Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 11, 2020, 22:29:51 μμ
Αποστολή από: oikonikos στις Νοέμβριος 11, 2020, 22:48:53 μμ
Σε απότομη κίνηση όμως όπως το σκάψιμο δε νομίζω ότι αντέχουν όλα.
Θα έλεγα δύσκολα αντέχουν πάνω από 5 g
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 11, 2020, 23:59:51 μμ
Καλησπερα σας και πάλι.Τι καταπόνηση μπορει να αντέξει ενα ρολοι; Εχει διαφορα αν είναι quartz αυτοματο η δε ξερω γω τι;Ένας πιλότος η κάποιος που κάνει παρα5 μπορει να δεχτεί αρκετά g αν το θελει. Το ρολόι αντεχει; Δε μιλάω για κάποιον που μπορεί πχ να σκάβει. Εκεί είναι αλλο πράγμα. Σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να δεχτεί παρα πολλά g το ρολόι για κλάσματα του δευτερόλεπτου και να πάθει ζημιά
Αυτά που αναφέρεις, δεν ισχύουν απολύτως.
Γιατί διαφοροποιείς κάποιον πιλότο, μαχητικού εννοείται, από κάποιον που σκάβει ? ::)
Αυτός που σκάβει, μπορεί να καταπονήσει ένα ρολόι, περισσότερο από τον πιλότο. ???
Τα g, εξαρτώνται βασικά από την μάζα. Και τις αλλαγές στην κίνηση-επιτάχυνση-επιβράδυνση-αλλαγές τροχιάς.
Συνεπώς, μία κατασκευή, χωρίς μάζα ( βάρος ), δεν απαιτεί ειδική κατασκευή, και ................επιζεί. Παράδειγμα τα ψηφιακά πλαστικά.
Κάποια άλλα, μηχανικά, με μάζες, μπορούν να επιζήσουν, αν είναι κατασκευασμένα για τέτοια συνθήκη.
Και αν ο κασμάς, ή η βαριοπούλα, σταματά απότομα, η απότομη επιβράδυνση, "γράφει" πολλά g. Από, τόσα μέτρα ανα δευτερόλεπτα κίνηση, στην απόλυτη ακινησία.
Και αν σε κάθε g, αυξάνεται η αδράνεια μάζας αντίστοιχα, δηλαδή τα 60-80-100 γρ του αντιβάρου, γίνουν επί πχ 5, 500 γρ, αντιληπτό ότι ο άξονας, αν δεν είναι υπολογισμένος ( που δεν είναι ), στραβώνει.
Ενα απλό κουρδιστό, μη έχοντας τέτοιες μάζες, έχει περισσότερες πιθανότητες επιβίωσης από το αυτόματο.
Ο κίνδυνος είναι η απεμπλοκή διαφόρων αξόνων από τις βάσεις τους, που σαν συνέπεια μπλοκάρει την λειτουργία.
Αυτά χοντρικά. :)
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 10:57:41 πμ
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 11:04:35 πμ
Συνεπώς, μία κατασκευή, χωρίς μάζα ( βάρος ), δεν απαιτεί ειδική κατασκευή, και ................επιζεί. Παράδειγμα τα ψηφιακά πλαστικά.
Δεν υπάρχει ύλη χωρίς μάζα.Τα ψηφιακά πλαστικά δεν έχουν κινούμενα μέρη (φυσικά και έχουν μάζα και βάρος) οπότε είναι πολύ πιο ανθεκτικά
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 11:11:00 πμ
Όλες οι σκέψεις μου ξεκίνησαν απο το ρολόι που αγόρασα πρόσφατα και είναι σειρά pilot.Θα περίμενα να υπάρχει κάποια αναφορά στα g αλλα τπτ...
Αποστολή από: P.I.T. στις Νοέμβριος 12, 2020, 11:11:15 πμ
Αλλά φαντάζομαι ότι με ένα απλό speedmaster professional θα είναι καλυμμένος ο χρήστης για όποιες ανάγκες μπορεί να προκύπτουν.
Από κει και πέρα σκέφτομαι ότι ένα ψηφιακό ρολόι (οθόνη) δεν θα αντιμετωπίζει προβλήματα.
Αποστολή από: P.I.T. στις Νοέμβριος 12, 2020, 11:28:07 πμ
Πριν λίγο καιρό νομίζω είχα δει σχετικό video της Rolex όπου μετά την κατασκευή ενός ρολογιού ακολουθούσαν ρίψεις με ή χωρίς μπρασελέ.
Αποστολή από: ^Deadly_Sin^ στις Νοέμβριος 12, 2020, 11:32:17 πμ
Η διαφοροποίηση έγινε για τον λόγο που εξήγησα. Δεν έχω κάτι με αυτον που σκάβει οπότε ας το θέσω λίγο διαφορετικά. Έστω πως ο πιλότος θέλει να φτιάξει τον κήπο του και φοράει το ρολόι του. Θεωρώ πως έχει περισσότερες πιθανότητες να πάθει ζημιά το ρολόι του μιας και ασκούνται πάνω στο χέρι του και ως αποτέλεσμα και στο ρολόι του μεγαλύτερες δυνάμεις g αν και είναι απλώς για κλάσματα δευτερολέπτου(γι αυτό και δεν το βάζω στη συζήτηση απλά το αναφέρω). Το θέμα μου είναι κάποιος που κάνει extreme sport ή είναι πιλότος σε μαχητικό που μπορεί να φτάσει και τα 10-11g ή ερασιτέχνης πιλότος που μιλάμε μέχρι 4g (υπάρχει περίπτωση και παραπάνω αλλα δεν είναι το θέμα μας αυτο).Θα αντέξει το ρολόι; στον πρώτο παγκόσμιο πόλεμο ξέρω πως φορούσαν μηχανικά ρολόγια οι πιλότοι. Τότε γιατί άντεχαν αν δεν αντέχουν τα σημερινά ρολόγια που πιστεύω είναι πολύ καλύτερα και απο άποψη συναρμογης και υλικών
Στο 1ο παγκόσμιο τα αεροπλάνα λογικά δεν έφταναν με τίποτα τις δυνάμεις g που φτάνουν τα σημερινά και σαν νούμερο αλλά και σαν διάρκεια.
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 11:54:36 πμ
Στο 1ο παγκόσμιο τα αεροπλάνα λογικά δεν έφταναν με τίποτα τις δυνάμεις g που φτάνουν τα σημερινά και σαν νούμερο αλλά και σαν διάρκεια.Αυτό είναι σίγουρο καθώς ούτε τις ανάλογες στολές αντιg δεν διέθεταν τότε. Οπότε και το αεροσκάφος να μπορούσε να κάνει τους ανάλογους ελιγμούς δεν μπορούσε ο πιλότος. Όπως και να έχει όμως οι δυνάμεις ήταν αρκετές να καταπονήσουν και τον άνθρωπο και εξοπλισμό...
