Στάλθηκε από: oikogiorgos
« στις: Οκτώβριος 05, 2026, 21:48:46 μμ »Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας!
@touristas έχω απαντήσει στην άλλη ενότητα με τα GADA
@touristas έχω απαντήσει στην άλλη ενότητα με τα GADA
Στάλθηκε από: touristas
« στις: Οκτώβριος 05, 2026, 17:10:28 μμ »Το έχει πάρει κανείς να μας πει εντυπώσεις?
αντικαταστάτης του Seiko SARB033 λένε...
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
Έχω πάρει το λευκό και το φοράω κάθε μέρα είναι η αλήθεια. Για τα λεφτά του θεωρώ ότι δεν έχω βρει καλύτερη επιλογή.
Στάλθηκε από: Makis2020
« στις: Οκτώβριος 05, 2026, 14:42:45 μμ »Το έχει πάρει κανείς να μας πει εντυπώσεις?https://www.greekwatchforum.gr/index.php?topic=20045.msg881652#msg881652
αντικαταστάτης του Seiko SARB033 λένε...
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
Δες τι λέει κι εδώ ο φίλος...
Στάλθηκε από: Ef.orange
« στις: Οκτώβριος 05, 2026, 14:25:16 μμ »Καλησπέρα, @oikogiorgos! Θα ήθελα να κλείσω ως άποψη και με τα παρακάτω. Ως σύγκριση των 2 ρολογιών που έφερες ως παράδειγμα, θα έλεγα πως είναι ίδια αλλά και με κρυφές διαφορές που αν δεν φορεθούν θα παραμείνουν κρυφές. Αν τα λέω σωστά, έχουμε: 38mm το Citizen, 38.4mm το Seiko. L2L σχεδόν 47mm το Citizen, 44.5mm το Seiko, και στα lugs 19mm το πρώτο, 20mm το δεύτερο, επίσης, πιο λεπτό το Citizen (10.5mm έναντι 11.2mm).
Επίσης, ένα ακόμα παράδειγμα, στην παρακάτω φωτογραφία, μία ακόμα σύγκριση είναι με το Seiko 6Ν52-00Α0, και, με 40.2mm, πάχος 8.4mm, L2L 47mm, και lugs στα 20mm.
Θέλω τώρα να σταθώ και λίγο παραπάνω στο θέμα, μέγεθος ρολογιού. Πριν από οτιδήποτε άλλο, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω τη δική μου θέση που θεωρώ πως είναι και η μόνη κατάληξη στο όλο θέμα: Την αποκλειστική ευθύνη επιλογής ρολογιού πρέπει να την έχουμε εμείς και μόνο εμείς. Δεν στέκουν επιχειρήματα τύπου, δεν ήξερα, δεν γνώριζα, με παραπληροφόρησαν, με ξεγέλασαν, δεν είδα, δεν υπολόγισα, δεν, δεν. Αν δεν φορεθεί ένα ρολόι δεν μπορώ και να δω, όσο και να ασχολούμαι με αυτό.
Με το παραπάνω ξεκαθάρισμα ως οδηγό, προσωπικά, μπορώ να συζητάω μέχρι αύριο. Το ρολόι είναι αξεσουάρ, βασικό αξεσουάρ για όσους ασχολούνται με αυτό. Σαφέστατα, συνυπάρχουν το υποκειμενικό και το αντικειμενικό ως αντίθετες έννοιες, δεν γίνεται διαφορετικά. Αμέτρητα και τα παραδείγματα που μπορούμε να δώσουμε: μπορώ να υποστηρίξω ένα ρολόι και πώς; δέχομαι πως υπάρχουν διαφορετικές κατηγορίες ρολογιών; ξέρω έστω τις βασικές τους διαφορές; ισχύει το προσωπικό πείσμα; εγώ θα το φοράω κι αν σας αρέσει!
