Video για διάφορα θέματα μη σχετικά με ρολόγια.

[mic]

Την έναρξη της αποστολής για την ανέλκυση αντικειμένων «ανυπολόγιστης αξίας» από το θρυλικό ναυάγιο της γαλέρας Σαν Χοσέ που βυθίστηκε το 1708 ανακοίνωσε η κυβέρνηση της Κολομβίας. 



Δείτε κι εδώ :

https://www.newsbomb.gr/kosmos/story/1526969/kolomvia-me-rompot-tha-anelkysoun-ton-amythito-thisavro-apo-to-agio-diskopotiro-ton-navagion?fbclid=IwAR20wzvLmSkQ-x5v1oK1ds7uSz7M-Rgiaq-fbTT6sl1Ec2cc7jc29I2s5mM

[george_]

Ωραίο

[mic]

Δείτε την απίστευτη επισκευή μιας σκουριασμένης Alfa Romeo GTV 2000 του 1974 και την μετατροπή της με κινητήρα Ferrari 360 V8. Ο τύπος έχει μαγικά χέρια και κάνει όλες τις εργασίες μόνος του, από την αρχή
μέχρι το τέλος! 

[mic]

Μέσω της διώρυγας της Κορίνθου έγινε η διέλευση του ιστιοφόρου «Belem», το οποίο μεταφέρει την Ολυμπιακή Φλόγα από την Ελλάδα στην Γαλλία για τους 33ους Ολυμπιακούς Αγώνες «Παρίσι 2024».

Στα Ίσθμια, εκεί όπου βρίσκονται οι εγκαταστάσεις της Ανωνύμου Εταιρίας Διώρυγας Κορίνθου, έγινε εκδήλωση υποδοχής Επίσημων και Προσκεκλημένων και ακολούθησε η διαδικασία Επιβίβασης στην

Πλοηγίδα και στα Τουριστικά πλοία ΑΝΝΑ ΙΙ & ΑΡΓΩ. Το ιστιοφόρο Belem άνοιξε πανιά και διέσχισε τη Διώρυγα της Κορίνθου.

Το περίφημο «Βelem», τελευταίο τρικάταρτο ιστιοφόρο του γαλλικού εμπορικού ναυτικού, με τα τετράγωνα πανιά και τη χαλύβδινη γάστρα, το ιστιοφόρο 800 τόνων χάλυβα και ξύλου, με πηδάλιο, διατηρεί

την αρχική του μορφή και είναι ικανό να χρησιμοποιηθεί σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Στο λιμάνι της Μασσαλίας θα φθάσει μετά από 10 μέρες, στις 8 Μαΐου 2024.   

[trelovet]

Πολύ εντυπωσιακό. 

[sea_dweller]

Ιμάντας ίσχαιμης περίδεσης - TOURNIQUET.  Χρήσιμο video.

Μπράβο Μιχάλη που το ανάρτησες.
Ο άνθρωπος είναι εξαιρετικός. Θα έπρεπε να διδάσκεται στα σχολείο μαζί με με τόσα άλλα...

[mic]

Σημεία των καιρών...Ποιος προγραμμάτισε το ρομπότ; Τίποτε δεν είναι τυχαίο.  Έπρεπε να το σπάσουν μετά απ' αυτό! 

Με έναν ιδιαίτερο σχολιασμό, ξεκίνησε σήμερα η εκπομπή στον 98.4 του Γ.Σαχίνη, με αφορμή μια "γκάφα" ολκής, που προκλήθηκε από το ρομπότ A.I. "Σοφία" που αποτελεί  ξένη ιδιωτική επένδυση και που παρουσιάστηκε χθες στο κλειστό της Αλικαρνασσού , στα Δύο Αοράκια , όπου φιλοξενήθηκε στο πλαίσιο της 3ης  Ολυμπιάδας Ρομποτικής. Την εκδήλωση οργάνωνε ο Ελληνικός Οργανισμός Εκπαιδευτικής Ρομποτικής σε συνεργασία με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, την Περιφέρεια Κρήτης  και την Αναπτυξιακή Ηρακλείου, η οποία κάλυψε και το κόστος της παρουσίασης και των ερωτοαπαντήσεων του ρομπότ Σοφία, περίπου 15 χιλιάδες ευρώ για 4 ώρες παρουσίας. Το ρομπότ Σοφία, μεταξύ άλλων   απάντησε  και σε ερωτήσεις δημοσιογράφων οι οποίες είχαν ήδη σταλεί νωρίτερα, προκειμένου να προετοιμαστούν και να απαντηθούν καταλλήλως από την … ίδια κατόπιν κατάλληλων εντολών των χειριστών της! Όταν όμως  το ρομπότ Σοφία άρχισε να τοποθετείται για την Κρητική διατροφή, στα πλαίσια και καμπάνιας για την Κρητική αγρoτοδιατροφή, και να λέει " το πόσο ευλογημένος τόπος  είναι το νησί και είναι ότι, είναι παντού αυτάρκης ανέφερε επί λέξη, ότι, «η Κρήτη θα μπορούσε να ήταν και ένα … αυτόνομο κρατίδιο»!!! . Η εκπομπή παρέθεσε το σχετικό απόσπασμα και έκανε και τα σχετικά απαξιωτικά σχόλια για γκάφα ολκής, αφού η Αναπτυξιακή Ηρακλείου, πλήρωσε για  ένα ρομπότ για να και βάλαμε "αυτογκόλ" με αυτό να μας λέει με βάση τον προγραμματισμό του, τον απαράδεκτο ισχυρισμό σε γεωπολιτικά κρίσιμη περίοδο, πως " Η Κρήτη θα μπορούσε να ήταν και … αυτόνομο κρατίδιο!" .