Αν θες να μάθεις περισσότερα μπορείς να ψάξεις για το ISO 1413.
Πριν λίγο καιρό νομίζω είχα δει σχετικό video της Rolex όπου μετά την κατασκευή ενός ρολογιού ακολουθούσαν ρίψεις με ή χωρίς μπρασελέ.
Σε ευχαριστώ πολύ θα το κοιτάξω
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 12:08:00 μμ
The International Organization for Standardization issued a standard for shock-resistant watches, which many countries have adopted. ISO 1413 Horology—Shock-resistant watches specifies the minimum requirements and describes the corresponding method of test. It is intended to allow homologation tests rather than the individual control of all watches of a production batch. It is based on the simulation of the shock received by a watch on falling accidentally from a height of 1 m on to a horizontal hardwood surface.
Αυτό το πρότυπο ελέγχει στην ουσία αν το ρολόι μπορεί να αντέξει ένα μηχανικό σοκ απο πτώση ύψους ενός μέτρου. Αυτό στην ουσία μπορεί να συγκριθεί με μία ελαφριά θεωρώ χειρωνακτική εργασία καθώς μιλάμε για δυνάμεις που αναπτύσσονται για μερικά κλάσματα του δευτερολέπτου.
Η συνεχόμενη καταπόνηση της βαρύτητας δεν νομιζω οτι είναι το ίδιο.Ίσως εκεί και να αντέχει να έχουμε μεγάλες φθορές στους άξονες
Αποστολή από: george_ στις Νοέμβριος 12, 2020, 12:16:58 μμ
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 12:21:40 μμ
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 12:25:13 μμ
Θα απαντήσω, τεχνικά πάντα, στις ερωτήσεις, και μέσα στα πλαίσια των γνώσεών μου, αναλυτικά αλλά αργότερα. Τώρα πάω σε δουλειές.
Σαν εισαγωγή.
Τα Ω που πήγαν φεγγάρι, έφαγαν κάποια g, βασικά κατά την εκτόξευση. Οπως και όλα που πήγαν "λαθραία". SEIKO, ROLEX, BULOVA, ή ότι άλλο.
Τα g είναι φαινόμενο των αλλαγών ταχύτητας / κίνησης. Δεν συγκρίνεται ο Β ΠΠ με τα σημερινά μαχητικά. Και οι άτρακτοι κατασκευάζονται για τα g που προβλέπονται. Και οι στολές g, βγήκαν για αυτους τους λόγους, αλλά τα red και black outs, δεν τα αποφεύγεις. Στον Β ΠΠ, φοράγανε flying jackets για το κρύο, όχι αντι-g. Συγκρίνoνται τα 400 τόσα χιλιόμετρα με τα 2 μάχ ?
Και κάποια g, αντε ενα, δύο, βγάζεις και στο τραινάκι του τρόμου. Και σε ένα τρακάρισμα. Και σε μερικά αγωνιστικά, που έχουν και g-meter. Και οι αυτόματες ζώνες ασφαλείας, με g λειτουργούν. Εχει την ασφάλεια, και μόλις αλλάξει η αδράνεια ή η θέση, κλειδώνει στην θέση που είναι.
Πρέπει να γίνεται κατανοητή η συνθήκη της επιτάχυνσης / επιβράδυνσης και αλλαγής κινητικής κατάστασης που προκαλεί τα g.
Και παίζει ρόλο πάντα η μάζα, και στην παρατήρηση ότι
Δεν υπάρχει ύλη χωρίς μάζα.Τα ψηφιακά πλαστικά δεν έχουν κινούμενα μέρη (φυσικά και έχουν μάζα και βάρος) οπότε είναι πολύ πιο ανθεκτικά
φυσικά δεν υπάρχει ύλη χωρίς μάζα, αλλά, άλλη μάζα έχει η πλακέτα του ψηφιακού 20-30 γρ επί 10 g 300 γραμ, που δεν χρειάζονται και τοιχείο αντιστήριξης, και άλλη στήριξη απαιτείται σε έναν ρότορα αδρανείας, για να αντέξει το δεκαπλάσιο βάρος του - πρός ΟΛΕΣ τις κατευθύνσεις.
Ξέρεις γιατί πέφτουν τα κτίρια στους σεισμούς ?
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:19:49 μμ
Ξέρεις γιατί πέφτουν τα κτίρια στους σεισμούς ?
Απο αυτό που μπορώ να φανταστώ μάλλον όταν η επιτάχυνση του σεισμού είναι μεγαλύτερη απο αυτή που μπορεί να αντέξει η κατασκευή;
Αποστολή από: STF στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:25:58 μμ
Ξέρεις γιατί πέφτουν τα κτίρια στους σεισμούς ?
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:36:43 μμ
Τα g είναι φαινόμενο των αλλαγών ταχύτητας / κίνησης. Δεν συγκρίνεται ο Β ΠΠ με τα σημερινά μαχητικά. Και οι άτρακτοι κατασκευάζονται για τα g που προβλέπονται. Και οι στολές g, βγήκαν για αυτους τους λόγους, αλλά τα red και black outs, δεν τα αποφεύγεις. Στον Β ΠΠ, φοράγανε flying jackets για το κρύο, όχι αντι-g. Συγκρίνoνται τα 400 τόσα χιλιόμετρα με τα 2 μάχ ?
Δεν παίζει ρόλο μόνο η ταχύτητα για τα g που θα δεχτεί ο πιλότος. Δες παράδειγμα Red Bull Air Race. Έχουν μαξιμουμ ταχυτητα 400km περίπου και φτάνουν τους πιλότους στα όρια τους με 10+ g. Ο λόγος είναι οι απότομες αλλαγές κατεύθυνσης(δεν είναι όμως σκοπός του θέματος αυτός). και τα αεροσκάφη στον α παγκόσμιο άνετα δέχονταν τουλάχιστον 4g που κάποιος που έχει εκπαιδευτεί-εξασκηθεί(γιατί τότε εξάσκηση είχαν και όχι φυγοκεντρικούς προσομοιωτές) τα αντέχει εύκολα.
Αποστολή από: Gnl1977 στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:46:55 μμ
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/070512/manger5.gif)
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/new_2020/drinks.gif)
Αποστολή από: Apo_Zark στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:50:53 μμ
Αποστολή από: Gnl1977 στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:51:34 μμ
Τώρα για τους φίλους που θα εμπλακούν σε αερομαχίες ή θα απογειωθούν από το Κανάβεραλ, ας πάρουν και κανένα G-shock καλού κακού!
;)
Αποστολή από: Gnl1977 στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:52:57 μμ
Πάντως ο Nadal παίζει αγώνες με το Richard Mille του
Γιατί τον νοιάζει μήπως χαλάσει?
Αφού χαρισμένο είναι.... 8)
Αποστολή από: Apo_Zark στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:53:00 μμ
Εν ολίγοις, το σκάψιμο επιφέρει μεγαλύτερη καταπόνηση (και λόγω κραδασμών) από την πτήση....Έτσι! G και στο διάστημα!