Κλασικό παράδειγμα η ένδυση και ο χώρος εργασίας. Θέση γραφείου και υπέρλαμπρο καταδυτικό, χειρονακτική εργασία και ζεστό χρυσό Cartier. Με μόνο στοιχείο ο καρπός μας δεν αρκεί, οι παράμετροι είναι πολλοί και ουσιαστικοί, και επάνω στο ρολόι αλλά και επάνω μας. Σωματότυπος, σωματοδομή, διάπλαση. Έχω πχ καρπό 17, 18mm και όλο το χέρι κάπου εκεί…, ή έχω καρπό 22mm και είμαι μία χαρούμενη και απενοχοποιημένη μπάλα, είμαι σούπερ αρμονικό σώμα και θεωρώ πως μου ταιριάζουν τα πάντα, είμαι τσιγαρόχαρτο και φοράω μόνο ιπτάμενους δίσκους κλπ κλπ χαριτωμένα. Επίσης βασικό, η μόδα (αυτή μας μάρανε πάλι), τα τελευταία χρόνια μάλιστα το ρολόι πήρε τα πάνω του και όλοι γίναμε ειδικοί και με βαθιά γνώση του αντικειμένου. Επάνω στο ρολόι επίσης. Μπορεί πολύ πολύ εύκολα ένα ρολόι πχ 38mm να είναι μεγαλύτερο από ένα 40mm, με διαφορετικό μεταξύ τους L2L ή με ανύπαρκτη στεφάνη και ολόκληρη επιφάνεια από dial κοκ. Όλοι έχουμε υποπέσει σε σφάλματα, σε λάθος επιλογές, σαφέστατα, όμως, θα γίνω κακός και κάποιοι θα με αντιπαθήσουν ακόμα περισσότερο λέγοντας πως, προσωπική άποψη πάντα, όποτε βλέπω πχ επαναλαμβανόμενες αγγελίες του τύπου: το πουλάω διότι δεν μου κάνει, μου είναι μεγάλο ή μικρό, αυτό μου δείχνει είτε απειρία είτε σκοπιμότητα. Τόσο απλά.
Δεν θα επεκταθώ άλλο γιατί είμαστε σε λάθος νήμα, θα φέρω μόνο ένα δικό μου απλό παράδειγμα. Ντύσιμο αρκετά συντηρητικό, ηλικία και διάπλαση απαγορευτική για αρκετές κατηγορίες ρολογιών, πολλά ρολόγια μου αρέσουν όμως προσπαθώ να έχω τη στοιχειώδη επίγνωση πως δεν είναι όλα για όλους.
Επίσης, ένα ακόμα παράδειγμα, στην παρακάτω φωτογραφία, μία ακόμα σύγκριση είναι με το Seiko 6Ν52-00Α0, και, με 40.2mm, πάχος 8.4mm, L2L 47mm, και lugs στα 20mm.
Θέλω τώρα να σταθώ και λίγο παραπάνω στο θέμα, μέγεθος ρολογιού. Πριν από οτιδήποτε άλλο, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω τη δική μου θέση που θεωρώ πως είναι και η μόνη κατάληξη στο όλο θέμα: Την αποκλειστική ευθύνη επιλογής ρολογιού πρέπει να την έχουμε εμείς και μόνο εμείς. Δεν στέκουν επιχειρήματα τύπου, δεν ήξερα, δεν γνώριζα, με παραπληροφόρησαν, με ξεγέλασαν, δεν είδα, δεν υπολόγισα, δεν, δεν. Αν δεν φορεθεί ένα ρολόι δεν μπορώ και να δω, όσο και να ασχολούμαι με αυτό.
Με το παραπάνω ξεκαθάρισμα ως οδηγό, προσωπικά, μπορώ να συζητάω μέχρι αύριο. Το ρολόι είναι αξεσουάρ, βασικό αξεσουάρ για όσους ασχολούνται με αυτό. Σαφέστατα, συνυπάρχουν το υποκειμενικό και το αντικειμενικό ως αντίθετες έννοιες, δεν γίνεται διαφορετικά. Αμέτρητα και τα παραδείγματα που μπορούμε να δώσουμε: μπορώ να υποστηρίξω ένα ρολόι και πώς; δέχομαι πως υπάρχουν διαφορετικές κατηγορίες ρολογιών; ξέρω έστω τις βασικές τους διαφορές; ισχύει το προσωπικό πείσμα; εγώ θα το φοράω κι αν σας αρέσει!
