Διαβάζοντας και αυτό, βλέπω και πάλι ότι αρκετές εταιρείες αναπτύχθηκαν χωρίς να έχουν δικές τους μηχανές...
Το 90%
Εγω συμπαθω πολυ και αυτο
Sinn 103 plexi
(https://i.postimg.cc/VvcT4KBx/20200403-200207.jpg) (https://postimages.org/)
Sinn U1(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200403/c409122f14c6e6a5d10f33772ec4c8ad.jpg)
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Sinn navitimer (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200403/aa8d73d46e196317da7f204605200367.jpg)
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πιο παλιά Θανάση είχε κάτι σαν συνεργασια6με την Breitling η sinn και διατηρεί τα δικαιωματα να κυκλοφορεί το navitimer με το δικό της λογότυπόSinn navitimer (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200403/aa8d73d46e196317da7f204605200367.jpg)
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εδώ έπαθε breitling;;
Πιο παλιά Θανάση είχε κάτι σαν συνεργασια6με την Breitling η sinn και διατηρεί τα δικαιωματα να κυκλοφορεί το navitimer με το δικό της λογότυπόΣτα μάτια μου πάντως θέλω το λογότυπο της B
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πιο παλιά Θανάση είχε κάτι σαν συνεργασια6με την Breitling η sinn και διατηρεί τα δικαιωματα να κυκλοφορεί το navitimer με το δικό της λογότυπόSinn navitimer (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200403/aa8d73d46e196317da7f204605200367.jpg)
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Εδώ έπαθε breitling;;
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Και αυτα,συλλεκτικά είναιΆκρως συλλεκτικά και πιο σπάνια από τα Navi, όχι τόσο ιστορικά βέβαια .
Μήπως όμως το sinn δεν ήταν το πρώτο αυτόματο που πήγε στο διάστημα ??δεν ήταν,είχα ένα θέμα, αλλά το εσβησαν
ή ήταν και κάποιο άλλο μαζί?
Για το συγκεκριμενο sinn (903) ειναι ιδιο με το navitimer, επειδη , οπως ειπε και ο Γιωργος, οταν η Β χρεοκοπησε, η sinn αγορασε τα δικαιωματα του εν λογω σχεδιου. Οποτε δε μιλαμε ουτε για ομαζ, ουτε για ρεπλικα, ουτε κατι αλλο. Εχει και αυτη το δικαιωμα στο συγκεκριμενο ρολοι.
Γενικα ειναι μια εξαιρετικα ποιοτικη εταιρεια με πολυ ωραια κομματια, καποια ειναι τοπ σε τιμες 1-2χ κατ εμε.
Ενδεικτικα το 556 για all round / one-watch, το 104 για ενα διαφορετικο πλην ομορφο πιλοτο, η το 103 σε χρονογραφο, καταδυτικα ρολογια με απειρες πατεντες και φοβερα υλικα (πχ απο πολεμικα υποβρυχια για μεγαλυτερη αντοχη στην εκθεση σε νερο, πιεση κτλ) και γενικα στα tool watch ειναι πολυ αξια προσοχης!
Μήπως όμως το sinn δεν ήταν το πρώτο αυτόματο που πήγε στο διάστημα ??δεν ήταν,είχα ένα θέμα, αλλά το εσβησαν
ή ήταν και κάποιο άλλο μαζί?
Μήπως όμως το sinn δεν ήταν το πρώτο αυτόματο που πήγε στο διάστημα ??
ή ήταν και κάποιο άλλο μαζί?
Μήπως όμως το sinn δεν ήταν το πρώτο αυτόματο που πήγε στο διάστημα ??Νίκο....αυτόματο ρολόι δεν πάει στο διάστημα
ή ήταν και κάποιο άλλο μαζί?

πολλά Ρολεξ πήγαν,άσεΜήπως όμως το sinn δεν ήταν το πρώτο αυτόματο που πήγε στο διάστημα ??Νίκο....αυτόματο ρολόι δεν πάει στο διάστημα
ή ήταν και κάποιο άλλο μαζί?
Moνο Ωμέγα
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Μήπως όμως το sinn δεν ήταν το πρώτο αυτόματο που πήγε στο διάστημα ??Νίκο....αυτόματο ρολόι δεν πάει στο διάστημα
ή ήταν και κάποιο άλλο μαζί?