Τώρα για τους φίλους που θα εμπλακούν σε αερομαχίες ή θα απογειωθούν από το Κανάβεραλ, ας πάρουν και κανένα G-shock καλού κακού!
;)
Αποστολή από: Apo_Zark στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:54:08 μμ
Γιατί τον νοιάζει μήπως χαλάσει?Σωστό και αυτό αλλά νομίζω ότι δεν χαλάει. Δεν θα ήταν και πολύ καλή διαφήμιση αν χαλούσε. Θα το ψάξω λίγο όμως
Αφού χαρισμένο είναι.... 8)
Αποστολή από: Gnl1977 στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:55:04 μμ
Σωστό και αυτό αλλά νομίζω ότι δεν χαλάει. Δεν θα ήταν και πολύ καλή διαφήμιση αν χαλούσε. Θα το ψάξω λίγο όμως
Δεν νομίζω να το μάθαινε κανείς ακόμα κι αν χαλούσε......... ;D
Αποστολή από: Apo_Zark στις Νοέμβριος 12, 2020, 13:59:05 μμ
Δεν νομίζω να το μάθαινε κανείς ακόμα κι αν χαλούσε......... ;DDesigned to stay in suspension within its case, the calibre RM27-04 can withstand accelerations of over 12,000 g's : a new resistance record at Richard Mille.
Από την ιστοσελίδα του ρολογιού
Αποστολή από: Wagner669 στις Νοέμβριος 12, 2020, 14:26:06 μμ
Ξέρεις γιατί πέφτουν τα κτίρια στους σεισμούς ?
Εντελώς μπακαλίστικα, πάνω σε λευκή κασετίνα Παπαστράτος φάση
Γιατί η βάση της κατασκευής και η ταράτσα εχουν διαφορετική συχνότητα ταλάντωσης.
Οι ενδιάμεσοι όροφοι μεταφέρουν την ταλάντωση απο κάτω προς τα πάνω και η κατασκευή των ενδιάμεσων ορόφων πρέπει να έχει αρκετή "ελαστικότητα" ώστε να είναι σε θεση να αντέξουν τις δυνάμεις που αναπτύσσονται, όταν η βάση έχει μια κατεύθυνση ταλάντωσης και η ταράτσα αντίθετη.
Συνήθως, στους σεισμούς, τα κτίρια πέφτουν απο κάτω προς τα πάνω
Καταρρέει ισόγειο και πρώτος και ακολουθούν ενας-ενας οι όροφοι
(https://media3.giphy.com/media/NshMpAYHfL4bK/giphy.gif)
Αποστολή από: oikonikos στις Νοέμβριος 12, 2020, 18:10:05 μμ
Δεν γνωρίζω αν γίνονται σχετικές μετρήσεις ή αν υπάρχουν προδιαγραφές.Δεν είναι ευαίσθητο το speedmaster ?
Αλλά φαντάζομαι ότι με ένα απλό speedmaster professional θα είναι καλυμμένος ο χρήστης για όποιες ανάγκες μπορεί να προκύπτουν.
Από κει και πέρα σκέφτομαι ότι ένα ψηφιακό ρολόι (οθόνη) δεν θα αντιμετωπίζει προβλήματα.
Αποστολή από: Alexandros00 στις Νοέμβριος 12, 2020, 18:29:57 μμ
Εμείς το έχουμε στο μυαλό μας έτσι, ευαίσθητο και το έχουμε μετατρέψει σε ...έπιπλο.
Η σειρά speedmaster είναι ο αγωνιστικός χρονογράφος της Ωμέγα. Αγωνιστικός χρονογράφος σημαίνει αντοχή σε τρομερούς κραδασμούς, g, και ιδιαίτερα απότομες κινήσεις καρπου.
Η σειρα Speedmaster professional, με την έγκριση της Nasa ,για αντοχή σε πτήση στο διάστημα αντέχει ολα αυτα που προείπα συν πολλά ακόμα.
Τρανή απόδειξη το snoopy award by Nasa,όπου ο χρονογράφος απέδειξε: αντεξε εκτόξευση στο διάστημα, βόλτα στο διάστημα, και χρονομετρησε ενα μικρο διάστημα με ΑΠΊΣΤΕΥΤΗ ακρίβεια σώζοντας ζωές.
Αυτή είναι η σειρά PROFESSIONAL
Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: STF στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:20:26 μμ
Καλησπερα σας και πάλι.Τι καταπόνηση μπορει να αντέξει ενα ρολοι; Εχει διαφορα αν είναι quartz αυτοματο η δε ξερω γω τι;Ένας πιλότος η κάποιος που κάνει παρα5 μπορει να δεχτεί αρκετά g αν το θελει. Το ρολόι αντεχει; Δε μιλάω για κάποιον που μπορεί πχ να σκάβει. Εκεί είναι αλλο πράγμα. Σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να δεχτεί παρα πολλά g το ρολόι για κλάσματα του δευτερόλεπτου και να πάθει ζημιά
:) :) :)
https://www.youtube.com/watch?v=Qb0DZmARjNM&t=11s (https://www.youtube.com/watch?v=Qb0DZmARjNM&t=11s)
https://www.youtube.com/watch?v=xHsh4DmEpKY&list=PLrEx9rVMEIE-upRcX8ISzkwAGwm-n_g3H (https://www.youtube.com/watch?v=xHsh4DmEpKY&list=PLrEx9rVMEIE-upRcX8ISzkwAGwm-n_g3H)
https://www.youtube.com/watch?v=XkutLSghMrM (https://www.youtube.com/watch?v=XkutLSghMrM)
https://www.youtube.com/watch?v=JvFO_Ymm4RE (https://www.youtube.com/watch?v=JvFO_Ymm4RE)
https://www.youtube.com/watch?v=FFJ8e6sVz1c (https://www.youtube.com/watch?v=FFJ8e6sVz1c)
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:34:03 μμ
Πάντως ο Nadal παίζει αγώνες με το Richard Mille του
"Μάσκα" είναι, σιλουέτ, μόνον η κάσα, δεν έχει μηχανή μέσα :D :D :D :D :D
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:41:31 μμ
Εν ολίγοις, το σκάψιμο επιφέρει μεγαλύτερη καταπόνηση (και λόγω κραδασμών) από την πτήση....
Τώρα για τους φίλους που θα εμπλακούν σε αερομαχίες ή θα απογειωθούν από το Κανάβεραλ, ας πάρουν και κανένα G-shock καλού κακού!
;)
Μιλάμε για σκάψιμο, ή σφυριές, ή ότι άλλο, ΕΞΑΝΑΓΚΑΖΕΙ σε απότομη στάση, από μία θέση κίνησης. ;) Και όσο πιο υψηλή ταχύτητα, και ΑΚΑΡΙΑΙΑ στάση, βγάζει τα g.
