Omega Seamaster Professional 600m/2000ft
Κατα την διαρκεια της δεκαετιας του 60 το σπορ της καταδυσης εξελιχθηκε πολυ γρηγορα. Ο εξοπλισμος και τα εργαλεια για το συγκεκριμενο σπορ προηλθαν απο τις στρατιωτικες και εμπορικες αναγκες δουλειας στους ωκεανους ανα τον κοσμο. Αυτη η κατασταση σε βιομηχανιες οπως η πετρελαικη δημιουργησαν οργανισμους επαγγελματιων δυτων. Μια απο τις πιο διασημες εταιρειες ηταν και η COMEX, που σαν εταιρεια ερευνας πετρελαιου ειχε αναγκη απο αξιοπιστα εργαλεια στα οποια οι δυτες της θα μπορουσαν να στηριχθουν. Εκεινες τις μερες οι υπολογιστες καταδυσης που φορουν οι δυτες σημερα θα επιαναν, λογω τεχνολογιας, ενα ολοκληρο δωματιο, ετσι οι δυτες στηριζονταν σε μια μηχανικη συσκευη που θα τους βοηθουσε να υπολογισουν ολους τους παραγοντες μια καταδυσης, το ρολοι.
Οι εταιρειες ορολογοποιοιας αναγνωριζωντας αυτη την αναγκη μπηκαν στην αρενα του ανταγωνισμου ωστε να κατασκευασουν ενα τετοιο επαγγελματικο εργαλειο και ετσι ρολογια σαν το Rolex SeaDweller και το Omega Seamaster Professional 600m/2000ft γεννηθηκαν. Το πλοπροφ ειναι ενα μεγαλο ρολοι, θα μπορουσαμε να πουμε μοντερνο σε μεγεθος. Τα περισσοτερα καταδυτικα ρολογια ειναι αρκετα μικρα με τα σημερινα δεδομενα. Επισης, ενω τα βινταζ ρολογια της περιοδου εχουν την αισθηση του φτθηνου το πλοπροφ μπορει ανετα να συγκριθει σαν κατασκευη με τα ρολογια που πωλουνται σημερα. Η ασσυμετρικη μονομπλοκ κασα ειναι βαρεια αρκετα και ειναι φτιαγμενη απο υψηλης ποιοτητας ατσαλι. Με την προστατευμενη κορωνα, και το κοκκινο κουμπι που μπολοκαρει την στεφανη το ρολοι προκαλει εκπληξη σε πολλους που δεν εχουν ξαναδει κατι τετοιο.
Εξελιχθηκε απο την Ομεγα σε συνεργασια με την COMEX και τον θρυλικο Ζακ Υβ Κουστω και ηταν το πρωτο αδιαβροχο ρολοι που σχεδιαστηκε και κατασκευαστηκε αποκλειστικα για τις αναγκες του επαγγελματια δυτη. Το ρολοι εκανε 4 χρονια να φθασει την αγορα, και αυτο λογω των συνεχομενων δοκιμων σε αντιξοες συνθηκες. Τελικα το 1970 διατεθηκε στο εμποριο με το ονομα πλοπροφ (Ploprof) που προερχεται απο τον γαλλικο ορο επαγγελματιας δυτης (PLOngeur PROFessionnel). Η CΟΜΕΧ χρησιμοποιησε αρχικα καποια πρωτοτυπα και συνεχισε την ερυενα παραμονης στο νερο, δυτων και εξολισμου για παρατεταμενα χρονικα διαστηματα. Ενα μεγαλο θεμα που απασχολουσε τους διευθυνοντες της εταιρειας ηταν η εισοδος του ηλιου μεσα στο ρολοι που δημιουργουσε μια κατασταση κατα την οποια το κρυσταλλο θα μπορουσε να εκραγει η απλα να πεταχτει εξω απο την κασα κατα την αποσυμπιεση. Δεν υπαρχει καμμια αποδειξη οτι αυτο εγινε με καποιο πλοπροφ και τεστ που διεξηχθησαν στο Αμερικανικο κεντρο ωκεανογραφιας στο Tarrytown εδειξαν πως το ρολοι ηταν πιο στεγανο απο οποιοδηποτε υποβρυχιο. Ομως η CΟΜΕΧ ηθελε να ειναι σιγουρη πως το χ ρολοι θα επρεπε να λυνει το προβλημα της απαγωγης ηλιου (He) και οχι απλα να στηριζεται σε μια πιο βελτιωμενη κατασκευη κασας. Ετσι επελεξαν να συνεχισουν τις μελετες τους με την Ρολεξ και την Ντοξα οι οποιες προσεφεραν τις βαλβιδες απαγωγης ηλιου. Να προσθεσουμε πως ενας αλλος παραγοντας που επηρεασε την επιλογη της CΟΜΕΧ ηταν και το κοστος που στην συγκεκριμενη περιπτωση του πλοπροφ ηταν εξαιρετικα μεγαλο.
