
1
wow
1
No reactions
No reactions
Members reacted like:
jimis,
Members reacted wow:
vigilantius,
Ο σιωπών συναινεί.

Του Ξέρξου γράψαντος ''πέμψον τά όπλα'' αντέγραψε, "μολών λαβέ".

The only difference between men and boys is the price of the toys.


Αποσυνδεδεμένος Badass Gentleman

  • Members+
  • VIP Member
  • ****
  • Μηνύματα: 3400
  • Billy
    • Προφίλ
Απ: Αφαίρεση μπρασελέ σε Longines Spirit Pilot
« Απάντηση #19 στις: Σήμερα στις 19:51:49 »
Κ. Γιώργο στην επόμενη συνάντηση θύμισε μου να σου φερω κανα 2 εργαλεία για μπαρετες.
Μου τα στελνουν με το σωρό.
Επιτρέπεται να παλεύεις με τα μαχαίρια?
friendly
0
funny
0
like
0
wow
0
No reactions
No reactions
No reactions
No reactions
«Παντού υπάρχει νόμος, στα ρολογια όχι όμως...»