Στάλθηκε από: Vagelis
« στις: Μάιος 30, 2018, 00:11:32 πμ »Ευχαριστούμε για το εξαιρετικό ποστ και τις πολύτιμες πληροφορίες! 
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 29, 2018, 21:29:50 μμ »............στεγανοποιηση ειναι να βαλουμε καινούργιες φλατσες σωστου μεγεθους σε ολα τα μέρη του κασωματος.
Στάλθηκε από: Revilles
« στις: Μάιος 29, 2018, 21:08:40 μμ »...είναι σημαντική παράμετρος το κόστος επισκευής / επαναφοράς.
Πάντως, το ποσό αυτό, υποθέτω με μπαταρία-στεγανοποίηση, θα εξασφαλίσει στον ευγενέστατο κάτοχο, τουλάχιστον 2 (?) χρόνια ανέμελης χρήσης.
Εκτός και εάν λόγω χρονομέτρου, το διαστημα αυτό μικρύνει.
Πάντως, τώρα που είμαι και από laptop, πριν ήμουν από τηλέφωνο, θα ήθελα να σημειώσω ότι προσωπικά εκτιμώ το ότι υπάρχει τεχνίτης μέλος, που θα αναρτά παρόμοιες σειρές από επισκευές / συντηρήσεις.
Σε ευχαριστώ,
να στε καλα παιδια.εαν ο κατοχος ανα 2-3 χρονια αλλαζει ολες τις φλατσες,βάζει μπαταρια ανα χρονο και οχι μολις βγάλει υγρα η μπαταρια και ολα αυτα σε καποιον σωστο τεχνικο τοτε το ρολοι θα δουλευει πολλά περισσότερα απο τα 2 χρόνια που ανέφερες.θελω να διευκρινισω πως στεγανοποιηση δεν ειναι βαζω το ρολοι στο μηχάνημα βγαίνει 4 bar παίρνει ο πελατης το απόκομμα στεγανοποιησης και τελος.στεγανοποιηση ειναι να βαλουμε καινούργιες φλατσες σωστου μεγεθους σε ολα τα μέρη του κασωματος.
Στάλθηκε από: Petros1
« στις: Μάιος 29, 2018, 15:17:31 μμ »Εξαιρετικό υλικό για το φόρουμ ...
Ευχαριστούμε.
Ευχαριστούμε.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 29, 2018, 15:08:48 μμ »...είναι σημαντική παράμετρος το κόστος επισκευής / επαναφοράς. 
Πάντως, το ποσό αυτό, υποθέτω με μπαταρία-στεγανοποίηση, θα εξασφαλίσει στον ευγενέστατο κάτοχο, τουλάχιστον 2 (?) χρόνια ανέμελης χρήσης.
Εκτός και εάν λόγω χρονομέτρου, το διαστημα αυτό μικρύνει.
Πάντως, τώρα που είμαι και από laptop, πριν ήμουν από τηλέφωνο, θα ήθελα να σημειώσω ότι προσωπικά εκτιμώ το ότι υπάρχει τεχνίτης μέλος, που θα αναρτά παρόμοιες σειρές από επισκευές / συντηρήσεις.
Σε ευχαριστώ,
Πάντως, το ποσό αυτό, υποθέτω με μπαταρία-στεγανοποίηση, θα εξασφαλίσει στον ευγενέστατο κάτοχο, τουλάχιστον 2 (?) χρόνια ανέμελης χρήσης.
Εκτός και εάν λόγω χρονομέτρου, το διαστημα αυτό μικρύνει.
Πάντως, τώρα που είμαι και από laptop, πριν ήμουν από τηλέφωνο, θα ήθελα να σημειώσω ότι προσωπικά εκτιμώ το ότι υπάρχει τεχνίτης μέλος, που θα αναρτά παρόμοιες σειρές από επισκευές / συντηρήσεις.
Σε ευχαριστώ,
Στάλθηκε από: Revilles
« στις: Μάιος 29, 2018, 13:59:53 μμ »Εξαιρετικός. Σε ευχαριστούμε για τον χρόνο που διεθεσες.
Πόσο κόστισε αυτή η επισκευή / συντήρηση?
το κοστος ειναι 90 με καινούργιο κύκλωμα γιατι το δικο του ειχε κατανάλωση και στεγανοποιηση.
Στάλθηκε από: Giorgos_I
« στις: Μάιος 29, 2018, 12:58:43 μμ »Εξαιρετικός. Σε ευχαριστούμε για τον χρόνο που διεθεσες.
Πόσο κόστισε αυτή η επισκευή / συντήρηση?
Πόσο κόστισε αυτή η επισκευή / συντήρηση?
Στάλθηκε από: AntonisCh
« στις: Μάιος 29, 2018, 11:14:20 πμ »Πολλά μπράβο και άπειρα ευχαριστώ φίλε!
Εξαιρετικό θεμα!
Εξαιρετικό θεμα!
Στάλθηκε από: w@tcher
« στις: Μάιος 29, 2018, 09:37:26 πμ »Συγχαρητήρια για το φροντιστήριο φίλε!
Ευχαριστούμε!