Moνο Ωμέγα
Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Seiko Ω Rolex sinn που σταματάει η διαφήμιση και που αρχίζει η αλήθεια ;
Να μάθουμε και μεις οεοΑμεεεεε ;)
Seiko 6139 του Pogue( απο πλεον πηρε και ονομα του) διορθωστε με, αλλα χωρις γκουγκλαρισμα θυμαμαι οτι ηταν ο πρωτος αυτοματος χρονογραφος σε διαστημικη αποστολη)
Seiko 6139 του Pogue( απο πλεον πηρε και ονομα του) διορθωστε με, αλλα χωρις γκουγκλαρισμα θυμαμαι οτι ηταν ο πρωτος αυτοματος χρονογραφος σε διαστημικη αποστολη)Ωραίος
.
Ισως ξεθάψω από τα περιοδικά μου καμμια διαφήμισή του και την ανεβάσω εδώ για ιστορικούς λόγους.
Στο παρών θέμα δυστυχώς διαβάζω διάφορες ανακρίβειες αλλά κυρίως βλέπω πολλά posts με "σύγχρονα" μοντέλα της Sinn τελευταίας δεκαετίας δηλαδή εποχής Lothar Schmidt ενώ αντίθετα ελάχιστοι αναρτούν σχετικά με την ιστορική πορεία της Sinn από το 1961 έως και τα τέλη δεκαετίας '80. Kατανοητό αφού πριν την αναλάβει ο Schmidt η Sinn ήταν παντελώς άγνωστη στην Ελλάδα άν όχι σε όλο τον κόσμο πλην γερμανοφωνης Ευρώπης. Εγώ λοιπόν σαν φοιτητής στη Γερμανία 1986-1994 και μάλιστα μανιακός με την αεροπορία "έπεσα" αυτόματα πάνω του λόγω των διαφημίσεών του σε αεροπορικά περιοδικά - πρόσφερε πωλήσεις μόνο μέσα από το εργαστήριό του λίγο έξω από την Φρανκφούρτη και ίσως να μην είχε καν showroom...έπαιρνες τηλέφωνο, έστελνες με τραπεζικό έμβασμα τα λεφτά και ερχόταν το ρολόι με ταχυδρομείο. Tα ρολόγια ήταν κυρίως χρονογράφοι χειρός για πιλότους και ρολόγια για ιδιωτικά μικρά αεροπλάνα, αεροσκάφη της Αεροπορίας και της Lufthansa (Borduhren) τα οποια τα συναρμολογούσαν στην Ελβετία για λογαριασμό του. Απ΄ ότι κατάλαβα στη Γερμανία γινόταν η διανομή και επισκευές/σερβις.
Παρακολουθούσα λοιπόν τον κο Sinn για αρκετά χρόνια και κατάφερα τελικά να αγοράσω σαν φοιτητής ένα μεταχειρισμένο αυθεντικό 140 S Spacelab D1. Πολύ αργότερα με την έλευση του ιντερνετ έμαθα πόσα διαφορετικά μοντέλα είχε βγάλει όπως κάποια sports quartz, όπως τα καταδυτικά 801 & 809. Φυσικά πάντα είχε στη γκάμα τα κλασσικά 156, 103, το Navitimer 903...αλλά και τα refurbished 155 (πρωην στρατιωτικά της Βundeswehr - ήθελα ~1.500 μάρκα τότε να πάρω ένα Heuer και δεν πήρα ο χαζός...)!
Από μηχανές ότι τραβάει η ψυχή σου, όλα τα καλούδια> Lemania 5100, 5012, 1341, Valjoux 1872, 7733, 726, 230, 7750, 7740, Landeron 248!
Παρατηρήσεις 8) :
Το πρώτο εικονιζόμενο SZ01 ουδεμία σχέση έχει με τη σειρά 140/141/142 που φορέθηκε στο διάστημα το 1985 και αρχές '90 (Lemania 5100 και όχι modified V7750 του SZ01 και φυσικά PVD!)...για την ιστορία o Furrer στο διάστημα φορούσε ένα 141 S με Lemania 5012 ή 140 S με Lemania 5100... :-X
To Νavitimer σε άλλο post φοράει την άγνωστη Valjoux 7740 (δικό μου holy grail ) και είναι φυσικά πιο σπάνιο από τα κλασσικά Νavitimer με Lemania 1872 (χωρίς ημερομηνία). Την 7740 την έχω συναντήσει μόνο σε Breitling (1X Navitimer, 2X Long Playing , 1X Bullhead + 2X Transocean ), Heuer (1X Monaco, 1X Calculator!), Sinn (1X Navitimer), Excelsior Park (1X Monte Carlo), Bulova (1X Marine Star)....
