Luminox Navy SEAL XS.3007.EVO.S Η Luminox, κάποτε αμερικανική εταιρία, σήμερα μέρος της Mondaine, ξεκίνησε να παράγει τη συγκεκριμένη σειρά, πριν από 30 περίπου χρόνια.
Χρησιμοποιούν το όνομα & το λογότυπο των Αμερικανών βατραχανθρώπων & σύμφωνα με την εταιρεία, βοήθησαν στην ανάπτυξη του ρολογιού.
Παρότι όχι το πιο όμορφο & επιθυμητό ρολόι του κόσμου, το βρήκα ενδιαφέρον, καθώς συνδιάζει το field με το καταδυτικό, το πανάλαφρο (59g) με το ανθεκτικό, σε ένα σχετικά μαζεμένο μέγεθος.
Η Evo S είναι η αναβαθμισμένη έκδοση του αρχικού 3001.
Υλικό της κάσας είναι το carbon(ox), το κρύσταλλο από ζαφείρι, κορώνα & caseback είναι ατσάλινα, όλα βιδωτά, ο μηχανισμός Ronda 515, το λουρί από φυσικό καουτσούκ & για κάποιο λόγο που οι Ελβετοί ξέρουν, 21mm (όπως & στα INOX).
https://uk.luminox.com/products/original-navy-seal-43-mm-dive-watch-3007-evo-sΣαν κερασάκι στην τούρτα, δείκτες, σημάδια ώρας & κορυφή του bezel, φωτίζονται με σωληνάκια από (αέριο) τρίτιο.
Το οποίο δεν έχει σχέση με luminova, γίνεται διακριτό στο πυκνό σκοτάδι & είναι σε γενικές γραμμές αδύναμο.
Υποθέτω ότι το σκεπτικό είναι, να μην αποκαλύπτει τη θέση αυτού που το φοράει στο σκοτάδι.
Το μεγάλο του πλεονέκτημα, είναι ότι δεν χρειάζεται φόρτιση.
Φωτίζει (έστω αδύναμα) συνεχώς & θα συνεχίσει να το κάνει (σύμφωνα με τις γραφές) για τα επόμενα 25 χρόνια.
Παρά τη διάμετρο των 43mm, έχει αρκετά κοντά lugs (46mm), & σε συνδιασμό με το bezel (40mm) που δεν προεξέχει & κλίνει προς τα κάτω (συνολικό ύψος 13.5mm), κάνει το ρολόι να μικροδείχνει & να μη εξέχει από το χέρι, όπως τα G-Shock.
Πολύ καθαρό & ευανάγνωστο το λευκό dial, αν & μικρό σε διάμετρο.
Η κάσα δεν μοιάζει οπτικά να είναι κατασκευασμένη από κάποιο εξωτικό υλικό, είναι όμως σκληρή σαν πέτρα.
Το κάτω μέρος των crown guards (όπως & των ψευδοcrownguards στην απέναντι πλευρά), είναι δυστυχώς ακατέργαστα & κόβουν...
Το Luminox όπως είπα & πιο πάνω, δεν είναι εντυπωσιακό, ούτε όμορφο.
Περνάει γενικά απαρατήρητο.
Κάνει απλά τη δουλειά του χωρίς φανφάρες.
Αυτό από μόνο του δεν θα ήταν πρόβλημα, αν η τιμή του δεν το έβαζε στα χωράφια εταιριών όπως η Citizen, όπου ο σχεδιασμός της κάθε άλλο παρά άχρωμος είναι, ενώ τα υλικά (super titanium) & οι μηχανισμοί της (eco-drive), βρίσκονται νομίζω ένα σκαλί πάνω.
Hruodland F016 Για τελευταίο (λέμε τώρα) ρολόι, θέλησα να αποκτήσω κάποιο που να διαφέρει από το συνηθισμένο μοτίβο του εργαλείου ή του gada.
Ο πιλότος της Hruodland με τον δευτερολεπτοδείκτη σε σχήμα τουρμπίνας, είναι homage του Big Pilot 43 Tourbillon της IWC (IW329901), που παρουσιάστηκε το 2023.
Limited στα 51 κομμάτια, κάτω από την τουρμπίνα βρισκόταν tourbillion μηχανισμός, ο οποίος μάλιστα ήταν αυτόματος, ενώ η κάσα ήταν από πλατίνα.
& αυτό με τη σειρά του ήταν επανέκδοση μοντέλου του 2008 (IW5003), με 12 μόλις κομμάτια, κάσα 46mm & custom Unitas 6498, με 2η τουρμπίνα να εμφανίζεται στο case back.
Υπεύθυνος & για τα 2 αυτά μοντέλα ήταν ο Markus Bühler.
Περισσότερες πληροφορίες, εδώ:
https://www.iwc.com/ww-en/past-collections/pilot-watches/iw329901-big-pilots-watch-43-tourbillon-markus-buehlerhttps://monochrome-watches.com/return-iwc-big-pilot-markus-buhler-2023-introducing-iwc-big-pilot-43-tourbillon-markus-buhler-turbine-platinum-limited-edition-iw329901-video-review-specs-pricehttps://watchesbysjx.com/2021/10/iwc-big-pilot-5003-markus-buhler.htmlΑφού έμαθα για την ιστορία του πρωτοτύπου, πάμε & στο homage...
Προτίμησα την έκδοση χωρίς λογότυπο, όμως το άνω μέρος μου φαίνεται πλέον κάπως άδειο...
Δεν με ενόχλησε το όνομα της εταιρίας, αλλά το
turbine custom κάτω από αυτό, οπότε επέλεξα το καθαρό dial.
Αφού βρισκόμαστε στο dial, τα συνήθη χρώματα του μοντέλου είναι το μπλε & το μαύρο, εντελώς στην τύχη πέρασε από μπροστά μου το λευκό, που δεν ήξερα καν ότι υπάρχει.
Παρά τη δυσκολία του σαν χρώμα, προτιμήθηκε γιατί μου άρεσουν τα ανοιχτόχρωμα & νομίζω ότι ταιριάζει περισσότερο με τον ιδιαίτερο & vintage χαρακτήρα του ρολογιού.
Θα ήθελα τα χέρια να είναι βαμμένα μαύρα ή μπλε, γιατί το ασημί πάνω σε λευκό, χάνεται.
Ιδιαίτερη μνεία στο full lume, το οποίο είναι αρκετά εντυπωσιακό.
Ήταν κάτι που δεν το περίμενα, δεν αναφερόταν στα specs, υποθέτω ότι ούτε ο πωλητής το γνώριζε.
https://www.aliexpress.com/item/1005010553002416.htmlΤο F016 χρησιμοποιεί τη hand winding ST3620, κλώνο της Unitas 6498 (όπως & το πρωτότυπο του 2008).
Το μέγεθος είναι λογικό για πιλότο, αλλά & πάλι μεγάλο (λόγω & της μηχανής πιθανότατα):
Διάμετρος 43mm, L2L 52mm (τα lugs ευτυχώς έχουν φορά προς τα κάτω), ύψος 12.2mm.
Κατά τα άλλα, βουρτσισμένο ατσάλι, φλατ ζαφείρι μπρος-πίσω, η διαμαντοκορώνα είναι μεγάλου μεγέθους & μη βιδωτή.
50 τα μέτρα της αδιαβροχοποίησης & πρέπει να μάθω ότι δεν πλένονται όλα τα ρολόγια στο νιπτήρα.
Ειδικά όταν το δερμάτινο λουράκι είναι με τη σειρά του άριστο, αν & κατά την πάγια τακτική μου, το φοράω με fkm.