Κλασικό παράδειγμα η ένδυση και ο χώρος εργασίας. Θέση γραφείου και υπέρλαμπρο καταδυτικό, χειρονακτική εργασία και ζεστό χρυσό Cartier. Με μόνο στοιχείο ο καρπός μας δεν αρκεί, οι παράμετροι είναι πολλοί και ουσιαστικοί, και επάνω στο ρολόι αλλά και επάνω μας. Σωματότυπος, σωματοδομή, διάπλαση. Έχω πχ καρπό 17, 18mm και όλο το χέρι κάπου εκεί…, ή έχω καρπό 22mm και είμαι μία χαρούμενη και απενοχοποιημένη μπάλα, είμαι σούπερ αρμονικό σώμα και θεωρώ πως μου ταιριάζουν τα πάντα, είμαι τσιγαρόχαρτο και φοράω μόνο ιπτάμενους δίσκους κλπ κλπ χαριτωμένα. Επίσης βασικό, η μόδα (αυτή μας μάρανε πάλι), τα τελευταία χρόνια μάλιστα το ρολόι πήρε τα πάνω του και όλοι γίναμε ειδικοί και με βαθιά γνώση του αντικειμένου. Επάνω στο ρολόι επίσης. Μπορεί πολύ πολύ εύκολα ένα ρολόι πχ 38mm να είναι μεγαλύτερο από ένα 40mm, με διαφορετικό μεταξύ τους L2L ή με ανύπαρκτη στεφάνη και ολόκληρη επιφάνεια από dial κοκ. Όλοι έχουμε υποπέσει σε σφάλματα, σε λάθος επιλογές, σαφέστατα, όμως, θα γίνω κακός και κάποιοι θα με αντιπαθήσουν ακόμα περισσότερο λέγοντας πως, προσωπική άποψη πάντα, όποτε βλέπω πχ επαναλαμβανόμενες αγγελίες του τύπου: το πουλάω διότι δεν μου κάνει, μου είναι μεγάλο ή μικρό, αυτό μου δείχνει είτε απειρία είτε σκοπιμότητα. Τόσο απλά.
Δεν θα επεκταθώ άλλο γιατί είμαστε σε λάθος νήμα, θα φέρω μόνο ένα δικό μου απλό παράδειγμα. Ντύσιμο αρκετά συντηρητικό, ηλικία και διάπλαση απαγορευτική για αρκετές κατηγορίες ρολογιών, πολλά ρολόγια μου αρέσουν όμως προσπαθώ να έχω τη στοιχειώδη επίγνωση πως δεν είναι όλα για όλους.
Στάλθηκε από: Ef.orange
« στις: Οκτώβριος 04, 2026, 01:17:16 πμ »Καλησπέρα κι από εδώ, φίλε @oikogiorgos ! 
Προσωπική άποψη πάντα, Citizen θα ήταν η επιλογή που θα έκανα εγώ εάν έπρεπε να διαλέξω ένα από τα δύο. Βέβαια, δεν θα έλεγα πως κάποια επιλογή θα ήταν λάθος, απλώς για εμένα υπερισχύει το Citizen σε αρκετές βασικές λεπτομέρειες. Ο cal. 9011 είναι εξαιρετικός για την κατηγορία του, έχω το λευκό/ασημί [NB1050-59A] και αν θυμάμαι σωστά έφτασα μέχρι -5, -7 sec/day και χωρίς να έχει φτάσει ακόμα ο καιρός του για τυπικό σέρβις/έλεγχο. Έχεις και 4Hz έναντι 3Hz του 6R15. Επίσης, για μένα πάντα, τα 38mm του είναι υπέροχο μέγεθος και η συνολική εικόνα του ρολογιού είναι εξαιρετική.
Προσωπική άποψη πάντα, Citizen θα ήταν η επιλογή που θα έκανα εγώ εάν έπρεπε να διαλέξω ένα από τα δύο. Βέβαια, δεν θα έλεγα πως κάποια επιλογή θα ήταν λάθος, απλώς για εμένα υπερισχύει το Citizen σε αρκετές βασικές λεπτομέρειες. Ο cal. 9011 είναι εξαιρετικός για την κατηγορία του, έχω το λευκό/ασημί [NB1050-59A] και αν θυμάμαι σωστά έφτασα μέχρι -5, -7 sec/day και χωρίς να έχει φτάσει ακόμα ο καιρός του για τυπικό σέρβις/έλεγχο. Έχεις και 4Hz έναντι 3Hz του 6R15. Επίσης, για μένα πάντα, τα 38mm του είναι υπέροχο μέγεθος και η συνολική εικόνα του ρολογιού είναι εξαιρετική. Το έχει πάρει κανείς να μας πει εντυπώσεις?
αντικαταστάτης του Seiko SARB033 λένε...
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
Στάλθηκε από: oikogiorgos
« στις: Οκτώβριος 03, 2026, 22:12:59 μμ »Το έχει πάρει κανείς να μας πει εντυπώσεις?
αντικαταστάτης του Seiko SARB033 λένε...
αντικαταστάτης του Seiko SARB033 λένε...
Στάλθηκε από: george_
« στις: Σεπτέμβριος 10, 2026, 00:30:19 πμ »CA0855-47W/ BM7610-52W/ AW1685-00W
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Σεπτέμβριος 07, 2026, 11:12:21 πμ »Με βλέπω για το μπλε... το έχει ο Ισπανός στα 295 euro. Δεν ξέρω αν είναι καλή τιμή (φαντάζομαι ναι) και ψήνομαι δυνατά για ένα ρολογάκι σαν κι αυτό για βουτιές!
