Όταν λες άλλες θέσεις μέσα στο clasp;
Είμαι υπερβολικά μπερδεμένος, νιώθω ότι πρέπει να λύσω τον γόρδιο δεσμό.
Αλήθεια, ποια είναι η κυρια ειδικότητά σου, μήπως και χρησιμοποιήσουμε άλλο "περιγραφικό", με λέξεις που κατανοείς περισσότερο.
Εδώ, οι παληές καραβάνες, ξέρουμε τις ορολογίες, και έτσι..........όλα φαίνονται εύκολα.
Ο Γόρδιος δεσμός ήταν ένας περίπλοκος κόμπος από φλοιό κρανιάς που έδενε το άρμα του Γόρδιου, και σύμφωνα με τον χρησμό, όποιος κατάφερνε να τον λύσει θα γινόταν κυρίαρχος της Ασίας . Η λύση του δεσμού δεν ήταν εύκολη, καθώς ο κόμπος ήταν τόσο σφιχτός που δεν φαινόταν ούτε η αρχή ούτε το τέλος του
Ο Αλέξανδρος, αντιμετωπίζοντας αυτή τη δυσκολία, επέλεξε να τον κόψει με το σπαθί του ή, σύμφωνα με άλλες μαρτυρίες, να αφαιρέσει τον πείρο που συγκρατούσε τον δεσμό, δείχνοντας τόσο αποφασιστικότητα όσο και ευφυΐα.α. Ελπίζω να μην σε λένε .................Αλέξανδρο
β. Τα μπρασελέ, έχουν και αρχή, και τέλος, ευκόλως διακριτά. Επίσης, κάθε μέρος ( πλευρά ) από το 12 και το 6 αντιστοιχα, προς την πόρπη ( κλείσμο - clasp - ή όπως αρέσκεται έκαστος να την ονομάζει ), έχουν επίσης διακριτά μέρη.
1. Το end link, το κομμάτι που συνδέεται το ρολόι
2. Τα πρώτα links, που είναι σταθερά ( fixed ), και δεν λύνονται.
3. Τα ακόλουθα links, που επιδέχονται αφαίρεσης, προκειμένου να ρυθμιστεί το ολικό μήκος.
4. Την πόρπη, που συνδέει τα δύο μέρη. Σε αυτήν, κάποιοι κατασκευαστές προνοούν, και παρέχουν θέσεις ασφάλισης του μπρασελέ, αυνήθως από την μία μονον πλευρά, που είναι σε απόσταση μικρότερη από το μήκος κάθε λινκ. Οπότε με αφαίρεση λινκ, και ρύθμιση της πόρπης, ο χρήστης έχει ακριβή ρύθμιση σε θέσεις μήκους όσο ένα λινκ, δύο λινκ, αλλά και με τα ημίσεα της πόρπης, 0,5 λινκ, 1,5 λινκ, 2,5 λινκ κλπ, κλπ.
Οι πιο μοντέρνοι πλέον, παρέχουν την ρύθμιση της πόρπης, με ολισθαίνοντα "σιδηρόδρομο", οπότε δεν απαιτείται εργαλείο για την ρύθμιση των ημισεων, αλλά ταυτόχρονα, μπορείς να αυξομειώσεις τα μήκη, ΕΥΚΟΛΑ, και να το χαλαρώσεις πχ αν το χέρι πρήστηκε λόγω ζέστης.
Τι νόμιζες ? Οτι είναι εύκολα ?
Παρατήρηση 1. Το ολικό ενεργό μήκος μήκος κάσας + μπρασελέ στο μήκος χωρίς ρυθμίσεις, είναι το στατιστικό απο τα ανθρώπινα χαρακτηριστικά ( ανθρωπομετρία
(*) ), που αναμένεται να έχει ο υποψήφιος πελάτης. Αρχίζει από το ελάχιστο ( Ασιάτες ) και φτάνει το μέγιστο για Ευρωπαίους ( Ολλανδούς - Σκανδιναυούς - Θεωρητικά, έχουν τα μεγαλύτερα ύψη 1,81-1,85 ). Τώρα αν θέλει ο Ράμπο ένα SEIKO, θα χρειάζεται δύο μπρασελέ ενωμένα, και ο τυπικός Ασιάτης μπορεί να μην χρειαστεί καν ρύθμιση.
Και εννοείται, τα γυναικεία, είναι σαφώς μικρότερα.
(*) Ανθρωπομετρία είναι η μελέτη της ανθρώπινης μορφής , το ύψος, το βάρος και το μέγεθος των διαφόρων τμημάτων του σώματος , και πώς αυτές οι μετρήσεις διαφέρουν υπό ορισμένες συνθήκες . Τα ανθρωπομετρικά δεδομένα χρησιμοποιούνται στην ανθρωπολογική και την ιατρική έρευνα , ιατροδικαστικές έρευνες και
το βιομηχανικό σχέδιο . Το πρώτο είναι του Da Vinci, ενας άνθρωπας σα έναν κύκλο, γιατί θεωρητικά, το οριζόντιο μήκος των χεριών, είναι ισοδύναμο με το ύψος. Φυσικά οι Μεσογιακοί, έχουν μεγάλο κορμό, και μικρά πόδια, οι Σκανδιναυοί, το αντίστροφο. Κλπ. κλπ. κλπ.
Τα ρούχα που φοράς είναι τυποποιημένο μέγεθος, τα παπούτσια επίσης, και το κάθισμα του συτοκινήτου σου, όπως και το άνοιγμα της πόρτας, έχουν μελετηθεί για να καλύπτουν το δυνατον μεγαλύτερο αριθμό υποψηφίων πελατών, με τις ρυθμίσεις μπρός - πίσω, πάνω κάτω + ρυθμίσεις τιμονιού, θεωρητικά .........βολεύεσαι !
Τον Φασσούλα, δεν τον είχαν υπολογίσει, και οδηγούσε καθήμενος στο .........πίσω κάθισμα
και πρακτική 
! 
.gif){kind=small}