Κατα την περιοδο εξελιξης των 4 ετων το πλοπροφ δοκιμαστηκε επανειλημενα στα 600μ στο εργοστασιο της Ομεγα και στα 1000μ στον κολπο της Λυων ανοικτα της Μασσαλιας. Χρησιμοποιηθηκε απο τον Κουστω σε μια σειρα πειραματων που ηταν σχεδιασμενα ωστε να μελετησουν την ανθρωπινη φυσιολογια σε βαθη ανωτερα των 500μ. Επισης, τον Σεπτεμβριο του 1970 στο πλαισιο της επειχηρησης Ιανος το ρολοι πραγματοποιησε η μαλλον συμμετειχε στο παγκοσμιο ρεκορ που πραγματοποιησαν 4 δυτες της CΟΜΕΧ με συνολικο χρονο παραμονης 8 ημερες, 32 ωρες σε βαθος 253μ στο Ajaccio, για λογαριασμο της εταιρειας πετρελαιου Elf.
Οπως ειπαμε και προηγουμενως το πλοπροφ ηταν το πιο ακριβο ρολοι της Ομεγα. Ειναι μαλλον σιγουρο πως η ομεγα δεν αποσβεσε καν τα εξοδα εξελιξης του ρολογιου κατα την διαρκεια της εμπορικης ζωης του μοντελου που κρατησε απο το 1970 εως το 1979. Το ρολοι απεκτησε μεγαλη φημη στου επαγγελματιες δυτες αλλα για τους χομπιστες ηταν μαλλον απαγορευτικο μιας και στοιχιζε οσο δυο Ρολεξ σαμπμαρινερ. Το πλοπροφ δοκιμαζονταν στην Ομεγα στις 60 ατμοσφαιρες και χρησιμοποιουσε τον μηχανισμο c1002 ενω η κατασκευη της κασας του οδηγησε την Ομεγα σε πολλες και εντυπωσιακες καινοτομιες για την εποχη.
Η πρωτη ηταν η μονοκομματη κασα (πατεντα 480.680 του 1967) απο ατσαλι ενω υπηρξαν και καποια πρωτοτυπα απο τιτανιο που κατασκευασε η εταιρεια Schmitz. Η τετραγωνη κορωνα του ρολογιου εμπαινε μεσα στην κασα εξ' ολοκληρου ενω την προστατευτε ενα ειδικο συστημα (πατεντα 503.310 του 1968). Η τοποθετηση της κορωνας στο 9 εγινε επισης για εργονομικους λογους. Το κρυσταλλο του ρολογιου ειναι ορυκτο και εχει υποστει ολες τις διαδικασεις ωστε να μην δημιουργει αντανακλασεις και να μην θαμπωνει. Για την ασφαλη τοποθετηση του επανω στην κασα εξασκειται πιεση 120 κιλων, ενω μετα σταθεροποιειται με ενα βιδωτο δαχτυλιδι που αποτελειται απο 2 ενδασφαλισμενα μερη- ενα πλαστικο και ενα ατσαλινο. Αυτο με την σειρα του ακουμπα σε ενα υψηλης ποιοτητας ελαστικο δακτυλιδι/τσιμουχα (seal) που κοντραρει στην κασα. Οταν το κρυσταλλο εγκατασταθει, τα δυο δακτυλιδια συμπιεζονται και σφραγιζουν ερμητικα το εσωτερικο της κασας. Σε μεγαλα βαθη και τρομερες πιεσεις αυτο ο κατασκευαστικος συνδυασμος μπορει να συνεχισει να συμπιεζει το ελαστικο δακτυλιδι/τσιμουχα (Seal) και το κρυσταλλο να πλησιασει επικυνδυνα του δεικτες στο καντραν του ρολογιου. Εδω να προσθεσουμε πως το σχεδιο αυτο που μολις περιγραψαμε χρησιμοποιειται απο την Ρολεξ στο Deep Sea.
