Απάντηση

Προσοχή: αυτό το θέμα δεν έχει λάβει απαντήσεις για τουλάχιστον 120 ημέρες.
Αν δεν είστε σίγουροι ότι θέλετε να απαντήσετε, παρακαλούμε σκεφτείτε την περίπτωση να ξεκινήσετε ένα νέο θέμα.
Όνομα:
E-mail:
Τίτλος:
Εικονίδιο:

Περισσότερα Smileys [Άνοιγμα]
Τα επιπλέον Smileys, εμφανίζονται μέσα σε [img]..[/img].
Επαλήθευση:

Συντομεύσεις: Alt+s για αποστολή, Alt+p για προεπισκόπηση


Περίληψη θέματος

Στάλθηκε από: vc222
« στις: Ιούλιος 11, 2020, 21:35:03 μμ »

κάποιος ιερόσυλος ξεβαψε το μαυρο bezel. . . :-[

και άφησε μαυρη την κορώνα. . .
Στάλθηκε από: iraklis.hellas
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 15:59:20 μμ »



Με την cal.8110A
Στάλθηκε από: Spyoly
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 15:01:36 μμ »

Μήπως διάβασες,δεν έχει θέμα αν λειτουργεί,συνεχως?


"All models have 23 jewels and the column wheel/vertical clutch design of the movement means that it is advised to leave the chronograph function running to minimise wear – this of course happily results in the seconds counter running continuously as would be the case in a non-chronograph piece. However, it’s also worth noting that leaving the chronograph running all the time could result in the clutch parts seizing together, so it is advised that sometimes the watch should be run with the chronograph stopped."
Κάτι τέτοιο θυμόμουν να έχω διαβάσει  παλαιότερα γι αυτό στο ανέφερα,ιδιαίτερα για τους χρονογράφους που δεν έχουν δικά τους δευτερα στην ώρα.Καταλαβαινω ότι έχουμε την αίσθηση ότι φθείρονται τα γρανάζια του μηχανισμού,αλλά αυτό δεν γίνεται συνέχεια όταν λειτουργούν τα δευτερα σε οποιοδήποτε ρολόι ?🤔
Στάλθηκε από: Alexandros00
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 14:52:11 μμ »

Να πω την αμαρτια μου  και εγω ξέρω ότι ο χρονογραφος γενικά έχει φθορα οταν λειτουργεί, αλλά το άρθρο λέει το αντίθετο για το συγκεκριμένο μοντέλο.
Λέει βέβαια πως θέλει διαστηματα ξεκούρασης αλλα μέχρι εκεί

Στάλθηκε από το SM-G988B μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στάλθηκε από: blah
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 14:25:02 μμ »

Μήπως διάβασες,δεν έχει θέμα αν λειτουργεί,συνεχως?


"All models have 23 jewels and the column wheel/vertical clutch design of the movement means that it is advised to leave the chronograph function running to minimise wear – this of course happily results in the seconds counter running continuously as would be the case in a non-chronograph piece. However, it’s also worth noting that leaving the chronograph running all the time could result in the clutch parts seizing together, so it is advised that sometimes the watch should be run with the chronograph stopped."
Στάλθηκε από: oikonikos
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 14:22:24 μμ »

Μήπως διάβασες,δεν έχει θέμα αν λειτουργεί,συνεχως?

oh i see what you did there..
Στάλθηκε από: george_
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 11:36:46 πμ »

Μήπως διάβασες,δεν έχει θέμα αν λειτουργεί,συνεχως?
Στάλθηκε από: blah
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 11:29:03 πμ »

Να είναι σε λειτουργία  ο χρονογραφος,συνεχώς

Κι εγώ έτσι ξέρω αλλά διάβασα ότι λόγω κατασκευής πρέπει να λειτουργεί. Θα βρω πάλι το άρθρο και θα το αναρτήσω.
Στάλθηκε από: george_
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 11:24:48 πμ »

Να είναι σε λειτουργία  ο χρονογραφος,συνεχώς
Στάλθηκε από: blah
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 11:20:27 πμ »

Δεν είναι απαραίτητο, φθορά είναι

Ποιο Γιώργο?
Στάλθηκε από: george_
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 11:14:40 πμ »

Δεν είναι απαραίτητο, φθορά είναι
Στάλθηκε από: blah
« στις: Ιούνιος 01, 2020, 11:11:56 πμ »


Thank you CITIZEN

Και thank you Γιώργο που μας έφερες τα μοντέλα αυτά στο προσκήνειο.