Ειναι το λεγόμενο drop test, το αφήνουμε να πέσει από κάποιο ύψος, και μετά, βλέπουμε αν δουλεύει.
Αν έχει κατάλληλο σχεδιασμό, με αποσβεστικό υλικό στα ενδιάμεσα, δείκτες μικρής μάζας, ή με σχετικές νευρώσεις ενίσχυσης, αντέχει.
Αλλά, και στα βίντεα, δεν βλέπω κανένα αυτόματο μηχανικό ! :( Μόνο κάτι quartz βλέπω ::)
Αποστολή από: STF στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:44:19 μμ
Αλλά, και στα βίντεα, δεν βλέπω κανένα αυτόματο μηχανικό ! :( Μόνο κάτι quartz βλέπω ::)
Αυτό μας έλειπε... Αν ήταν μηχανικό το είχα πάρει χθες, τον Ελβετικό σουγιά.
Αποστολή από: oikonikos στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:47:36 μμ
Αυτό μας έλειπε... Αν ήταν μηχανικό το είχα πάρει χθες, τον Ελβετικό σουγιά.Count me in
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:55:26 μμ
Εντελώς μπακαλίστικα, πάνω σε λευκή κασετίνα Παπαστράτος φάση
Γιατί η βάση της κατασκευής και η ταράτσα εχουν διαφορετική συχνότητα ταλάντωσης.
Οι παλαιότεροι, έγραφαν στον Ασσο φίλτρο, ή στα Sante άφιλτρα. ;D
Ο τρόπος που τα λές, δείχνει γνώση. Μπάς και έκανες ιδιαίτερα ? ::)
Ναι, στην επιτάχυνση της κίνησης του εδάφους, το κτίριο, δείχνει αδράνεια, οπότε στις δυνάμεις που αναπτύσσονται και μεταφέρει η δομή του στο υπόλοιπο κτίριο, εάν δεν έχει την πρέπουσα ελαστικότητα, κάνει κράκ.
Δεν σώζει η "βαριά" κατασκευή. Σώζει η ελαφριά κατασκευή.
Επιταχύνσεις και εδώ, αδράνειες και εδώ.
Ετσι και ένας μηχανισμός ρολογιού, αν κάποια μέρη, δεν έχουν την ελαστικότητα, ή την αντοχή στις δυνάμεις, .....χαλάνε.
Ο μόνος τρόπος είναι να απομονώσουμε, ή να απορροφήσουμε τις δυνάμεις αυτές, δηλαδή απομονώνουμε την μηχανή από τις κρούσεις / ή απορροφούμε μεγάλο μέρος τους.
Αποστολή από: STF στις Νοέμβριος 12, 2020, 20:58:04 μμ
Οι παλαιότεροι, έγραφαν στον Ασσο φίλτρο, ή στα Sante άφιλτρα. ;D
Ο τρόπος που τα λές, δείχνει γνώση. Μπάς και έκανες ιδιαίτερα ? ::)
Ναι, στην επιτάχυνση της κίνησης του εδάφους, το κτίριο, δείχνει αδράνεια, οπότε στις δυνάμεις που αναπτύσσονται και μεταφέρει η δομή του στο υπόλοιπο κτίριο, εάν δεν έχει την πρέπουσα ελαστικότητα, κάνει κράκ.
Δεν σώζει η "βαριά" κατασκευή. Σώζει η ελαφριά κατασκευή.
Επιταχύνσεις και εδώ, αδράνειες και εδώ.
Ετσι και ένας μηχανισμός ρολογιού, αν κάποια μέρη, δεν έχουν την ελαστικότητα, ή την αντοχή στις δυνάμεις, .....χαλάνε.
Ο μόνος τρόπος είναι να απομονώσουμε, ή να απορροφήσουμε τις δυνάμεις αυτές, δηλαδή απομονώνουμε την μηχανή από τις κρούσεις / ή απορροφούμε μεγάλο μέρος τους.
Και αν δε κάνω λάθος, πιο πολύ από όλα σώζει η κατασκευή να μην είναι ένα σώμα με τη γη, να επιπλέει πάνω της ώστε να μη προλαβαίνει η αρχική δόνηση να μεταφέρει όλη της τη δύναμη στο κρίσμα..
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 21:23:10 μμ
Γιατί η βάση της κατασκευής και η ταράτσα εχουν διαφορετική συχνότητα ταλάντωσης.
Οι ενδιάμεσοι όροφοι μεταφέρουν την ταλάντωση απο κάτω προς τα πάνω και η κατασκευή των ενδιάμεσων ορόφων πρέπει να έχει αρκετή "ελαστικότητα" ώστε να είναι σε θεση να αντέξουν τις δυνάμεις που αναπτύσσονται, όταν η βάση έχει μια κατεύθυνση ταλάντωσης και η ταράτσα αντίθετη.
Συνήθως, στους σεισμούς, τα κτίρια πέφτουν απο κάτω προς τα πάνω
Καταρρέει ισόγειο και πρώτος και ακολουθούν ενας-ενας οι όροφοι
(https://media3.giphy.com/media/NshMpAYHfL4bK/giphy.gif)
Επειδή η βάση, είναι ένα με το έδαφος, κινείται, δίνει την κινηση προς τα επάνω, σε κάποιο σημείο, ξεπερνά το όριο θραύσης του σκυροδέματος, που αντέχει μονον θλίψεις, και ......κράκ. Μένουν μόνον τα σίδερα του οπλισμού. Και λόγω φορτίου, πάνω από το σημείο αντοχής, κάτω και οι άλλοι όροφοι.
Οι αρχαίοι, και ο Αρίσταρχος ( ....όλοι ξέρουν ποιος είναι ο + Αρίσταρχος ;) ), έσαχνε βάσεις ολίσθησης, και έδραζε κτίρια σε αποσβεστήρες, οπότε οι επιταχύνσεις / μετακινησεις, δεν έφταναν στον φέροντα οργανισμό ατόφιες.
Μεγάλο κεφάλαιο αυτό.
Αρα ?
Κλείνουμε.
Αν μπορείς να αποσβέσεις τις δυνάμεις που δημιουργούνται με κάποιο υλικό, και να μην φθάνουν στα κύρια σημεία με την πλήρη έντασή τους, κάτι καταφέρνεις.
Εάν ταυτόχρονα, μειώνεις τις μάζες, έχεις το ιδανικό.
Quiz κε 666+3
Οι δίδυμοι πύργοι, ζατί έπεσαν από παν' προς τα κάτ' ? ???
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 21:26:17 μμ
Και αν δε κάνω λάθος, πιο πολύ από όλα σώζει η κατασκευή να μην είναι ένα σώμα με τη γη, να επιπλέει πάνω της ώστε να μη προλαβαίνει η αρχική δόνηση να μεταφέρει όλη της τη δύναμη στο κρίσμα..
10 ' . Προάγεσαι ;)
Και επειδή, στην Ελλάδα, κτίζανε με Γερμανικούς κανονισμούς, Beton Kalendar , κανονισμοί από μια χώρα που δεν ξέρει από σεισμούς, γίνεται κατανοητό το χάος.