Επισης η περιστρεφομενη στεφανη του περιλαμβανει ενα συστημα κλειδωματος της ενδειξης, ωστε να μην γινει ποτε αλλαγη του χρονου καταδυσης κατα λαθος. Συνολικα στο πλοπροφ εχει δοθει ιδιαιτερη εμφαση στον δεικτη των λεπτων και την στεφανη, τα οποια ειναι τα μονα που ενδιαφερουν καποιον που βρισκεται στα 250 μετρα κατω απο την επιφανεια της θαλασσας. Επισης το πλοπροφ εχει μελετηθει ειδικα ωστε να να μην χρειαζεται βαλβιδα ηλιου μιας και το ηλιο δεν μπορει να μπει στο ρολοι. Για να επιτευχθει αυτο το ρολοι κατασκευαζεται ετσι ωστε να μην ειναι στεγανο απο εξωτερικους παραγοντες μονο αλλα να ειναι στεγανο και απο μεσα προς τα εξω. Η κασα του ειναι τοσο ερμητικα κλειστη, ωστε αν καποια δυναμη υποχρεωνε τον αερα που βρισκεται μεσα στο ρολοι να βγει εξω, αυτος θα χρειαζοταν χιλια χρονια να βγει. Ερευνες της εταιρειας επισης εχουν δειξει οτι η παρουσια ηλιου στο σωτερικο του ρολογιου, μειωνει την ακριβεια του. Επισης δοκιμες εχουν γινει και για το ποια ειναι η πιεση που θα πρεπει να εξασκησουμε ωστε να σταματησει το ρολοι να δουλευει, και η απαντηση ειναι 137 ατμοσφαιρες.
Τελειωνοντας την μικρη αυτη παρουσιαση δεν μπορουμε παρα να μην θαυμασουμε εταιρειες οπως η Ομεγα, η Ρολεξ, η Ντοξα και αλλες, αλλα και ανθρωπους οπως τους ανωνυμους δυτες της Κομεξ η τους πιο διασημους σαν τον Κουστω τον Φαλκο και τους αλλους δυτες του Καλυψω. Οι δευτεροι εκαναν ηρωικα βηματα προς το αγνωστο και οι μηχανικοι των εταιρειων προσπαθησαν και καταφεραν να ικανοποιησουν τις επιθυμιες τους κατασκευαζοντας μηχανολογικα θαυματα που θα μεινουν για παντα καταγεγραμμενα στην συλλογικη μνημη των απανταχου ορολογοφιλων. Ενα απο αυτα ειναι και το Omega Seamaster Professional 600m/2000ft, το γνωστο μας και αγαπητο Πλοπροφ.
Ευχαριστω πολυ για τον χρονο σας, καθε σχολιο ευπροσδεκτο.
Ηλιας
Πηγες-
-Τευχος WOW. 08/2009. Σελ-76-79
-http://www.ploprof.com/Site/PloProf.html.
-http://www.omegawatches.com/spirit/hall-of-fame/watches/the-radical-ploprof.
Specifications:
• Stainless Steel Monobloc case – Omega Ref. 166.0077 / 166,077
• Bi-directional rotating locking Stainless Steel bezel
• Tritium luminescent hands, hour markers and bezel
• Antireflection coated mineral glass
• Screw down captive crown
• Black on silver Date display at 3 o'clock
• Self-winding Omega 1002 movement with 20 jewels
• Water resistant to 600 meters (2000 ft.)
• Width: 54mm
• Length: 45mm
• Weight: approx. 175g with mesh bracelet
• Thickness: 15mm
• Crystal/Dial width: 29.4mm
• Bezel width: 44mm
• Lug width: 24mm
Movement Specifications:
• Debut 1968
• ø Dm= 27.9mm, H= 4.25mm
• 20 Jewels
• 28800 A/h
• Power reserve approx. 40 hours
• Quick set date – bi directional
• Hacking