Στάλθηκε από: vc222
« στις: Μάιος 29, 2020, 17:34:20 μμ »



ετσι!!    :D
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 29, 2020, 12:05:12 μμ »




μόνο με vintage & youngtimers  (πριν το 1990)  ασχολούμαι... 8)

...να μου πάρεις συνέντευξη. Τέτοιος είμαι  :D :D :D :D
Στάλθηκε από: vc222
« στις: Μάιος 28, 2020, 23:35:17 μμ »


ειναι πολύ καινούριοι και δεν γνωρίζω, στο ιντερνετ υπάρχουν πληροφορίες.

μόνο με vintage & youngtimers  (πριν το 1990)  ασχολούμαι... 8)
Στάλθηκε από: george_
« στις: Μάιος 28, 2020, 05:48:42 πμ »

Λίγα λόγια,για αυτούς τους δύο χρονογραφους?
Στάλθηκε από: vc222
« στις: Μάιος 28, 2020, 03:38:57 πμ »

Αν κατάλαβα καλά,ανώτεροι χρονογραφο αλλά πολύπλοκοι, άρα δύσκολο σέρβις,ήρθε μετά με το eco drive και σάρωσε,αξιόπιστα,προσιτά ρολόγια για ολους

Όχι ανώτεροι, ας πούμε αξιόπιστοι...το σερβις δύσκολο αλλά και πάλι όχι τόσο ώστε να πρέπει να απευθυνθείς στην μαμά Εταιρεία.

Τα Eco drive δεν τα έχω κοιτάξει ποτέ, φαντάζομαι ότι είναι κλασσικά quartz με άλλη πηγή ενέργειας και εξελιγμένα ηλεκτρονικά.

Απ΄ότι γνωρίζω η Citizen παράγει σήμερα μόνο τον υβριδικό χρονογράφο Tsuno και τον μηχανικό Campanola με ελβετική μηχανή. . . ???

Στάλθηκε από: george_
« στις: Μάιος 26, 2020, 05:55:38 πμ »

Αν κατάλαβα καλά,ανώτεροι χρονογραφο αλλά πολύπλοκοι, άρα δύσκολο σέρβις,ήρθε μετά με το eco drive και σάρωσε,αξιόπιστα,προσιτά ρολόγια για ολους
Στάλθηκε από: vc222
« στις: Μάιος 26, 2020, 00:33:15 πμ »



Άλλο περίεργο ρολόι με μηχανή Seiko 7016Α  είναι το Mantagraph από την ελβετική ENICAR...

Ένα είχα δει πέρυσι εδώ στην Αθήνα σχετικά φτηνά και δεν το αγόρασα.. :'(


https://watches83.com/en/enicar/1559-enicar-mantagraph-vintage-chronograph-tachymeter-swiss-automatic-watch-cal-ar-219-spectacular-.html

Στάλθηκε από: vc222
« στις: Μάιος 26, 2020, 00:28:49 πμ »



Έχω καμμια δεκαριά από αυτούς τους δεινόσαυρους, πριν λίγα χρόνια κατάφερα να αγοράσω ένα πολύ σπάνιο 8110, το Walter Wolf που ήταν ειδική παραγγελία και δεν πολυμοιάζει με Citizen... :D

https://vintagecitizenwatches.com/2014/12/14/citizen-walter-wolf-chronograph/

Στάλθηκε από: Sgw
« στις: Μάιος 25, 2020, 15:38:16 μμ »

Η σεικο, (6138/9)ως πιο ευρέως διαδεδομένη, έχει πιο εύκολο σέρβις, ανταλλακτικά,...

Αυτος είναι ο λόγος που η σειρα 6139/8 είναι top είναι πολύ εύκολη στο σέρβις!

Η Citizen εξαιρετική για το τι προσφέρει σε χαρακτηριστικά για το μέγεθος της μηχανής με την 8100/8110 αλλά είναι εφιάλτης για τον ρολογά.  :-[

Και τα ανταλλακτικά δυσεύρετα αν και αυτό πια αρχίζει να γίνεται κανόνας και για τα Seiko.

Γενικά, ο αυτόματος χρονογράφος της Citizen είναι για συλλέκτες  αλλά και για να τον φοράς (είναι πολύ αξιόπιστος αν έχει γίνει service)!

H σειρά Seiko 701x  είναι επίσης συλλεκτική  αλλά κι αυτή δύσκολη περίπτωση για έναν ρολογά. . .

Ένας άλλος λόγος που πολλοί προτιμούσαν τα Seiko έναντι των Citizen ήταν το μέγεθος της κάσας  (βλέπε bullhead  Seiko vs. Citizen).
Ωραίες πληροφορίες
Στάλθηκε από: oikonikos
« στις: Μάιος 25, 2020, 10:38:39 πμ »

Η σεικο, (6138/9)ως πιο ευρέως διαδεδομένη, έχει πιο εύκολο σέρβις, ανταλλακτικά,...