Αποστολή από: Ιάκωβος στις Νοέμβριος 12, 2020, 21:26:50 μμ
Εντελώς μπακαλίστικα, πάνω σε λευκή κασετίνα Παπαστράτος φάση
Γιατί η βάση της κατασκευής και η ταράτσα εχουν διαφορετική συχνότητα ταλάντωσης.
(https://media3.giphy.com/media/NshMpAYHfL4bK/giphy.gif)
Δε το είχα έτσι στο μυαλό μου αλλά με δύο λέξεις είπες αυτό που έπρεπε; )
Τα ρολογια που ταξίδεψαν στο διάστημα δεν ήταν ειδικές εκδοσεις από άποψη μηχανισμου;
Αν λοιπόν αντέχουν τετοιες δυνάμεις γιατι δεν περιλαμβάνεται στα χαρακτηριστικά τους;
Κλείνουμε.
Αν μπορείς να αποσβέσεις τις δυνάμεις που δημιουργούνται με κάποιο υλικό, και να μην φθάνουν στα κύρια σημεία με την πλήρη έντασή τους, κάτι καταφέρνεις.
Εάν ταυτόχρονα, μειώνεις τις μάζες, έχεις το ιδανικό.
Υπάρχουν λοιπόν στα ρολογια μας υλικά που απορροφούν τους κραδασμους;
Εγώ θα το φανταζόμουν κατι σαν βάση από καουτσουκ;
Αποστολή από: Alexandros00 στις Νοέμβριος 12, 2020, 21:30:06 μμ
Επειδή η βάση, είναι ένα με το έδαφος, κινείται, δίνει την κινηση προς τα επάνω, σε κάποιο σημείο, ξεπερνά το όριο θραύσης του σκυροδέματος, που αντέχει μονον θλίψεις, και ......κράκ. Μένουν μόνον τα σίδερα του οπλισμού. Και λόγω φορτίου, πάνω από το σημείο αντοχής, κάτω και οι άλλοι όροφοι.Οι δίδυμοι πύργοι, ο τρόπος όπου έπεσαν, και το διπλανό κτίριο ,είναι τρανταχτη απόδειξη ότι έσκασαν εκρηκτικά από μέσα.
Οι αρχαίοι, και ο Αρίσταρχος ( ....όλοι ξέρουν ποιος είναι ο + Αρίσταρχος ;) ), έσαχνε βάσεις ολίσθησης, και έδραζε κτίρια σε αποσβεστήρες, οπότε οι επιταχύνσεις / μετακινησεις, δεν έφταναν στον φέροντα οργανισμό ατόφιες.
Μεγάλο κεφάλαιο αυτό.
Αρα ?
Κλείνουμε.
Αν μπορείς να αποσβέσεις τις δυνάμεις που δημιουργούνται με κάποιο υλικό, και να μην φθάνουν στα κύρια σημεία με την πλήρη έντασή τους, κάτι καταφέρνεις.
Εάν ταυτόχρονα, μειώνεις τις μάζες, έχεις το ιδανικό.
Quiz κε 666+3
Οι δίδυμοι πύργοι, ζατί έπεσαν από παν' προς τα κάτ' ? ???
Επίσης, κάτι που το ξέρουν πολλοί λιγοι άνθρωποι.
Ο ιδιοκτήτης των διδύμων εκείνη την εποχή, ήταν η μόνη ημέρα της χρονιάς που δεν είχε πάει στο αγαπημένο του γραφείο γιατί είχε ραντεβού για...κούρεμα.
Επίσης, δεν είναι γνωστό ότι ήταν αποτυχημένη η αγορά των 2 πύργων γιατί τα εντόσθια του κτιρίου ήταν γεμάτα ένα ραδιενεργό υλικό όπου είχε χρησιμοποιηθεί πιο παλιά στην κατασκευή τού, και οι πραγματογνωμονες όπου έκαναν έρευνα για το τι θα χρειαστεί για να αντικαταστησουν αυτό το υλικό, είπαν ότι για να γίνει οι εργασίες ξεπερνάνε την αξία των διδύμων...Όλα αυτά κάποιες ημέρες πριν πέσουν
Στάλθηκε από το SM-N986B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 21:33:01 μμ
Απλώς, με απλά παραδείγματα, απλοποιημένα στο μέγιστο ( εκλαϊκευμένα ), συνδέουμε τις έννοιες της φυσικής, με κάποια γεγονότα που διέπουν την καθημερινότητά μας.
Οπότε, μην παραξηγηθώ για ..........προφέσορας ( smile να πετάει ντομάτες έχουμε ? )
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 21:40:37 μμ
(https://media3.giphy.com/media/NshMpAYHfL4bK/giphy.gif)
Δεν ξέρω από που το πήρες, αλλά "μυρίζει" τεχνική κατεδάφιση.
Βλέπω ποιές κολώνες "φεύγουν" πρώτα, για να κάτσει το κτίριο κάθετα.
Θυμάμαι, τέλη '70, ένα κτίριο στην Κηφισίας, στην Αγ. Βαρβάρα, που άρχισε να τρίζει, και μετά από ώρες έπεσε, γιατί οι θεμελιώσεις ήταν / βρέθηκαν σε νερό, και οι φορτίσεις εδάφους, ξεπέρασαν τις αντοχές ( βολβοί φόρτισης ), και βούλιαξε η μία πλευρά, οπότε, ......μπάμ και κάτω ( ...πέφτει άσμα)
Μπαμ και κάτω!
Έτσι απλά, μωράκι μου φευγάτο,
ήρθες και έφερες τα πάνω κάτω.
Μπαμ και κάτω! .
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/NewSmileys_11.16/7.gif)
Οπως , και την τεχνική κατεδάφιση του κτιρίου του ΕΕΣ, στην Σχολή Χωροφυλακής, εκεί που έκτισαν το Ντυνάν, που το έριξαν με ανατίναξη.
Αποστολή από: Wagner669 στις Νοέμβριος 12, 2020, 22:31:30 μμ
Οι παλαιότεροι, έγραφαν στον Ασσο φίλτρο, ή στα Sante άφιλτρα. ;D
Ο τρόπος που τα λές, δείχνει γνώση. Μπάς και έκανες ιδιαίτερα ? ::)
Μετα τον σεισμό του '99 ολοι μάθαμε τα απολύτως απαραίτητα στην αντισεισμική προστασία
Δεν ξέρω από που το πήρες, αλλά "μυρίζει" τεχνική κατεδάφιση.
Βλέπω ποιές κολώνες "φεύγουν" πρώτα, για να κάτσει το κτίριο κάθετα.