Ισως ξεθάψω από τα περιοδικά μου καμμια διαφήμισή του και την ανεβάσω εδώ για ιστορικούς λόγους.
Στο παρών θέμα δυστυχώς διαβάζω διάφορες ανακρίβειες αλλά κυρίως βλέπω πολλά posts με "σύγχρονα" μοντέλα της Sinn τελευταίας δεκαετίας δηλαδή εποχής Lothar Schmidt ενώ αντίθετα ελάχιστοι αναρτούν σχετικά με την ιστορική πορεία της Sinn από το 1961 έως και τα τέλη δεκαετίας '80. Kατανοητό αφού πριν την αναλάβει ο Schmidt η Sinn ήταν παντελώς άγνωστη στην Ελλάδα άν όχι σε όλο τον κόσμο πλην γερμανοφωνης Ευρώπης. Εγώ λοιπόν σαν φοιτητής στη Γερμανία 1986-1994 και μάλιστα μανιακός με την αεροπορία "έπεσα" αυτόματα πάνω του λόγω των διαφημίσεών του σε αεροπορικά περιοδικά - πρόσφερε πωλήσεις μόνο μέσα από το εργαστήριό του λίγο έξω από την Φρανκφούρτη και ίσως να μην είχε καν showroom...έπαιρνες τηλέφωνο, έστελνες με τραπεζικό έμβασμα τα λεφτά και ερχόταν το ρολόι με ταχυδρομείο. Tα ρολόγια ήταν κυρίως χρονογράφοι χειρός για πιλότους και ρολόγια για ιδιωτικά μικρά αεροπλάνα, αεροσκάφη της Αεροπορίας και της Lufthansa (Borduhren) τα οποια τα συναρμολογούσαν στην Ελβετία για λογαριασμό του. Απ΄ ότι κατάλαβα στη Γερμανία γινόταν η διανομή και επισκευές/σερβις.
Παρακολουθούσα λοιπόν τον κο Sinn για αρκετά χρόνια και κατάφερα τελικά να αγοράσω σαν φοιτητής ένα μεταχειρισμένο αυθεντικό 140 S Spacelab D1. Πολύ αργότερα με την έλευση του ιντερνετ έμαθα πόσα διαφορετικά μοντέλα είχε βγάλει όπως κάποια sports quartz, όπως τα καταδυτικά 801 & 809. Φυσικά πάντα είχε στη γκάμα τα κλασσικά 156, 103, το Navitimer 903...αλλά και τα refurbished 155 (πρωην στρατιωτικά της Βundeswehr - ήθελα ~1.500 μάρκα τότε να πάρω ένα Heuer και δεν πήρα ο χαζός...)!
Από μηχανές ότι τραβάει η ψυχή σου, όλα τα καλούδια> Lemania 5100, 5012, 1341, Valjoux 1872, 7733, 726, 230, 7750, 7740, Landeron 248!
Παρατηρήσεις 8) :
Το πρώτο εικονιζόμενο SZ01 ουδεμία σχέση έχει με τη σειρά 140/141/142 που φορέθηκε στο διάστημα το 1985 και αρχές '90 (Lemania 5100 και όχι modified V7750 του SZ01 και φυσικά PVD!)...για την ιστορία o Furrer στο διάστημα φορούσε ένα 141 S με Lemania 5012 ή 140 S με Lemania 5100... :-X
To Νavitimer σε άλλο post φοράει την άγνωστη Valjoux 7740 (δικό μου holy grail ) και είναι φυσικά πιο σπάνιο από τα κλασσικά Νavitimer με Lemania 1872 (χωρίς ημερομηνία). Την 7740 την έχω συναντήσει μόνο σε Breitling (1X Navitimer, 2X Long Playing , 1X Bullhead + 2X Transocean ), Heuer (1X Monaco, 1X Calculator!), Sinn (1X Navitimer), Excelsior Park (1X Monte Carlo), Bulova (1X Marine Star)....