.....CITIZEN - Eco Drive - 200 -άρι. Τι καλύτερο ?
Εχω το Excalibur, που έκανε τότε 150 E, οπότε η ύξηση λογική ακούγεται.
Στάλθηκε από: george_
« στις: Σεπτέμβριος 06, 2026, 22:25:00 μμ »Με το καλό
Στάλθηκε από: oikogiorgos
« στις: Σεπτέμβριος 06, 2026, 21:34:23 μμ »Το νέο Promaster Diver μόλις κυκλοφόρησε (Ιαπωνία και ΗΠΑ)
Σειρά BN026Χ (BN0265 / BN0266 / BN0267 - χρωματικές διαφορές)
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
Movement: E118 Eco-Drive
Διάμετρος: 40,6 mm (Επιτέλους...) / Πάχος: 11.7 mm
Κάσα: Ανοξείδωτο Ατσάλι
Κρύσταλλο: Anti-Reflective Sapphire Crystal
Λουράκι: Πολυουρεθάνη
WR: 200m / Divers ISO Certified
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
Πολύ όμορφο και πρακτικό πραγματικό diver - που όμως φαίνεται να είναι πρακτικό και ως καθημερινό ρολόι.
Η τιμή του προς το παρόν (λόγω μικρής διαθεσιμότητας) είναι ανεβασμένη,
αλλά όταν γίνει διαθέσιμο μάλλον θα είναι περίπου σαν του BN150.
Αυτό με το λευκό dial είναι στα "must have". Μακάρι να είχε κυκλοφορήσει πριν έρθει το καλοκαίρι!
Με βλέπω για το μπλε... το έχει ο Ισπανός στα 295 euro. Δεν ξέρω αν είναι καλή τιμή (φαντάζομαι ναι) και ψήνομαι δυνατά για ένα ρολογάκι σαν κι αυτό για βουτιές!
Στάλθηκε από: pugman
« στις: Αύγουστος 17, 2026, 21:15:11 μμ »
Στάλθηκε από: CyanBlue
« στις: Αύγουστος 03, 2026, 22:15:52 μμ »
Citizen Eco-Drive AW1571-09A (Καθ' οδόν...)
Στάλθηκε από: Izdranis
« στις: Ιούλιος 28, 2026, 08:20:58 πμ »
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Ιούλιος 24, 2026, 01:49:46 πμ »...................
Από την άλλη αναγνωρίζω την χρησιμότητα των quartz ρολογιών.
Όλοι πρέπει να έχουμε 1 για να ρυθμίζουμε την ώρα στα μηχανικά 😂😂😂
Ετσι πήρα το πρώτο μου το 1978 ! Ακόμα δουλεύει. Seiko γαρ !
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Ιούλιος 24, 2026, 01:48:48 πμ »Σημείωση: Όταν έγραψα ελικοφόρα, εννοούσα εμβολοφόρα ελικοφόρα όχι turboprop.
Το παράδειγμα ήταν το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό σε αντιστοιχεία με μηχανισμούς ρολογιών.
...........
Φυσικά και το καταλαβα,
τι ήθελες να πείς σαν παράδειγμα, αλλά ήθελα να κάνω επίδειξη γνώσεων Δεν βάζω μόνον φωτό΄στο "σήμερα φόρεσα".
Στάλθηκε από: Bonorov
« στις: Ιούλιος 23, 2026, 22:32:40 μμ »Σεβαστόν, εξ άλλου, ειναι ο λόγος που οι κατασκευαστές εξακολουθούν να προσφέρουν ρολόγια τικ-τακΉδη υπάρχουν quartz μηχανές με τον δευτερολεπτοδεικτη να παρομοιάζει την κίνηση των μηχανικών.
Αργότερα, όπως και σε κάτι ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν ηχεία με θορύβους εξάτμισης και σκασίματος τουρμπο, τα quartz, θα έχουν ηχείο και θα κάνει το τικ-τακ για .....παρηγοριά.
Από την άλλη αναγνωρίζω την χρησιμότητα των quartz ρολογιών.
Όλοι πρέπει να έχουμε 1 για να ρυθμίζουμε την ώρα στα μηχανικά 😂😂😂
Στάλθηκε από: CyanBlue
« στις: Ιούλιος 23, 2026, 21:24:52 μμ »
Citizen Challenge Timer “Tsuno” 2026 (70's Reissue)
Στάλθηκε από: CyanBlue
« στις: Ιούλιος 23, 2026, 15:03:13 μμ »@CyanBlue
(Κάντε κλικ εδώ να εμφανιστεί η φωτογραφία.)