Θυμάμαι, τέλη '70, ένα κτίριο στην Κηφισίας, στην Αγ. Βαρβάρα, που άρχισε να τρίζει, και μετά από ώρες έπεσε, γιατί οι θεμελιώσεις ήταν / βρέθηκαν σε νερό, και οι φορτίσεις εδάφους, ξεπέρασαν τις αντοχές ( βολβοί φόρτισης ), και βούλιαξε η μία πλευρά, οπότε, ......μπάμ και κάτω ( ...πέφτει άσμα)
Μπαμ και κάτω!
Έτσι απλά, μωράκι μου φευγάτο,
ήρθες και έφερες τα πάνω κάτω.
Μπαμ και κάτω! .
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/NewSmileys_11.16/7.gif)
Οπως , και την τεχνική κατεδάφιση του κτιρίου του ΕΕΣ, στην Σχολή Χωροφυλακής, εκεί που έκτισαν το Ντυνάν, που το έριξαν με ανατίναξη.
κακοτεχνια πρεπει να ειναι, γιατι η μια κολωνα πεταγεται απο την πιεση και πεφτει ολο το κτηριο
Επειδή η βάση, είναι ένα με το έδαφος, κινείται, δίνει την κινηση προς τα επάνω, σε κάποιο σημείο, ξεπερνά το όριο θραύσης του σκυροδέματος, που αντέχει μονον θλίψεις, και ......κράκ. Μένουν μόνον τα σίδερα του οπλισμού. Και λόγω φορτίου, πάνω από το σημείο αντοχής, κάτω και οι άλλοι όροφοι.
Οι αρχαίοι, και ο Αρίσταρχος ( ....όλοι ξέρουν ποιος είναι ο + Αρίσταρχος ;) ), έσαχνε βάσεις ολίσθησης, και έδραζε κτίρια σε αποσβεστήρες, οπότε οι επιταχύνσεις / μετακινησεις, δεν έφταναν στον φέροντα οργανισμό ατόφιες.
Μεγάλο κεφάλαιο αυτό.
Αρα ?
Κλείνουμε.
Αν μπορείς να αποσβέσεις τις δυνάμεις που δημιουργούνται με κάποιο υλικό, και να μην φθάνουν στα κύρια σημεία με την πλήρη έντασή τους, κάτι καταφέρνεις.
Εάν ταυτόχρονα, μειώνεις τις μάζες, έχεις το ιδανικό.
Quiz κε 666+3
Οι δίδυμοι πύργοι, ζατί έπεσαν από παν' προς τα κάτ' ? ???
Τις βάσεις ολίσθησης αντέγραψαν τα Τζαπωνια στα κτίρια τους
Σε οτι αφορά τους δυο πύργους.
Μετα την πρόσκρουση αεροπλάνου γεμάτου κηροζίνη, το εσωτερικό του κτηρίου πιάνει φωτιά.
Φωτιά σε τόσο μεγάλο ύψος σε συνδιασμο με αρκετά ισχυρούς άνεμους (κλίβανος), αποδυνάμωσε την στατική αντοχή της κατασκευής.
Πρώτα κατέρρευσαν απο το βάρος των απο πάνω ορόφων, οι όροφοι που αποδυναμώθηκαν και μετά ολη η κατασκευή.
(https://i.dailymail.co.uk/i/pix/2011/09/22/article-2040657-0DC5AF6B00000578-302_468x604.jpg)
(https://i.pinimg.com/736x/fc/00/ab/fc00ab44cae0c0d34dfca32466301991.jpg)
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 22:37:01 μμ
Σε οτι αφορά τους δυο πύργους.
Μετα την πρόσκρουση αεροπλάνου γεμάτου κηροζίνη, το εσωτερικό του κτηρίου πιάνει φωτιά.
Φωτιά σε τόσο μεγάλο ύψος σε συνδιασμο με αρκετά ισχυρούς άνεμους (κλίβανος), αποδυνάμωσε την στατική αντοχή της κατασκευής.
Πρώτα κατέρρευσαν απο το βάρος των απο πάνω ορόφων, οι όροφοι που αποδυναμώθηκαν και μετά ολη η κατασκευή.
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/various_01/thumbsup.gif)
Λόγω της υψηλής θερμοκρασίας, η αντοχή του σιδερένιου σκελετού μειώθηκε, και.......πάπαλα.
Η κατασκευή, με δικτυώματα, κατένειμε την δύναμη πρόσκρουσης, σε όλη την κατασκευή. Δεν έπεσαν από την πρόσκρουση, που απορροφήθηκε πλήρως, αλλά, με την θερμοκρασία σε επίπεδα χαλυβουργικής,............... :(
Ρε, μπάς και είσαι μηχανικός και μας το κρύβεις ? ::)
Αποστολή από: Wagner669 στις Νοέμβριος 12, 2020, 22:51:31 μμ
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 12, 2020, 23:28:26 μμ
Καλησπερα σας και πάλι.Τι καταπόνηση μπορει να αντέξει ενα ρολοι; Εχει διαφορα αν είναι quartz αυτοματο η δε ξερω γω τι;Ένας πιλότος η κάποιος που κάνει παρα5 μπορει να δεχτεί αρκετά g αν το θελει. Το ρολόι αντεχει; Δε μιλάω για κάποιον που μπορεί πχ να σκάβει. Εκεί είναι αλλο πράγμα. Σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να δεχτεί παρα πολλά g το ρολόι για κλάσματα του δευτερόλεπτου και να πάθει ζημιά
Τελικά, να συνοψίσουμε, μια και είπαμε πολλά, αλλά να βγεί και συμπέρασμα. ;)
Οσο πιο ελαφρύ ένα ρολόι, μπορεί να αντέξει παραπάνω καταπονήσεις.
Τυπικό δείγμα, τα πλαστικά ρολόγια, όπου η όλη λειτουργία βασίζεται σε ηλεκτρονικά κυκλώματα, άρα μικρές μάζες. Το αυτό και για τους δείκτες, αν είναι αναλογικά.
Ταυτόχρονα όμως, και η πηγή ενέργειας, πρέπει να είναι σταθερά προσδεδεμένη, ώστε να μην μετακινηθεί σε περιπτώσεις εφαρμογής μεγάλων επιταχύνσεων / επιβραδύνσεων. Μου έχει τύχει. :( Μου συμβαίνει και στο κινητό, όταν πέφτει κάτω, μετακινείται η SIM, και ......πάπαλα. :'( :'( :'(
Η επόμενη λύση, είναι τα μηχανικά αλλά κουρδιζόμενα ρολόγια. Μια καλή κατασκευή, μπορεί να ανταπεξέλθει σωστά σε "παράξενες" καταπονήσεις.
Τελευταία, θα αφήναμε τα αυτόματα, που από την κατασκευή τους εκμεταλλεύονται την αδράνεια ενός εξαρτήματος ( ρότορα ), για την "όπλιση" του ελατηρίου κίνησης.
Ομως και η μάζα, αλλά και η ελευθερία κίνησης, είναι αρνητικοί παράγοντες κατα την εξάσκηση δυναμικών καταστάσεων.