Αυτος είναι ο λόγος που η σειρα 6139/8 είναι top είναι πολύ εύκολη στο σέρβις!

Η Citizen εξαιρετική για το τι προσφέρει σε χαρακτηριστικά για το μέγεθος της μηχανής με την 8100/8110 αλλά είναι εφιάλτης για τον ρολογά.  :-[

Και τα ανταλλακτικά δυσεύρετα αν και αυτό πια αρχίζει να γίνεται κανόνας και για τα Seiko.

Γενικά, ο αυτόματος χρονογράφος της Citizen είναι για συλλέκτες  αλλά και για να τον φοράς (είναι πολύ αξιόπιστος αν έχει γίνει service)!

H σειρά Seiko 701x  είναι επίσης συλλεκτική  αλλά κι αυτή δύσκολη περίπτωση για έναν ρολογά. . .

Ένας άλλος λόγος που πολλοί προτιμούσαν τα Seiko έναντι των Citizen ήταν το μέγεθος της κάσας  (βλέπε bullhead  Seiko vs. Citizen).
Στάλθηκε από: vc222
« στις: Μάιος 25, 2020, 03:51:23 πμ »

Η σεικο, (6138/9)ως πιο ευρέως διαδεδομένη, έχει πιο εύκολο σέρβις, ανταλλακτικά,...

Αυτος είναι ο λόγος που η σειρα 6139/8 είναι top είναι πολύ εύκολη στο σέρβις!

Η Citizen εξαιρετική για το τι προσφέρει σε χαρακτηριστικά για το μέγεθος της μηχανής με την 8100/8110 αλλά είναι εφιάλτης για τον ρολογά.  :-[

Και τα ανταλλακτικά δυσεύρετα αν και αυτό πια αρχίζει να γίνεται κανόνας και για τα Seiko.

Γενικά, ο αυτόματος χρονογράφος της Citizen είναι για συλλέκτες  αλλά και για να τον φοράς (είναι πολύ αξιόπιστος αν έχει γίνει service)!

H σειρά Seiko 701x  είναι επίσης συλλεκτική  αλλά κι αυτή δύσκολη περίπτωση για έναν ρολογά. . .

Ένας άλλος λόγος που πολλοί προτιμούσαν τα Seiko έναντι των Citizen ήταν το μέγεθος της κάσας  (βλέπε bullhead  Seiko vs. Citizen).
Στάλθηκε από: Sgw
« στις: Μάιος 24, 2020, 18:37:20 μμ »

Και πάλι μπράβο
Στάλθηκε από: oikonikos
« στις: Μάιος 24, 2020, 18:02:28 μμ »

Ωραία,αλλά σε τι τιμές ?
Καλά, δεν θα τρέξουμε και πρώτοι....
Σίγουρα αρχικά θα βγεί κάτι limited που θα τσούξει....

Σίγουρα limited στην αρχή.. μετά θα κατέβει η τεχνολογία και στα άλλα μοντέλα
Στάλθηκε από: george_
« στις: Μάιος 24, 2020, 16:38:22 μμ »

Αν θέλουν τα λεφτά γι ένα GS,ασε
Στάλθηκε από: Gnl1977
« στις: Μάιος 24, 2020, 16:28:34 μμ »

Ωραία,αλλά σε τι τιμές ?
Καλά, δεν θα τρέξουμε και πρώτοι....
Σίγουρα αρχικά θα βγεί κάτι limited που θα τσούξει....
Στάλθηκε από: george_
« στις: Μάιος 24, 2020, 15:51:56 μμ »

Ωραία,αλλά σε τι τιμές ?
Στάλθηκε από: oikonikos
« στις: Μάιος 24, 2020, 15:49:16 μμ »

Σωστά!
Ο,τι πιο πρωτοποριακό έχει παρουσιαστεί στην ωρολογοποιία τα τελευταία χρόνια, μετα το spring drive, και μην σου πώ ακόμα πιο προχωρημένη σύλληψη από το SD...!

Μια μηχανή-επιδειξη τεχνολογίας και άξια να πάρει το μυθικό όνομα ACCUTRON....
Για φέτος λένε σωστά?
Στάλθηκε από: Gnl1977
« στις: Μάιος 24, 2020, 15:45:20 μμ »

Σωστά!
Ο,τι πιο πρωτοποριακό έχει παρουσιαστεί στην ωρολογοποιία τα τελευταία χρόνια, μετα το spring drive, και μην σου πώ ακόμα πιο προχωρημένη σύλληψη από το SD...!

Μια μηχανή-επιδειξη τεχνολογίας και άξια να πάρει το μυθικό όνομα ACCUTRON....