Στάλθηκε από: Dante80
« στις: Αύγουστος 29, 2026, 19:32:42 μμ »Ρολογάρα.







Καλησπέρα, @baller !Σωστή κι αυτή η παρατήρηση...Είναι ένα απλό αλλά έξυπνο (και πατενταρισμένος σχεδιασμός της Formex) σύστημα απλής ανάρτησης. Τα στοιχεία λένε πως το εφαρμόζει, αν όχι σε όλα της τα ρολόγια, στα περισσότερα, ήδη από την αρχή της το 1999.
Σε σχετική αναζήτηση, είναι 4 ελατήρια κι όχι ένα σύστημα αμορτισέρ στο κέντρο. Είναι στα σημεία 12, 3, 6, 9. Έξυπνο απλό και πρακτικό κόλπο για απορρόφηση κραδασμών + μεγαλύτερη άνεση φορέματος στον καρπό. Στην ουσία είναι σαν η κύρια κάσα να αιωρείται μέσα σε ένα ταψί (κάτω καπάκι συν τα lugs).
Βέβαια, δεν είναι θαύμα μηχανικής, ούτε μοιάζει με τα εσωτερικά συστήματα αμορτισέρ που έχουν τα κορυφαία ονόματα, ούτε και κατηγορίας πολέμου G-Shock. Είναι περισσότερο για καθημερινή άνεση και όποια προστασία μηχανής κλπ κλπ.
Το κακό είναι πως έχει κι αυτό το μειονέκτημα της φθοράς στο χρόνο, τα ελατήρια μπορεί να έχουν και ανομοιόμορφη φθορά με τον καιρό και η όποια συντήρηση θα πρέπει να γίνει από Formex, λογικά.
Βέβαια όλα τα παραπάνω δεν μειώνουν τη Formex, δίνει πολλά και είναι ποιοτική παντού, τουλάχιστον αυτό βλέπουμε και με την πρώτη ματιά. Είναι και, πραγματικά, όμορφα ρολόγια.
Η formex είναι πολύ δυνατή...!Λίρες, σωστά, οπότε κάπου στα 1700€.
1.500 λίρες πρέπει να λέει λογικά...
Είναι ένα απλό αλλά έξυπνο (και πατενταρισμένος σχεδιασμός της Formex) σύστημα απλής ανάρτησης. Τα στοιχεία λένε πως το εφαρμόζει, αν όχι σε όλα της τα ρολόγια, στα περισσότερα, ήδη από την αρχή της το 1999.https://www.youtube.com/watch?v=O7ygf2O1ESoΗ formex είναι πολύ δυνατή...!
Εντάξει, το ρολόι δεν υπάρχει! Κι έχει μια τρομερή πατέντα που δεν ήξερα, αμορτισέρ στο κέντρο της κάσας ώστε όταν το ρολόι στριμώχνεται σε κάποιο σημείο του χεριού να μην του ασκεί πίεση!
Δεν ξέρω αν αυτά είναι γνωστά γενικά, εγώ πάντως εντυπωσιάστηκα.
Επίσης για 1.500 να προσφέρει τόσα πράγματα και τέτοια ποιότητα άλλη εταιρεία πραγματικά δε νομίζω...
Βλέπε Hublot, classic fusion..Και πολλά άλλα όπως tag, Breitling..