Εκτός και εάν η κατασκευή είναι σχεδιασμένη για τέτοιες καταπονήσεις, και οι άξονες όπως και οι τριβείς, ρουλεμάν ή άλλο, έχουν διαστασιολογηθεί για τέτοιες επιβαρύνσεις, πολλάπλάσιες των αρχικών μαζών.
Και μην ξεχνάμε, ότι το όριο, είναι ο φέρων. Πιλότος ή αγρότης, Πυρηνικός επιστήμονας ή εξερευνητής ηφαιστείου, έχει τα ανθρώπινα όρια που προφανώς είναι σαφώς μικρότερα από αυτά της οιασδήποτε μεταλλικής / πολυμερικής κατασκευής.
Αν αντέχει ο χρήστης, αντέχει και το ρολόι. ;)
Αποστολή από: vc222 στις Νοέμβριος 13, 2020, 03:30:13 πμ
..
Και μην ξεχνάμε, ότι το όριο, είναι ο φέρων. Πιλότος ή αγρότης, Πυρηνικός επιστήμονας ή εξερευνητής ηφαιστείου, έχει τα ανθρώπινα όρια που προφανώς είναι σαφώς μικρότερα από αυτά της οιασδήποτε μεταλλικής / πολυμερικής κατασκευής.
Αν αντέχει ο χρήστης, αντέχει και το ρολόι. ;)
Δεν συμφωνώ! Συγκρίνουμε διαφορετικά πράγματα! Οι δυνάμεις καταπόνησης G εξαρτούνται από την μάζα και εκτός από την επιτάχυνση/ επιβραδυνση κυρίως από τον χρόνο που έλαβε αυτή! Είναι αυτό που μαθαίναμε για την επιφάνεια κάτω από το ολοκλήρωμα και όχι την καμπύλη της γραμμης. Παράδειγμα: γνωρίζουμε ότι ένα μηχανικό ρολόι με incabloc αντέχει τουλάχιστον 5.000G καταπόνηση! O ανθρωπος 30-40 G αναλογα με τη δνση και κατασταση του. Αν φοράω ένα μηχανικό ρολόι και για κάποιο λόγο πέσω από το μηχανάκι και χτυπήσω στην άσφαλτο το ρολόι μπορεί να δεχτεί στιγμιαίο σοκ 6.000 G μέσα σε millisec και να σπάσει το πιβό (του άξονα μπαλανς) οπότε πάπαλα η λειτουργία του ρολογιού. . .το χέρι μου μπορεί να όμως να είχε περισσότερο χρόνο καταπόνησης (αντί 10 millisec π.χ. 0,5 δεύτερο=500 millisec) και λόγω πολύ μεγαλύτερης μάζας (χέρι = 1 κιλό αντί 0,00001 κιλά του ατσάλινου άξονα) να υπέστη καταπόνηση τοπικά μόλις 60 G (ΟΚ, θα σπάσει και το χέρι :'(). Αυτό δεν σημαίνει οτι ο αναβάτης της μηχανής θα λάβει 60G σε όλο του το σώμα και θα πεθάνει! Όλα είναι συνάρτηση του χρόνου πρωτίστως και μετά της μάζας...
Εκεί βασίζεται ο σχεδιασμός όλων των σχεδιασμών επιβραδυνσης στα αυτοκίνητα (crashproofness). Αν δυο αυτοκίνητα επιβραδυνουν με την ίδια ενεργεια σε μια πρόσκρουση το πιο 'μαλακο' θα έχει μεγαλύτερους χρόνους ανάπτυξης G και θα απορροφήσει ενέργεια περισσότερο από ένα πιο άκαμπτο πλαίσιο. Στα ίδια κιλα και συνολική ενέργεια (επιβράδυνσης) αυτό που θα απορροφήσει ενέργεια για περισσότερο χρόνο θα έχει χαμηλότερα peak Gs και πιο πεπλατυμένη καμπύλη G-t... αυτά που λέγανε παλιά για 'χοντρή' λαμαρίνα και άκαμπτα πλαίσια είναι σίγουρος θάνατος....γιατί τα G θα είναι όντως εκτός ανθρώπινης αντοχής...
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 13, 2020, 13:02:56 μμ
Δεν συμφωνώ! Συγκρίνουμε διαφορετικά πράγματα! Οι δυνάμεις καταπόνησης G εξαρτούνται από την μάζα και εκτός από την επιτάχυνση/ επιβραδυνση κυρίως από τον χρόνο που έλαβε αυτή! Είναι αυτό που μαθαίναμε για την επιφάνεια κάτω από το ολοκλήρωμα και όχι την καμπύλη της γραμμης. Παράδειγμα: γνωρίζουμε ότι ένα μηχανικό ρολόι με incabloc αντέχει τουλάχιστον 5.000G καταπόνηση! O ανθρωπος 30-40 G αναλογα με τη δνση και κατασταση του. Αν φοράω ένα μηχανικό ρολόι και για κάποιο λόγο πέσω από το μηχανάκι και χτυπήσω στην άσφαλτο το ρολόι μπορεί να δεχτεί στιγμιαίο σοκ 6.000 G μέσα σε millisec και να σπάσει το πιβό (του άξονα μπαλανς) οπότε πάπαλα η λειτουργία του ρολογιού. . .το χέρι μου μπορεί να όμως να είχε περισσότερο χρόνο καταπόνησης (αντί 10 millisec π.χ. 0,5 δεύτερο=500 millisec) και λόγω πολύ μεγαλύτερης μάζας (χέρι = 1 κιλό αντί 0,00001 κιλά του ατσάλινου άξονα) να υπέστη καταπόνηση τοπικά μόλις 60 G (ΟΚ, θα σπάσει και το χέρι :'(). Αυτό δεν σημαίνει οτι ο αναβάτης της μηχανής θα λάβει 60G σε όλο του το σώμα και θα πεθάνει! Όλα είναι συνάρτηση του χρόνου πρωτίστως και μετά της μάζας...
Εκεί βασίζεται ο σχεδιασμός όλων των σχεδιασμών επιβραδυνσης στα αυτοκίνητα (crashproofness). Αν δυο αυτοκίνητα επιβραδυνουν με την ίδια ενεργεια σε μια πρόσκρουση το πιο 'μαλακο' θα έχει μεγαλύτερους χρόνους ανάπτυξης G και θα απορροφήσει ενέργεια περισσότερο από ένα πιο άκαμπτο πλαίσιο. Στα ίδια κιλα και συνολική ενέργεια (επιβράδυνσης) αυτό που θα απορροφήσει ενέργεια για περισσότερο χρόνο θα έχει χαμηλότερα peak Gs και πιο πεπλατυμένη καμπύλη G-t... αυτά που λέγανε παλιά για 'χοντρή' λαμαρίνα και άκαμπτα πλαίσια είναι σίγουρος θάνατος....γιατί τα G θα είναι όντως εκτός ανθρώπινης αντοχής...