Ισως ξεθάψω από τα περιοδικά μου καμμια διαφήμισή του και την ανεβάσω εδώ για ιστορικούς λόγους.
Τελικά,το Sinn 140 που πήγε σε αποστολή,τι μηχανή φορουσε?
Τελικά,το Sinn 140 που πήγε σε αποστολή,τι μηχανή φορουσε?
Lemania (5100 ή 5012)...
Το ότι φορούσε Lemania είναι σίγουρο, για το μοντέλο (reference) της Sinn δεν είμαστε σίγουροι. Έχουν γραφτεί πολλά κυρίως σε forums και υπάρχει διχογνωμία. Τα μοντέλα εκείνη την περίοδο ήταν:Πολύ ωραίες πληροφορίες
140B/ 140S - Lemania 1340/1
141 / 141 S - Lemania 5012
142 / 142 S - Lemania 5100
(όπου S = μαύρο PVD, τα 140 και 141 υπήρχαν και σε έκδοση απλού GMT )
Αν και οι περισσότεροι παρουσιάζουν τον πρώτο γερμανικό αυτόματο χρονογράφο στο διάστημα ότι ήταν το 142 S, το πιθανότερο είναι να πέταξε το 141 S δηλαδή η 5012. Και αυτό γιατί δεν έχει στο 12 την 24ωρη μέτρηση και έχει ημέρα άρα ούτε 1341 ήταν.
To ρολόι του το έκλεψαν και πολύ αργότερα ο Furrer έχασε τη ζωή του το 1995 σε αεροπορικό δυστύχημα χωρίς ο ίδιος να έχει δώσει απάντηση για το ποιο μοντέλο ήταν (απ' ότι γνωρίζω).
H Sinn πάντως έστειλε στο διάστημα 3 μοντέλα της τα 141S, 142S και 103St τo 1985, 1993 και 1997. Μετά άρχισε να εμαφανίζεται η Fortis και η ιστορία συνεχίζεται...
Υπάρχει ένας ακόμα δείκτης,που μπερδεύει,τι ειναι?
Υπάρχει ένας ακόμα δείκτης,που μπερδεύει,τι ειναι?
Αυτό που καταλαβαίνω Γιώργο απ το άρθρο είναι ότι αυτός ο δείκτης δείχνει στη UTC, που τυχαίνει να είναι 1 ώρα πριν τη γερμανική (η ή γερμανική +1 για να μαστε ορθοτεροι) για να διευκολύνει τους Γερμανούς πιλότους.
Όμως, φαίνεται να ναι fixed απ τα συμφραζόμενα, δλδ η ένδειξη του είναι μόνιμα 1 ώρα πριν την κεντρική του ρολογιού και δε ρυθμίζεται σε άλλο Time zone.
Οπότε δεν πρόκειται ακριβώς για gmt complication, αλλά ένα τρικ για να δείχνει 1 ακόμη πολύ συγκεκριμένη ώρα.
...
Αυτό που καταλαβαίνω Γιώργο απ το άρθρο είναι ότι αυτός ο δείκτης δείχνει στη UTC, που τυχαίνει να είναι 1 ώρα πριν τη γερμανική (η ή γερμανική +1 για να μαστε ορθοτεροι) για να διευκολύνει τους Γερμανούς πιλότους.
Όμως, φαίνεται να ναι fixed απ τα συμφραζόμενα, δλδ η ένδειξη του είναι μόνιμα 1 ώρα πριν την κεντρική του ρολογιού και δε ρυθμίζεται σε άλλο Time zone.
Οπότε δεν πρόκειται ακριβώς για gmt complication, αλλά ένα τρικ για να δείχνει 1 ακόμη πολύ συγκεκριμένη ώρα.
...
Σωστά!
Για πιλότους που πετούν σε CET ο κιτρινος δείκτης δείχνει ώρα GMT (ΟΚ, ήξερες προοφανώς αν ήταν βράδι ή πρωί αφού ήταν μόλις μία ώρα πριν)....
Ο Furrer φορούσε την έκδοση χωρίς GMT. Ίσως θα ήταν πιο λογικό να φοράει κάποιο 24ωρο ρολόι αλλά σίγουρα θα είχαν τέτοιο στο σκάφος.