Σιγά τα αίματα.

Το Turn-O-Graph δεν σχεδιάστηκε "στοχευμένα" ως καταδυτικό ρολόι σε αντίθεση με τα άλλα 2 (FF και Zodiac).
Ούτε η R το παρουσίασε ή το προώθησε σαν τέτοιο, και δεν είχε βέβαια και τη στεγανότητα του 6204.
Ήταν γενικής χρήσης (με τάση προς το pilot) και απλως είχε και περιστρεφόμενη στεφάνη.
Προς επίρρωσην όλων αυτών σε παραπέμπω στην μετέπειτα πορεία του, και στις παραλλαγές του μέχρι που καταργήθηκε.
Πρέπει επίσης να ψάξω πότε κυκλοφόρησε μέσα στο 1953, αλλά βαριέμαι πρωί-πρωί...
Ακόμα κι έτσι όμως, αποδέχομαι τα γραφόμενα του συντάκτη που παρέθεσες και διορθώνω:
Το R Sub είναι το...
4ο κατά χρονική σειρά καταδυτικό κλπ. κλπ....!

Τώρα, για την περιστρεφόμενη στεφάνη (που κατάγεται από τα πιλοτικά ρολόγια):
Κατ' αρχήν το Zerographe του '37 δεν κατασκευάστηκε ποτέ, έμεινε στα 5-10 πρωτότυπα, και ούτε είχε σχέση με καταδυτικό, πιλοτικός χρονογράφος ήταν...
Επιπλέον, ο συντάκτης ξαναπιάνεται αδιάβαστος, καθώς ήδη από το 1929 ο πρωτοπόρος της αερο-ναυτιλίας
Ph. Weems (κάποια στιγμή θέλω
να γράψω ένα κομμάτι για αυτόν τον απίθανο τύπο) είχε καταθέσει πατέντα για μηχανισμό περ. στεφάνης (την πήρε το 1935).
Το 1ο ρολόι με τέτοια στεφάνη είναι το θρυλικό
Longines Weems και έχει αναφερθεί κατά καιρούς εδώ στο forum:

Και όχι μόνο αυτό, αλλά και άλλες εταιρίες όπως LeCoultre, Omega, Zenith κλπ. έφτιαχναν στρατιωτικά "Weems"...
...την εποχή που η R "κατασκεύαζε"... πρωτότυπα

Απ' όλες αυτές τις λεπτομέρειες, κρατήστε αυτό:
Η στεφάνη, το σήμα κατατεθέν των καταδυτικών ρολογιών, κατάγεται από τα... πιλοτικά ρολόγια. -Θ.