(https://www.greekwatchforum.gr/Smileys/new_2020/wacko.gif)
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 13, 2020, 13:34:17 μμ
Δεν αναλύσαμε με "επιστημονική" επεξήγηση, αλλά με τρία απλά λόγια, για να γίνει κατανοητό στις..........πλατιές λαϊκές μάζες ;) Δεν έχουν όλοι την κατάρτιση, για να κατανοήσουν τέτοιες αναλύσεις. Καταλαβαίνω εγώ πχ από ιατρικά ? Από ποίηση ? Από αστροφυσική ? Ατυχώς όχι. :(
Η ουσία είναι, τι ρολόι θα μπορούσε να φορέσει ασφαλώς κάποιος, για κάποιες extreme καταστάσεις. Και υποθέτω, ότι έγιναν κατανοητά αυτά που αναφέρθηκαν. Τουλάχιστον, το ελπίζω :).
Να και η αρχική ερώτηση.
Καλησπερα σας και πάλι.Τι καταπόνηση μπορει να αντέξει ενα ρολοι; Εχει διαφορα αν είναι quartz αυτοματο η δε ξερω γω τι;Ένας πιλότος η κάποιος που κάνει παρα5 μπορει να δεχτεί αρκετά g αν το θελει. Το ρολόι αντεχει; Δε μιλάω για κάποιον που μπορεί πχ να σκάβει. Εκεί είναι αλλο πράγμα. Σε αυτή τη περίπτωση μπορεί να δεχτεί παρα πολλά g το ρολόι για κλάσματα του δευτερόλεπτου και να πάθει ζημιά
Αποστολή από: vc222 στις Νοέμβριος 15, 2020, 23:46:34 μμ
Πολύ καλά τα λές, χρήσιμη και η ανάλυσή σου, αλλά, το θέμα είναι το ακροατήριο ::)
...
Η ουσία είναι, τι ρολόι θα μπορούσε να φορέσει ασφαλώς κάποιος, για κάποιες extreme καταστάσεις. Και υποθέτω, ότι έγιναν κατανοητά αυτά που αναφέρθηκαν. Τουλάχιστον, το ελπίζω :).
OK Γιώργο, σχετικά με την αρχική ανάρτηση και την σωστή άποψη ότι απευθυνόμαστε σε πλατύ ακροατήριο, η απάντηση είναι απλή (σχεδόν αυτονόητη): φορέστε ένα απλό quartz ρολόι, τα μηχανικά είναι πιο ευαίσθητα. . .αν πάλι δεν σας αρέσουν τα G-shock αγοράστε ένα Certina DS. . .
Αποστολή από: oikonikos στις Νοέμβριος 15, 2020, 23:48:09 μμ
OK Γιώργο, σχετικά με την αρχική ανάρτηση και την σωστή άποψη ότι απευθυνόμαστε σε πλατύ ακροατήριο, η απάντηση είναι απλή (σχεδόν αυτονόητη): φορέστε ένα απλό quartz ρολόι, τα μηχανικά είναι πιο ευαίσθητα. . .αν πάλι δεν σας αρέσουν τα G-shock αγοράστε ένα Certina DS. . .
Τόσο σκληροτράχηλα τα DS ?
Αποστολή από: Wolf- στις Νοέμβριος 16, 2020, 01:07:32 πμ
Τόσο σκληροτράχηλα τα DS ?Όντως...?!!!
Όχι τίποτα άλλο... φαίνεται να το κατέχει το αντικείμενο ο φίλος vc222...!!
Αποστολή από: oikonikos στις Νοέμβριος 16, 2020, 01:11:15 πμ
Όντως...?!!!Ναι για να το λέει ετσι θα είναι.
Όχι τίποτα άλλο... φαίνεται να το κατέχει το αντικείμενο ο φίλος vc222...!!
Εντυπωσιακό πάντως
Αποστολή από: vc222 στις Νοέμβριος 18, 2020, 01:54:53 πμ
https://www.europastar.com/highlights/1004091548-certina-60-years-of-double-security.html (https://www.europastar.com/highlights/1004091548-certina-60-years-of-double-security.html)
Εχω ένα Certina Cascadeur quartz προς πώληση αν υπάρχει ενδιαφέρον!
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 18, 2020, 11:00:12 πμ
https://www.europastar.com/highlights/1004091548-certina-60-years-of-double-security.html (https://www.europastar.com/highlights/1004091548-certina-60-years-of-double-security.html)
Εχω ένα Certina Cascadeur quartz προς πώληση αν υπάρχει ενδιαφέρον!
Τα έβλεπα, αλλά ποτέ δεν ασχολήθηκα να τα ψάξω.
Να που μάθαμε και κάτι !
Ετσι είναι και τα έμβρυα στην μήτρα. Προστατευμένα. Ο άνθρωπος, στις καλές του στιγμές, αντιγράφει την φύση. ;)
Το σκέφτομαι κάθε φορά που βάζω.....................βενζίνη ::)
Σε ευχαριστούμε :)
Αποστολή από: blah στις Νοέμβριος 18, 2020, 11:48:37 πμ
"Μάσκα" είναι, σιλουέτ, μόνον η κάσα, δεν έχει μηχανή μέσα :D :D :D :D :DΜιας και στα αλλά που γράψατε δεν κατέχω, να απαντήσω σε αυτό που το έχω διαβάσει.
Είναι πραγματικό το ρολόι που φοράει και μάλιστα και τα 4 είναι tourbillion. Η μηχανή στο τελευταίο είναι κρεμασμένη από συρματόσχοινο και το σώμα από τιτάνιο και ανθρακόνημα. Τα προηγούμενα είχαν διάφορες άλλες διατάξεις (πχ μονοκοκ ανθρακόνημα). Δεν είναι αυτόματα όμως, αλλά χειροκίνητα. Έχει ένα αυτόματο με την ίδια μηχανή αλλά δεν αντέχει όσο το χειροκίνητο.
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 18, 2020, 12:07:28 μμ
....................
Δεν είναι αυτόματα όμως, αλλά χειροκίνητα. Έχει ένα αυτόματο με την ίδια μηχανή αλλά δεν αντέχει όσο το χειροκίνητο.
Σωστόν :)
Αποστολή από: ^Deadly_Sin^ στις Νοέμβριος 18, 2020, 15:58:48 μμ
Αποστολή από: Giorgos_I στις Νοέμβριος 18, 2020, 16:04:02 μμ
Θα είχε ενδιαφέρον μια σύγκριση ανάμεσα στο σύστημα της certina και της formex για να δούμε ποιο είναι πιο αποτελεσματικό
Αν βρείς τα ρολόγια, έχω σύστημα ελέγχου :D :D :D :D :D
Στα χρωματοπωλεία πλέον, έχουν έναν δονητή, βάζει την βάση και προσθέτει το επιλεγέν χρώμα, τα δονεί, και στο δίνει . ;)
Δείτε πως το κάνει.
Αν βάλουμε εκεί ένα ρολόι, θα είναι ........πιστοπόίηση. 8)