Ευχαριστούμε!
Στάλθηκε από: xRallyArt
« στις: Μάιος 29, 2018, 08:53:18 πμ »
Sent from my SM-A320FL using Tapatalk
Στάλθηκε από: Revilles
« στις: Μάιος 29, 2018, 04:11:54 πμ »καλησπέρα μιας και σας άρεσε το άρθρο με το kinetic ειπα να φτιάξω αλλο ενα!λοιπόν θα δείτε ενα service σε ΕΤΑ 251.272 που κάποιος έβαλε το χέρι του και του έβγαλε τα μάτια.
εδω εχουμε ενα sector
βλέπετε την μηχανή πριν την ανοίξω.εχει σπάσει η επαφή μπαταρίας.σας το εχω σημείωση στην επόμενη φωτο.
εδω φαίνεται καθαρά πως δεν υπάρχει επαφή μπαταρίας.
εδω αφαιρούμε το κατραν
βγάζουμε την πλατίνα
αφαιρούμε το 1 απο τα 2 κυκλώματα.μετραμε πηνία ελέγχουμε πλατίνες και γενικα εαν βλέπουμε καποια βλάβη
αφαιρούμε αριστερά δεξιά τις πλατίνες χρονομετρών.(την αριστερή την εχω βγαλει ηδη) η αριστερη ηταν στραβωμένη οποτε εγινε και αντικατασταση
οι τροχοί αυτοι ειναι το σύστημα της ωρα δηλαδή γυρνάει μονο την ωρα οχι τα χρονόμετρα
εδω εχουμε βγαλει ολους τους τροχουν και απο την ωρα και απο τα χρονομετρα,πηνία,μαγνήτες.
εδω θα δειτε πως βγάζουμε την μια κεντρική πλατίνα της μηχανής καθώς εχει δυο.και βλεπουμε το δευτερο κυκλωμα,το σύστημα απο το κουρδιστήρι και τον τροχό σοσες.εκει που εχω κύκλωση ειναι η σπασμενη επαφη μπαταριας που τα κομμάτια της ηταν μεσα στην μηχανη σκόρπια.
εδω μονο η πλατίνα,εχει και μερικες σκουριές
βγαζουμε το κύκλωμα και μας εχει μείνει το σύστημα που γυρναει την ωρα και το σύστημα απο το κουρδιστήρι.
εδω ολα τα κομμάτια της μηχανής
εδω βλεπουμε εναν απο τους τροχους που το δοντι του εχει στραβωμένη απο κατσαβιδιά
εδω οτι εγινε ακτικατασταση,πλατινα χρονογραφου στραβή και πλατινα κεντρική επίσης στραβή.τροχος,πανω επαφη μπαταριας και επαφή μπαταρίας που ειχα κύκλωση στις παραπάνω φωτος.
και τέλος ολα στην θέση τους λειτουργικό και άριστο
εδω εχουμε ενα sector
βλέπετε την μηχανή πριν την ανοίξω.εχει σπάσει η επαφή μπαταρίας.σας το εχω σημείωση στην επόμενη φωτο.
εδω φαίνεται καθαρά πως δεν υπάρχει επαφή μπαταρίας.
εδω αφαιρούμε το κατραν
βγάζουμε την πλατίνα
αφαιρούμε το 1 απο τα 2 κυκλώματα.μετραμε πηνία ελέγχουμε πλατίνες και γενικα εαν βλέπουμε καποια βλάβη
αφαιρούμε αριστερά δεξιά τις πλατίνες χρονομετρών.(την αριστερή την εχω βγαλει ηδη) η αριστερη ηταν στραβωμένη οποτε εγινε και αντικατασταση
οι τροχοί αυτοι ειναι το σύστημα της ωρα δηλαδή γυρνάει μονο την ωρα οχι τα χρονόμετρα
εδω εχουμε βγαλει ολους τους τροχουν και απο την ωρα και απο τα χρονομετρα,πηνία,μαγνήτες.
εδω θα δειτε πως βγάζουμε την μια κεντρική πλατίνα της μηχανής καθώς εχει δυο.και βλεπουμε το δευτερο κυκλωμα,το σύστημα απο το κουρδιστήρι και τον τροχό σοσες.εκει που εχω κύκλωση ειναι η σπασμενη επαφη μπαταριας που τα κομμάτια της ηταν μεσα στην μηχανη σκόρπια.
εδω μονο η πλατίνα,εχει και μερικες σκουριές
βγαζουμε το κύκλωμα και μας εχει μείνει το σύστημα που γυρναει την ωρα και το σύστημα απο το κουρδιστήρι.
εδω ολα τα κομμάτια της μηχανής
εδω βλεπουμε εναν απο τους τροχους που το δοντι του εχει στραβωμένη απο κατσαβιδιά
εδω οτι εγινε ακτικατασταση,πλατινα χρονογραφου στραβή και πλατινα κεντρική επίσης στραβή.τροχος,πανω επαφη μπαταριας και επαφή μπαταρίας που ειχα κύκλωση στις παραπάνω φωτος.
και τέλος ολα στην θέση τους λειτουργικό και άριστο