[mic]

Ένα από τα πλέον τραγικά ναυάγια των ελληνικών θαλασσών εντόπισε η ομάδα υποβρυχίων ερευνών του Κώστα Θωκταρίδη σε βάθος 153 μέτρων βορειοανατολικά της Υδρας. Το ναρκαλιευτικό ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ που βυθίστηκε  Μεγάλη Τετάρτη, 2 Μαίου του 1945 και έγινε υγρός τάφος 98 ανθρώπων.  Το ναρκαλιευτικό – λόγω έλλειψης επιβατηγών πλοίων - χρησιμοποιήθηκε για την εξυπηρέτηση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών μεταφέροντας ναυτικό και στρατιωτικό προσωπικό καθώς και ιδιώτες που μετέβαιναν στις ιδιαίτερες πατρίδες για να γιορτάσουν το Πάσχα με τις οικογένειές τους. Απέπλευσε  από τον Πειραιά  με προορισμό τα νησιά του Αιγαίου Σύρο, Σάμο, Χίο & Λέσβο έχοντας μόλις βγει από δεξαμενισμό. H κατάσταση  επιβίβασης του Λιμεναρχείου Πειραιά περιελάμβανε 75 επιβάτες με όριο τους 40, αλλά με βεβαιότητα είχαν επιτρέψει την επιβίβαση πολλών περισσοτέρων, σχεδόν στο διπλάσιο, ενώ παράλληλα στο πρυμναίο κατάστρωμα είχε στοιβαχθεί μεγάλος αριθμός αποσκευών, ακόμη και οικοσκευών παρουσιάζοντας μόνιμη αριστερή κλίση στο σκάφος. Mετά από τρίωρο ταξίδι, άρχισε να βρέχει και οι επιβάτες που δεν ήταν σε στεγασμένους χώρους άρχισαν να μετακινούνται αριστερά, παρά τις συστάσεις του πληρώματος.
Ο κυβερνήτης δεν βρισκόταν στη γέφυρα και όταν αντιλήφθηκε ότι ο πηδαλιούχος είχε πάρει επικίνδυνη ρότα φέρνοντας το πλοίο κοντά σε ένα θαλάσσιο ναρκοπέδιο,  προσπαθώντας να αποφύγει τον θανάσιμο κίνδυνο έστριψε το πηδάλιο προς τα δεξιά. Το ΣΠΕΡΧΕΙΟΣ απώλεσε τις συνθήκες ευστάθειάς του, πήρε αριστερή κλίση και ανατράπηκε. Μέσα σε λίγα λεπτά η θάλασσα σκέπασε το αναποδογυρισμένο πλοίο το οποίο βυθίστηκε με την πλώρη.  Από τους 136 επιβαίνοντες του ΣΠΕΡΧΕΙΟΥ επέζησαν μόνο 38. Ανάμεσα στα 98 θύματα υπήρχαν και αρκετά μικρά παιδιά ... Εβδομηνταεννέα χρόνια μετά έρχονται στο φως εικόνες του τραγικού ναυαγίου από τον Κ.Θωκταρίδη και την ομάδα του.

Δείτε και εδώ....https://www.el.gr/ellada/entopistike-to-nayagio-toy-spercheioy/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2ompZEBTrg3GyJ7GOFvmUVKif87oLHwFUpoWdsoZIfcq7Ybgbl6QWxrUE_aem_AcfeuDwHHfl31ktNv_UCTGQySe-kzMed_AewOx9tJxOk6eoxhbMOZXi4k1EPv094feLc0juzRkGYe-ia_dkdQnFt

[george_]

Μπράβο σου