Σας .......προειδοποίησα
Επειδή αναφέρθηκες στην αγάπη μου, και εδώ υπάρχουν ......διαφοροποιήσεις.
Τι ταξίδι κάνεις ? Τι συνθήκες θα αντιμετωπίσεις ? Ποιός είναι ο προορισμός ? Αυτό θα καθορίσει και τον τύπο του αεροπλάνου που θα επιλέξεις
Γενικά, τα ελικοφόρα, είναι ΠΙΟ ΑΣΦΑΛΗ από τα jet ( !!! ), αλλά άλλη μία υποκατηγορία είναι και οι κινητήρες. Μπορεί το ......ελικοφόρο, να έχει στροβιλοκινητήρες ( jet ), και έλικες μεταβλητού βήματος, δεν είναι όλα με κινητήρες τύπου ........μοτοσυκλέτας.
Από την άλλη, τα μοντέρνα jet, έχουν ......ΕΛΙΚΕΣ, καμουφλαρισμένες
Η σχεδίαση και η απόφαση χρήσης κινητήρων και πτέρυγας, είναι συνάρτηση των αναγκών υπηρεσίας, και εκεί, είναι τόσοι οι συνδυασμοί, που χαζεύεις.
Ανάλογα με τον διάδρομο απογειο-προσγείωσης, ( μήκος - επικάλυψη ) θέλεις ένα short, με jet δεν πάς. Επειδή το jet, θα έχει άλλη κλίση στις πτέρυγες και άλλη επιφάνεια, και για να "στεκεται" θα χρειάζεται ταχύτητα.
Οπότε το .....γρήγορα και άνετα, εξαρτάται πάντα από το συγκεκριμένο ταξίδι.
Θυμίζω ότι μέχρι σχετικά πρόσφατα, αρχές '50 , οι εξελίξεις της αεροπορικής βιομηχανίας ήταν αυτές του Β' ΠΠ, και μέχρι να βελτιωθούν, υπήρξαν ατυχήματα, ειδικά κόπωσης υλικών, μετά την χρήση συμπιεζόμενης καμπινας λόγω αύξησης του ύψους πτήσης.
Και τα ελικοφόρα βομβαρδιστικά του Β' ΠΠ, έκαναν ταξίδια πολύωρα, αλλά από άνεση ..................ΜΗΔΕΝ !
Και η πολυτέλεια που μπορεί να προσφέρει κάποιο αεροπλάνο, είναι επιλογή του πελάτη / κατασκευαστή. Και δεν είναι απαραίτητα συνδυασμένη με το είδος του κινητήρα.
Φυσικά σε γενικές γραμμές, εχεις απόλυτο δίκηο, αλλά βρήκα ευκαιρία με την αναφορά σου να δείξω πόσο έξυπνος και μορφωμένος είμαι !
Και πίσω στα ρολόγια !
Εχω δύο CITIZEN Eco Drive, και θεωρώ ότι η CITIZEN έχει πιάσει πλήρως το νόημα, και τεχνολογικά είναι πολλά σκαλιά πάνω από τους άλλους.
Υπέροχα και τα μηχανικά, αλλά, για 24 /7, και ειδικές χρήσεις, ένα Excalibur είναι ΤΕΛΕΙΟ !!!!
Σημείωση: Όταν έγραψα ελικοφόρα, εννοούσα εμβολοφόρα ελικοφόρα όχι turboprop.
Το παράδειγμα ήταν το πρώτο που μου ήρθε στο μυαλό σε αντιστοιχεία με μηχανισμούς ρολογιών.
Για τα smartwatches δε θα πω τίποτα, απαξιώ
Δεν τα θεωρώ ρολόγια.Φυσικά ο καθένας έχει δικαίωμα επιλογής - ότι κάνει τον καθένα χαρούμενο, αρκεί να ξέρει τι θέλει και τι παίρνει.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Ιούλιος 23, 2026, 13:07:53 μμ »Εγώ παιδιά θέλω γραναζακια να κουνιούνται, ελατήριο να φορτίζει και balance wheel να κάνε τικ τακ.Δεν θέλω μπαταρίες και κυκλώματα.Λαθος ή σωστό αυτό είναι.Προσωπικες προτιμήσεις είναι αυτες
Σεβαστόν, εξ άλλου, ειναι ο λόγος που οι κατασκευαστές εξακολουθούν να προσφέρουν ρολόγια τικ-τακ
Αργότερα, όπως και σε κάτι ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν ηχεία με θορύβους εξάτμισης και σκασίματος τουρμπο, τα quartz, θα έχουν ηχείο και θα κάνει το τικ-τακ για .....παρηγοριά.